JPH03515B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、乗物または乗物の燃料タンクに取付
け、回転ポンプおよび電気駆動装置を共に収容し
た電気式歯車回転子燃料ポンプに関するものであ
る。

〔従来の技術〕

電気駆動装置によつて駆動する歯車回転子燃料
ポンプは元来の装置として、あるいは元来の燃料
供給装置を補足する器械として一部の乗物で何年
間か使用されてきた。ポンプおよび駆動装置は、
例えば米国特許第4352641号に開示されているよ
うに、しばしば共通のハウジング中にある。

ポンプはしばしば乗物の燃料タンク中に取付け
るので、雑音の要素は極めて重要である。負荷を
受けたポンプは通常より多く雑音を発生し、これ
はブンブンいう雑音としてうるさい程度まで乗客
に聴こえ得る。様々なパルス緩衝装置が試みられ
ある程度成功したが、これらは通常独立気泡フオ
ーム材料または合成可撓材料の中空パルス減衰室
等の材料を含むので、これらの装置の有効寿命は
炭化水素を存在する所での材料の受傷性によつて
制限される。

通常これらのポンプの動作中、ポンピングされ
ている媒体は液体状態にあり雑音は最小レベルに
なつている。サイクルの取入部中にポンピングセ
ルが充填された際、排出口が開いた時ポンピング
室中に気孔は無くすなわち蒸気は無い。しかしな
がら、排出口が開いた際ポンピング室中に気孔す
なわち蒸気が存在した場合（キヤビテーシヨン）、
排出口の出口側の圧力は排出口を介して逆にポン
ピング室中に流体を押し戻して気孔を充填するこ
とが可能である。

排出口の出口側の燃料は通常例えば1.055〜
5.625Kg／cm²（１平方インチ当り15〜80ポンド）
の動作圧になつているので、排出口を介した流れ
の逆転は非常に高速であつて衝撃ノイズを発生す
る。比較的標準的な回転ポンプでは、このシーケ
ンスはポンピング回転子の１回転当り５回生じる
ことができ、高速では非常に良く聴こえるように
なる。

〔発明が解決しようとする課題〕

本発明の目的は、キヤビテーシヨン中の逆流衝
撃を回避し、その結果これらの状況の下でポンプ
動作のノイズを大巾に低減するポンプ構造を提供
することである。

ポンピングサイクルにおいて１つのポンピング
室が排出している際、別の室は同時に流体を取入
れていることがわかる。言え換えれば、取入およ
び排出圧力波が互いにタイミングされ、通常各セ
ルから排出されている流体の量は他方のセルによ
つて取入れられている量と同じである。

本発明の目的は、回転子に隣接して排出口の上
に可撓装置を介在させると共に排出口領域を幾つ
かの開口に分割し、各開口の排出側で一方向弁を
設けることによつて、圧力下の流体の漏出を可能
にするが、圧力下の流体がキヤビテーシヨンの状
態すなわち蒸気の状態でポンピング室中に押し戻
されるのを防止することである。

米国特許第2650544号および2383153号は歯車回
転子ポンプ用のシール板を開示しているが、これ
らの板は出力流体に対してたわんでノイズ制御の
ための一方向リリーフ板として作用する機能を有
していない。後者は内側歯車回転子に対するスタ
ブ軸取付けを開示しているが、シール円板は内側
回転子と共に回転しない。また米国特許第
2787963号は始動圧力に対して歯車回転子組立体
を支持するバイアス鋼板を開示しており、この板
は始動後ポンプ出口圧力によつて支持される。

ポンピング室の少なくとも片側を与え、蒸発
（キヤビテーシヨン）の状況で単方向機能で圧力
出口装置への圧力液体の漏出を可能にするポンピ
ング素子に対する可撓支持板の概念は、本発明の
開示の重要な特徴である。

〔発明の課題解消のための手段〕

上記目的を達成するため、本発明は (a) 円周上に配置される拡大し縮小する容積式ポ
ンピング室２５２Ａを有し、円周方向に延びる
低圧入口領域３１０，３２０，３２２と、同様
に円周方向に延びかつ上記入口領域から円周方
向に離間する高圧出口領域３３０とを有する回
転子装置２５２，２５４と、 (b) 上記回転子装置の１側にあつて入口通路２９
２を有する入口ハウジング１２０と、 (c) 上記入口ハウジング１２０に直接上記回転子
装置の１側に近接して設けられ上記入口通路２
９２と上記入口領域とに連通する入口ポート３
２０を有する面板部２９１Ａであつて、さらに
上記出口領域の後端にポンプ出口ポート２０
４，２９６とその１側が上記出口ポート２０
４，２９６に開口し軸方向に上記出口領域のほ
ぼ全体を覆う浅い凹部３３０を有する該面板部
と、 (d) 上記回転子装置の上記入口ハウジング１２０
とは反対側にかつ上記出口ポート２０４，２９
６に連通して出口室を形成した出口ハウジング
１２２と、 (e) 上記回転子装置の他側で上記ポンピング室２
５２Ａを閉鎖する手段とを含み、 (f) この閉鎖手段が、１方の面で直接上記回転子
に対面し他方の面が上記出口ハウジング１２２
の圧力にさらされ上記ポンピング室２５２Ａの
半径方向外側に終つている可撓性周縁部を有す
る可撓性のある弾性シール板２６０を含み、上
記周縁部は上記出口領域のより高い圧力に応答
して上記出口ハウジング１２２の圧力に抗して
上記回転子装置から離れることができると同時
にまた加圧液体の上記出口ハウジング１２２か
らの逆流を妨げる働きをするようにされ、 (g) かつまた上記回転子装置の上記１側と上記面
板部２９１Ａとの間に薄い可撓性のある補助シ
ール板３００を挿入し、この補助シール板３０
０が上記入口ポート３２０および上記入口領域
と整合する入口開口３１０と上記出口ポート２
０４，２９６とほぼ整合する出口開口３１６と
上記浅い凹部３３０を覆う閉鎖部分とを有し、
これにより上記出口領域のポンピング室２５２
Ａに及ぼす液圧が上記補助シール板３００の上
記浅い凹部３００の中に移動して加圧流体が上
記出口開口に到達できるようになると同時に加
圧液体が上記出口ポートから上記出口領域の上
流部分に逆流するのを妨げるように働くことを
特徴とする揮発性液体ポンピング用回転ポンプ を提供しようとするものである。

〔作用効果〕

可撓性のある弾性シール板２６０は加圧流体を
円形開口及び電機子室を通り出口通路１６４に移
動することを可能にする。その際、その可撓性の
円板が圧力がポンプ室に逆に作用することを防い
でいる。また可撓性のシール板３００は常態にお
いて入口ハウジング１２０を面板部２９１Ａにお
いてリング１２２に対してシールしており、燃料
がポンプ回転子に入ることを可能にする弓形開口
３１０を有する。この円板はまた常態の出口ポー
ト２９６，２０４に開口する浅い凹部３３０（第
１１図）を蔽う。過度の圧力が回転子の圧力側に
生ずるとシール板３００を外側に移動させ加圧流
体を回転中比較的すみやかに出口通路に達するよ
うにさせると共に、ポンプ室にキヤビテーシヨン
がある場合にも加圧流体の逆衝撃（バツクシヨツ
ト）を防止する働きをする。これによりシール板
２６０を補助し、ポンプの静かな稼動を達成でき
る。

〔実施例〕

本発明の１実施例を第１図〜第１１図に示す。

まず第１図を参照して、歯車回転子ポンプの通
常の組立体を説明する。金型成形された入口ハウ
ジング１２０は、フラツクスリング１２６の１端
に入れ子式にはめ込まれている縮径フランジ１２
４を有する出口ハウジングであるカムリング１２
２に接している。フラツクスリング１２６の他端
には出口端部ハウジング１２８がある。入口ハウ
ジング１２０および出口端部ハウジング１２８
は、各々対向肩部を有しており、該肩部に対して
シール用リング１３０を配設し外側金属外殻１３
６の半径方向内側へ折れた端部１３２，１３４に
よつて適所に保持する。

第１図において、１端に円筒状駆動突出部１４
２を有し、そのまわりに円周方向に細い突出指状
部１４４が隔設された電機子組立体１４０が示さ
れる。この組立体１４０の他端には整流子円板１
４６がある。

整流子端部の電機子の軸１６０は出口端部ハウ
ジング１２８の中心凹部１６２で受ける。出口端
部ハウジング１２８は、一方向ばね負荷出口弁１
６８を担持するしんちゆう製出口取付金具１６６
と結合してポンプ出口としての働きをする軸方向
延長通路１６４を有する。この取付金具は、組立
体の他のプラスチツク部品がそうであるように高
い炭化水素に対して抵抗力を有するガラス補強プ
ラスチツクで形成した出口端部ハウジング１２８
中に成形される。ねじ込式出口ブリード調整プラ
グ１７０が出口端部ハウジング１２８中の凹部１
７２にねじ込まれ、ポンプ組立体の内部に通じる
通路１７４を制御する。フイルタ円板１７６は通
路１７４に接続する口部１７８中に位置決めす
る。

出口端部ハウジング１２８は引張ばね１８２を
担持するための軸方向に延長する二又フインガー
１８０を有する（第１図参照）。これらのフイン
ガー１８０は、気孔の外側で電機子を取囲みモー
タ磁界を形成する半円形永久磁石を保持してい
る。

入口ハウジング１２０は入口カラー２９０を有
し、入口カラー２９０は軸方向燃料入口通路２９
２を有しており、この通路はポンプ出口ポート２
９６と連通する通路１９６に開くリリーフ通路１
９４を備えた張出部１９２を有する。逆止弁１９
８は圧入した保持器２０２によつて保持されるば
ね２００により後部より支持されてリリーフ通路
１９４および連結通路１９６の接続部に着座して
いる。入口カラー２９０の中心には歯車回転子組
立体２５２，２５４を担持しているスタブ軸２２
０を取付ける穴２１０がある。

第１図および第２図で前述したカムリング１２
２はフラツクスリング１２６と相互に嵌合する部
分リング部１２４を有している。このカムリング
は頭付き保持ねじ２４０用の開口も有する。これ
らのねじ開口２４２は好ましくはねじより大きく
なつており、組立体の軸線に対するカムリングの
直径方向の調整を可能にする。第２図はカムリン
グ１２２を示す。三角形の座金板２４４はボルト
２４０の頭の下にあつてカムリングに保持圧力を
加え、該リングを入口ハウジング１２０に対して
堅固に保持する。これらの板は組立中外側歯車回
転子も保持する。

カムリング１２２は基本回転軸から偏心して位
置決めした大きな円形開口２５０を有しており、
この開口は歯車回転子ポンプの外側歯車回転子２
５２を受ける。この特定の外側歯車回転子は１例
として11個の歯の凹部を有している。歯車回転子
組立体の内側歯車２５４はスタブ軸２２０上に取
付けその上に10個の歯を形成する。内外歯車回転
子２５４，２５２間にポンプ室２５２Ａが形成さ
れる。歯車２５４は中心軸ピン２２０の周囲に離
隔した軸方向穴２５５を有しており駆動突出部１
４２上の指状突出部１４４を受ける。指状突出部
１４４と回転子２５４中の穴２５５の間に小さな
間隙を設けて僅かな整合ミスを補償させる。

歯車回転子組立体に対して好ましくは可撓材料
で形成した円形平板のシール板２６０を押付け
る。このシール板は可撓性である場合最も効果的
である。使用する材料に基いて0.13〜0.5mm
（0.005〜0.020″）の厚さ範囲が良好であることが
わかつた。シール板２６０を形成する材料は好ま
しくは薄い金属、さらに特定すればステンレス鋼
であるが、一部の圧縮プラスチツクまたはガラス
繊維織物も良好である。板の上にテフロンまたは
類似の摩擦低減被覆をほどこすことによつて摩擦
が著しく低減される。この円形のシール板は回転
子組立体に対して堅固に保持され該組立体と共に
回転し、よつて良好なシールを形成し軸方向間隙
を排除し同時にほとんど全く摩擦を生じない。シ
ール板２６０の後ろには第５図のように中心リン
グ部２６３から軸方向に曲折して延びる５つの脚
部２６４を有する多脚スパイダばね２６２（第４
図および第５図）がある。脚部２６４の端部は本
体部分２６３に対してほぼ平行な平面に曲つてお
り圧力パツド２６６を形成する。第１図のよう
に、星形すなわちスパイダばね２６２の脚部は部
品を組立てる際突出部１４４と相互に嵌合しシー
ル板２６０に押付けられる。スタブ軸ピンの直径
とプラスチツク駆動スリーブ１４２の内径の間に
は僅かな間隙があり、電機子軸と固定回転子ピン
の間に多少の成角を存在させて、僅かな整合ミス
がある場合結合を安定させる。

第７図に示した補強板２７０は突出部１４４を
受ける離隔穴２７４と共に中心穴２７２を有して
いる。板２７０の周縁は10個の径方向指状部２７
６を有する。この板はシール板２６０とスパイダ
ばね２６２の間にあり従つてその指状部はシール
板２６０の縁を補強する。

軸ピン２２０は入口ハウジング１２０の面１３
７に垂直な凹部２１０中に位置しており、該面１
３７に対して外側歯車回転子２５２および内側歯
車回転子２５４をスパイダばね２６２によつて押
付ける。従つて本質的に内側歯車回転子２５４に
対して軸２２０上の片持取付けになつている。外
側歯車回転子２５２はカムリング１２２によつて
支持され該リング中で回転可能である。

電機子組立体上に取付けたように前述した円筒
状駆動突出部１４２は、スタブ軸２２０の末端部
を受け該末端部で支持されている中心穴１４５を
有している。穴１４５と軸２２０の間に多少の直
径方向の間隙があり、従つて駆動突出部１４２は
該軸上で回転可能に操縦されるが多少の遊びの余
裕を取つておく。これは駆動ピン１４４と回転子
２５４中の駆動穴の間の間隙と相まつて、スタブ
軸に対する電機子組立体の整合誤差を補償する。
前述のように、駆動指状部１４４と穴２５５の間
に多少の間隙を設けて僅かな整合誤差を見込んで
おく。薄い非腐蝕性金属または圧縮プラスチツク
で作ることができるシール板２６０は、部品に十
分な密閉性を与えるように十分可撓性であり、こ
れによつて回転子のこの側で極めて正確に機械仕
上げし位置決めしたハウジング板の必要性が回避
される。またカムリング１２２および歯車回転子
に対する困難な許容差も排除される。剛性部品間
で必要な動作間隙も排除され、これによつて漏出
および製造コストが低減される。

シール板２６０は立面図を第６図に示す。この
板は指状突出部１４４を受ける開口２７０によつ
て取囲まれた軸２２０を受ける中心開口２６１を
有している。

動作時、入口カラー２９０を介した供給流体は
入口ポート３２０に入り内側および外側歯車回転
子２５４および２５２の間の歯車凹部に流入す
る。両歯車回転子２５２および２５４は電機子１
４０、駆動突出部１４２および指状部１４４によ
つて駆動されて回転し、液体は内側歯車回転子２
５４の歯が外側歯車回転子２５２の歯車凹部中に
動いた際圧力下に置かれる。ガソリン等の流体は
出口２０４（第１図）に押込まれ、内側歯車回転
子２５２を回つて電機子室および出口ハウジング
口部１６４に送られる。

カムリング１２２と外殻１３６の間に多少の外
側間隙があり、従つて頭付きねじ２４０（第２
図）を締付ける前に該ねじに対してリングを移動
することができる。内側回転子歯車の歯と内側回
転子歯車の歯の間に歯が噛み合つている領域から
直接横切つた点で多少の間隙がなければならな
い。この間隙は通常0.013〜0.076mm（0.0005〜
0.003″）の範囲になつている。間隙は外側回転子
歯車を操縦するカムリングの移動によつて調整す
ることができる。目的は歯先間隙を最小に保ち加
圧流体がポンプ装置の圧力側から入口側へ横切つ
て漏出するのを防止することである。これを設定
したら、ねじ２４０を締付け、部品は適正な関係
を維持する。

雑音低減の機能を可撓性のある弾性シール板２
６０によつて果たす。出口側でポンプ中にキヤビ
テーシヨン（蒸気）があつた場合、このシール板
２６０は出口圧力がポンプキヤビテイに突き戻る
のを防止する。固体燃料ポンピングしている際シ
ール板２６０の周縁はたわんで燃料を出口へ出
す。しかしながらシール板２６０は防壁を形成し
て、出口圧力が固体燃料ではなく蒸気を含有し得
るポンプ室に到達するのを防止する。従つて特に
暖かい気候でポンプが動作する際雑音が著しく低
減する。

ポンプ回転子装置２５２，２５４は拡大および
縮小しているポンピング室２５２Ａと共に動作す
る。各々において互いに円周方向に離隔した円周
方向入口領域３１０，３２０，３２２および円周
方向出口領域３３０がある。出口領域中の縮小し
ている室は回転子装置の片側で閉塞され、回転子
の他方の側でたわんで出口領域で液体流出を可能
にするバイアス手段によつて閉止されている。こ
のバイアス手段は、出口圧力が液体で充填されて
いるのではなく蒸気で充填されているポンピング
室２５２Ａに逆流するのを防止する。これによつ
て動作ポンプの雑音を著しく低減することがわか
つた。これらのポンプを乗用車において燃料用に
使用する場合しばしば燃料タンク内に取付けるの
で、雑音の要素は乗心地の良さに対して重要であ
る。周囲の熱が高い領域では揮発性燃料の蒸発に
よつてポンプ中でいわゆる「キヤビテーシヨン」
が発生する。本発明はキヤビテーシヨンによつて
通常発生する雑音を最小にすることを目的として
いる。

入口ハウジング１２０に入口カラー２９０と一
体に設けた面板部２９１Ａと出口ハウジングすな
わちカムリング１２２の間には第８図の立面図お
よび第９図の端面図で示した薄い可撓性のある補
助シール板３００がある。この補助シール板３０
０は好ましくはシール板２６０と関連して述べた
と同じ材料のものである。この補助シール板３０
０は摩擦低減機能を有しており、好ましくはテフ
ロン被覆による。この補助シール板３００は、後
述するごとく他の機能をも有する。この補助シー
ル板３００は保持ボルトを受ける直径を介して対
向する２つの穴３０２および入口カラー２９０中
のポンプ出口ポート２０４と整合する縁部切欠き
３０４を有する。比較的長い弧状入口開口３１０
は補助シール板３００の中心の外側に設け、１端
３１２から他端３１４へ僅かに縮小している。こ
の入口開口３１０は、歯車回転子組立体２５２，
２５４の入口領域で径方向になつている。入口開
口３１０に対向して円周方向に短い出口開口３１
６がある。

第３図のように外側端から入口カラー２９０を
見て、補助シール板３００の入口開口３１０およ
び歯車回転子組立体２５２，２５４の入口領域と
も整合する弧状入口ポート３２０を示す。入口カ
ラー２９０は入口ポート３２０の寸法の約２倍の
径方向に入口ポート３２０に通じる弧状凹部３２
２を有しており、該凹部は入口ポート３２０の１
端から入口ポート３２０の他端を相当に過ぎて円
周方向に延長し、従つて入口開口３１０および入
口ポート３２０の長さのほぼ２倍である。

第１０図で内側ポンプ端部から入口カラー２９
０を見て弧状入口ポート３２０を再度示す。入口
の小さい方の端部から離隔して出口ポート２０４
を介して径方向外側に延長して電機子室に達する
出口ポート２９６があり、ここを通るポンプ出流
は最終的にポンプの出口通路１６４に達する。

入口カラー２９０のポンプ正面にエンボス加工
され補助シール板３００に対して平坦に対向する
のは浅い凹部３３０で、径方向の線３３２で終了
し、円周方向に境界を有する。径方向の線３３２
は通路１９６および２９６で終つている中心の円
形の線３３４に接続している。

動作時、動作ポンプ中のシール板２６０は閉鎖
状態でポンプ回転子と共に回転する。しかしなが
ら入口開口３１０と反対のポンピング室２５２Ａ
の圧力側で圧力が増大する場合、燃料は外側回転
子２５２からシール板２６０を押離しモータ電機
子室に入る。出口開口３１６は圧力領域の端部付
近でポンピング室２５２Ａの圧力を解放し、それ
によつてシール板２６０を歯車回転子に対して再
度着座させ、従つてポンピング室２５２Ａ中の燃
料が入口開口３１０の入口領域に達するのを防止
する。

出口領域中のシール板２６０に対する電機子室
中の圧力は、回転するシール板２６０の両側で圧
力を平衡させてこれを歯車回転子に対して着座さ
せることがわかる。補強板２７０は歯車回転子に
対してシール板２６０を押圧する。

シール板２６０は、ポンプ圧力側で蒸気が発生
する場合（キヤビテーシヨン）、電機子室中の圧
力はシール板２６０を回転子に押し戻しポンピン
グ室２５２Ａへの燃料の逆流を防止するという点
で別の機能をも有する。この態様で該シール板２
６０は一方向弁として作用し従つてそうでなけれ
ばキヤビテーシヨン中に発生し得る雑音を回避す
る。

シール板２６０が歯車回転子と共に回転するこ
とによつて摩擦を減少させる。シール板２６０は
実際は内側歯車回転子２５４と共に回転し、外側
歯車回転子２５２の差動動作のみが外側歯車回転
子２５２とシール板２６０の間に生じている。こ
れによつてモータで必要な動力が低減し、このこ
とは小型の歯車回転子で寸法が限定されている場
合には重要である。燃料の実際のポンピング動作
の場合より動力の利用の改善が計られる。

上述の構成により、入口開口３１０および入口
ポート３２０を端部３１２に戻して円周方向に延
長することが可能となる。これは常態において開
いた比較的短い排出口を入口端部３１２より十分
に離して設けたことによる。従つて入口開口と出
口開口の間に直交した流れがない。この入口開口
３１０の延長は、取入機能を長時間保持し、ポン
プ中のキヤビテーシヨンを阻止する点で極めて望
ましい。

上述の補助シール板３００の機能は、シール板
２６０の機能を補足する。この補助シール板３０
０は薄く可撓性があり、ポンプ歯車回転子の出口
領域中の燃料の圧力に応答して動作する。この機
能を説明するため、まず線３３０，３３２および
３３４および取囲まれた領域１９６および２９６
によつて画される第１０図に示す浅いエンボス加
工した領域を参照する。この部分は第８図に点線
で示す。

ポンプ動作中、歯車回転子の弧状圧力領域中の
燃料の圧力は、補助シール板３００に対して作用
して、該板を第８図の点線で示す領域で歯車回転
子より引離す。このたわみは、入口カラー２９０
の面板部２９１Ａの線３３０，３３２，３４４，
１９６，２９６等によつて画される浅い凹部３３
０によつて生ずるもので、数千分の１のオーダー
の極めて僅かなものでよい。

このたわみによつて加圧燃料が、補助シール板
３００中の通常の出口開口３１６に到達可能とな
る。補助シール板３００を通過して出口に流れる
燃料は、シール板２６０が必要とするたわみの量
を減少させるため、これによつてシール板２６０
の作用が補足される。従つて２つのシール板２６
０および補助シール板３００は、ポンプの弧状圧
力領域からの流体の流れの発生を互いに補足し合
い、同時にこの領域に対して逆止弁として作用
し、従つてキヤビテーシヨンの場合逆流を最小に
抑え、乗用車におけるポンプの雑音を実質的に低
減せしめることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の電気駆動の回転ポンプの１実
施例の第３図−線における縦断面図、第２図
はポンプおよびポンプ組立体の入口端部の内部
図、第３図は、第１１図の矢印で示したポンプ
組立体の入口ハウジングの外側端面図、第４図は
使用するばねの立面図、第５図は、ばね保持器の
側面図、第６図は、歯車ポンプシール板の立面
図、第７図は、シール板の縁の補強用の指状板の
図、第８図は、補助板の立面図、第９図は、補助
板の端面図、第１０図は、第１１図の矢印Ｘで示
したポンプ組立体の入口ハウジングの内側端面
図、第１１図は、第３図の線−′における入
口ハウジングの断面図である。 １２０……入口ハウジング、１２２……カムリ
ング、１２８……出口ハウジング、１３６……外
殻、１４０……電機子組立体、１６０……電機子
軸、１９８……ボール弁、２００……ばね、２２
０……スタブ軸、２３０……出口、２５２……外
側歯車、２５４……内側歯車、２６０……シール
板、２６２……スパイダばね、２７０……補強
板、２９０……入口カラー、２９１Ａ……面板
部、３００……補助シール板、３２０……入口ポ
ート。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ (a) 円周上に配置される拡大し縮小する容積
   式ポンピング室２５２Ａを有し、円周方向に延
   びる低圧入口領域３１０，３２０，３２２と、
   同様に円周方向に延びかつ上記入口領域から円
   周方向に離間する高圧出口領域３３０とを有す
   る回転子装置２５２，２５４と、 (b) 上記回転子装置の１側にあつて入口通路２９
   ２を有する入口ハウジング１２０と、 (c) 上記入口ハウジング１２０に直接上記回転子
   装置の１側に近接して設けられ上記入口通路２
   ９２と上記入口領域とに連通する入口ポート３
   ２０を有する面板部２９１Ａであつて、さらに
   上記出口領域の後端にポンプ出口ポート２０
   ４，２９６とその１側が上記出口ポート２０
   ４，２９６に開口し軸方向に上記出口領域のほ
   ぼ全体を覆う浅い凹部３３０を有する該面板部
   と、 (d) 上記回転子装置の上記入口ハウジング１２０
   とは反対側にかつ上記出口ポート２０４，２９
   ６に連通して出口室を形成した出口ハウジング
   １２２と、 (e) 上記回転子装置の他側で上記ポンピング室２
   ５２Ａを閉鎖する手段とを含み、 (f) この閉鎖手段が、１方の面で直接上記回転子
   に対面し他方の面が上記出口ハウジング１２２
   の圧力にさらされ上記ポンピング室２５２Ａの
   半径方向外側に終つている可撓性周縁部を有す
   る可撓性のある弾性シール板２６０を含み、上
   記周縁部は上記出口領域のより高い圧力に応答
   して上記出口ハウジング１２２の圧力に抗して
   上記回転子装置から離れることができると同時
   にまた加圧液体の上記出口ハウジング１２２か
   らの逆流を妨げる働きをするようにされ、 (g) かつまた上記回転子装置の上記１側と上記面
   板部２９１Ａとの間に薄い可撓性のある補助シ
   ール板３００を挿入し、この補助シール板３０
   ０が上記入口ポート３２０および上記入口領域
   と整合する入口開口３１０と上記出口ポート２
   ０４，２９６とほぼ整合する出口開口３１６と
   上記浅い凹部３３０を覆う閉鎖部分とを有し、
   これにより上記出口領域のポンピング室２５２
   Ａに及ぼす液圧が上記補助シール板３００の上
   記浅い凹部３００の中に移動して加圧流体が上
   記出口開口に到達できるようになると同時に加
   圧流体が上記出口ポートから上記出口領域の上
   流部分に逆流するのを妨げるように働くことを
   特徴とする揮発性液体ポンピング用回転ポン
   プ。