JPH034986B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の技術分野］ 本発明は、デイスク盤面に記録された信号をレ
ーザ光線等で読み取り、画像を再生することがで
きる光学式ビデオデイスクプレーヤなどに関し、
特に読取装置をトラツキング方向に滑らかに移動
させることができるデイスクプレーヤの移動装置
に関する。

［発明の背景］ 光学式ビデオデイスクプレーヤは盤面に多数の
ピツトを記録したデイスクを用い、デイスクを高
速で回転させながら盤面にレーザ光線を照射し、
この反射光を光学的に読み取り、電気信号に変換
することで、画像、音声を再生することができる
ものである。この光学式ビデオデイスクプレーヤ
ではスライダに載置された読取装置を機械的にデ
イスク半径方向へ相対的に移動させ、デイスクの
トラツクに追従させなければならないものであ
り、この読取装置の移動は極めて円滑に行わせる
のが好ましい。

［従来技術］ 従来では、ガイドレールとスライダの間にコロ
を介在させ、スライダが円滑に移動できるように
していた。そして、スライダを移動させるにはラ
ツクと歯車を用い、駆動モータの回転運動を往復
運動に変換して行つていた。

［発明が解決しようとする課題］ しかしながら、スライダに固着した読取装置
（あるいはデイスク回転用モータ）はかなりの重
量があるため、ビデオデイスクプレーヤを傾斜さ
せることでスライダには傾斜した方向に滑り落ち
ようとする負荷が生じる。この負荷はその全てが
ラツクと噛み合つた歯車に加えられることにな
り、負荷が大きくなるとラツク、又は歯車の歯を
欠損させることになるものであつた。

［発明の目的］ 本発明では上述の欠点に鑑み、負荷が大きくな
るとラツクと歯車との噛み合わせを解除するクラ
ツチ機構を設けることにより、ラツク及び歯車の
歯面に無理な応力を加えることがないので、故障
の発生を防止することができるデイスクプレーヤ
の移動装置を提供するものである。

［実施例］ 以下、本発明の一実施例を図面により説明す
る。

第１図は光学式ビデオデイスクプレーヤの本体
１の外観を示すもので、本体１の上面右側には操
作部２と表示部３が設けてあり、左側には本体１
の上面を大きく開口させることができる蓋体４が
蝶番５によつて開閉自在に設けてある。蓋体４が
開閉できる本体１の上面部分には浅く断差を設け
て中板６が水平に設けてあり、この中板６の中央
にはデイスクを保持して高速回転させるスピンド
ル軸７が突出させてあり、また中板６にはスピン
ドル軸７を中心に放射方向に移動口８が開口させ
てある。この移動口８にはレーザ光線を放射させ
て反射光を取入れるための読取装置９の頭部が突
出させてあり、読取装置９は移動口８の方向に沿
つて往復動できるようになつている。この構成で
再生しようとするデイスク（図示せず）をスピン
ドル軸７に固定し、スピンドル軸７で一方向に回
転させ、回転させながら読取装置９をデイスクの
トラツクに追従させて移動させ、デイスク盤面に
記録してある信号を読み取つていくことができる 第２図は前記中板６と平行に配置されたメカシ
ヤシ４６を取出し、その裏面から読取装置９を見
たものである。前後移動口８を挾んで一対のガイ
ドレール１０が間隔を置いて平行になるようメカ
シヤシ４６の裏面に固着してあり、両ガイドレー
ル１０間には読取装置９を載置した平板状のスラ
イダ１１が摺動自在に支持させてある。ガイドレ
ール１０とスライダ１１のそれぞれの側面にはＶ
字形をしたコロ溝１２，１３が形成してあり、コ
ロ溝１２，１３間には円筒形をしたコロを介在さ
せてあり、スライダ１１が円滑に移動できるよう
支持している。それぞれのガイドレール１０には
その長さ方向に移動できるようにリテーナ１４が
係合保持させてあり、リテーナ１４によつて前記
コロはＶ溝１２，１３から脱落するのを規制され
ている。前記ガイドレール１０の一方の側面中央
に接近した位置には薄板をＺ字形に折曲げて形成
したモータ支持第１５がメカシヤシ４６の裏面に
固定してあり、モータ支持台１５にはスライダ１
１を移動させる駆動モータ１６が固着してある。

第３図は読取装置９の移動機構の断面を示すも
ので、コロ溝１２，１３間には円筒形をしたコロ
１７が複数個（それぞれのリテーナ１４に付いて
６個）介在させてあり、各コロ１７はリテーナ１
４で規制保持してある。リテーナ１４は合成樹脂
で一体に形成されており、ガイドレール１０の上
面と平行に位置させてあり、そのスライダ１１側
の一側にはコロ１７を保持する平板状の規制板１
８が直角に連設してあり、反対側には係合杆１９
が直角に連設してある。この係合杆１９の先端に
は爪部２０が形成してあり、爪部２０はガイドレ
ール１０外側に形成した断部２１に係合させてあ
り、リテーナ１４は規制板１８に保持されコロ溝
１２と係合するコロ１７と係合杆１９によつてガ
イドレール１０の長さ方向には移動できるが上方
には引き抜けない構成となつている。リテーナ１
４の上部にその長さ方向に向つて細長い開口２２
が形成してあり、この開口２２の内壁の一方には
ラツク２３が設けてある。前記ガイドレール１０
の上面には開口２２を突き抜けるよう軸支ピン２
４が固着してあり、この軸支ピン２４にはラツク
２３と噛合う従動歯車２５と駆動歯車２６とが回
転自在に挿通してあり、従動歯車２５上面に突き
出したピン２７によつて従動歯車２５と駆動歯車
２６を連結させている。前記スライダ１１の上面
両側にはそれぞれ細長いラツク体２８が固着して
あり、このラツク体２８に形成したラツク歯車２
９を前記駆動歯車２６に噛合わせている。

第４図は前記従動歯車２５と駆動歯車２６を詳
しく示すもので、従動歯車２５の中央には軸孔３
０が貫通させてあり、その一側面には軸孔３０を
中心に対立する位置にピン２７が突起させてあ
る。駆動歯車２６の中央にも軸孔３１が貫通開口
させてあり、この軸孔３１を中心に対立する位置
には半月形をした係合口３２が開口させてあり、
この係合口３２の長さは前記ピン２７の長さより
も少し長くしてある。そして、従動歯車２５と駆
動歯車２６のそれぞれの直径の比を１対２にして
ある。（すなわち、歯車の比を１対２にしてあ
る。） 第５図は従動歯車２５と駆動歯車２６の連結状
態を示すもので、駆動歯車２６の係合口３２に挿
入したピン２７はその長さの相違により遊びがあ
り、駆動歯車２６に対して従動歯車２５は角度θ
だけ自由に回転することができる。

第６図はリテーナ１４、ラツク体２８付近の機
構を分解して示すもので、前期モータ支持台１５
に駆動モータ１６によつて減速されて回転する原
動軸３３が下方に向けて軸支してあり、この原動
軸３３には原動歯車３４が固着してある。また、
モータ支持台１５の下面には軸支ピン３６が突起
させてあり、この軸支ピン３６には原動歯車３５
に噛合う中間歯車３５が軸支させてある。この中
間歯車３５には前記ラツク体２８のラツク歯２９
が噛合させてあり、原動軸３３の回転運動をラツ
ク体２８の往復運動に変換している。

第７図は前記原動歯車３４と中間歯車３５とラ
ツク体２８の噛合状態を示すものである。中間歯
車３５は中央に軸孔３７が貫通させてあり、中間
歯車３５はこの軸孔３７の周囲を環状に取り巻く
内環部３８の内環部３８より間隔を置き径大な外
環部３９とより構成され、内環部３８と外環部３
９とは３つの蛙又状をした連結部４０によつて結
ばれている。このため、中間歯車３５は連結部４
０によつて外周方向に対して弾力を有している。

第８図はリテーナ１４とコロ１７の関係を示す
ものである。リテーナ１４の一側にある規制板１
８には所定間隔で四角形をした窓口４１が開口し
てあり、窓口４１の上下辺にはそれぞれ先端を鋭
くしたエツジ部４２，４３が形成してある。上部
のエツジ部４２は規制板１８に対して強固に形成
してあるが、下部のエツジ部４３は窓口４１の開
口面積を拡縮できるよう弾性的に形成されてい
る。前記コロ１７は円筒形状をしており、その平
坦な両面の中央にはそれぞれ抜け止め防止のため
の突起４４がそれぞれ設けてある。前記窓口４１
とコロ１７の計上の関係は、窓口４１の左右側壁
間の長さをコロ１７の直径よりやや大きくしてあ
る。

第９図はコロ１７、コロ溝１２，１３、エツジ
部４２，４３の関係を示すもので、コロ１７はＶ
字形のコロ溝１２，１３によつて45度の角度に傾
斜して支持されて回転する。エツジ部４２，４３
の先端はそれぞれ突起４４により形成された段部
に位置しており、コロ１７と突起４４に引掛かつ
てリテーナ１４をコロ溝１２，１３より取外して
もコロ１７は窓口４１から外れないようになつて
いる。

第１０図はコロ１７をエツジ部４２，４３に取
付ける手順を示すもので、上方のエツジ部４２は
その両端を規制板１８に固着してあり、下方のエ
ツジ部４３はその両端を薄肉のブリツジ部４５で
柔軟性を持つて支持されている。このため、上方
のエツジ部４２はリテーナ１４に対してその位置
が固定されるのに対し、下方のエツジ部４３は上
下方向に対してＡの方向で自由に揺動可能であ
る。コロ１７をリテーナ１４に取付けるには、コ
ロ１７を約45度に傾斜させ、コロ１７の上部Ｂを
上方のエツジ部４２に係合させる。この状態では
コロ１７の上部Ｂと突起４４の下端Ｃとの距離Ｄ
３よりエツジ部４２，４３の距離は若干小さく形
成してあるので突起４４の下端Ｃが下方のエツジ
部４３に接触しており、コロは窓口４１内に嵌入
していない。そして、コロ１７をさらに押すと下
方のエツジ部４３は突起４４の下部Ｃで押し下げ
られ、窓口４１の開口面積を拡大させ、コロ１７
の下部の突起４４を窓口４１内に嵌入させること
になる。この後、エツジ部４３はその弾性で復帰
し、突起４４の側面の段部に係合し、コロ１７は
再びエツジ部４３の弾性に抗して引き出さない限
り窓口４１より外れなくなる。この様に、コロ１
７が装着されたリテーナ１４をねじなどによりメ
カシヤーシ４６上に固定された一方のガイドレー
ル１０の長手方向からコロ１７とコロ溝１２と
が、又爪部２０と段部２１とがそれぞれ対応する
様に挿入すればリテーナ１４をガイドレール１０
に保持させることができる。その後、同様にリテ
ーナ１４を保持させた他方のガイドレール１０を
スライダ１１を介して前記一方のガイドレール１
０の方向に図示せぬスプリングなどにより付勢し
て他方のガイドレール１０をメカシヤーシ４６上
にねじなどで固定する。

第１１図はクラツチ機構を分解して示すもの
で、モータ支持台１５の中央付近には楕円形をし
た歯車口４７とピン口４８が開口してあり、歯車
口４７に接近してバネ受け４９が切起してある。
さらに、モータ支持台１５の端部には軸口５０が
開口してあり、軸口５０と反対の位置にはスイツ
チ止め部５１が折曲げてある。５２は揺動板で、
平板状をした正方形をしており、そのやや中央に
は軸支ピン３６が植設してあり、軸支ピン３６に
接近した位置には歯車３４を通過させる通口５３
が開口してある。揺動板５２の一側辺には軸口５
４とバネ受け５５がそれぞれ設けてある。このク
ラツチ機構を組み立てるには、減速歯車機構を収
納した駆動モータ１６には原動歯車３４が軸着し
てあるので、通口５３より原動歯車３４を突出さ
せて駆動モータ１６を揺動板５２にねじ止めす
る。この揺動板５２をモータ支持台１５に対向さ
せ、歯車口４７より原動歯車３４、ピン口４８よ
り軸支ピ３６を挿通させ、２つの軸口５０，５４
を合せて軸ピン５６を挿入し、モータ支持台１５
に対して揺動板５２を揺動自在に連結する。そし
て、一対のバネ受け４９，５５間にコイルバネ５
７を引掛けて、揺動板５２を常時一方向に弾力的
に付勢している。この後、軸支ピン３６に中間歯
車３５を軸支させる。又、前記スイツチ止め部５
１には読取装置９の位置を検出するためのマイク
ロスイツチ５８がねじ止めしてある。

次に、本実施例の作用を説明する。

再生しようとするビデオデイスク（図示せず）
を選択し、蓋体４を上げて内部を露出して、その
ビデオデイスクをスピンドル軸７に固定する。蓋
体４を閉じて操作部２を操作することで本体１は
作動し、スピンドル軸７は高速で回転してビデオ
デイスクを従動させる。同時に読取装置９からは
レーザ光線が放射され、ビデオデイスク盤面を照
射し、その反射光が読取装置９に再度入射し、ビ
デオデイスクに記録されている信号が電気信号と
して取出される。この信号読取りの動作におい
て、読取装置９がビデオデイスクの円周上で同一
位置に停止していると同一信号しか読取れないた
め、読取装置９をビデオデイスクの径方向にゆる
やかに移動させなければならない。この読取装置
９の移動によつてレーザ光線の照射位置は常にビ
デオデイスクの盤面にあるトラツクを追従するこ
とができ、映像、音声等の信号を再生することが
できる。

この様に、読取装置９の移動はビデオデイスク
プレーヤにおいて重要なものであるが、この読取
装置９は載置したスライダ１１によつて移動され
るものであり、スライダ１１はコロ１７によつて
ガイドレール１０の長さ方向にのみ円滑な移動が
保証されている。このスライダ１１を移動させる
のはトラツクを正確に追従される駆動モータ１６
によるものであり、駆動モータ１６の回転出力は
ギヤにより減速されて原動軸３３より取り出され
る。この原動軸３３の回転力は原動歯車３４を回
転させ、原動歯車３４の回転は中間歯車３５を従
動させることになり、中間歯車の回転は噛合つて
いるラツク歯２９を介してラツク体２８を移動さ
せる。このラツク体２８はスライダ１１に固着し
てあるので、スライダ１１はガイドレール１０に
沿つて往復動することになる。前記中間歯車３５
は第７図に示す様に中央と外周とが連結部４０に
よつて保持されているので、外周方向からの力に
対して弾力性があり、原動歯車３４をラツク体２
８方向に押し付けてもその弾性で変形し、ラツク
体２８に常時圧力を加えながら噛合うことができ
る。このため、原動歯車３４と中間歯車３５、中
間歯車３５とラツク体２８のそれぞれの間にはバ
ツクラツシユが生ぜず、制御信号に対して確実に
スライダ１１を移動させることができる。スライ
ダ１１が移動すると、スライダ１１とガイドレー
ル１０との間に圧接されているコロ１７が回転し
つつスライダ１１の移動方向に移動する。従つ
て、このコロ１７の回転に滑りが生じないものと
仮定するとガイドレール１０が固定されているの
で、コロ１７を保持するリテーナ１４がスライダ
１１の２分の１の速度でスライダ１１の移動方向
に移動することになる。従つて、リテーナ１４の
移動距離はスライダ１１の移動距離の２分の１と
なる。コロ１７の回転に滑りが生じないかぎりス
ライダ１１の移動が何回繰返されてもリテーナ１
４は脱落しない。しかしながら、実際にはコロ１
７の回転には滑りが生じ、この滑りが蓄積される
とリテーナ１４はガイドレール１０から脱落する
ことになる。しかしながら、本発明においては前
記ラツク体２８が移動するとそのラツク歯２９に
噛合わせた駆動歯車２６は軸支ピン２４を中心に
回転させられ、駆動歯車２６の回転はピン２７に
よつて従動歯車２５に伝えられる。従動歯車２５
は軸支ピン２４を中心に回転することになるが、
従動歯車２５にはラツク２３が噛合わせてあの
で、リテーナ１４はラツク体２８の移動方向と同
一方向に強制的に押動されることになる。しか
も、従動歯車２５と駆動歯車２６はその歯数比を
１対２に設定してあるので、リテーナ１４はコロ
１７の回転に滑りが無い場合の様に強制的に駆動
され、ガイドレール１０から脱落することはな
い。また、駆動歯車２６と従動歯車２５とは第４
図に示す構成で連結されており、ピン２７と係合
口３２の長さに相違があるので、第５図に示す様
に従動歯車２５は角度θだけ遊びが生じている。
このため、両歯車２５，２６の組み立てが容易で
あると共に、コロ１７の回転の滑りによつて生ず
るスライダ１１とリテーナ１４との相互の位置関
係のずれがある程度蓄積されてから駆動歯車２６
は従動歯車２５を回転させることになり、コロ１
７の回転の滑りの蓄積が許容範囲内にあるときは
不必要な力をリテーナ１４側に与えることがなく
なる。従つて、駆動モータ１６には無理な力が与
えられることがなく、スライダ１１とリテーナ１
４とはいずれも円滑に移動できる。また、従動歯
車２５と駆動歯車２６はその直径の比を１対２に
設定してあるので、ラツク体２８とスライダ１１
が移動する半分の長さだけでリテーナ１４が移動
することになる。このことから、リテーナ１４は
スライダ１１の中央部付近で２分の１の移動量で
移動し、スライダ１１の端の方に偏移することも
なく、加重が加わつている中央の部分のみを重点
的に支持することができる。

次に、ビデオデイスクプレーヤ１を傾斜させた
り、何等かの衝撃を与えると、読取装置９は重量
があるので重力、或いは慣性によつてスライダ１
１をガイドレール１０方向に滑らせようとする力
が作用する。このスライダ１１の移動しようとす
る力はラツク体２８に噛合つている中間歯車３５
に加えられ、中間歯車３５を回転させるように作
用する。しかし、原動歯車３４が噛合わせてある
ので、中間歯車３５は自由に回転せず、ラツク体
２８による付加が軽い場合にはスライダ１１はそ
の位置に保持される。しかし、スライダ１１によ
る移動しようとする負荷が大きくなつた場合に
は、中間歯車３５はその負荷に抗し切ることがで
きず、コイルバネ５７の付勢力に逆い、軸ピン５
６を中心に揺動板５２を回転させ、ラツク歯２９
と中間歯車３５の噛合いを開放し、スライダ１１
を自由に滑らせる。揺動板５２は第１２図に示す
様に軸ピン５６を中心に角度αの範囲で揺動が可
能なため、コイルバネ５７では対抗できない力が
中間歯車３５に与えられると中間歯車３５を逃す
方向に応動することができる。そして、スライダ
１１がその移動範囲の最大限度まで滑るとその終
端にあるゴムのストツパ（図示せず）にスライダ
１１が接触して停止し、この後、コイルバネ５７
の弾性力によつて復動した中間歯車３５がラツク
歯２９に再び噛合い、次の動作に準備する。

なお、本実施例ではラツク体２８と中間歯車３
５の噛合いを解除するように揺動可能に軸支して
あるが、この実施例に限定されることなく、中間
歯車３５に所定の回転力が加えられるとスリツプ
する滑りクラツチを設け、ラツク体２８によつて
中間歯車３５が自由に回転できるようにして、負
荷を逃がす構成であつても良い。

［発明の効果］ 本発明は上述の様に構成したので、外部からの
影響でスライダが移動方向に無理に移動しようと
するときには、クラツチ機構が作動してラツクと
歯車の連動を解除させ、スライダを自由に移動さ
せることができ、ラツク及び歯車の歯面に無理な
応力を加えることがないので、歯の欠損等の事故
が生じなく、故障を防止することができるもので
ある。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例であるビデオデイス
クプレーヤの外観を示す斜視図、第２図はメカシ
ヤーシを裏返して読取装置と移動機構を示す斜視
図、第３図は移動機構の断面図、第４図は従動歯
車と駆動歯車の分解斜視図、第５図は同上の両歯
車の関係を示す説明図、第６図はリテーナ付近を
詳しく示す分解斜視図、第７図は原動歯車を示す
部分図、第８図はリテーナとコロの関係を示す分
解斜視図、第９図はコロ溝におけるコロを示す断
面図、第１０図はコロの取付状態を示す部分拡大
図、第１１図はクラツチ機構を示す分解斜視図、
第１２図はクラツチ機構の動作を示す説明図であ
る。 １……ビデオデイスクプレーヤ本体、２……操
作部、３……表示部、４……蓋体、５……蝶番、
６……中板、７……スピンドル軸、８……移動
口、９……読取装置、１０……ガイドレール、１
１……スライダ、１２，１３……コロ溝、１４…
…リテーナ、１５……モータ支持台、１６……駆
動モータ、１７……コロ、１８……規制板、１９
……係合杆、２０……爪部、２１……段部、２２
……開口、２３……ラツク、２４……軸支ピン、
２５……従動歯車、２６……駆動歯車、２７……
ピン、２８……ラツク体、２９……ラツク歯、３
０，３１……軸孔、３２……係合口、３３……原
動軸、３４……原動歯車、３５……中間歯車、３
６……軸支ピン、３７……軸孔、３８……内環
部、３９……外環部、４０……連結部、４１……
窓口、４２，４３……エツジ部、４４……突起、
４５……ブリツジ部、４６……メカシヤーシ、４
７……歯車口、４８……ピン口、４９……バネ受
け、５０……軸口、５１……スイツチ止め部、５
２……揺動板、５３……通口、５４……軸口、５
５……バネ受け、５６……軸ピン、５７……コイ
ルバネ、５８……マイクロスイツチ。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ シヤーシに間隔を置いて平行に固定されたガ
   イドレールと、コロを保持する規制板を有すると
   共に、ラツクが形成され前記ガイドレールに沿つ
   て摺動するリテーナと、前記コロを介して前記ガ
   イドレールに沿つて摺動自在に配置されたスライ
   ダと、該スライダに設けられラツクが形成された
   ラツク体と、前記リテーナに設けられたラツクと
   前記ラツク体のラツクとにそれぞれ噛み合いかつ
   同軸に設けられた歯数の異なる複数の歯車と、前
   記ラツク体を駆動する歯車とを備え、前記駆動す
   る歯車に所定以上の負荷が加えられたとき駆動力
   伝達を阻止するクラツチ機構を前記駆動する歯車
   に設けたことを特徴とするデイスクプレーヤの移
   動装置。