JPH03594Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、主蒸気隔離弁などパイロツト弁を有
する弁機構におけるパイロツトシート部の面当り
確認治具を提供するものである。

〔考案が解決しようとする問題点〕

従来からパイロツト弁を有する弁機構の代表例
として第２図に示すような原子炉用の主蒸気隔離
弁が知られている。

同図において、符号１は主蒸気管に接続される
流入側通路部２と流出側通路部３を有するボデイ
を示し、該ボデイ１のシリンダ部４にバルブシー
ト５に着座して通路を遮断（主蒸気を隔離）する
デイスク６が内挿されている。シリンダ部４の上
端に封着したボンネツト７にはエアシリンダ８等
のストローク駆動源から延びるステム９が貫挿さ
れており、駆動源の作動に伴なつてデイスク６を
進退させるように構成されている。上記主蒸気管
内を流れる蒸気はきわめて高圧に設定されてお
り、当該隔離弁はこの高圧に抗して開弁しなけれ
ばならないため、該開弁を容易にするようにパイ
ロツト弁１１が備えられている。すなわちデイス
ク６の前壁中央に流路１２が形成され、該流路１
２に設けたパイロツトシート１３にステム９先端
のパイロツトデイスク１４が着座するようにな
り、当該隔離弁は本体弁１０に先行して該パイロ
ツト弁１１を開き、本体弁１０を開くのに必要と
される作動力を軽減させるように構成されてい
る。

上記隔離弁はその使用に伴なつて定期的に分解
点検され、その作業の一環として再組立の前にパ
イロツトシート１３とパイロツトデイスク１４の
ラツピングが正確になされ該シート１３に対して
デイスク１４が正確に着座するか否かの面当り確
認が行なわれているが、従来、この作業を手作業
でステム９の自由落下により行なつていたため、
偏心等によつて該確認作業時の当り状態と実機使
用時におけるステム９押し込みによる当り状態と
の間に差異を生じることが多く、良否の判定が困
難で再組立後の使用に不安を残すものとなつてい
る。

〔問題点を解決するための手段〕 本考案は以上の点に鑑み、パイロツト弁の当り
状態を正確に確認する治具を提供して該確認作業
の信頼性を高めることを目的とするもので、当該
治具をデイスクの後端に着脱自在に取り付けられ
るプレートと該プレートに形成した軸孔にベアリ
ングを介して回転自在に挿入される筒状のガイド
と該ガイドに螺合挿入されるスリーブと前記プレ
ートに対して前記スリーブを廻り止めする廻り止
め部よりなる構成とした。

〔作用〕

上記治具は、パイロツトシート部の面当り状態
を確認するに際し、プレートをデイスクに対して
同心に取り付けるとともにステムをスリーブに貫
挿する。この状態からガイドを廻すとステムがス
リーブとともに昇降し、降下時、パイロツトシー
トに同心的に着座する。

〔実施例〕

つぎに本考案の実施例を図面にしたがつて説明
する。

デイスク６を拡大して示した第１図において、
該デイスク６の後端（図上上端）に軸孔１５ａを
有するプレート１５がボルト１６止めされるよう
になり、該プレート１５に上下のベアリング（単
式スラスト玉軸受）１７，１８を介して筒状のガ
イド１９が回転自在に取り付けられている。該ガ
イド１９の下端外周にはガイドナツト２０が螺合
固定され、また上端外周には該ガイド１９を廻す
ためのハンドル２１が取り付けられている。該ガ
イド１９の内周面には雌ネジ２２が形成されこれ
に螺合する雄ネジ２４を備えたスリーブ２３が該
ガイド１９に螺合挿入されている。該スリーブ２
３の下端外周には径方向に向けて突起２６が取り
付けられ、プレート１５下面にボルト２９止めし
た係合部材２７の溝２８と係合し、スリーブ２３
をプレート１５に対して廻り止めする廻り止め部
２５が構成されている。符号３０はスリーブ２３
とステム９の鍔９ａの間に介装されるスペーサを
示している。

上記構成の治具はデイスク６に対して同心的に
取り付けられ、スリーブ２３に貫挿するステム９
を実機使用時と同じように下降させ得ることを特
徴とするもので、作業手順はつぎのとおりであ
る。

パイロツトデイスク１４のシート面に光明丹
（ベアリングレツド、当り状態を事後的に目視
するため）を塗る デイスク６にリテニングリング（３１、スプ
リング受け）を入れる。

スプリング３２を入れる。

ステム９を入れる。

ステム９にスペーサ３０を嵌め、次いで治具
本体を嵌める。

ボルト１６によつて当該治具をデイスク６に
固定する。

ハンドル２１を廻し、ステム９をスプリング
３２の弾性に抗して下降させ、パイロツトデイ
スク１４をシート１３に着座させる（図の状
態） ハンドル２１を反対方向に廻してステム９を
上昇させる。

ボルト１６を外して当該治具をデイスク６か
ら取り外す。

ステム９を取り出す。

シート面に塗布した光明丹の残り具合をチエ
ツクして当り状態を確認する。

〔考案の効果〕

本考案パイロツトシート部の面当り確認治具は
以上説明したようにパイロツトシートに対してス
テムを常に同心的に昇降させ、確認作業時に実機
使用時と同じ面当り状態を実現可能としたもの
で、該作業の精度を向上して信頼性を高めること
ができる。また当該治具はその取り扱いが容易で
あるため作業に熟練を必要とせず誰でも使用する
ことができ作業性を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の実施例に係る面当り確認治具
の組付状態を示す断面図、第２図は主蒸気隔離弁
の概略的な断面図である。 １ボデイ、２流入側通路部、３流出側通路部、
４シリンダ部、５バルブシート、６デイスク、７
ボンネツト、８エアシリンダ、９ステム、１０本
体弁、１１パイロツト弁、１２流路、１３パイロ
ツトシート、１４パイロツトデイスク、１５プレ
ート、１５ａ軸孔、１６，１９ボルト、１７，１
８ベアリング、１９ガイド、２０ガイドナツト、
２１ハンドル、２２雌ネジ、２３スリーブ、２４
雄ネジ、２５廻り止め部、２６突起、２７係合部
材、２８溝、３０スペーサ、３１リテニングリン
グ、３２スプリング。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. デイスクの後端に着脱自在に取り付けられるプ
   レートと、該プレートに形成した軸孔にベアリン
   グを介して回転自在に挿入される筒状のガイド
   と、該ガイドに螺合挿入されるスリーブと、前記
   プレートに対して前記スリーブを廻り止めする廻
   り止め部を有することを特徴とするパイロツトシ
   ート部の面当り確認治具。