JPH034703A - 作業機取付装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、トラクタ等に装着された支持杆に作業機を取
付ける作業機取付装置に関するものである。

（従来の技術） トラクタに装着されたロークリ装置の後方に作業機、例
えば畦立器を取付ける場合、第６図に示される如く、ロ
ータリ機枠から後方に突出する支持杆１０１の後端部に
、ピン孔を有する取付部１０２を設けておき、この取付
部１０２に畦立器１０３側のコ字状の取付金具１０４を
後方から嵌合させてピン１０５で固定するようにしてい
る。

（発明が解決しようとする課題） 従来の取付構造では、畦立器１０３を支持杆１０１に取
付ける際に、オペレータはトラクタから降りねばならず
、また畦立器１０３を持上げて取付金具１０４を取付部
１０２に合わせて嵌合させる必要があり、重労働となっ
ていた。さらに取付部１０２に取付金具１０４を嵌合さ
せた後、両者にピンエｏ５を挿入して固定するため、ピ
ン１０５の位置合わせも必要とされ、取扱いが煩雑であ
った。

そこで、本発明は上記問題点に鑑み、車両の運転席側か
ら容易に作業機を着脱可能として、労力軽減を図った作
業機取付装置を提供することを目的とする。

（課題を解決するための手段〉 その技術的手段は、車両１に昇降操作自在に装着された
支持杆１７に作業機２０を取付ける作業機取付装置にお
いて、作業機２０側に互いに前後して段違い状に上係合
ピン２９と下係合ピン３０とが設けられ、支持杆１７側
に、上係合ピン２９に対して上方側から係脱自在に係合
するガイド凹部３９が設けられると共に、ガイド凹部３
９の上係合ピン２９Ｘ内により、下係合ピン３０に対し
て上方側から係脱自在に係合するロック凹部４３が設け
られ、ロック凹部４３内に出退自在で、ロック凹部４３
に対する下係合ピン３０の係合時に下係合ピン３０によ
り退避方向に押動され、下係合ピン３０の係合状態で付
勢バネ４５の付勢力によりロック凹部４３内に突出して
下係合ピン３０が抜止め係止されるロックカム４２が設
けられ、車両１の運転席側よりロックカム４２を退避方
向に遠隔操作する操作機構４６が設けられてなる点にあ
る。

（作　用） 本発明によれば、支持杆１７に作業機２０を取付ける場
合には、車両１を移動させて、作業機２０の上方に支持
杆１７を位置させ、支持杆１７をｒ降させてガイド凹部
３９内に上保合ピン２９を係合させる。そしてガイド凹
部３９内に上係合ピン２９を係合していけば、ガイド凹
部３９の上係合ピン２９案内により、ロック凹部４３内
に下係合ピン３０が案内され、ロック凹部４３内に下係
合ピン３０が係合されていく。この際、下係合ピン３０
はロック凹部４３内に突出するロックカム４２を退避方
向に押動する。そして上係合ピン２９及び下係合ピン３
０が夫々ガイド凹部３９及びロック凹部４３に係合状態
となれば、ロックカム４２は付勢バネ４５の付勢力によ
り、ロック凹部４３内に突出して下係合ピン３０はロッ
ク凹部４３内から抜止め係止され、ここに取付けが完了
する。

また作業機２０を取外す場合には、運転席側より操作機
構４６を遠隔操作して、ロックカム４２をロック凹部４
３内より退避させ、支持杆１７を上昇させればよい。

（実施例） 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明すると、第
３図において、１は車両の一例としてのトラクタで、車
体２の後部に後輪３、油圧袋ｆ４を有し、また車体２の
後方に三点リンク機構５を介してロータリ装置６が装着
されている。油圧装置４は油圧アーム軸７の両端に一対
のリフトアーム８を備え、そのリフトアーム８はリフト
ロフト９を介して三点リンク機構５のロアリンク１０に
連結されている。三点リンク機構５は、トップリンク１
１とロアリンク１０とからなる。

ロータリ装置６は、ロークリ機枠１２の下部に、爪軸１
３に多数の耕耘爪１４を設けてなるロークリ耕耘部１５
を備え、トラクタ１から自在接手軸１６を介して伝達さ
れる動力によりロークリ耕耘部１５を駆動して圃場を耕
耘するようになっている。

ロークリ機枠１２の上部には後方に突出する支持杆１７
が設けられ、この支持杆１７の後端の横架部１８の中央
に取付装置１９を介して作業機としての畦立器２０が取
付けられている。なお、横架部１８はその左右両端にゲ
ージホイールが取付は可能である。

第１図及び第２図に示すように横架部１８の中央には、
従来同様、側面視コ字状の取付台２２が溶接等により固
着されており、左右に上下方向のピン嵌通孔２３が夫々
形成され、取付部２４を構成している。

取付装置Ｉ９は取付部２４に予め装着されたロック本体
２５と、該ロック本体２５に着脱自在に取付けられる係
合体２６とから構成されている。係合体２６は取付筒２
７と、取付筒２７の外周面両側に溶接等により固着され
た側面視略し字状とされた左右一対の側板２８と、側板
２８上部間に亘って架設された上係合ピン２９と、側板
２８の下部後端部間に亘って架設された下係合ピン３０
とを備えてなり、上係合ピン２９と下係合ピン３０とは
第１図に示される如く、左右方向の軸心を有すると共に
互いに前後した段違い状に設けられている。取付筒２７
には畦立器２０の支柱３１が挿入され、ロックボルト３
２で上下調整自在に固定されている。

ロック本体２５は、取付台２２に前方側より嵌脱自在に
嵌合されるコ字状の取付基部３４と、取付基部３４上端
部より前方に延設され、その後下方に延設状とされた案
内片３５と、取付基部３４下面に固着されたロック部３
６とを備え、取付基部３４に形成された上下方向のビ、
ン嵌通孔３７を利用して、取付ピン３８により取付部２
４に取付けられている。また案内片３５は係合体２６の
左右側板２８間距離より若干短い左右方向中を有し、取
付基部３４前面とは上保合ピン２９の直径と略同じ間隔
を有して配置され、案内片３５と取付基部３４前面間に
下向きに開放するガイド凹部３９を構成している。尚、
案内片３５の下端部は前方側にわん曲された保合ガイド
４０とされている。ロック部３６は係合体２６の左右側
板２８間距離より若干狭い中肉に互いに離隔して配置さ
れた左右一対の係合プレート４１と、保合プレート４１
間に配設され、左右方向の軸心回りに揺動自在に支持さ
れたロックカム４２とを備え、各係合プレート４１は下
端面に下向きに漸次拡開状とされたロック凹部４３が形
成され、ロックカム４２は前係合プレート４１の後下部
間に亘って架設された支軸４４に支持されると共に、支
軸４４に装着されたコイルバネよりなる付勢バネ４５に
より、ロック凹部４３内に突出すべ（弾発付勢されるよ
う構成されている。またロックカム４２を、付勢バネ４
５の付勢力に抗してロック凹部４３内より退避させる操
作機構４６が設けられており、該操作機構４６は前係合
プレート４１の前上部間に亘って挿通状に支持され、回
動自在とされた回動軸４７と、再係合プレート４１間、
で回動軸４７に固着された連動板４８と、一端が連動板
４８に枢支連結され、他端がロックカム４２に枢支連結
された適宜屈曲状の連動杆４９と、回動軸４７の一側突
出端に固着された操作アーム５０とを備え、操作アーム
５０と運転席側に設けられた操作レバー（図示省略）と
カフッシュブルヮイヤ５１で連動連結されている。

５２は回動軸４７の突出部を回動自在に支持する支持ブ
ラケットである。そして、プッシュプルワイヤ５１を牽
引操作すれば、操作アーム５０、回動軸４７及び連動板
４８が回動軸４７の軸心回りに回動され、連動杆４９を
介してロックカム４２がロック凹部４３内より退避する
方向に回動操作される。またプッシュプルワイヤ５工の
牽引を解除すれば、付勢バネ４５の付勢力によりロック
カム４２はロック凹部４３内に突出される。この際、再
係合プレート４１間に亘って架設されたストッパ５３に
連動杆４９が当接し、ロックカム４２の突出量が規制さ
れる。

第１図に示される如く、ロックカム４２の突出状態にあ
っては、突出部下面は前上りの傾斜状とされ、前端突部
５４とロック凹部４３の対向面間距離Ｓは下係合ピン３
０の直径より短かく構成されている。

本発明の実施例は以上のように構成されており、ロック
本体２５は予め、取付部２４に装着しておく。

そして畦立器２０を取付ける場合には、畦立器２ｏを地
面に置いた状態で、ロータリ装置６を装着したままトラ
クタ１を後退させ、その後油圧装置４を作動させて支持
杆１７を下降させ、左右の側板２８間に案内片３５を挿
入し、上係合ピン２９をガイド凹部３９内に係合させて
いく。さらに、支持杆１７を下降させていけば、係合ピ
ン２９はガイド凹部３９に案内されて奥に係合されてい
く。この案内により、下係合ピン３０はロック凹部４３
内に案内され、下係合ピン３０はロックカム４２の下面
に当接し、ロックカム４２を支軸４４回りに付勢バネ４
５の付勢力に抗して退避方向に押動させる。その後、第
１図に示される如く、上係合ピン２９と下係合ピン３ｏ
とが夫々ガイド凹部３９内及びロック凹部４３内に対し
完全な保合状態となれば、下係合ピン３０とロックカム
４２下面との保合が解除され、ロックカム４２は初期状
態に復帰し、下係合ピン３０はロックカム４２の突部５
４との係合により抜止めされ、ここに畦立器２ｏの取付
けが完了する。

また畦立器２０を取外す場合には、運転席例の操作レバ
ーを解除方向に操作すれば、プッシュプルワイヤ５１が
牽引操作され、操作アーム５ｏ、回動軸４７、連動板４
８及び連動杆４９を介してロックカム４２が退避方向に
操作され、この状態で、油圧装置４を作動させ、支持杆
１７を上昇させれば、各係合ピン２９．３０がガイド凹
部３９及びロック凹部４３より離脱し、ここに畦立器２
０を取外すことができる。

以上のように、運転席側から遠隔操作により畦立器２０
の着脱作業が行なえ、オペレータがトラクタから降りる
必要もなく、また畦立器２０を持上げる必要もなく、労
力軽減が図れ、着脱作業が容易に行なえる。

第４図及び第５図は第２実施例を示し、ロック板６０に
揺動フレーム６１が支軸６２により揺動自在に支持され
、揺動フレーム６１の両端部に夫々、畦立器６３と片培
土器６４とが回動自在に取付は支持されている。畦立器
６３は揺動フレーム６１の揺動時に上下方向の軸心がず
れないよう、ロック板６０と取付筒６５とがリンク杆６
６で夫々枢支連結され、平行リンク６７を構成している
。一方、片培土器６４側は、ロック板６０と取付筒６８
とが若干短寸のリンク杆６９で夫々枢支連結され、下降
時に第５図に示される如く、王立姿勢とされ、上昇時に
内向きに傾斜する傾斜姿勢となるよう構成されている。

７０はロックレバ−で、揺動フレーム６１側に設けられ
ており、ロックレバ−７０によるロック板６０側との係
脱操作により、第４図に示される畦立器６３使用状態と
、第５図に示される片培土器６４使用状態とに変更可能
とされている。そしてロック板６０とロータリ装置６の
ロークリサポート７１との間に取付装置１９が採用され
ている。またロータリカバー７２の中央切欠部７３及び
側方切欠部７４と、畦立器６３及び片培土器６４とが対
応するよう構成されている。尚、畦立器６３は上下方向
の軸心が左右に移動せずに上下動するようリンク機構を
構成するのが好ましい。以上のように構成すれば、畦立
器６３による作業と片培土器６４による作業とが容易に
切換えることができ、労力が軽減され、作業性がよい。

尚、ロークリ装置６の支持杆１７等に作業機を取付ける
ものを例示したが、これに限定されるものではなく、例
えば、トラクタ１の車体２側に支持杆１７を直接昇降操
作自在に設け、これにマルチや播種機等の作業機を取付
ける場合にも利用できる。

また取付装置１９を左右に複数設けて取付ける構成とし
てもよい。

（発明の効果） 本発明によれば、車両に昇降操作自在に装着された支持
杆に作業機を取付ける作業機取付装置において、作業機
側に互いに前後して段違い状に上係合ピンと下係合ピン
とが設けられ、支持杆側に、上係合ピンに対して上方側
から係脱自在に係合するガイド凹部が設けられると共に
、ガイド凹部の上係合ピン案内により、下係合ピンに対
して上方側から係脱自在に係合するロック凹部が設けら
れ、ロック凹部内に出退自在で、ロック凹部に対する下
係合ピンの係合時に下係合ピンにより退避方向に押動さ
れ、下係合ピンの係合状態で付勢バネの付勢力によりロ
ック凹部内に突出して下係合ピンが抜止め係止されるロ
ックカムが設けられ、車両の運転席側よりロックカムを
退避方向に遠隔操作する操作機構が設けられてなるもの
であり、支持杆の昇降によって運転席側から作業機の着
脱が行なえ、オペレータは車両から降りる必要がなく、
また作業機を持上げる必要もなく、労力軽減が図れると
共に着脱作業が容易に行える。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の実施例を示す要部側断面図、第２図は
第１図ｎ−ｎ線矢視図、第３図は全体側面図、第４図及
び第５図は第２実施例の作動説明図、第６図は従来例を
示す側面図である。 １・・・トラクタ、１７・・・支持杆、１９・・・取付
装置、２０・・・畦立器、２９・・・上係合ピン、３０
・・・下係合ピン、３９・・・ガイド凹部、４２・・・
ロックカム、４３・・・ロック凹部、４５・・・取付バ
ネ、４６・・・操作機構。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. （１）車両（１）に昇降操作自在に装着された支持杆（
   １７）に作業機（２０）を取付ける作業機取付装置にお
   いて、作業機（２０）側に互いに前後して段違い状に上
   係合ピン（２９）と下係合ピン（３０）とが設けられ、
   支持杆（１７）側に、上係合ピン（２９）に対して上方
   側から係脱自在に係合するガイド凹部（３９）が設けら
   れると共に、ガイド凹部（３９）の上係合ピン（２９）
   案内により、下係合ピン（３０）に対して上方側から係
   脱自在に係合するロック凹部（４３）が設けられ、ロッ
   ク凹部（４３）内に出退自在で、ロック凹部（４３）に
   対する下係合ピン（３０）の係合時に下係合ピン（３０
   ）により退避方向に押動され、下係合ピン（３０）の係
   合状態で付勢バネ（４５）の付勢力によりロック凹部（
   ４３）内に突出して下係合ピン（３０）が抜止め係止さ
   れるロックカム（４２）が設けられ、車両（１）の運転
   席側よりロックカム（４２）を退避方向に遠隔操作する
   操作機構（４６）が設けられてなることを特徴とする作
   業機取付装置。