JPH036010B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 「産業上の利用分野」 本発明は、方向転換を可能にした座席装置に関
し、例えばフオークリフトトラツク等の産業車両
に用いられるものである。

「従来の技術」 フオークリフトトラツク等の産業車両において
は、荷役場所で頻繁に走行方向の転換を繰り返し
て荷物の積み換え等の荷役作業をしている。

従来の産業車両の座席は車体に対て方向転換で
きないよう固定してあるものが最も一般的であ
る。そのような車両では、車両が方向を変えて操
縦者が後や横を向くときは、座席はそのままにし
て体を無理な姿勢にねじられなければならないの
で、操縦時に座席を回転できるように工夫された
ものがあり、その場合、座席は重心位置等一定の
回転中心で回転するように設定されている。

「発明が解決しようとする問題点」 しかしながら、このような従来の技術では、座
席を回転させると操縦者の足が大きく振れるの
で、ブレーキペダルやクラツチペダルから足が離
れてかえつて操縦しにくくなり、使い勝手が悪い
という問題点があつた。

本発明は、このような従来の問題点に着目して
なされたもので、操縦姿勢を悪くすることなく方
向転換をすることができ、かつ方向転換の動作を
円滑にすることができる座席装置を提供すること
を目的としている。

「問題点を解決するための手段」 かかる目的を達成するための本発明の要旨とす
るところは、 (1) 車体に固設される車体側レールとそれに摺動
可能に嵌合する座席側レールとより成る２列の
スライドレールを座席の左右に対応して配設
し、 該２列のスライドレールの座席側レールの前
端部間に伸縮可能な連結バーを架設し、 該連結バーの両端はそれぞれ対応するスライ
ドレールの座席側レールに略垂直軸回りに回動
可能に連結するとともに、少なくとも一方の端
は対応する一方のスライドレールの座席側レー
ルの前端部とともに移動可能に連結し、 座席の前端部を前記連結バーの移動可能に連
結された側に固定する一方、座席の後端部を横
方向に摺動可能に支持して成る座席装置。

(2) 車体に固設される車体側レールとそれに摺動
可能に嵌合する座席側レールとより成る２列の
スライドレールを座席の左右に対応して配設
し、 該２列のスライドレールの座席側レールの前
端部間に伸縮可能な連結バーを架設し、 該連結バーの一方の端は対応する一方のスラ
イドレールの座席側レールの前端部に略垂直軸
回りに回転可能、かつ該前端部とともに移動可
能に連結し、他端部の他方のスライドレールに
ロツクプレートベースを介して連結し、 該ロツクプレートベースは、他方のスライド
レールの座席側レールの前端部の上面に摺動可
能に載置するとともに、座席の前後方向に長い
長孔とピンとを介して略垂直軸回りに回動可能
かつ前後移動可能に設置し、かつロツクプレー
トベースの遊端には係脱部を設け、 他方のスライドレールの座席側レールに前記
ロツクプレートベースの係脱部に対し、前記ピ
ンが前記長孔の一端にあるときは前記係脱部の
軌跡外、他端にあるときは軌跡内に位置する係
止部を有するラツチプレートを固設し、 座席の前端部を前記連結バーの対応する座席
側レールの前端部とともに移動する側に固定す
る一方、座席の後端部を横方向に摺動可能に支
持して成る座席装置に存する。

「作用」 しかして、一方のスライドレールの座席側レー
ルを前進させると、座席はこの座席側レールとと
もに、座席側レールの前進に従い横にずれながら
他方のスライドレールの前端部を中心に回動し、
機構上の回転中心は遠い位置になり、着席者の足
を過度に振らせることなく座席を方向転換するこ
とができるものである。

また、座席の方向転換をするため着席者が足を
突つ張るのをやめ座席を前に出すようにすると、
座席の回転中心となるべきピンが長孔の後端に位
置するようロツクプレートベースが他方のスライ
ドレールの座席側レールに対して移動し、ラツチ
プレートの係止部がロツクプレートベースの遊端
の係脱部の軌跡外になる。

そのまま座席を前記のように方向転換するとロ
ツクプレートベースの係脱部がラツチプレートの
係止部に対応する位置になり、そこで座席の方向
転換運動をやめて操縦等のために足を突つ張る
と、座席がわずかに後退するとともに前記ピンが
長孔の前端に移動し、ロツクプレートベースの係
脱部がラツチプレートの係止部に係止され、座席
がその位置に拘束される。

座席を元の方向に戻す場合も同様に座席をわず
かの前後運動させるだけでその位置に拘束したり
解除することができ、操縦席に用いれば自然な方
向転換をすることができるものである。

「実施例」 以下、図面に基づき本発明の一実施例を説明す
る。

第１図〜第５図に示すように、産業車両たるフ
オークリフトトラツク１０の車体１１に座席２０
が装着されており、本実施例に係る座席装置３０
はこの座席２０を支持するためのものである。

第１図でわかるように、座席２０の左右に対応
して２列のスライドレール４０ａ，４０ｂが配設
されており、両スライドレールはいずれも車体１
１に固設される車体側レール４１と、それに摺動
可能に嵌合する座席側レール４２とが主要部をな
している。

一方のスライドレール４０ａには前後移動拘束
機構を設けていないが、他方のスライドレール４
０ｂには設けてあり、その操作レバー４３がスラ
イドレール４０ｂに装着されている。

一方のスライドレール４０ａの座席側レール４
２の前端部には、垂直ピン４２ａを介して略垂直
軸回りに回転可能な連結ブラケツト４４が設置さ
れており、他方のスライドレール４０ｂの前端部
にはロツクプレートベース４５が、垂直ピン４２
ａと前後方向に長い長孔４５ａとを介して略垂直
軸回りに回動可能かつ前後移動可能に設置されて
いる。

ロツクプレートベース４５の遊端には切欠を含
む係脱部４５ｂが形成されており、係脱部４５ｂ
の先端部４５ｃには案内面４５ｄが形成され、ロ
ツクプレートベース４５にはさらに、スライドレ
ール４０ｂの座席側レール４２の側面に当接する
ストツパ４５ｅが固設されている。

ロツクプレートベース４５に対応するラツチプ
レート４６がスライドレール４０ｂの座席側レー
ル４２に固設されおり、ラツチプレート４６はロ
ツクプレートベース４５の係脱部４５ｂを臨む片
状の係止部４６ａを有している。

ロツクプレートベース４５の係脱部４５ｂとラ
ツチプレート４６の係止部４６ａとは、ロツクプ
レートベース４５の長孔４５ａと垂直ピン４２ａ
とが相対的に前後に変位する変位量ｓ１に応じ
て、係止部４６ａがロツクプレートベース４５の
係脱部４５ｂの軌跡内と軌跡外との間の変位量ｓ
２だけ相対的に変位するよう設定されている。

連結ブラケツト４４とロツクプレートベース４
５との間には連結バー５０が架設されている。

連結バー５０は外筒５１と内挿ロツド５２とに
より伸縮可能に構成され、連結バー５０の一方の
端を形成する外筒５１の端部５１ａが連結ブラケ
ツト４４に連結され、内挿ロツド５２の端部はロ
ツクプレートベース４５に連結されている。

第４図に示すように、外筒５１の端部５１ａ
は、連結ブラケツト４４に固設したねじ軸４４ａ
に螺合し、抜けることはないが回動可能に連結ブ
ラケツト４４に連結されており、外筒５１の端部
５１ａはスライドレール４０ａの座席側レール４
２の前端部に対し、略垂直軸回りに回動可能、か
つ該前端部とともに移動可能に連結されている。
内挿ロツド５２の端部も同様にロツクプレートベ
ース４５に連結されている。

座席２０のフレーム２１の前端部２２は、連結
バー５０が一方のスライドレール４０ａの座席側
レール４２の前端部とともに移動可能に連結され
た側であるところの外筒５１に固定され、第５図
でわかるように、座席２０のフレーム２１の後端
部２３にはシユー部材２４が架設されている。

シユー部材２４はスライドレール４０ａ，４０
ｂの座席側レール４２，４２に摺動可能に載置さ
れ、シユー部材２４の下にはストツパ脚２４ａ，
２４ｂが固設され、ストツパ脚２４ａには案内傾
斜面２４ｃが設けられている。

次に作用を説明する。

先ず概略的に動作を説明すれば、第７図に実線
で示すように、座席２０が正面を向いた状態から
図において左側の一方のスライドレール４０ａの
座席側レール４２だけを前進させると、連結ブラ
ケツト４４は座席側レール４２の前端部とともに
移動し、かつ垂直ピン４２ａを中心にして回動す
る。

連結ブラケツト４４の移動と回動に従い連結バ
ー５０の外筒５１の端部も連結ブラケツト４４と
一体的に移動し、連結バー５０は外筒５と内挿ロ
ツド５２とが摺動して伸張しながら、ほぼ他方の
スライドレール４０ｂの垂直ピン４２ａを中心に
して回動し、第７図に想像線で示した状態にな
る。

座席２０の前端部は連結バー５０の外筒５１に
固定されているので、外筒５１と一体的に回動
し、方向を転換する。このとき、座席２０の後部
ではシユー部材２４がスライドレール４０ａ，４
０ｂの座席側レール４２，４２上を横方向に摺動
して従動する。

その結果、第８図の一点鎖線に示すように、座
席２０はその前方のペダルＡ，Ｂの操作範囲Ｃを
外すことなく方向を転換する。二点鎖線に示す従
来の方向転換の位置と比較すれば相違が明確にな
る。

より詳細に作用を説明すれば、 第１図および第３図に示すように座席２０が正
面を向いた状態で、前後移動拘束機構の操作レバ
ー４３を操作して、座席２０を前後移動させれ
ば、正面を向いままで座席２０の位置を調節する
ことができる。

前後移動拘束機構で座席２０を拘束したまま回
転力を与えなければ、座席２０はそのままの姿勢
を保持している。通常は着席者が足を突つ張つて
いるので、スライドレール４０ｂにおいて垂直ピ
ン４２ａは長孔４５ａの前端に位置している。

ここで座席２０を第３図において時計方向に回
転させるよう着席者が体をねじると、その動作に
より座席２０が回動を始める。すなわち、一方の
スライドレール４０ａの座席側レール４２が前方
に移動し始める。

方向転換のために着席者が足を突つ張るのをや
め、かえつて座席２０を前方に移動させる力が働
くので、座席２０はわずかに前に移動し、垂直ピ
ン４２ａが長孔４５ａの後端に移動する。従つて
ラツチプレート４６の係止部４６ａはロツクプレ
ートベース４５の係脱部４５ｂの移動軌跡外に位
置するようになる。

座席２０を十分に回動させると、ロツクプレー
トベース４５も回動し、ロツクプレートベース４
５の係脱部４５ｂの切欠にラツチプレート４６の
係止部４６ａが嵌入可能な位置になる。ラツチプ
レート４６の係止部４６ａはロツクプレートベー
ス４５の係脱部４５ｂまたは先端部４５ｃの移動
軌跡外にあるので、干渉することなく嵌入可能な
状態になる。

そこで座席２０を停止させ、意識的に、あるい
は無意識に着席者が足を突つ張ると、座席２０が
後退し、ラツチプレート４６の係止部４６ａがロ
ツクプレートベース４５の係脱部４５ｂの切欠に
嵌入してロツクプレートベース４５を係止し、第
６図に示す状態になる。

動作の都合でラツチプレート４６の係止部４６
ａがロツクプレートベース４５の係脱部４５ｂの
移動軌跡内に位置したまま座席２０が方向転換し
た場合、長孔４５ａの案内面４５ｄがラツチプレ
ート４６の係止部４６ａに当接して案内する。

座席２０が方向転換している状態では、ラツチ
プレート４６の係止部４６ａがロツクプレートベ
ース４５の先端部４５ｃの切欠に嵌入してロツク
プレートベース４５を係止しているので不用意に
座席２０が復帰することがない。

座席２０を復帰させる場合は、足を突つ張るの
を止めて座席２０を少し前に出すようにするとラ
ツチプレート４６の係止部４６ａがロツクプレー
トベース４５の係脱部４５ｂの切欠から外れてロ
ツクプレートベース４５を開放する。そこで座席
２０を復帰方向に回転させるよう着席者が体をね
じると自然に座席２０が回動し、ロツクプレート
ベース４５に固設したストツパ４５ｅがスライド
レール４０ｂの座席側レール４２の側面に当接し
て座席２０は正面を向いた位置に復帰する。

座席２０の方向転換動作に応じて、座席２０の
後端部に設けたシユー部材２４はスライドレール
４０ａ，４０ｂの座席側レール４２，４２の上で
摺動する。

また、座席２０は連結バー５０の中心軸である
ねじ軸４４ａを中心に回動するよう後部を起して
全体を前倒させることができる。前倒させた後の
車体１１に点検口が開き内部を点検することがで
きる。座席２０を復帰させる際に位置が狂つた場
合、案内傾斜面２４ｃがスライドレール４０ｂの
座席側レール４２に当接して案内するので確実に
復帰させることができる。

なお、前記実施例では、連結バー５０を外筒５
１と内挿ロツド５２とにより伸縮可能にしたが、
この構造に限られるわけではなく、例えば、連結
バー５０は単体として、その端をロツクプレート
ベース４５に挿通して全体として伸縮可能にして
もよい。

また、座席２０の後部にシユー部材２４を設け
てスライドレール４０ａ，４０ｂの座席側レール
４２，４２上を摺動する構成のものを示したが、
ストツパ脚２４ａ，２４ｂが車体１１の上面を摺
動するようにしてもよい。

「発明の効果」 本発明に係る座席装置によれば、着席者に無理
な姿勢を強いることなく座席の方向転換をするこ
とができ、方向転換時の着席者の自然な動作を利
用して座席の転換を拘束したり解除したりするよ
うにしたから、方向転換が極めて自然に行なわ
れ、使用感が極めて優れた座席とすることができ
る。

【図面の簡単な説明】

図は本発明の一実施例を示しており、第１図は
座席装置の斜視図、第２図は座席装置を備えるフ
オークリフトトラツクの斜視図、第３図は座席装
置の前部の平面図、第４図は第３図−線断面
図、第５図は座席装置の下部の背面図、第６図は
方向転換した状態の座席装置の前部の平面図、第
７図および第８図は動作説明図である。 １０……フオークリフトトラツク、１１……車
体、２０……座席、２４……シユー部材、３０…
…座席装置、４０ａ，４０ｂ……スライドレー
ル、４１……車体側レール、４２……座席側レー
ル、４２ａ……垂直ピン、４４……連結ブラケツ
ト、４５……ロツクプレートベース、４５ａ……
長孔、４５ｂ……係脱部、４６……ラツチプレー
ト、４６ａ……係止部、５０……連結バー。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 車体に固設される車体側レールとそれに摺動
   可能に嵌合する座席側レールとより成る２列のス
   ライドレールを座席の左右に対応して配設し、 該２列のスライドレールの座席側レールの前端
   部間に伸縮可能な連結バーを架設し、 該連結バーの両端はそれぞれ対応するスライド
   レールの座席側レールに略垂直軸回りに回動可能
   に連結するとともに、少なくとも一方の端は対応
   する一方のスライドレールの座席側レールの前端
   部とともに移動可能に連結し、 座席の前端部を前記連結バーの移動可能に連結
   された側に固定する一方、座席の後端部を横方向
   に摺動可能に支持して成る座席装置。 ２ 車体に固設される車体側レールとそれに摺動
   可能に嵌合する座席側レールとより成る２列のス
   ライドレールを座席の左右に対応して配設し、 該２列のスライドレールの座席側レールの前端
   部間に伸縮可能な連結バーを架設し、 該連結バーの一方の端は対応する一方のスライ
   ドレールの座席側レールの前端部に略垂直軸回り
   に回動可能、かつ該前端部とともに移動可能に連
   結し、他端側は他方のスライドレールにロツクプ
   レートベースを介して連結し、 該ロツクプレートベースは、他方のスライドレ
   ールの座席側レールの前端部の上面に摺動可能に
   載置するとともに、座席の前後方向に長い長孔と
   ピンとを介して略垂直軸回りに回動可能かつ前後
   移動可能に配置し、かつロツクプレートベースの
   遊端には係脱部を設け、 他方のスライドレールの座席側レールに前記ロ
   ツクプレートベースの係脱部に対し、前記ピンが
   前記長孔の一端にあるときは前記係脱部の軌跡
   外、他端にあるときは軌跡内に位置する係止部を
   有するラツチプレートを固設し、 座席の前端部を前記連結バーの対応する座席側
   レールの前端部とともに移動する側に固定する一
   方、座席の後端部を横方向に摺動可能に支持して
   成る座席装置。