JPH0347948Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0347948Y2 JPH0347948Y2 JP18464185U JP18464185U JPH0347948Y2 JP H0347948 Y2 JPH0347948 Y2 JP H0347948Y2 JP 18464185 U JP18464185 U JP 18464185U JP 18464185 U JP18464185 U JP 18464185U JP H0347948 Y2 JPH0347948 Y2 JP H0347948Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- plate
- opening
- bumper
- rib
- vehicle body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
産業上の利用分野
この考案は自動車の樹脂バンパーの一部に設け
られるライセンスプレートの取付構造に関するも
のである。
られるライセンスプレートの取付構造に関するも
のである。
従来の技術
自動車のライセンスプレートは、車体の前後部
に夫々設けられ、例えばバンパーの中央部に取付
けられている。
に夫々設けられ、例えばバンパーの中央部に取付
けられている。
従来のライセンスプレート１の取付けは、例え
ば第５図及び第６図に示す様に、バンパー２のラ
イセンスプレート（以下単にプレートと称す）の
取付部に当該プレート１が入る凹部３を形成し、
凹部３の奥壁３ａに開口部４を形成しておき、プ
レート１をバンパー２の開口部４内に挿入し、奥
部の車体構成メンバー５へボルト等で一体に取付
けてある。
ば第５図及び第６図に示す様に、バンパー２のラ
イセンスプレート（以下単にプレートと称す）の
取付部に当該プレート１が入る凹部３を形成し、
凹部３の奥壁３ａに開口部４を形成しておき、プ
レート１をバンパー２の開口部４内に挿入し、奥
部の車体構成メンバー５へボルト等で一体に取付
けてある。
考案が解決しようとする問題点
上記プレート１は一旦車体へ取付けると、妄り
に取り外せないように封印されているため、バン
パー２の破損時やライセンスランプの交換時には
バンパー２をプレート１を外すことなく取り外せ
るようにするために、バンパー２の開口部４をプ
レート１より僅かに大きく形成してある。従つ
て、プレート１を取付けた状態では、プレート１
の周縁部１ａと開口部４との間に隙間６を生じ、
この隙間６から内部の車体構成メンバー５が見
え、見栄えが悪いといつた問題があつた。またバ
ンパー２の中央部に大きな開口部を形成するた
め、当該中央部の剛性が低くなり、開口部４の周
縁で波打ちを生じることもあつた。
に取り外せないように封印されているため、バン
パー２の破損時やライセンスランプの交換時には
バンパー２をプレート１を外すことなく取り外せ
るようにするために、バンパー２の開口部４をプ
レート１より僅かに大きく形成してある。従つ
て、プレート１を取付けた状態では、プレート１
の周縁部１ａと開口部４との間に隙間６を生じ、
この隙間６から内部の車体構成メンバー５が見
え、見栄えが悪いといつた問題があつた。またバ
ンパー２の中央部に大きな開口部を形成するた
め、当該中央部の剛性が低くなり、開口部４の周
縁で波打ちを生じることもあつた。
問題点を解決するための手段
この考案は合成樹脂で形成された樹脂バンパー
のプレート取付部に形成された開口部の少なくと
も下縁を除く全周に亘つて開口側に突出する薄肉
のリブを形成し、当該リブを樹脂バンパーの開口
部内に設けられたプレートの周縁部とオーバーラ
ツプさせて、リブにてプレートの周縁部を覆うよ
うにしたものである。
のプレート取付部に形成された開口部の少なくと
も下縁を除く全周に亘つて開口側に突出する薄肉
のリブを形成し、当該リブを樹脂バンパーの開口
部内に設けられたプレートの周縁部とオーバーラ
ツプさせて、リブにてプレートの周縁部を覆うよ
うにしたものである。
作 用
この考案は樹脂バンパーに一体に形成されたリ
ブにてプレートの周縁部と樹脂バンパーの開口部
との間の隙間を覆つたものである。
ブにてプレートの周縁部と樹脂バンパーの開口部
との間の隙間を覆つたものである。
実施例
第１図乃至第３図は本考案の一実施例を示す図
面で、同図において１０は車体構成メンバー、１
１はバンパー、１２はライセンスプレートであ
る。前記バンパー１１は合成樹脂で所定の形状に
成形し、プレート１２の取付部を車体側へ凹ませ
て上部が深くなつた凹部１３を形成し、この凹部
１３の奥壁１３ａにプレート１２より僅かに大き
い開口部１４を形成し、さらに開口部１４の下縁
を除く周縁部に開口部内に突出する肉厚の薄いリ
ブ１５を一体に形成してある。前記リブ１５は例
えばプレート１２の最終取付位置より車外側に形
成し、且つその内端縁がプレート１２の周縁部１
２ａとオーバーラツプする長さに形成してある。
バンパー１１は車幅方向の適当個所で車体構成メ
ンバー１０に取付けられる。
面で、同図において１０は車体構成メンバー、１
１はバンパー、１２はライセンスプレートであ
る。前記バンパー１１は合成樹脂で所定の形状に
成形し、プレート１２の取付部を車体側へ凹ませ
て上部が深くなつた凹部１３を形成し、この凹部
１３の奥壁１３ａにプレート１２より僅かに大き
い開口部１４を形成し、さらに開口部１４の下縁
を除く周縁部に開口部内に突出する肉厚の薄いリ
ブ１５を一体に形成してある。前記リブ１５は例
えばプレート１２の最終取付位置より車外側に形
成し、且つその内端縁がプレート１２の周縁部１
２ａとオーバーラツプする長さに形成してある。
バンパー１１は車幅方向の適当個所で車体構成メ
ンバー１０に取付けられる。
プレート１２は開口部１４内に入る長方形に形
成され、開口部１４の奥部に配置され、車体構成
メンバー１０の座面１０ａへスペーサ１８を介し
て当接させてボルト１６とナツト１７とにより強
固に取付けられる。
成され、開口部１４の奥部に配置され、車体構成
メンバー１０の座面１０ａへスペーサ１８を介し
て当接させてボルト１６とナツト１７とにより強
固に取付けられる。
上記プレート１２の取付けは、プレート１２を
バンパー１１の凹部１３内へ挿入し、リブ１５を
越して開口部１４の奥部へ配置させて車体構成メ
ンバー１０へ取付けている。前記取付時、一旦プ
レート１２の周縁部１２ａがリブ１５に当たる
が、リブ１５は樹脂製であり、肉厚が薄いので、
第２図の如く簡単に撓み、プレート１２の押込み
の支承とならず、プレート１２はリブ１５の奥部
に入り込む。従つてプレート１２の取付けを完了
すると、リブ１５はプレート１２の車外側で周縁
部１２ａとオーバーラツプし、プレート１２の周
縁部１２ａと開口部１４との間の隙間１９を覆
う。
バンパー１１の凹部１３内へ挿入し、リブ１５を
越して開口部１４の奥部へ配置させて車体構成メ
ンバー１０へ取付けている。前記取付時、一旦プ
レート１２の周縁部１２ａがリブ１５に当たる
が、リブ１５は樹脂製であり、肉厚が薄いので、
第２図の如く簡単に撓み、プレート１２の押込み
の支承とならず、プレート１２はリブ１５の奥部
に入り込む。従つてプレート１２の取付けを完了
すると、リブ１５はプレート１２の車外側で周縁
部１２ａとオーバーラツプし、プレート１２の周
縁部１２ａと開口部１４との間の隙間１９を覆
う。
またバンパー１１の交換時はプレート１２と干
渉することなくバンパー１１を簡単に取り外せ
る。
渉することなくバンパー１１を簡単に取り外せ
る。
第４図は本考案の第２実施例を示す図面で、こ
れは前記と同様、バンパー２０のプレート取付部
に車体側へ凹ませた凹部２１を形成し、当該凹部
２１の奥壁２１ａにプレート２２より僅かに大き
い開口部２３を形成し、開口部２３の下縁を除く
全周に開口部２３内に突出する肉厚の薄いリブ２
４を、プレート２２の周縁部２２ａとオーバーラ
ツプする長さに、一体に形成しておく。そしてプ
レート２２をバンパー２０の開口部２３内へ挿入
し、プレート２２の周縁部２２ａをバンパー２０
に一体形成されたリブ２４の車外側へ重ね合わせ
ると共にプレート２０を車体構成メンバー２５の
座面２５ａへスペーサ２６を介して当接させ、ボ
ルト２７とナツト２８とで締付けて取付ける。
れは前記と同様、バンパー２０のプレート取付部
に車体側へ凹ませた凹部２１を形成し、当該凹部
２１の奥壁２１ａにプレート２２より僅かに大き
い開口部２３を形成し、開口部２３の下縁を除く
全周に開口部２３内に突出する肉厚の薄いリブ２
４を、プレート２２の周縁部２２ａとオーバーラ
ツプする長さに、一体に形成しておく。そしてプ
レート２２をバンパー２０の開口部２３内へ挿入
し、プレート２２の周縁部２２ａをバンパー２０
に一体形成されたリブ２４の車外側へ重ね合わせ
ると共にプレート２０を車体構成メンバー２５の
座面２５ａへスペーサ２６を介して当接させ、ボ
ルト２７とナツト２８とで締付けて取付ける。
上記取付構造では、プレート２２の取付時には
リブと何ら干渉することがなく、プレート２２と
簡単に取付けることができる。またバンパー２０
の交換時にはバンパー２０のリブ２４とプレート
２２とが干渉することになるが、リブ２４は肉厚
が薄く比較的容易に撓むのでバンパー２０を何ら
問題なく取り外せる。またプレート２２の周縁部
２２ａにてリブ２４を押さえるのでバンパー２０
の開口部での波打ちを効果的に抑えることができ
る。
リブと何ら干渉することがなく、プレート２２と
簡単に取付けることができる。またバンパー２０
の交換時にはバンパー２０のリブ２４とプレート
２２とが干渉することになるが、リブ２４は肉厚
が薄く比較的容易に撓むのでバンパー２０を何ら
問題なく取り外せる。またプレート２２の周縁部
２２ａにてリブ２４を押さえるのでバンパー２０
の開口部での波打ちを効果的に抑えることができ
る。
考案の効果
この考案は、バンパーに一体に形成したリブに
てプレートとバンパーの開口部との間の隙間を覆
つて内部を遮蔽するので、プレートの周縁部から
内部の車体構成メンバーが見えず見栄えが向上す
る。またバンパーの開口部にリブを形成したので
当該開口部の剛性も向上する。
てプレートとバンパーの開口部との間の隙間を覆
つて内部を遮蔽するので、プレートの周縁部から
内部の車体構成メンバーが見えず見栄えが向上す
る。またバンパーの開口部にリブを形成したので
当該開口部の剛性も向上する。
第１図は本考案の第１実施例を示す断面図、第
２図はリブの拡大断面図、第３図はバンパーの要
部斜視図、第４図は本考案の第２実施例を示す断
面図、第５図は従来のライセンスプレートの取付
構造を示す断面図、第６図はその要部斜視図であ
る。 １０，２６……車体構成メンバー、１１，２０
……樹脂バンパー、１２，２２……ライセンスプ
レート、１３，２１……凹部、１４，２３……開
口部、１５，２４……リブ。
２図はリブの拡大断面図、第３図はバンパーの要
部斜視図、第４図は本考案の第２実施例を示す断
面図、第５図は従来のライセンスプレートの取付
構造を示す断面図、第６図はその要部斜視図であ
る。 １０，２６……車体構成メンバー、１１，２０
……樹脂バンパー、１２，２２……ライセンスプ
レート、１３，２１……凹部、１４，２３……開
口部、１５，２４……リブ。
Claims (1)
- 樹脂バンパーのライセンスプレート取付部の開
口部の少なくとも下縁を除く全周縁に開口側に突
出する薄肉のリブを一体に形成し、ライセンスプ
レートを前記開口部内に挿入して車体構成メンバ
ーへ取付けると共に、前記リブとライセンスプレ
ートの周縁部とをオーバーラツプさせたことを特
徴とするライセンスプレートの取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18464185U JPH0347948Y2 (ja) | 1985-10-21 | 1985-11-29 |
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16168985 | 1985-10-21 | ||
| JP18464185U JPH0347948Y2 (ja) | 1985-10-21 | 1985-11-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS62125649U JPS62125649U (ja) | 1987-08-10 |
| JPH0347948Y2 true JPH0347948Y2 (ja) | 1991-10-14 |
Family
ID=33455193
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18464185U Expired JPH0347948Y2 (ja) | 1985-10-21 | 1985-11-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0347948Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-11-29 JP JP18464185U patent/JPH0347948Y2/ja not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS62125649U (ja) | 1987-08-10 |
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