JPH0352444Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案はリクライニングデバイスに関する。

《従来の技術》 この種のリクライニングデバイスとして、ベー
スに軸支されるアームとロツク部材にそれぞれ噛
合部を形成し、両者を直接噛合させるようにした
ものが知られている。つまり、ベースはシートク
ツシヨンフレーム等に取付けられており、アーム
の基端部を回動自在に支持している。また、アー
ムは、先端側がシートバツクフレームに装着さ
れ、基端部周縁に、回動軸を中心とする円弧状に
噛合部が形成されている。そして、ロツク部材は
操作ノブによつて操作されるもので、基端部に形
成された噛合部がアームの噛合部に係脱するよう
になつている。

このようなリクライニングデバイスでは、通常
は各噛合の噛合により、アームの回動がロツク部
材によつて規制され、シートバツクが所定の傾斜
角度に固定される。また、操作ノブの操作によつ
てロツク部材の噛合部がアームの噛合部より離脱
すると、アームが回動自在となり、シートバツク
を所望の傾斜角度に変位できるようになつてい
る。

なお、ベースとアームとの間には、噛合部が離
脱した際、アームを支持してシートバツクの後方
への転倒を防止するための渦巻バネが装着されて
いる。

《考案が解決しようとする問題点》 しかしながら、このような従来のリクライニン
グデバイスは、アームとロツク部材の噛合部を直
接係合させることによりアームをロツクする構造
であることから、小刻みな角度調整を可能とする
ためには、噛合部のピツチを小さくすることが必
要となるので、強度的に限界があり、また製造コ
ストの増大をも招く欠点があつた。

そこで本考案は、細かい角度調整が可能なリク
ライニングデバイスを提供することを目的とす
る。

《問題点を解決するための手段》 本考案のリクライニングデバイスは、前述した
問題点を解決するために、シートクツシヨン側に
設けられるベースと、互いに同心状に一体化また
は実質的に一体化され、前記ベースに対して回動
自在に軸支された大歯車及び小歯車と、前記ベー
スに回動自在に軸支され、基端に形成したハブ部
が前記小歯車に係合するとともに基端側がシート
バツクフレームに接合されるアームと、前記ベー
スに回動自在に軸支され、操作ノブにより、基端
に形成したラツク部が前記大歯車に係脱操作され
るロツク部材とを備えたことを特徴とする。

《作用》 大歯車とロツク部材が係合することにより、小
歯車に係合したアームの回動が規制され、小刻み
な角度調整が行なわれる。

《実施例》 第１図は本考案の一実施例を示すリクライニン
グデバイスの一部省略分解斜視図である。

このリクライニングデバイスは、ベース１にア
ーム２、ロツク部材３及び大小一対の歯車４，５
を取付けたものである。

ベース１は、板状に形成されており、図示しな
いシートクツシヨンフレームのサイドブラケツト
にボルト止め等により固定されている。なお、ベ
ース１の外側には、図示しないカバー体が装着さ
れるようになつている。

また、アーム２は、基端部が第２図にも示すよ
うに、軸６によりベース１に回動自在に支持され
ており、先端側が図示しないシートバツクフレー
ムのサイドブラケツトにボルト止め等により連結
されている。なお、この実施例におけるリクライ
ニングデバイスは、シートの片側にのみ設けられ
るものであり、従つてシートバツクフレームのリ
クライニングデバイスと反対側の基端部は、サイ
ドブラケツトを介して直接シートクツシヨンフレ
ームに回動可能に支持されている。

また、アーム２の基端部周縁には、軸６を中心
とする円弧状のハブ部７が形成されている。この
ハブ部７は、比較的大きいピツチを有するもの
で、小歯車５に噛合するようになつている。な
お、ハブ部７の曲率半径は、小歯車５の半径に対
して約2.5倍に設定されている。

また、大歯車４と小歯車５は、同心状に一体に
形成されたもので、小歯車を内側にして共通の軸
８によりベース１に回動自在に支持されている。

小歯車５は、前述のようにアーム２のハブ部７
に噛合するものであり、このハブ部７に対応して
比較的大きなピツチを有するものとなつている。

また、大歯車４は小歯車の約２倍の径を有して
おり、小歯車５よりも小さいピツチに形成されて
いる。

ロツク部材３は、軸９によつてベース１に回動
自在に軸支され、基端部に形成されたラツク部１
０が大歯車４に噛合するようになつている。つま
り、このラツク部１０は、大歯車４の外周形状に
対応してわずかに円弧凹状に形成されており、大
歯車４と同一ピツチを有している。また、ロツク
部材３の先端側には、第３図にも示すように、操
作ノブ１１が連結されている。さらに、ロツク部
材３とベース１との間には、ラツク部１０を大歯
車４側に付勢する引張コイルバネ１２が装着され
ている。

従つて、このようなリクライニングデバイスで
は、引張コイルバネ１２の張力により、ロツク部
材３のラツク部１０が大歯車４に噛合した状態で
各歯車４，５及びアーム２の回動がロツクされ、
シートバツクは所定の傾斜角度に固定される。ま
た、第４図に示すように、操作ノブ１１を回動操
作して、ラツク部１０を大歯車４から離脱させる
ことにより、各歯車４，５及びアーム２のロツク
が解除され、シートバツクは回動自在となり、所
望の角度に変位させることができる。なお、この
場合、シートバツクはベース１とアーム２の間に
配された図示しない渦巻バネによつて前方に弾発
的に回動付勢されており、後方への転倒が防止さ
れている。

以上のような構成のリクライニングデバイスで
は、アーム２の回動角度が小歯車５によつて約
2.5倍に拡大され、かつ小歯車の外周距離が大歯
車４によつて約２倍に拡大されることから、アー
ム２の回動に対するハブ部７の移動距離は、大歯
車５において約５倍に拡大されることとなる。従
つて、大歯車５及びロツク部材３のラツク部１０
のピツチを極端に小さくすることなく、アーム２
の回動角度を小刻みに調整することができる。ま
た、アーム２は比較的大きなピツチのハブ部７に
よつて小歯車５と係合していることから、十分な
強度による支持状態が得られる。

第５図は、本考案の他の実施例を示すリクライ
ニングデバイスの一部省略斜視図である。

このリクライニングデバイスは、左右一対のア
ーム２２によつてシートバツクフレームの両側基
端部を支持するものであり、各アーム２２を支持
する一対のベース２１と、片側のベース２１に設
けられたロツク部材２３と、各ベース２１間に架
設された連結軸２０と、この連結軸２０のロツク
部材２３側の端部に設けられた大歯車２４と、連
結軸２０の両端寄りにそれぞれ設けられた一対の
小歯車２５とを備えて構成されている。

各アーム２２は、第６図に示すように、ベース
２１の内側に配置されており、軸２６を介して回
動自在に支持されるとともに、基端にハブ部２７
が形成されている。

また、大歯車２４及び各小歯車２５は、それぞ
れ連結軸２０に固着されて、実質的に一体化され
ている。

大歯車２４は、片側のベース２１の外側に配置
されており、ロツク部材２３のラツク部２８と噛
合するようになつている。なお、ロツク部材２３
の作用は、前記実施例と同様である。

また、各小歯車２５は、それぞれベース２１の
内側に配置されており、前述したアーム２２のハ
ブ部２７に噛合している。なお、各小歯車２５
は、それぞれの歯の角度が、第７図に示すよう
に、互いに1/2ピツチずつずれて形成されており、
これに伴つてアーム２２のハブ部２７の歯も1/2
ピツチずつずれた状態で形成されている。これに
よつて、バツクラツシユ等によるガタ付きが解消
され、安定した噛合状態を得るようになつてい
る。

このようなリクライニングデバイスでは、片側
の操作ノブ２９を操作してロツク部材２３のラツ
ク部２８を大歯車２４から離脱させることによ
り、連結軸２０が回動自在となり、各小歯車２５
の回動とともにアーム２２及びシートバツクを回
動させて所望の傾斜角度に変位させる。

このリクライニングデバイスでは、前記実施例
と同様に、シートバツクの小刻みな角度調整が可
能となる。また、この構造では、ベース２１間に
設けられた連結軸２０によつて、シートバツクフ
レームの基端部が補強されることとなり、シート
バツクフレームの強度の向上を達成でき、シート
バツクの傾倒動作もより安定したものにし得ると
ともに、シートバツクフレームの全体構造も簡略
化できる。

また、このような構造では、両側に従来のリク
ライニングデバイスを設けた場合に比べ部品点数
の削減を図ることができる。

《考案の効果》 以上説明したように、本考案によれば、ロツク
部材によるアームのロツクを大歯車及び小歯車を
介して行なう構造としたことから、ラツク部やハ
ブ部のピツチを極端に小さくすることなく、アー
ムの傾斜角度を小刻みに調整することができる。
従つて、充分な強度による安定した支持状態を得
ることができるとともに、製造上も無理なくコス
トダウンを図ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すリクライニン
グデバイスの一部省略分解斜視図、第２図は第１
図に示すリクライニングデバイスの組立状態を示
す概略断面図、第３図は第１図に示すリクライニ
ングデバイスのロツク状態における概略側面図、
第４図は第１図に示すリクライニングデバイスの
ロツク解除状態における概略側面図、第５図は本
考案の他の実施例を示すリクライニングデバイス
の一部省略斜視図、第６図は第５図に示すリクラ
イニングデバイスの構造を説明する要部断面図、
第７図は第５図に示すリクライニングデバイスに
設けられる一対の小歯車を示す側面図である。 １，２１…ベース、２，２２…アーム、３，２
３…ロツク部材、４，２４…大歯車、５，２５…
小歯車。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクツシヨン側に設けられるベースと、互
   いに同心状に一体化または実質的に一体化され、
   前記ベースに対して回動自在に軸支された大歯車
   及び小歯車と、前記ベースに回動自在に軸支さ
   れ、基端に形成したハブ部が前記小歯車に係合す
   るとともに基端側がシートバツクフレームに接合
   されるアームと、前記ベースに回動自在に軸支さ
   れ、操作ノブにより、基端に形成したラツク部が
   前記大歯車に係脱操作されるロツク部材とを備え
   たことを特徴とするリクライニングデバイス。