JPH0350649B2 - - Google Patents

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JPH0350649B2
JPH0350649B2 JP8900686A JP8900686A JPH0350649B2 JP H0350649 B2 JPH0350649 B2 JP H0350649B2 JP 8900686 A JP8900686 A JP 8900686A JP 8900686 A JP8900686 A JP 8900686A JP H0350649 B2 JPH0350649 B2 JP H0350649B2
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JP
Japan
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hole
cylinder body
drill
wall
insert
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JP8900686A
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Inventor
Masao Kuramitsu
Hiroshi Ito
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Honda Motor Co Ltd
Original Assignee
Honda Motor Co Ltd
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Publication date
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Description

【発明の詳細な説明】 A 発明の目的 (1) 産業上の利用分野 本発明は、穴を有するワークの壁部に前記穴の
軸線に直交して穿孔するようにした、穴を有する
ワークの壁部への穿孔方法に関する。
(2) 従来の技術 従来、穴を有するワークの壁部に穿孔するにあ
たつては、ワークの外方からドリルにより穿孔す
るのが一般的であるが、切粉が穴内に残つたり、
穿孔した孔の内端にエツジが生じることを避ける
ために、ワーク内に挿入体を挿入し、その挿入体
で保持したピアスパンチを穴の半径方向外方に向
けて駆動して、ワークの壁部に穿孔するとともに
その内端周縁部の彎曲成形をするようにした技術
もある。
(3) 発明が解決しようとする問題点 ところで、ブレーキ装置のマスタシリンダがワ
ークであり、リザーバへのリターンポートをマス
タシリンダの壁部に穿孔する場合には、マスタシ
リンダの内径に比べてリターンポートの孔径が非
常に小さく、ピアスパンチの剛性が問題となる。
特に打ち抜き時のマスタシリンダ壁部に対するピ
アスパンチの直角度およびがた等の位置精度を向
上することが必要である。ところが、上記従来の
穿孔加工では、ピアスパンチがワークの肉厚や内
径に対し、比較的大きくしかも充分な強度を有し
ているので、前記精度はそれ程大きな問題てはな
く、したがつて特別な配慮はなされていない。
このため、従来のものをマスタシリンダのリタ
ーンポート穿孔にそのまま適用したのでは、挿入
体および穴内面間に挿入体着脱のための間隙があ
ることや、ガイドピンおよび位置決め穴の嵌合精
度が比較的粗いことに起因して、打ち抜き作動時
には挿入体が穴内で半径方向にがたついたり、回
動したりする。また、挿入体自体も細長くなりし
かも先端が自由端となつて撓み易いので、ピアス
パンチがワークに対して直角に作動しなかつた
り、打ち・抜き途中で曲がつてしまつたりするこ
とが生じ、さらに打ち抜き後の戻り時に曲げ力が
作用してピアスパンチが破損してしまうことがあ
る。
このような問題を解決するためには、孔径すな
わちピアスパンチの外径を大きくしたり、ピアス
パンチの長さを極力短く設定することも考えられ
る。しかし、ピアスパンチの外径を大きくする
と、穿孔後の孔が充分にその機能を発揮し得ない
ことになる。またピアスパンチを研磨して再生す
るときに、ピアスパンチの長さが短いと、小径孔
内端周縁部の彎曲成形のためにピアスパンチに設
けた首下彎曲部も精密に修正しなければならず、
高価なものとなる。
そこで、本出願人は、ワークと挿入体とを一体
に固定した後にピアスパンチによる打抜き加工を
行なうようにした方法を提案しており、それによ
れば上記問題点が解決されるが、マスタシリンダ
では壁部の肉厚が比較的大きく、したがつてピア
スパンチによる打抜きのみではリターンポートを
形成するのは困難であり、ピアスパンチによる加
工に先立つて壁部の外方からドリルによる下穴加
工を施す必要がある。
ところが、下穴の位置がずれるとその円錐状底
部のずれによりピアスパンチの破損を生じる可能
性がある。またマスタシリンダの穴内面に臨むリ
ターンポート内端はピストンに付設したピストン
カツプの食われが生じないことが要求されるもの
であり、このためにはピアスパンチによる剪断面
長さを所定量確保することが必要となり、下穴を
形成した状態でのシリンダボデイの剛性向上が必
要である。しかるに下穴の円錐状底部のずれによ
つて生じる偏肉を小さくしてピアスパンチの破損
を防止するにはドリルの先端角度が大きい方が良
いのに対し、ピアスパンチによる打抜き時のシリ
ンダボデイの剛性を確保するにはドリルの先端角
度が小さい方が良く、ドリルの先端角度に対して
は相互に矛盾する要求がある。
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたもので
あり、下穴加工のためドリルの先端角度に対する
矛盾した2つの要求をバランスさせてピアスパン
チの破損を防止するとともに、ピアスパンチによ
る剪断面長さの確保を可能とした、穴を有するワ
ークの壁部への穿孔方法を提供することを目的と
する。
B 発明の構成 (1) 問題点を解決するための手段 本発明方法によれば、先端角度を90〜120度に
設定したドリルをそのドリルの移動に応じて移動
するガイド筒でワークの壁部外面まで案内して該
壁部を外方から穿孔した後、穴の内方から半径方
向外方に向けてピアスパンチを駆動してドリル加
工による大径孔に同軸に連なる小径孔を壁部に打
抜くとともに該小径孔の内端周縁部の彎曲成形を
行なうようにした。
(2) 作用 本発明方法では、ドリルをガイド筒でワークの
壁部外面まで案内するのでドリルによる大径孔の
偏心が抑えられ、しかもドリルの先端角度を90〜
120度に設定したことによりピアスバンチの寿命
と剪断面長さの確保とを満足することが実験結果
で確認された。
(3) 実施例 以下、図面により、本発明の一実施例について
説明すると、先ず、本発明を適用する車両用ブレ
ーキ装置のタンデム型マスタシリンダを示す第1
図において、シリンダボデイ1の有底円筒状シリ
ンダ部2には第1および第2ピストン3,4が摺
合されており、それらのピストン3,4は相互に
連動して進退作動する。
シリンダ部2には穴としての有底穴5が穿設さ
れておい、この有底穴5の閉塞端面5aとの間に
第1戻しばね6を介在させた第1ピストン3がそ
の前後端にピストンカツプ7,8をそれぞれ付設
して有底穴5に摺合させる。また第2ピストン4
は第1ピストン3との間に第2戻しばね9および
ピストン間隔規制手段10を介在させるとともに
その前端にピストンカツプ11を付設して有底穴
5に摺合される。有底穴5の閉塞端面5aと第1
ピストン3との間に第1油圧室12が画成され、
第1および第2ピストン3,4間には第2油圧室
13が画成される。また各ピストン3,4の中間
部は有底穴5の内面との間に第1および第2補助
油室14,15を画成すべく小径に形成される。
しかも各油圧室12,13にそれぞれ連なる出力
ポート16,17には図示しない油圧ブレーキ回
路がそれぞれ接続される。
シリンダボデイ1上側部には補助油溜18が一
体に突設されており、この補助油溜18の上端部
には共働してリザーバRを構成する合成樹脂製油
槽19が連接される。補助油溜18はシリンダボ
デイ1と一体の隔壁20により、第1および第2
油溜室21,22に区画されており、各ピストン
3,4が所定の後退限に位置するとき、第1油溜
室21が第1リターンポート23を介して第1油
圧室12に連通するとともに、第1サプライポー
ト24を介して第1補助油室14に連通し、第2
油溜室22が有底穴5と平行な油路25および第
2リターンポート26を介して第2油圧室13に
連通するとともに、油路25に連なる第2サプラ
イポート27を介して第2補助油室15に連通す
る。
第1リターンポート23は、有底穴5の軸線に
直交して該有底穴5の内面に開口する小径孔28
と、該小径孔28に同軸に連なつて第1油溜室2
1に開口する大径孔29とから成り、第2リター
ンポート27は、有底穴5の軸線に直交して該有
底穴5の内面に開口する小径孔30と、該小径孔
30に同軸に連なつて油路25に開口する大径孔
31とから成る。
第1および第2リターンポート23,26の加
工時に、各大径孔29,31は下穴としてシリン
ダボデイ1の外側方から穿孔加工されるものであ
り、それらの下穴加工後に各小径孔28,30が
有底穴5の内方側から同軸に連なるべき打ち抜き
加工される。
シリンダボデイ1は第1および第2リターンポ
ート23,26の加工時にはワークとして扱われ
るものであるが、このシリンダボデイ1の開口端
面1a寄りには、図示しない負圧式倍力装置に接
合するためのフランジ部32が一体に設けられて
おり、このフランジ部32には有底穴5と平行な
位置決め穴としての複数の挿通孔33が穿設され
る。該挿通孔33は、シリンダボデイ1の開口端
側から順に大径部34と、小径部35とが同軸に
連なつて成り、大径部34および小径部35間の
段部にはシリンダボデイ1の開口端側に向かうに
つれて大径となるテーパ状の受け面36が設けら
れる。この挿通孔33は、前記負圧式倍力装置と
の接合時にボルト(図示せず)を挿通するもので
あるが、後述のように第1および第2リターンポ
ート23,26の加工時に挿入体37(第2図お
よび第3図参照)の位置決めにも用いられるもの
である。
第2図および第3図において、基台39上に
は、ワークとしてのシリンダボデイ1の有底穴5
に挿入されるべき挿入体37を備えるとともにシ
リンダボデイ1に一対の小径孔28,30を打ち
抜き成形するためのパンチユニツト40と、該パ
ンチユニツト40との間にシリンダボデイ1をク
ランプするためのクランプユニツト41と、小径
孔28,30の穿孔に先だつて大径孔29,31
を穿孔加工するためのドリルユニツト42とが配
設される。
パンチユニツト40の挿入体37は基台39上
に固設された支持枠38によつて水平に固定、配
置されており、クランプユニツト41には、シリ
ンダボデイ1の閉塞端外面に設けられたセンタ穴
43(第1図参照)に嵌合するテーパ状押圧部材
44が配設される。しかも該押圧部材44は、水
平な軸線を有する押圧シリンダ45のピストンロ
ツド先端に設けられており、この押圧シリンダ4
5はシリンダ46およびリンク機構47により昇
降駆動される。したがつて、押圧部材44を降下
させた状態で、挿入体37をシリンダボデイ1の
有底穴5に挿入し、次いで押圧部材44を上昇せ
しめた後に押圧部材44を挿入体37側に押圧移
動せしめることによりシリンダボデイ1をクラン
プすることが可能となる。
第4図および第5図において、挿入体37は、
基本的に半割円筒状の挿入体本体50に、その基
端側から順に第1、第2、第3および第4カバー
51,52,53,54を着脱自在に結合して円
筒状に構成される。挿入体本体50の基端および
第1カバー51には、相互に結合したときにフラ
ンジ部55を構成する張出部がそれぞれ一体に設
けられており、フランジ部55はパンチユニツト
40の支持枠38に結合される。しかも挿入体本
体50および第1カバー51の基端には、シリン
ダボデイ1の開口端面1aに当接して位置決めす
るためのリング状当接部材49が嵌合、固着され
る。挿入体37の外径は、シリンダボデイ1の有
底穴5に挿入し得る程度に定められており、この
挿入体37には有底穴5内に挿入したときに、小
径孔28,30を穿孔すべき位置に対応して一対
のピアスパンチ56,57が挿入体37の半径方
向に沿つて移動可能に保持される。
第6図および第7図において、挿入体本体50
には、第2および第4カバー52,54でそれぞ
れ閉鎖されて矩形の案内孔58,59を形成する
溝が、軸方向に間隔をあけた位置で半径方向に延
びて設けられており、両案内孔58,59には、
角柱状の支持駒60,61がそれぞれ摺合され
る。各支持駒60,61には、ピアスパンチ5
6,57がそれぞれ固定される。
すなわち、各支持駒60,61には案内孔5
8,59に沿つて延びる取付孔62,63とねじ
孔64,65とが同軸に穿設されており、取付孔
62,63にはピアスパンチ56,57が挿入さ
れる。またねじ孔64,65にはピアスパンチ5
6,57の後端に当接してピアスパンチ56,5
7の先端の挿入体37の外側面からの突出量を調
整するためのねじ部材66,67が進退自在に螺
合される。また、支持駒60,61には各ピアス
パンチ56,57の外側面の一部に螺合する固定
用ねじ部材68,69が螺合されており、これら
のねじ部材68,69により各ピアスパンチ5
6,57の位置が固定される。
各ピアスパンチ56,57の先端には、小径孔
28,30の内径に対応した外径を有する小径円
柱状の穿孔部70が、彎曲段部71を介して同軸
にそれぞれ設けられる。この彎曲段部71は、小
径孔28,30の内端縁部を彎曲成形するもので
あり、内方側に凹むとともに後端側に向かうにつ
れて大径となるように形成される。
挿入体本体50と、第1〜第4カバー51〜5
4との間には、軸方向に沿つて延びる矩形の摺動
孔72が形成され、この摺動孔72には、パンチ
ユニツト40の支持枠38内に配設された図示し
ない駆動源に連結されたカムスライダ73が往復
摺動可能にして摺合される。該カムスライダ73
には、前記各支持駒60,61に対応する位置に
カム穴74,75が設けられており、各支持駒6
0,61はカムスライダ73の移動に応じて移動
すべくカム穴74,75に係合される。すなわ
ち、各カム穴74,75はカムスライダ73の先
端側に向かうにつれて各ピアスパンチ56,57
の後端側に傾斜するように形成されており、支持
駒60,61に突設されたピン76,77がカム
穴74,75に係合する。したがつて、カムスラ
イダ73が移動するのに応じて各支持駒60,6
1すなわち各ピアスパンチ56,57が挿入体3
7の半径方向に沿つて移動し、特にカムスライダ
73がその先端側に移動するのに応じて各ピアス
パンチ56,57はその先端の穿孔部70を挿入
体37の外側面から突出する方向に移動する。
第8図を併せて参照して、挿入体本体50の先
端部外周には合成樹脂から成る円筒状カバー78
が嵌合される。また、挿入体本体50の先端に
は、摺動孔72の先端を閉塞する端板部79と、
カムスライダ73の移動を許容すべく該側面の一
部が平坦に切欠かれた筒部80とから成る閉塞部
材81がねじ部材により着脱可能に固着される。
この閉塞部材81には、挿入体37と同軸のね
じ孔82が穿設されており、このねじ孔82には
先端が円錐状となつたねじ部材83が螺合される
とともに、そのねじ部材83の位置を固定するた
めのねじ部材84が螺合される。一方ねじ部材8
3は、その先端を突起85として閉塞部材81す
なわち挿入体37の先端から突出させるようにし
てねじ孔82に螺合される。
第9図において、挿入体37のフランジ部55
には、シリンダボデイ1における挿通孔33に対
応して複数のガイドピン90が浮動支持される。
シリンダボデイ1のフランジ部32に対向する側
で前記フランジ部55には、支持部材91がボル
ト92より固着されており、この支持部材91に
は挿通孔33側に開口する支持穴93が挿入体3
7の軸線と平行に延びて穿設される。ガイドピン
90は、支持穴93に摺合される軸部94の先端
に、前方に向かうにつれて小径となるテーパ状の
先端部95が一体に設けられて成り、先端部95
の角度は、前記挿通孔33における受け面36の
角度よりも小さく設定される。
軸部94の中間部外面には、支持部材91に螺
合した係合部材96がガイドピン90の軸方向移
動を制限すべく係合する。また、ガイドピン90
の先端部95に係合する係合板97と、フランジ
部55との間には支持部材91を囲むコイル状の
ばね98が介装されており、このばね98のばね
力によりガイドピン90は先端側に向けて弾発付
勢される。
再び第2図および第3図において、ドリルユニ
ツト42は、シリンダボデイ1に一対の大径孔2
9,31を穿孔するための一対のドリル101,
102を備えるものであり、これらのドリル10
1,102は、パンチユニツト40およびクラン
プユニツト41間で水平にクランプされたシリン
ダボデイ1に直交して水平な方向に移動しながら
回転駆動される。
基台39上には挿入体37と直交して水平な一
対のガイドレール103,104が敷設されてお
り、これらのガイドレール103,104には移
動台105が移動可能に嵌合される。この移動台
105の前端すなわち挿入体37側端部には、支
持板106が立設され、該支持板106の上部に
は挿入体37側に向けて水平に延びる一対のガイ
ド筒107,108が固着される。これらのガイ
ド筒107,108は、シリンダボデイ1の大径
孔29,31に対応するものであり、大径孔2
9,31に対応する間隔をあけて支持板106に
固着される。また、移動台105を後端には支柱
109が立設される。さらに、移動台の後端には
ガイドレール103,104と平行な軸線を有す
るシリンダ110のピストンロツド111が連結
される。これにより、移動台105はシリンダ1
10の伸縮作動に応じて水平方向に移動する。
支柱109の上部には、フレーム112が移動
台105との相対移動を可能として支承されてお
り、このフレーム112は図示しない駆動手段に
より駆動される。フレーム112の前端に設けら
れたヘツド113には一対のスピンドル114,
115が配設されており、これらのスピンドル1
14,115にドリル101,102が装着され
る。また、フレーム112の後端にはスピンドル
114,115を回転駆動するためのモータ11
8が固定、支持される。
前記ガイド筒107,108はドリル101,
102を挿通して案内すべく設けられたものであ
り、各大径孔29,31に対応する部分でシリン
ダボデイ1の外側面に同時に当接すべくそれらの
長さを設定される。
第10図において、各ドリル101,102
は、案内軸部116の先端に小径の螺旋刃部11
7が設けられて成るものであり、螺旋刃部117
の先端角度αは90〜120度の範囲に設定されるも
のである。しかも両大径孔29,31の長さは異
なるものであり、両ドリル101,102におけ
る螺旋刃部117の長さLは、対応する大径孔2
9,31に対応して個別に定められる。
次にこの実施例の作用について説明すると、シ
リンダボデイ1に第1および第2リターンポート
23,26を穿孔するにあたつては、有底穴5と
第1および第2油溜室21,22に対応する凹部
とを形成しているシリンダボデイ1を、パンチユ
ニツト40およびクランプユニツト41間で水平
にクランプする。この際、パンチユニツト40の
挿入体37は有底穴5内に挿入され、シリンダボ
デイ1は挿入体37と実質的に一体化される。す
なわち、クランプユニツト41は、シリンダボデ
イ1のセンタ穴43に嵌合した押圧部材44で、
シリンダボデイ1をパンチユニツト40の支持枠
38側に押圧し、シリンダボデイ1の開口端面1
aが当接部材49に当接するとともに突起85が
有底穴5の閉塞端面5aに食い込んで軸方向の位
置決めがなされる。一方、挿入体37のフランジ
部55で浮動支持されたガイドピン90の先端部
95は、シリンダボデイ1のフランジ部32に設
けた挿通孔33の受け面36にテーパ嵌合する。
したがつて、シリンダボデイ1の挿入体37に対
する周方向相対位置が定まる。しかも、ガイドピ
ン90はばね98により弾発付勢されているの
で、仕上げ加工を行なつていないフランジ部32
の寸法に多生のばらつきがあつたとしても、受け
面36に先端部95が確実に当接し、周方向位置
が確実に位置決めされる。
かかる状態でシリンダボデイ1は、第1および
第2リターンポート23,26を形成すべき壁部
をドリルユニツト42側に配置してパンチユニツ
ト40およびクランプユニツト41間で水平に支
持されており、ドリルユニツト42の移動台10
5をシリンダボデイ1側に近接移動せしめるとと
もに、各スピンドル114,115を回転駆動す
ることによりシリンダボデイ1の壁部に一対の大
径孔29,31が第12図示の如く穿孔される。
このとき、ガイド筒107,108もシリンダボ
デイ1の壁部外面に当接するように移動してお
り、各ドリル101,102はそれらのガイド筒
107,108で案内されながら回転してシリン
ダボデイ1の壁部に大径孔29,31を穿孔す
る。
ところで、大径孔29,31が正規の位置から
ずれると、各ドリル101,102の先端角度α
により生じた円錐状底部のずれが、その後で行な
われる打ち抜き加工時に偏肉として作用し、ピア
スパンチ56,57に曲げ力として働き、ピアス
パンチ56,57の破損を生じる可能性がある。
しかるに偏芯精度が一定であるときには、前記偏
肉による曲げ力は先端角度αが小さい程大きくな
るものであり、したがつて、ピアスパンチ56,
57の破損防止という観点からは先端角度αが大
きい程有利である。一方、第1および第2リター
ンポート23,26における小径孔28,30は
ピストンカツプ7,11の食われが生じないこと
が要求されるものであり、このためには小径孔2
8,30の剪断面側さlを所定量確保することが
必要である。ところが、小径孔28,30はダイ
を用いずにピアスパンチ56,57でのみ打ち抜
き加工されるものであり、しかも小径孔28,3
0の内端周縁部の彎曲成形も同時に行なうので、
小径孔56,57の孔径精度および剪断面長さl
を確保するには、ワークとしてのシリンダボデイ
1の剛性向上が必要であり、この観点からは各ド
リル101,102の先端角度αを小さくした方
が良い。
このように先端角度αに対しては相互に矛盾す
る要求があり、これらの要求は従来の加工精度の
下では満足し得ないものである。しかるに各ドリ
ル101,102をガイド筒107,108で案
内し、比較的長いドリル101,102による加
工位置の精度を向上した条件下では、先端角度α
を90〜120度に設定することにより、矛盾する前
記2つの要求をバランスさせながら満足すること
が可能になる。
第11図において、先端角度αに対するピアス
パンチの寿命を曲線Aで示し、小径孔の内径dに
対する小径孔の剪断面長さlの比l/dの先端角
度αに対する変化を曲線Bで示す。ここで、目標
レベルとしては、ピアスパンチの寿命を1000シヨ
ツト以上とし、l/dを1以上とすると、この条
件を満足するためには第11図で示すように先端
角度αが90〜120度の範囲で有れば良い。このよ
うに先端角度αを定めると、ピアスパンチ56,
57の寿命が満足し得るものとなるだけでなく、
小径孔28,30の精度も満足し得るものとな
る。
このようにして大径孔29,31を穿孔した後
には、カムスライダ73を先端側に移動せしめる
ことにより、各ピアスパンチ56,57をシリン
ダボデイ1の壁部側に突出させて、小径孔28,
30を打ち抜く。これにより、大径孔29,31
および小径孔28,30が同軸に連なつて第1お
よび第2リターンポート23,26が形成され、
第1および第2リターンポート23,26の内端
周縁部の彎曲成形も同時に行なわれる。
この際、シリンダボデイ1はその周方向位置と
軸方向位置とを定めて挿入体37と実質的に一体
化されているので、ピアスパンチ56,57はシ
リンダボデイ1の壁部に対して直交する方向に作
動する。したがつて、ピアスパンチ56,57に
対して曲げ力が作用することを回避することがで
き、ピアスパンチ56,57の破損が生じること
を極力防止してピアスパンチ56,57の寿命を
向上することができる。しかも、それに応じて各
ピアスパンチ56,57における穿孔部70の長
さを比較的長くしても折損を極力防止することが
可能となり、ピアスパンチ56,57の再生研磨
時に先端のみの研磨で済み、湾曲段部71の修正
が不要となる。したがつて、安価に再生研磨する
ことができるようになる。
ピアスパンチ56,57の打ち抜き加工終了
後、カムスライダ73は後方側に向けて移動し、
各ピアスパンチ56,57は挿入体37内に戻
る。そこで挿入体37をシリンダボデイ1内から
引き抜くようにして、パンチユニツト40とクラ
ンプユニツト41とによるシリンダボデイ1のク
ランプ状態を解除することにより、一連の穿孔加
工作動が終了する。
C 発明の効果 以上のように本発明方法によれば、先端角度を
90〜120度に設定したドリルをそのドリルの移動
に応じて移動するガイド筒でワークの壁部外面ま
で案内して該壁部を外方から穿孔した後、穴の内
方から半径方向外方に向けてピアスパンチを駆動
してドリル加工による大径孔に同軸に連なる小径
孔を壁部に打抜くとともに該小径孔の内端周縁部
の彎曲成形を行なうようにしたので、ドリルの先
端角度に対する矛盾した要求をバランスさせなが
らピアスハンチの寿命向上と、ピアスパンチによ
る剪断面長さの確保とを満足することが可能とな
る。
【図面の簡単な説明】
図面は本発明の一実施例を示すものであり、第
1図は本発明を適用するタンデム型マスタシリン
ダの縦断側面図、第2図は穿孔加工装置の平面
図、第3図は第2図の−線断面図、第4図は
第2図の矢視拡大図、第5図は第4図の矢視
図、第6図は第5図の−線断面図、第7図は
第5図の−線拡大断面図、第8図は第5図の
−線拡大断面図、第9図は第4図の−線
拡大断面図、第10図はドリルの先端拡大図、第
11図は実験結果を示すグラフ、第12図はリタ
ーンポートの拡大縦断面図である。 1……ワークとしてのシリンダボデイ、5……
穴としての有底穴、28,30……小径孔、5
6,57……ピアスパンチ、101,102……
ドリル、107,108……ガイド筒。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 穴を有するワークの壁部に前記穴の軸線に直
    交して穿孔するようにした、穴を有するワークの
    壁部への穿孔方法において、先端角度を90〜120
    度に設定したドリルをそのドリルの移動に応じて
    移動するガイド筒でワークの壁部外面まで案内し
    て該壁部を外方から穿孔した後、穴の内方から半
    径方向外方に向けてピアスパンチを駆動してドリ
    ル加工による大径孔に同軸に連なる小径孔を壁部
    に打抜くとともに該小径孔の内端周縁部の彎曲成
    形を行なうようにしたことを特徴とする穴を有す
    るワークの壁部への穿孔方法。
JP8900686A 1986-04-17 1986-04-17 穴を有するワ−クの壁部への穿孔方法 Granted JPS62246428A (ja)

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JP8900686A JPS62246428A (ja) 1986-04-17 1986-04-17 穴を有するワ−クの壁部への穿孔方法

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JPS62246428A JPS62246428A (ja) 1987-10-27
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