JPH0350037A

JPH0350037A - 収納可能なテーブルシステム

Info

Publication number: JPH0350037A
Application number: JP2065502A
Authority: JP
Inventors: David S Harris; ハリス・デビッド・スコット
Original assignee: Weber Aircraft LLC
Current assignee: Safran Seats USA LLC
Priority date: 1989-03-17
Filing date: 1990-03-15
Publication date: 1991-03-04
Also published as: GB2229090A; FR2644412B1; DE4008512A1; GB9005578D0; FR2644412A1; GB2229090B; US4944552A

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】鰍哀直へ机肛分顆本発明は、事業用航空機のような乗り物において汎用さ
れたタイプの収納可能なテーブルに関する。より詳しく
は、上記発明は、改良された単純な支持システムを備え
ており、そのシステムは、収納可能なテーブル機構が、
使用においてその水平方向に配置された位置にあるとき
ユーザにより上記テーブルによって妨げられたシートか
ら離れることができるのに十分な程度に回転軸回りに移
動させられる（ｂｅ　ａｎｇｕｌａｒｌｙ　ｄｉｓｐｌ
ａｃｅｄ）ことができて有利なものである。

従来の技術・発明が解決しようとする課題シート又はそ
れと同等物のアームレストに備えられた区画内に収納可
能な上記したタイプのテーブルシステムは、２つの相互
に直交する軸の回りに回転運動するように通常備えられ
ている。これによって、上記テーブル機構は、まず、上
記区画内のその収納された位置から取り除かれ、その後
、垂直方向に持ち上げられた配置から使用のための水平
位置まで下方に回転される。乗り物への典型的な適用の
ためのそのようなテーブルシステムでは、上記シートを
離れるためにユーザがその収納位置まで上記テーブル機
構を大略戻さなければなラナいように、その使用位置で
上記テーブル機構が回転軸回りに移動するようにはなっ
ていない。

上記テーブル機構の回転軸回りに移動するように備えら
れたそれらの収納可能なテーブルシステムでは、水平に
配置されたとき、複雑なヒンジ機構、又は、その代わり
に上記アームレストすなわち装飾補強用板金（ｅｓｃｕ
ｔｃｈｅｏｎ）に一体的に形成されたリミットストッパ
が必要となる。それによって、そのようなシステムのコ
ストが高くなるだけではなく、上記アームレストの装飾
補強用板金を交換することなく既存の乗り物の座席に後
で取付けるのを妨げている。

従って、本発明が方向付けられていることはこれらの問
題を改善することにある。

発明の要旨本発明によれば、乗り物シート又はその同等物において
使用されるようになされた収納可能なテーブルシステム
を備えている。このシステムは、上記シート内にテーブ
ル機構を収納する区画（ｃｏｍｐａｒｔｍｅｎｔ）を形
成する手段と、上記区画内で回転するように取り付けら
れたピボットブロックと、上記テーブル機構を固定する
テーブルベースと、上記テーブルベースから延びかつ上
記ピボットブロック内で回転するために軸受けされたピ
ボット軸を備える上記ピボットブロックに関して回転す
るため上記テーブルベースを取り付ける手段と、上記ピ
ボットブロックに関して上記テーブルベースの回転軸回
りの移動（ａｎｇｕｌａｒ　ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ
）を制限しかつ上記ピボットブロックと上記テーブルベ
ースとで相互に共働する肩手段とを備えている。

回転のため上記テーブルベースを取り付けるピボット用
埋め込みボルトは、それ自体、上記ピボットブロック内
で回転可能に軸受けされている。上記テーブル機構の回
転軸回りの移動の制限を設ける上記肩手段は、上記ピボ
ットブロックとピボットシャフトに夫々形成されており
、それによって、そのような肩を上記アームレストの装
飾補強用板金に特別に備える必要がなくなる。特別な構
造的形状の装飾補強用板金の必要が無くなることにより
、そのようなシステムのコストが下がるだけでなく、上
記したテーブルシステムを利用するため既存のシートの
区画に後で取付けることができて有利である。

上記発明とその使用によって得られた使用上の利点と特
別な目的とをより良く理解するため、好ましい実施例に
関する添付図面と記述が参照されよう。

実施例図面を参照しながら、事業用航空機に最も一般的に利用
されているように、乗り物シート１３のアームレスト１
２内に収納されて保持されるようになされた収納可能な
テーブルシステムＩＯが示されている。図示したように
、上記アームレスト１２は上記テーブルシステム１０を
収納するのに十分な大きさの内部空間１４を備えており
、上記システムｌＯは本発明にかかる折り畳み可能なテ
ーブル機構１５とヒンジ機構１８とを備えている。

上記ヒンジ機構１８は上記アームレスト１２の一部を形
成する装飾補強用板金（ｅｓｃｕｔｃｈｅｏｎ）　２０
に回転可能に取り付けられるようになされている。

上記テーブル機構１５は、一対のテーブル部２２゜２４
を備えた公知の構造から大略なっており、対のテーブル
部２２．２４は、それらの隣接する長手方向の縁に沿っ
てヒンジ・アセンブリ２６によって連結されている。上
記ヒンジ・アセンブリ２６は、夫々、テーブル部２２．
２４が折り畳まれていない配置で先端側のテーブル部２
４が、これらのテーブル部２２．２４の相対して対向す
る側面２８の間にあるベアリング係合で構造的に支持さ
れるように、テーブル部２２．２４を取り付けている。

上記テーブル部２２に取り付けられたフィンガー・リフ
ト部材３０もまた、上記延ばされたテーブル部２４の水
平方向の支持のために備えられるようになっている。

上記したタイプのテーブルシステムにおいて良く知られ
ているように、ユーザにとって前後方向に上記テーブル
を位置調整するため、上記したシステムはアーム・アセ
ンブリ３２を備える。該アーム・アセンブリ３２は、一
対の案内トラック３６の１つに夫々摺動して受け入れら
れるようになされた一対の長手方向に間隔が明けられた
スライドパー３４を有し、この一対のスライドパー３４
は上記システムにしっかりと固定されている。第３図に
示されたように、上記一対の案内トラック３６はテーブ
ル部２２の長手方向の縁に平行に上記テーブル部２２の
底面に間隔をあけて固定されている。上記各トラック３
６の両端部は、上記アーム・アセンブリ３２に関して上
記テーブル部２２゜２４の移動範囲を制限する適切なリ
ミットストッパ３８を備える。

上記ヒンジ機構１８は、ピボットボルト４４を受け入れ
るための貫通穴４２を有するピボットブロック４０を備
えて、上記ピボットブロック４０を上記板金２０に回転
可能に取り付ける。上記ピボットブロック４０は、該ピ
ボットブロック４０が上記アームレスト１２の外部に上
記テーブルシステムを位置させるように配置されるとき
上記板金２０の上面４８と揃うようになされた支持面４
６を備える。横穴５０は上記ピボットブロック４０を貫
通して延びており、上記支持面４６の一端部に開口して
いる。上記横穴５０はピボット用埋め込みボルト５４の
シャンク５２を受け入れる。上記ピボット用埋め込みボ
ルト５４の上端はヘッド５６を備え、該ヘッド５６は、
上記アーム・アセンブリ３２のピボット端部６２に上記
埋め込みボルト５４を取り付けることができるピボット
ピン６０を受け入れるための横の開口５８を有する。

上記アーム・アセンブリ３２のピボット端部６２は、上
記埋め込みボルト５４のヘッド５６を受け入れるため６
４でへこんでいる。上記ピボットピン６０は、上記アー
ム・アセンブリ３２のねじに対してうまく連結されるよ
うに、一端部にねじ６１と、上記アーム・アセンブリ３
２と上記ピボット用埋め込みボルト５４との間で回転動
作（ｐｉｖｏｔａ１ｍｏｖｅｎ＋ｅｎｔ）が行えるシャ
ンク６３とを備える。

上記ピボット用埋め込みボルト５４の上記シャンク５２
のねじ６６は、ナツト６８を受け入れることができ、上
記ナツト６８は上記穴５０内のカウンタボア７０内に受
け入れられる。これによって、上記ピボットブロック４
０に関して限定された回転動作するように上記ピボット
用埋め込みボルト５４をしっかりと固定する。上記シャ
ンク５２に対して上記ナツト６８をしっかりと固定する
ため、上記シャンク５２と上記ナツト６８の両方に夫々
収納量ロア３，７３°内に係合させられるアンカーピン
７２が備えられる。上記ピボットブロック４０の上記カ
ウンタボア７０に交差する切欠凹部７１が、上記アンカ
ーピン７２の挿入と取り外しのために備えられる。

上記穴５０に隣接した上記支持面４６には、所定角度離
れたストッパ面７６．７８を有する直立したボス７４が
備えられている。ストッパ面７６は、上記ボス７４の軸
に対して僅かに長手方向にずれるように上記支持面４６
の端部に大略平行に延びている。一方、ストッパ面７８
は、上記ストッパ面７６とボス７４の軸に関して該ボス
７４の軸に対して約４０度の開先角度（ｉｎｃｌｕｄｅ
ｄ　ａｎｇｌｅ）をなして所定角度離れるように配置さ
れている。

上記埋め込みボルト５４のヘッド５６の底面にはアンダ
ーカット部８０か備えられている。このアンダーカット
部８０は、所定角度離れた肩８２゜８４を形成するよう
に作られている。上記肩８２゜８４は、上記ピボットブ
ロック４４に関して上記アーム・アセンブリ３２の回転
軸回りの回転運動（ａｎｇｕｌａｒ　ｍｏｖｅｍｅｎｔ
）の範囲と、付随的にテーブル機構１６がその水平方向
に配置された使用位置にあるとき上記テーブル機構１６
によってなされる回転軸回りの回転運動の範囲とを決定
するため上記ボス上の上記ストッパ面７６．７８と共働
する。

第１１図に示されたように、上記層８２は上記埋め込み
ボルト５４のヘッド５６の側面に平行に延びており、上
記穴５０の軸から上記ストッパ面７６がずれた間隔に大
略調和する量だけ上記シャンク５２の軸からずれている
。一方、肩８４は、上記埋め込みボルト５４のシャンク
５２と穴５−０との間で約４０度の相対的な回転連動を
許容する量だけ上記層８２から所定角度離れている。上
記ボス７４と上記アンダーカット部８０とをそのような
形状にすることによって、上記ボス７４が上記アンダー
カット部８０の上に置かれるように配置されるようにな
される。それによって、上記ピボットブロック４０の上
記穴５０内での上記ピボット用埋め込みボルト５４の運
動によって上記テーブル機構１６の回転軸回りの回転運
動が制御可能に案内されるとともに、上記ストッパ面７
６．７８と上記層８２．８４との間の共動作用により、
約４５度の上記テーブルの水平方向における回転軸回り
の移動が許容されるように、上記ピボット用埋め込みボ
ルト５４のヘッド５６の側部は、上記アーム・アセンブ
リ３２の上記ピボット端部６２のへこみ６４の対向する
側部に平行に配置されるように受け入れられることがわ
かる。

上記した構造ではリミット・ボス８６を備えるのが有利
であり、該リミット・ボス８６は、上記ヒンジアセンブ
リ２６に一体的に形成されることができるが、ここでは
、代わりに本発明において後で取り付けるため上記アー
ム・アセンブリ３２のピボット端部６２の収納凹部に挿
入されたねじ付き穴を有する埋め込み部材８８に形成さ
れている。同様な埋め込み部材８９が後で取付を行うた
めに種々の形状のピンヘッドを収納するために備えるこ
とができる。明らかに、後での取り付けが必要とされな
い場合、上記埋め込み部材８８と８９は上記アーム・ア
センブリ１８の一体的な部分として形成することができ
る。

図示されたように、上記リミット・ボス８６は上記アー
ム３２の上記ピボット端部６２から延びるように配置さ
れており、上記ピボットブロック４０の上記支持面４６
に形成された凹部（ｗｅｌｌｒｅｃｅｓｓ）　９０内に
受け入れられるようになっている。上記リミット・ボス
８６と凹部９０の形状と配置は、上記アセンブリ３２の
上記ピボット端部のアームが上記支持面４６と平行に揃
えられるとともに上記アーム・アセンブリ３２が垂直方
向に配置されるときのみ、上記リミット・ボス８６ｈ（
上記凹部内に受け入れられるようになっている。

この配置により、上記アームレストの内部へ上記テーブ
ル機構が戻る間、上記テーブル機構Ｉ６と上記ピボット
ブロック４０との間ではいかなる相対的な回転運動も防
止される。

従って、使用においては、上記テーブル機構１６が上記
アームレスト１２の内部に折り畳まれて収納される状態
で、上記フィンガー・リフト３０によって上記テーブル
機構を持ち上げることによって上記板金２０に関して上
記ピボットブロック４０が回転する。それによって、該
アームレスト１２の内部から上記アームレストの上方の
垂直方向の配置まで上記テーブル機構を引き上げる。そ
れから、上記アーム・アセンブリ３２が上記板金２０の
上面に支持されて配置されるように、上記アーム・アセ
ンブリ３２が上記ねじ６０によって形成された上記ピボ
ット軸の回りで回転される。その後、上記テーブル部２
４はその延ばされた位置においてヒンジ２６で回転され
、上記テーブルは使用のために用意される。

例えば、上記ユーザが上記シートを離れる必要があると
き、上記延ばされたテーブルを回転軸回りに移動させる
ため、上記ユーザは上記テーブル機構１６を押すだけで
よく、これにより、上記ピボットブロック４０の上記穴
５０内の上記ピボット用埋め込みボルト５４のシャンク
５２の配置によって形成された上記軸回りに上記テーブ
ル機構が回転する。そのような回転運動は、上記ピボッ
ト用埋め込みボルト５４の上記層８２がボス７４の上記
ストッパ面７６に係合して上記テーブル機構１６が上記
アームレストＩ２に対して大略垂直となる第１テーブル
位置から、上記肩８４が上記ボス７４の上記ストッパ面
７８に隣接させられる位置でかつ回転軸回りに最大限移
動した位置まで続く。

上記アームレスト１２内に収納された配置まで上記テー
ブル機構が戻るため、上記テーブル部２４が、垂直姿勢
までねじ６０によって形成された上記ピボット軸回りに
回転させられて上記テーブル部２２と上記アーム・アセ
ンブリ上に重なった関係に折り畳まれる。上記アーム・
アセンブリがそのように配置された状態で、上記埋め込
み部材８８の上記リミット・ボス８６は、上記ピボット
ブロック４０の上記支持面４６の上記凹部９０に位置決
めされて、上記アーム・アセンブリ３２と上記ピボット
ブロック４０との間ではいかなる相対的な回転軸回りの
回転運動も防止されるとともに、上記アームレスト１２
の内部に形成された上記区画１４内では上記ピボットボ
ルト４４回りに上記機構は単に回転することができる。

さらに、本発明の好ましい実施例がここでは図示されて
おり記述されたが、変形や修正は添付した請求の範囲の
範囲から離れることなく上記した配置内で可能である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明にかかる収納可能なテーブル機構を備え
ており、最も典型的な航空機のタイプの乗り物シートを
示す斜視図、第２図は使用位置と回転軸回りに移動した
位置とにおける上記発明の上記テーブル機構が描かれて
いる一部断面平面図、第３図は収納位置と使用位置との
間の中間位置における上記発明の上記テーブル機構の正
面図、第４図は第２図の４−４線断面図、第５図は第２
図の５−５線における一部断面図、第６図は本発明の上
記ヒンジ機構の拡大部分図、第７図は本発明の組み立て
られたヒンジ機構の部分斜視図、第８図は本発明の上記
ヒンジ機構の一部拡大斜視図、第９図は本発明の上記ヒ
ンジ機構の一部分解正面図、第１θ図は第９図の１０−
１０線から見た上記ヒンジ機構の上記ピボットブロック
部材の平面図、第１１図は第９図の１１−１１線から見
た上記ヒンジ機構の上記ピボット用埋め込みボルト部材
の底面図である。１０・・・収納可能なテーブルシステム、１２・・・ア
ームレスト、１３・・・乗り物シート、１４・・・内部
空間、Ｉ５・・・折り畳み可能なテーブル機構、１６・
・・テーブル機構、１８・・化ンジ機構、２０・・・装
飾補強用板金、２２．２４・・・テーブル部、２６・・
化ンジ・アセンブリ、２８・・・側面、３０・・・フィ
ンガー・リフト部材、３２・・・アーム・アセンブリ上
３４・・スライドバー、３６・・・案内トラック、３８
・・・リミットストッパ、４０・・・ピボットブロック
、４２・・・貫通穴、４４・・・ピボットボルト、４６
・・・支持面、４８・・・底面、５０・・・横穴、５２
．６３・・・シャンク、５４・・・ピボット用埋め込み
ボルト、５６・・・ヘッド、５８・・・開口、６０・・
・ピボットピン、６１．６６・・・ねじ、６２・・・ピ
ボット端部、６４・・・へこみ、６８・・・ナツト、７
０・・・カウンタボア、７１・・・切欠凹部、７２・・
・アンカービン、７３，７３°・・・開口、７４・・・
ボス、７６．７８・・・ストッパ面、８０・・・アンダ
ーカット部、８２．８４・・・肩、８６・・・リミット
・ボス、９０・・・凹部。

Claims

【特許請求の範囲】

（１）乗り物シートで使用するための収納可能なテーブ
ルシステムにおいて、テーブル機構を収納する区画を上記シート内に形成する
手段と、上記区画内で回転するように取り付けられたピボットブ
ロックと、上記テーブル機構を固定するテーブルベースと、上記ピ
ボットブロックに関して回転するため上記テーブルベー
スを取り付ける手段とを備え、上記ピボットブロックは
、上記テーブルベースから延びかつ上記ピボットブロッ
クの回転のために軸受されたピボット軸と、上記ピボッ
トブロックに関して上記テーブルベースの回転軸回りの
移動を制限しかつ上記ピボットブロックと上記テーブル
ベースとで相互に共働する肩手段とを備えるようにした
ことを特徴とするテーブルシステム。
（２）上記ピボット軸を有するピボット用埋め込みボル
トと、上記ピボット用埋め込みボルトを上記テーブルベ
ースに両部材間で回転するように取り付ける手段とを備
えるようにした請求項１記載の収納可能なテーブルシス
テム。
（３）上記肩手段は、上記ピボットブロックの表面から
延びる突出部と、上記突出部を受け入れるため上記ピボ
ット用埋め込みボルトに凹部を形成する手段とを備え、
上記凹部形成手段は、上記ピボットブロックに関して上
記テーブルベースの回転軸回りの移動を制限するため上
記突出部と共働可能でかつ回転軸回りに一定間隔離れた
肩を備えるようにした請求項２記載の収納可能なテーブ
ルシステム。
（４）上記ピボットブロックと上記テーブルベースが上
記区画内に上記テーブル機構を収納するため揃えられる
とき、上記テーブルベースと上記ピボットブロックの間
で相対的な回転を防止するリミットストッパ手段を備え
るようにした請求項３記載の収納可能なテーブルシステ
ム。
（５）上記リミットストッパ手段は、上記テーブルベー
スから延びる突出部と、上記ピボットブロック内の凹部
とを備え、上記凹部は、上記突出部の上記凹部内への横
方向の移動のみを許容するように形成された請求項４記
載の収納可能なテーブルシステム。
（６）上記テーブル機構は上記テーブルベースに関して
前後方向に移動可能である請求項１記載の収納可能なテ
ーブルシステム。
（７）上記テーブル機構は一対の折り畳み可能なテーブ
ル部材を備えるようにした請求項６記載の収納可能なテ
ーブルシステム。
（８）乗り物シートで使用するための収納可能なテーブ
ルシステムにおいて、上記シートにおいてテーブル機構を収納する区画を形成
する長尺な開口を有する装飾補強用板金手段と、上記板金に回転するように取り付けられ、かつ、上記ピ
ボットブロックが使用位置にあるとき、上記板金の表面
に関して大略平行に配置されるための支持面を有するピ
ボットブロックと、上記テーブル機構を固定するテーブルベースと、一端部
で上記テーブルベースに回転可能に取り付けられかつ他
端部で上記ピボットブロックで回転するように軸受けさ
れたピボット軸を形成するピボット用埋め込みボルトと
、上記ピボットブロックに関して上記テーブルベースの回
転軸回りの移動を制限しかつ上記ピボットブロックと上
記ピボット用埋め込みボルトとに相互に共働する肩手段
とを備えるようにしたことを特徴とするテーブルシステ
ム。
（９）上記肩手段は、上記ピボットブロックの支持面か
ら延びる突出部と、上記突出部を受け入れる上記ピボッ
ト用埋め込みボルトの凹部を形成する手段とを備え、上
記凹部形成手段は、回転軸回りに一定間隔離れた制限範
囲内で上記ピボットブロックに関して上記ピボット用埋
め込みボルトの回転を制限するように上記突出部と共働
可能でかつ回転軸回りに一定間隔離れた肩を備えるよう
にした請求項８記載の収納可能なテーブルシステム。
（１０）上記テーブル機構を上記区画内に収納するため
上記ピボットブロックの支持面に上記テーブルベースが
揃えられるとき、上記テーブルベースと上記ピボットブ
ロックとの間での相対的な回転を防止するリミットスト
ッパ手段を備えるようにした請求項９記載の収納可能な
テーブルシステム。
（１１）上記リミットストッパ手段は、上記ピボットブ
ロックの支持面の横方向に延びる凹部と、上記テーブル
ベースから延び、かつ、上記テーブルベースが収納位置
にあるとき上記テーブルベースと上記ピボットブロック
との間での相対的な回転軸回りの移動を防止するため上
記凹部内に挿入可能な突出部とを備えるようにした請求
項１０記載の収納可能なテーブルシステム。
（１２）上記テーブル機構は、該テーブル機構と上記テ
ーブルベースとの間で前後移動するように上記テーブル
ベースに連結されるようにした請求項８記載の収納可能
なテーブルシステム。
（１３）上記テーブル機構は一対の折り畳み可能なテー
ブル部材を備えるようにした請求項１２記載の収納可能
なテーブルシステム。
（１４）上記ピボットブロックとピボット用埋め込みボ
ルトと上記テーブルベースに対して上記ピボット軸は大
略相互に直交しているようにした請求項８記載の収納可
能なテーブルシステム。
（１５）上記ピボットブロックとピボット用埋め込みボ
ルトと上記テーブルベースに対して上記ピボット軸は大
略相互に直交しているようにした請求項２記載の収納可
能なテーブルシステム。