JPH0351624B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 本発明は自動二輪車、自動三輪車等の小型車両
のトランク装置に関する。

本出願人は先に原動機を備え、前一輪、後二輪
の自動三輪車を提供した。斯る小型車両である自
動三輪車において、ある程度大きな物入れ空間を
設けることが好ましいが、車両が小型であるため
仲々難しく、又物入れ箱として車両に載置する等
して別設すれば物入れ箱が車両上に突出すること
となり、外観上、スペース利用上好ましくない。
更に単なる物入れだけに止まらず、棒材等の長尺
物をも必要に応じて収納し得る物入れ空間をこの
種小型車両に備えることができれば、実用性の面
においても一段と好都合である。

本発明者は以上の点に鑑み、外観上、スペース
利用上有利にして、且つ必要に応じて長尺物をも
収納することができる小型車両のトランク装置を
提供することを目的として本発明を成したもので
ある。

斯る目的を達成すべく本発明は、自動二輪車、
自動三輪車等の小型車両において、車体前部を構
成する操向支持部に備えたレツグシールドにフロ
ントボツクスを、該フロントボツクスと区画して
その後方にリヤボツクスを夫々設け、両ボツクス
間に介在する隔壁に両ボツクス内の空間を連通さ
せる開口部を形成するとともに、該開口部には開
閉可能なカバーを設けたことに特徴を有する。

以下に本発明の好適一実施例を添付図面に基づ
いて詳述する。

第１図は自動三輪車の側面図、第２図は同正面
図であり、実施例では小型車両として自動三輪車
を示すが、本発明は自動二輪車、原動機付四輪車
等にも実施することができる。

自動三輪車１は、前車体２と後車体３とをジヨ
イント４により相対的に上下揺動（スイング動）
自在、且つ左右揺動（ローリング動）自在に連結
してなり、前車体２の最前部には後述するレツグ
シールド１１が起設され、該レツグシールド１１
は操向輪をなす一輪の前輪５とハンドル６からな
る操向部を支持する操向支持部の前方及び側方に
かけて設けられている。前車体２の後部には上部
にシート７を載置したシートポスト８を起設し、
前部と後部との中間部は低床式のフロア９を形成
し、又後車体３には駆動輪をなす二輪の後輪１
０，１０が設けられている。

レツグシールド１１は乗員の身体の幅よりも若
干幅広に形成され、後方に向つて前面１１ａが傾
斜し、その下部から側面１１ｂ，１１ｂにかけて
フロントフエンダ１２を一体化形成するととも
に、後部１１ｃは前記フロア９に連続している。
尚前面１１ａ上部には前方に開口するヘツドライ
ト及びウインカーライト用の収納部１３が幅方向
に設けられている。

斯るレツグシールド１１の前面１１ａから側面
１１ｂ，１１ｂにかけて、且つ上記収納凹部１３
の下からフロントフエンダ１２まで前に開口する
フロントボツクス１４を大きく凹出形成する。こ
のフロントボツクス１４の奥壁の後面幅方向中央
部１４ａには断面コ字形のサブフレーム１５をボ
ルト・ナツト１６…で上下方向に結着し、該サブ
フレーム１５を前車体２のメインフレーム２ａの
前端に固着したヘツドパイプ２ｂに溶接等により
固着し、これにより操向支持部であるヘツドパイ
プ２ｂとレツグシールド１１とが一体化される。
これを第５図及び第６図に示す。

尚以上の如くレツグシールド１１の前面１１ａ
から側面１１ｂ，１１ｂにかけて幅方向及び上下
方向に大きく形成したフロントボツクス１４の開
口縁１４ｂには、第３図に示されるように下端で
ヒンジ等により開閉自在に枢着１７されたリツド
部材１８が設けられている。

又フロントボツクス１４の奥壁の後方には、図
示の如く後方、即ち乗員側に開口するリヤボツク
ス１９をレツグシールド１１と一体的に形成す
る。このリヤボツクス１９の奥壁の幅方向中央部
１９ａを後方に膨出形成して前記ヘツドパイプ２
ｂを囲繞する。リヤボツクス１９は幅広に、且つ
レツグシールド１１後面１１ｃ上部まで形成さ
れ、上記奥壁から連続して乗員側に起立する如き
四周壁１９ｂにより囲まれ、その開口縁１９ｃに
は、第４図に示されるように下端でヒンジ等によ
り開閉自在に枢着２０されたリツド部材２１が設
けられている。尚リツド部材２１は方形を成し、
乗員側に全体的に突出している。

以上の如くしてレツグシールド１１に設けられ
たフロントボツクス１４とリヤボツクス１９との
隔壁、詳細には両ボツクスの奥壁の幅方向中央部
１４ａ，１９ａを除いた共通する左右夫々の隔壁
２２，２２には、両ボツクス内の空間を連通する
開口部２３，２３が形成されている。この開口部
２３は縦長に形成され、フロントボツクス１４内
の前部下方とリヤボツクス１９内の後部上方とを
直線的に、且つ充分なる断面積をもつて夫々の空
間を連通している。

斯る開口部２３，２３には夫々カバー２４，２
４が開閉可能に設けられている。このカバー２４
は開口部２３を閉塞する縦長形状を有し、前記隔
壁２２とともに合成樹脂により形成され、且つ開
口部２３の上辺部で樹脂ヒンジ２５によりフロン
トボツクス１４側へ開閉自在に構成されている。
又カバー２４の下辺部には爪片２６が形成され、
この爪片２６はカバー２４による開口部２３の閉
塞時において、開口部２３の下辺部に確実に係合
する。

以上により構成された本発明に係るトランク装
置の使い方を以下に述べる。

棒材等の長尺物を収納する場合、フロントボツ
クス１４或いはリヤボツクス１９のリツド部材１
８，２１のうち一方を開け、次に両ボツクスを区
画する左右の隔壁２２，２２に設けたカバー２
４，２４の一方又は両方を必要に応じて開け、こ
れにより連通した両ボツクス内の比較的長く、且
つある程度の断面積を有する直線的な空間内に長
尺物を収納する。特に斯直線的な空間は、レツグ
シールド１１を利用して設けたフロントボツクス
１４内の前部下方からリヤボツクス１９内の後部
上方まで充分に長く形成されたものであるため、
長尺物を車体外部に露出させることなく、外観
上、スペース利用上極めて有利に収納することが
できる。

尚実施例ではカバー２４をヒンジ２５により開
口部２３に対して揺動開閉式に構成したが、開口
部２３に対してカバー２４を任意の手段により着
脱可能としても良いのは勿論である。

以上から明らかなように本発明によれば、小型
車両のレツグシールドに外観上、スペース利用上
有利にフロントボツクスとリヤボツクスを設ける
ことができるとともに、両ボツクスを区画する隔
壁に両ボツクス内の空間を連通する開口部を形成
し、且つ該開口部にはカバーを開閉可能に設けた
ため、棒材等の長尺物をも必要に応じて収納する
ことができる等の利点を発揮することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本発明の一実施例を示すもので、第１図
は小型車両の側面図、第２図は同正面図、第３図
はレツグシールドの前部の斜視図、第４図は同後
部の斜視図、第５図は本発明に係るトランク装置
の縦断側面図、第６図は第５図中６−６線断面図
である。 尚図面中１は小型車両、２ｂは操向支持部、５
は操向輪、１１はレツグシールド、１４はフロン
トボツクス、１９はリヤボツクス、２２は隔壁、
２３は開口部、２４はカバーである。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １ 前部の操向輪の操向部を支持する操向支持部
   の前方及び側方にレツグシールドを備える自動二
   輪車、自動三輪車等の小型車両において、上記レ
   ツグシールドにフロントボツクスを、該フロント
   ボツクスと区画してその後方にリヤボツクスを
   夫々設け、フロントボツクスとリヤボツクスとに
   区画する隔壁に両ボツクス内の空間を連通する開
   口部を形成するとともに、該開口部を開閉可能と
   するカバーを設けたことを特徴とする小型車両の
   トランク装置。