JPH0371285B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0371285B2 JPH0371285B2 JP59220173A JP22017384A JPH0371285B2 JP H0371285 B2 JPH0371285 B2 JP H0371285B2 JP 59220173 A JP59220173 A JP 59220173A JP 22017384 A JP22017384 A JP 22017384A JP H0371285 B2 JPH0371285 B2 JP H0371285B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- support frame
- container
- guide tube
- rotation
- transport
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/64—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable
- B60P1/6418—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading the load supporting or containing element being readily removable the load-transporting element being a container or similar
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
(a) 産業上の利用分野
本発明は適宜荷役装置にて輸送用コンテナを傾
斜させながら地上から輸送車上に積込み、積込ま
れた輸送用コンテナを所定の場所まで輸送する分
野で利用されるものである。
斜させながら地上から輸送車上に積込み、積込ま
れた輸送用コンテナを所定の場所まで輸送する分
野で利用されるものである。
(b) 従来の技術
従来の輸送用コンテナは、輸送車から地上に卸
した後、輸送用コンテナ設置位置とのズレを修整
できるようにキヤスターの如き車輪が設けられ、
車輪全体の回動は常にフリーな状態になつてい
る。
した後、輸送用コンテナ設置位置とのズレを修整
できるようにキヤスターの如き車輪が設けられ、
車輪全体の回動は常にフリーな状態になつてい
る。
ところが前記構造にあつては、積込時等に輸送
用コンテナが傾斜すると、輸送用コンテナの自重
等により後部車輪が後部車輪全体の回動中心より
も前方に回動し、前記後部車輪からの後方へのオ
ーバーハングが非常に大きくなり、輸送用コンテ
ナ後端が地面に当接するという欠点がある。
用コンテナが傾斜すると、輸送用コンテナの自重
等により後部車輪が後部車輪全体の回動中心より
も前方に回動し、前記後部車輪からの後方へのオ
ーバーハングが非常に大きくなり、輸送用コンテ
ナ後端が地面に当接するという欠点がある。
(c) 発明が解決しようとする問題点
本発明は、前記の如き欠点を解消するため、床
面下方のガイド筒と車輪を支持する支持枠との間
に、前記車輪が支持枠の回動中心より最も後方に
位置した際に、規制手段にて支持枠の回動を規制
できるようにしたものである。
面下方のガイド筒と車輪を支持する支持枠との間
に、前記車輪が支持枠の回動中心より最も後方に
位置した際に、規制手段にて支持枠の回動を規制
できるようにしたものである。
(d) 問題点を解決するための手段
本発明は、輸送車等に設けらた荷役装置にて地
上から輸送車上に傾斜されながら積込まれる輸送
用コンテナにおいて、前記コンテナの床面後部下
方にガイド筒を垂設し、前記ガイド筒には、支持
枠上に立設された中心軸を回転可能に挿通させ、
前記支持枠には中心軸より偏心させて車軸を設
け、更に支持枠とガイド筒との間には、前記車り
が中心軸に対して最も後方に位置した際に支持枠
の回動を規制しうる規制手段を設けてなる輸送用
コンテナに関するものである。
上から輸送車上に傾斜されながら積込まれる輸送
用コンテナにおいて、前記コンテナの床面後部下
方にガイド筒を垂設し、前記ガイド筒には、支持
枠上に立設された中心軸を回転可能に挿通させ、
前記支持枠には中心軸より偏心させて車軸を設
け、更に支持枠とガイド筒との間には、前記車り
が中心軸に対して最も後方に位置した際に支持枠
の回動を規制しうる規制手段を設けてなる輸送用
コンテナに関するものである。
(e) 実施例
以下実施例を図面にて説明すると、１は輸送車
で、該輸送車１は車体２上に荷役装置３を設けた
構造になつており、前記荷役装置３にて本発明の
輸送用コンテナ４の積込み、積卸しを行うように
なつている。
で、該輸送車１は車体２上に荷役装置３を設けた
構造になつており、前記荷役装置３にて本発明の
輸送用コンテナ４の積込み、積卸しを行うように
なつている。
前記輸送用コンテナ４は床面５上に前壁６、側
壁７，７を立設し、更に後部には煽戸８を開閉可
能に設け、通常時には下端をフツク９にて固縛し
て閉止状態とし、車体２に搭載された状態でダン
プされると、フツク９の固縛が解除されて開放さ
れるようになつている。
壁７，７を立設し、更に後部には煽戸８を開閉可
能に設け、通常時には下端をフツク９にて固縛し
て閉止状態とし、車体２に搭載された状態でダン
プされると、フツク９の固縛が解除されて開放さ
れるようになつている。
また床面５下方には前部において前部支持脚１
０を、後部において後部支持装置１１をそれぞれ
設け、前記前部支持脚１０と後部支持装置１１と
にて輸送用コンテナ４を地上にて支持するように
なつている。
０を、後部において後部支持装置１１をそれぞれ
設け、前記前部支持脚１０と後部支持装置１１と
にて輸送用コンテナ４を地上にて支持するように
なつている。
前記後部支持装置１１を第２図にて説明する
と、床面５下方にガイド筒１２を垂設し、前記ガ
イド筒１２の下端には鍔１３を設け、前記鍔１３
の下面には軸受１４を設け、また鍔１３の外周後
方には規制手段の一部をなす垂直な切欠部１５を
設けてある。
と、床面５下方にガイド筒１２を垂設し、前記ガ
イド筒１２の下端には鍔１３を設け、前記鍔１３
の下面には軸受１４を設け、また鍔１３の外周後
方には規制手段の一部をなす垂直な切欠部１５を
設けてある。
前記ガイド筒１２には、支持枠１６上に立設さ
れた中心軸１７を挿通させ、更に支持枠１６上面
を前記軸受１４に当接させて、支持枠１６が中心
軸１７を中心に回動できるようになつている。
れた中心軸１７を挿通させ、更に支持枠１６上面
を前記軸受１４に当接させて、支持枠１６が中心
軸１７を中心に回動できるようになつている。
また前記支持枠１６には、中心軸１７より一定
距離Ｌ離れた位置に回転中心を有する車軸１８が
設けられている。
距離Ｌ離れた位置に回転中心を有する車軸１８が
設けられている。
更に前記支持枠１６上には、規制手段の一部を
なす手動操作可能な回転軸１９が設けられ前記回
転軸１９には平板状のストツパ２０が固定され、
車軸１８が支持枠１６の回動中心より最も後方に
位置したときに、前記回転軸１９を回転させると
ストツパ２０がガイド筒１２の切欠部１５に係合
して支持枠１６の回動を規制するようになつてい
る。
なす手動操作可能な回転軸１９が設けられ前記回
転軸１９には平板状のストツパ２０が固定され、
車軸１８が支持枠１６の回動中心より最も後方に
位置したときに、前記回転軸１９を回転させると
ストツパ２０がガイド筒１２の切欠部１５に係合
して支持枠１６の回動を規制するようになつてい
る。
尚、実施例では規制手段としてガイド筒に切欠
部、支持枠にストツパを設けた構造になつている
が、その構造に限定するものではなく、車輪が支
持枠の回動中心より最も後方に位置した際支持枠
の回動を規制しうるような構造であれば同様の作
用効果を有するものである。
部、支持枠にストツパを設けた構造になつている
が、その構造に限定するものではなく、車輪が支
持枠の回動中心より最も後方に位置した際支持枠
の回動を規制しうるような構造であれば同様の作
用効果を有するものである。
本発明は前記の如き構成で、次に作用について
説明すると、輸送用コンテナを輸送車より卸す場
合には、まず回転軸１９を第２図矢印方向に回転
させてストツパ２０を切欠部１５に係合させ、支
持枠１６の回動を規制させる。その状態で車体２
上の荷役装置３を第１図の如く実線から一点鎖線
の方向に回動させて輸送用コンテナ４を地上に卸
す。卸した位置が設置位置に一致していれば、そ
のままの状態にしておけばよく、それにより車輪
がキヤスターとしての効果を発揮しえず、わずか
な外力では移動しないようになつている。
説明すると、輸送用コンテナを輸送車より卸す場
合には、まず回転軸１９を第２図矢印方向に回転
させてストツパ２０を切欠部１５に係合させ、支
持枠１６の回動を規制させる。その状態で車体２
上の荷役装置３を第１図の如く実線から一点鎖線
の方向に回動させて輸送用コンテナ４を地上に卸
す。卸した位置が設置位置に一致していれば、そ
のままの状態にしておけばよく、それにより車輪
がキヤスターとしての効果を発揮しえず、わずか
な外力では移動しないようになつている。
もし、卸した位置が設置位置よりズレていれば
回転軸１９を回転させてストツパ２０による切欠
部１５との係合を解除させる。
回転軸１９を回転させてストツパ２０による切欠
部１５との係合を解除させる。
その状態で作業者が輸送用コンテナ４を移動さ
せると、車輪１８がキヤスターとしての効果を発
揮することからわずかな力にて移動させることが
でき、一致した時点で再度ストツパ２０を切欠部
１５に係合させておく。
せると、車輪１８がキヤスターとしての効果を発
揮することからわずかな力にて移動させることが
でき、一致した時点で再度ストツパ２０を切欠部
１５に係合させておく。
輸送用コンテナを輸送者に積込む場合には、前
記と逆の順序で荷役装置３を回動させることによ
り輸送用コンテナ４を車体２上に積込むことがで
きる。
記と逆の順序で荷役装置３を回動させることによ
り輸送用コンテナ４を車体２上に積込むことがで
きる。
尚、積込時及び卸時には輸送用コンテナが傾斜
するが、車輪１８が支持枠１６の回動中心より最
も後方の位置に固定されているので、車輪１８の
回転中心からの後方へのオーバーハングＭが非常
に小さく、輸送用コンテナ４後端が地面に当接す
ることなく、積込み、積卸しを行うことができ
る。
するが、車輪１８が支持枠１６の回動中心より最
も後方の位置に固定されているので、車輪１８の
回転中心からの後方へのオーバーハングＭが非常
に小さく、輸送用コンテナ４後端が地面に当接す
ることなく、積込み、積卸しを行うことができ
る。
(f) 発明の効果
以上の如く本発明は床面後部下方にガイド筒に
て回動可能に支持された支持枠を設け、前記支持
枠に前記回動中心より偏心させて車輪を設け更に
支持枠とガイド筒との間に支持枠の回動を規制し
うる規制手段を設けるようにしたので、積込時等
に輸送用コンテナが傾斜しても後端が地面に当接
しないようにすることができ、また設置位置の修
整も容易に行うことができる。
て回動可能に支持された支持枠を設け、前記支持
枠に前記回動中心より偏心させて車輪を設け更に
支持枠とガイド筒との間に支持枠の回動を規制し
うる規制手段を設けるようにしたので、積込時等
に輸送用コンテナが傾斜しても後端が地面に当接
しないようにすることができ、また設置位置の修
整も容易に行うことができる。
第１図は全体図、第２図は部分拡大図、第３図
は第２図Ａ−Ａ断面図である。 ４は輸送用コンテナ、５は床面、１１は後部支
持装置、１２はガイド筒、１５は切欠部、１６は
支持枠、１８は車輪、２０はストツパ。
は第２図Ａ−Ａ断面図である。 ４は輸送用コンテナ、５は床面、１１は後部支
持装置、１２はガイド筒、１５は切欠部、１６は
支持枠、１８は車輪、２０はストツパ。
Claims (1)
- １ 輸送車等に設けられた荷役装置にて地上から
輸送車上に傾斜されながら積込まれる輸送用コン
テナにおいて、前記コンテナの床面後部下方にガ
イド筒を垂設し、前記ガイド筒には、支持枠上に
立設された中心軸を回転可能に挿通させ、前記支
持枠には中心軸より偏心させて車輪を設け、更に
支持枠とガイド筒との間には、前記車輪が中心軸
に対して最も後方に位置した際に支持枠の回動を
規制しうる規制手段を設けてなる輸送用コンテ
ナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59220173A JPS6198637A (ja) | 1984-10-18 | 1984-10-18 | 輸送用コンテナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP59220173A JPS6198637A (ja) | 1984-10-18 | 1984-10-18 | 輸送用コンテナ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6198637A JPS6198637A (ja) | 1986-05-16 |
| JPH0371285B2 true JPH0371285B2 (ja) | 1991-11-12 |
Family
ID=16747026
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP59220173A Granted JPS6198637A (ja) | 1984-10-18 | 1984-10-18 | 輸送用コンテナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6198637A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS62256929A (ja) * | 1986-04-28 | 1987-11-09 | Tanaka Kikinzoku Kogyo Kk | 廃触媒からの白金族の回収方法 |
| JPS6414705U (ja) * | 1987-07-15 | 1989-01-25 | ||
| JP5004046B2 (ja) * | 2006-04-07 | 2012-08-22 | 孝市 吉田 | 飼料運搬方法及びその装置 |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54181459U (ja) * | 1978-06-13 | 1979-12-22 |
-
1984
- 1984-10-18 JP JP59220173A patent/JPS6198637A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6198637A (ja) | 1986-05-16 |
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