JPH0355216A - クリップ取り付け用の樹脂製リテーナーを有する車両用内装部品の製造方法 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は、クリップ取り付け用の樹脂製リテーナーを
有する車両用内装部品の製造方法に関する． （従来技術） 自動車の内装部品、たとえば第４図に示すビラーガーニ
ツシュ１０等は、通常裏面にクリップを取り付けてその
クリップにより車体に取り付けられるのが一般的である
が、車体とビラーガーニツシュ裏面との距離が大になる
場合がある。そのためクリップが車体に届かないことが
かある。そこであらかじめ、第５図のようにビラーガー
ニッシュ１０の裏面にクリップ取り付け用の座、通称リ
テーナ−ｌ２を固着しておいて、そのリテーナ−１２に
クリップ１４を取り付けることがなされている。

ところで従来、上記のようなクリップ取り付け用リテー
ナーを有する車両用内装部品の製造方法として次の方法
が多用されている。その製造方法は、第６図のように或
形型１８のキャビティ面２０に設けた凹部２１にリテー
ナ−１２を固定し、そのキャビティ２４内に樹脂原料を
注入して、リテーナ−ｌ２と一体に成形する方法である
。

（発明が解決しようとする課題） ］ユ記製造方法においてリテーナ−１２は、金属製とす
ると錆びを生じ易く、しかも重いことから樹脂製とされ
ることが多い． しかし、そのリテーナ−１２を樹脂製とすると、磁力を
用いてＡヤビティ面２０に固定することができない．そ
こで該リテーナーのキャビティ面２０への固定を、通常
、単にリテーナ−１２の側面と凹部２ｌ内面間の摩擦力
によって、あるいはその凹部２ｌ周縁に立設した位置決
めビン（図示せず）により行っている。

そのため、樹脂製リテーナーの成形時における寸法上の
バラツキ等により、リテーナ−１２とキャビティ面凹部
２１内面との間に隙間を生じ、それにより前記摩擦力が
不足して製造中にリテーナーがキャビティ面から脱落し
たり、あるいはキャビティ面の凹部に樹脂原料が侵入し
て、リテーナーのクリップ挿入用開口部２２を樹脂で塞
いでしまうことが往々にしてあった．その結果、リテー
ナーの無い成形品ができたり、後にリテーナーのクリッ
プ挿入用開口部のパリ除去作業が必要になる等の問題が
あった． そこでこの発明は、上記問題を解決できる、クリップ取
り付け用の樹脂製リテーナーを有する車両用内装部品の
製造方法を提供せんとするものである． （課題を解決するための手段） 前記の目的を達成するため、この発明は、クリップ取り
付け用の樹脂製リテーナーを、戊形型キャビティ面のリ
テーナー保持用凹部に固定し、該キャビティ内に樹脂原
料を注入ｌ一で、樹脂製リテーナーと一体に成形する、
クリップ取り付け用の樹脂製リテーナーを有する車両用
内装部品の製造方法において、樹脂製リテーナーのクリ
ップ挿入用開口部に鉄板等の磁性体を挿入Ｌ、そのクリ
ップ挿入用開口部を樹脂製キャップにより塞ぎ、あるい
は１１η記磁性体およびキャップに代えて、磁性体と一
体になった樹脂製入れ子をクリップ挿入用開口部に挿入
して該クリップ挿入用開口部を塞いだ後、その樹脂製リ
テーナーをキャビティ面の磁石の埋設されたリテーナー
保持用凹部に装置して、キャビティに樹脂原料を注入す
ることとしたのである。

（作用） キャビティ面の凹部に装置された樹脂製り・テーナーは
、該リテーナーのクリップ挿入用開口部内にある磁性体
によって、凹部内の磁石に吸引され、その凹部に確実に
固定される．また、その樹脂製リテーナーのクリップ挿
入用開口部は、キャップあるいは入れ子により塞がれた
状態にあり、その後にキャビティ内に注入される樹脂原
料が、リテーナーのクリップ挿入用開口部に侵入するこ
とがない． そのため、樹脂原料の硬化により得られる或形品は、正
確な位置にクリップ取り付け用の樹脂製リデーナーを有
し、しかもそのリテーナーのクリップ押入用開口部に樹
脂のパリを有しないものとなる。

その後、樹脂製リテーナーのクリップ挿入用開口部を塞
ぐ入れ子あるいはキャップを除けば、クリップ取り付け
用樹脂製リテーナーを有する車両用内装部品が得られる
。

（実施例〉 第１図は、この発明の一実施例を示すもので、クリップ
取り付け川の樹脂製リテーナーを有する車両用内装部品
の￥Ａ遣時における成形型２５の部分断面図、また、第
２図はその実施例に用いる樹脂製リテーナ−２６、磁性
体２８およびキャップ３ｏの斜視図である． まず使用する成形型２５等について説明する。

成形型２５は分割型で上型３２と下型３４からなり、そ
の型内面に所定形状のキャビティ面３６．　３８が形或
されている．上型キャビティ面３６の所定部にはリテー
ナー装着用の凹部４０が形成され、その凹部４０底面に
磁石４２が埋設されている。

クリップ装着用の樹脂製リテーナ−２６は、Ａ．　ＢＳ
ｖ！１脂等からなるもので、埋設用座面４４と半円筒形
状のクリップ取り付け部４６からなる。そのクリップ取
り付け部４６には、上面が鍵穴形状、側面がほぼ長方形
状に開口してなるクリップ挿入用開口部４８が形成され
ている． 磁性体２８は、鉄板等のように磁石に吸引される性質の
ものからなり、前記リテーナーのクリップ杯入用開口部
４８内に脱着可能に収容し得る形状からなる． キャップ３０は、前記リテーナーのクリップ挿入用開口
部４８の側面および上面を塞ぐためのもので、クリップ
取り付け部４６外周面に密着して包囲するほぼ半筒形状
からなる．また、そのキャップ３０の材質としては、ク
リップ取り付け部４６へのキャップの彼着およびクリッ
プ取り付け部４６からのキャップの取り外しが容易なよ
うに、ゴム、軟質塩化ビニル樹脂等のように柔らかい材
ＪＭ（ショアＡ硬度５０〜９０）とするのが好ましい。

次にクリップ取り付け用の樹脂製リテーナーを有する車
両用内装部品の￥Ａ造例について説明する．まず、樹脂
製リテーナ−２６のクリップ挿入用開口部４８に磁性体
２８を挿入し、そのリテーナーのクリップ取り付け部４
６にキャップ３ｏを被せる。これによりリテーナーのク
リッグ挿入用開口部４８がキャップ３０′ｃ塞がれるこ
とになる。

そして、そのリテーナ−２６のクリップ収り付け部４６
を、磁性体２８およびキャップ３ｏ共々上型キャビティ
而３６のリテーナー装着用凹部４ｏに装入する。

これによりリテーナ−２６は、クリップ取り付け部４６
内の磁性体２８がキャビティ面凹部４ｏの磁石４２に吸
引され、埋設座面４４がキャビティ５ｏに突出した状態
でキャビティ面凹部４０に正確かつ確実に固定される。

なお、キャビティには必要に応じて表皮材５２、ガラス
繊維等の補強材、インサート（ともに図示せず）等を装
置する。

次に、キャビティ５ｏ内にポリウレタンフォーム原料等
の樹脂原料を注入する。注入されｆ，−　！：Ａ脂原料
は、キャビティ内を満たし、リテーナ−２６の座面４４
を埋設した戒形品になる。その際、リテーナ一のクリッ
プ押入用開［１部４８がキャップ３０により塞がれてい
るため、樹脂原料はそのクリップ挿入用開口部内に侵入
する虞れがなく、該クリップ挿入用開口部４８に樹脂の
パリを形戊することがない。

その後、成形品を型から収り出し、樹脂製リテーナ−２
６に被さったキャップ３０を外し、磁性体２８をクリッ
プ挿入用開口部４８内から取り出せば、所望のクリップ
取り付け用リテーナーを有する車両用内装部品が得られ
る．そしてその内装部品は、１）１脂製リデーナーのク
リップ押入用開口部にクリップを押入して、車体に収り
付けられる。

第３図はこの発明の他の実線例に使用する樹脂製リテー
ナ−５４および入れ子５６の斜視図である。

樹脂製リテーナ−５４は、ほぼ長方形の埋設座面５８と
クリップ取り付け部６０からなり、そのクリップ取り付
け部６０には前後面が開口したクリップ挿入用開口部６
２が形戊されている。

入れ子５６は、弗素樹脂、ポリアセタール樹脂等の非接
着性樹脂から形成されたもので、樹脂製りテーナ−５４
のクリップ押入用開口部６２に隙間無く収容される形状
からなり、上部には鉄板等の磁性体６４がねじ止め等に
より固定されている。

そのリテーナ−５４は、入れ子５６がクリップ押入用開
［１部６２に収納された後、前記の実施例と同様に或形
型のキャビティに装置される．そして、前記と同様にし
て或形晶が形成され、その後入れ子５６を外せば、所望
のクリップ取り付け用の樹脂製リテーナーを有する車両
用内装部品が得られる。

（効果） この発明は、樹脂製リテーナーのクリップ挿入用開口部
に磁性体を装置してその開口部をキャップ等で塞いだ後
、そのリテーナーを磁石の埋設されたキャビティ面の凹
部に装置して、樹脂原料の注入、成形を行うものである
。

そのため、成形中に樹脂製リテーナーがキャビティ面か
ら脱落するのを完全に防ぐことができ、リテーナーの無
い不良品の発生を防止することができたのである， また樹脂原料がリテーナーのクリップ神大用ｊπ１口部
に侵入するのを防ぐことができ、従来、成形後に必要と
された、クリップ挿入用開口部のパリ除去作業を不要に
できたのである。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の一実施例による製造時を示す成形型
の部分断面図、第２図はその実施例に使用する樹脂製リ
テーナー、磁性体およびキャップの斜視図、第３図はこ
の発明の他の実施例に用いる樹脂製リテーナーおよび入
れ子の斜視図である．た、第４図は自動車内の一部を示
す斜視図、第５図はビラーガーニツシュの部分断面図、
第６図はｂ℃來の製造方法を示す成形型の部分断面図で
ある．２５：戊形型、２６．５４：リテーナー２８．６
４：磁性体、３０：キャップ、３２；上型、３４：下型
、３６．３８：キャビティ面、４０．５４＋リテーナー
装着用凹部、４２：磁石、４４．５８：埋設座面、４６
．６２：クリップ挿入部、４８．６０：クリップＪｉｒ
ｉ入用開口部、５０：キャビティ、５２：表皮材

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. クリップ取り付け用の樹脂製リテーナーを、成形型キャ
   ビティ面のリテーナー保持用凹部に固定し、該キャビテ
   ィ内に樹脂原料を注入して、樹脂製リテーナーと一体に
   成形する、クリップ取り付け用の樹脂製リテーナーを有
   する車両用内装部品の製造方法において、樹脂製リテー
   ナーのクリップ挿入用開口部に鉄板等の磁性体を挿入し
   た後、そのクリップ挿入用開口部を樹脂製キャップによ
   り塞ぎ、あるいは前記磁性体およびキャップに代えて磁
   性体と一体になつた樹脂製入れ子をクリップ挿入用開口
   部に挿入して該クリップ挿入用開口部を塞いだ後、その
   樹脂製リテーナーをキャビティ面の磁石が埋設されたリ
   テーナー保持用凹部に装置して、キャビティに樹脂原料
   を注入することを特徴とする、クリップ取り付け用の樹
   脂製リテーナーを有する車両用内装部品の製造方法。