JPH0380668B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は、下水溝の清掃作業時が女性や年輩
者であつても容易となるようにした下水溝蓋脱着
機に関する。

〔従来技術〕

従来、下水溝の清掃作業は手作業で一般的に行
われていた。

また下記のような構造の下水溝蓋脱着機を使用
する場合もある。

以下第１図にて詳細に説明すると、水平部材１
に垂直部材２に脱着可能に装着し、この垂直部材
２の上端には、Ｔ字上に把手３を設け、下端に
は、Ｔ字状に横方向部材４を固定し、この横方向
部材４の両端にキヤスタ５，５を一対配設すると
共にこの横方向部材４の下部に溝蓋の〓間に差し
込む所定の巾の第１爪７を固定している。

水平部材１の一端には、ハンドル６が垂直部材
２を中央に挟み込む状態で回動可能に装着し、こ
のハンドル６の先端の上記第１爪７と対応する位
置に第２爪８を固定した構成とし、第１爪７を溝
蓋と隣接する溝蓋と形成された〓間に差込み、把
手３をテコのように倒すと第１爪７と第２爪８と
で溝蓋を挟持し、把手３を下方に押さえつつ側溝
外に移動させる。

溝蓋を元の位置にセツトする時、把手３を垂直
に上げると共にハンドル６をも引き上げると、溝
蓋は外れ元の位置にセツトされる。

〔解決すべき問題点〕 手作業の場合、 溝蓋は重たく、とても女性や年輩者で取り扱
うことは困難であり、例え年輩者でない男性で
あつてもその作業姿勢の関係から持ち運ぶこと
は容易でなく、しかも大変な手間がかかり、危
険な作業となつていた。

上記下水溝蓋脱着機を使用する場合、 溝蓋寸法や側溝部の断面形状には第２図、第
３図第４図、および第５図イ，ロ，ハ，ニの図
示から明らかなように、種々雑多であり、例え
同一地域内であつても種々混在しているのが現
状である。より具体的に説明すると、溝蓋寸法
は長さが600、500mmの他各種、あるいは側溝部
の断面形状を例にとつても、溝蓋両側が平坦な
平地タイプ、雨水の排水の為車道側が高い側
溝、溝蓋両側がフエンス、石垣、車止めなどで
平坦部が少ない場合等各種混在している。

上述のような使用環境を考えた場合、上記下水
溝蓋脱着機では第１爪７と第２爪８とが一定の間
隔で固定されている為、一定の寸法の溝蓋でしか
使用できないし、各種の溝蓋寸法に対応しようと
いると、その溝蓋寸法に合致した間隔のものを複
数台準備しなければならないという問題点があつ
た。

更に、第１爪７を溝蓋と隣接する溝蓋とで形成
された〓間に差込み、把手３をテコのように倒す
と第１爪７の第２爪８とで溝蓋を挟持し、把手３
の下方に押さえつつ側溝外に移動させる構成とし
ている為、第２爪８が円弧運動して溝蓋の側方に
位置するので、溝蓋と隣接する溝蓋との間に所定
の空間が必要となるが、しかし、普通は、溝蓋と
隣接する溝蓋との間は密着して配列させているの
で、この下水溝蓋脱着機では中取り作業ができな
いという問題点もあつた。

しかも、第１爪７を溝蓋と隣接する溝蓋との間
に形成された〓間に差込む時、こじつて溝蓋を押
し上げるので、溝蓋の側面と下面とを破壊すると
いう問題点もあつた。

また、溝蓋を元の位置にセツトする時、把手３
を垂直に上げると共にハンドル６をも引き上げ
て、溝蓋を外す構成としているため、ハンドル６
の引き上げ時に手がはさまれるという危険性もあ
つた。

〔問題点を解決する手段〕

この発明は、第１部材の側面とこの第１部材と
異なる短い目の第２部材の側面とを、連結部材の
両端でＪ字状に固定し、第１部材の前後にキヤス
タを、第２部材の前部に固定輪をそれぞれ設け、
その連結部材にハンドルをやや斜め上方に固定
し、連結部材にシリンダを固定し、該シリンダの
昇降可能なロツドの先端を上記ハンドルに傾動可
能に装着した第１レバーに連結し、第１レバーの
前部に吊下機構を装着する構成として、上記問題
点を解決している。

また下記のような構成をとることにより、より
以上の便宜を図つている。

昇降装置の下部に、昇降装置内部に空気を供
給するペダルと昇降装置内部から空気を排気す
る切換弁とを設けるとか、あるいは ハンドル１３に上昇用レバーを回動可能に設
け、この早揚り用レバーと第１レバーとを鋼線
で連結するとかしている。

〔実施例〕

本発明の実施例を図面にて説明すると、車体１
０は第１部材１０ａの側面とこの第１部材１０ａ
と異なる短い目の第２部材１０ｂの側面とを連結
部材１０ｃの両端でＪ字状に固定し、第１部材１
０ａの前後にキヤスタ１０ｄを、第２部材１０ｂ
の前部で、かつ、前後のキヤスタ１０ｄのほぼ中
間位置に固定輪１０ｅをそれぞれ設けたものから
構成されている。その連結部材１０ｃにハンドル
１１をやや斜め上方に固定し、連結部材１０ｃに
固定したシリンダ１３の昇降可能なロツド１３ａ
の先端を上記ハンドル１３に傾動可能に装着した
第１レバー１６を連結し、第１レバー１６の前部
に吊下機構１２を装着している。

ハンドル１３は、下端を斜めに切断した一対の
角柱１１ａ，１１ａの下部を連結部材１０ｃに溶
接すると共にπ字状に把手１１６をも溶接してい
る。

連結部材１０ｃにシリンダ４を固定し、上記一
対の角柱１１ａ，１１ａの下部から所定の距離を
隔ててブラケツト１１ｃが固定され、このブラケ
ツト１１ｃで貫通支承されるピン１１ｄにて第１
レバー１６は回動可能に支承されている。

この第１レバー１６に上記シリンダ１３の昇降
可能なロツド１３ａを連結し、ロツド１３ａが上
昇すると第１レバー１６も一体となつて上昇す
る。

シリンダ１３には、そのシリンダ１３の下部
に、シリンダ１３内部に空気を供給するペダル１
４とシリンダ１３内部から空気を排気する切換弁
１５とを設け、ペダル１４を数回程度踏むとロツ
ド１３ｄが上昇する。反対に切換弁１５を回転操
作すると、シリンダ１３内部から空気を排気して
ロツド１３ａが下降する。

ハンドル１３には、早揚り用レバー１７を回動
可能に設け、この早揚り用レバー１７と第１レバ
ー１６とを鋼線１８で連結し、早揚り用レバー１
７を上方に引き上げると第１レバー１６も一体と
なつて上昇する。

この際、ハンドル１３に設けたストツパ１９に
早揚り用レバー１７を引つ掛け、早揚り用レバー
１７が自重によつて落ちるのを防止している。

第１レバー１６の前部に溝蓋を吊り下げる吊下
機構１２を設けている。

この吊下機構１２を、第８図、第９図及び第１
０図の図示に基づきより詳細に説明すると、吊下
機構１２は、吊下部支持部１２０とこの吊下部支
持部１２０に吊下部１２１を装着したものからな
つている。

吊下部支持部１２０は、略字状の門型部材１２
０ａの互いに向合つている一対の側方部材１２
０′ａ，１２０′ａに透孔１２０ｂ，１２０ｂを設
けていると共にこの門型部材１２０ａの下端に溝
蓋の最大長さよりやや長めの角柱１２０ｅを溶接
し、この角柱１２０ｅの両端に矩形部材１２０ｆ
を溶接している。なお、この矩形部材１２０ｆに
は相対応する位置に第４透孔１２０ｇがそれぞれ
形成されている。

吊下部１２１は、所定の長さの第１パイプ１２
１ａの端部に矩形部材１２１ｂを溶接すると共に
この矩形部材１２１ｂの下端から溝蓋の最大厚み
に相当する位置に位置決め部材１２１ｃを溶接
し、この矩形部材１２１ｂの両側面に円筒中空部
１２１′ｅを垂直した第２パイプ１２１ｅを溶接
している。

この第２パイプ１２１ｅの円筒中空部１２１′
ｅに下方端部がＬ字状となつた吊下部材１２１ｆ
を挿入している。

この吊下部材１２１ｆは、下端が溝蓋の下面よ
り下方に位置し、上端が吊下部支持部１２０の角
柱１２０ｅを上面から突出する長さを持つてい
る。

なお、吊下部材１２１ｆの下端が溝蓋の下面よ
り下方に位置する長さを保持する為、落下防止部
材１２０ｈを吊下部材１２１ｆに貫通固定してい
る。

上記矩形部材１２０ｆに形成した透孔１２０ｇ
と吊下部１２１の第１パイプ１２１ａの中空円筒
部１２１′ａとシヤフト１２０ｊを貫通挿入し、
吊下部１２１を水平方向の移動を可能としてい
る。

なお吊下部１２１はシヤフト１２０ｊに２個挿
入されている。また第５パイプ１２１ａに螺着し
たボルト（図示せず）を締めつけることにより、
吊下部１２１の水平方向の移動を阻止することが
できる。

上記一対の吊下部材１２１ｆの上端を弾性体１
２１ｇで連結し、この弾性体１２１ｇを手で押圧
すると、吊下部材１２１ｆのＬ字状に曲がつた先
端部（以下折曲部１２１ｈという。）が90°回転す
る。弾性体１２１ｇを手で押圧すると、吊下部材
１２１ｆの折曲部１２１ｈが90°回転し、溝蓋の
下面に折曲部１２１ｈが位置し、昇降装置１３の
昇降部１３ｄを上昇させると溝蓋の下面に位置す
る折曲部１２１ｈで溝蓋を吊り下げることができ
る。

〔操作説明〕 溝蓋のならびに対して平行に作業する場合 あけようとする溝蓋の位置に迄、下水溝蓋脱
着機を運び、吊下部を水平移動させて、あげよ
うとする溝蓋の切欠きと隣接する溝蓋の切欠き
との間隔に吊下部の位置を合わせ、上昇用レバ
ー１７のロツクを解除し、切換弁１５を回転操
作させると吊下部が溝蓋の切欠きと隣接する溝
蓋の切欠きとに挿入される（吊下部は吊下部支
持部に回動自在に装着されているので、車体が
円弧運動するにもかかわらず、重力により吊下
部は常に下方に向かつて垂直状態を保持する。
従つて、吊下部は直線的に溝蓋の切欠きに挿入
される。）。

吊下部が溝蓋の切欠きと隣接る溝蓋の切欠き
とに完全に挿入されると、一対の内の一つの昇
降部材に連結した弾性体を手で押圧すると一対
の昇降部材が同時に90°旋回する。

この操作により、溝蓋の下面に折曲部が位置
し、また他方も同様な操作をして、溝蓋の下面
に折曲部が位置し、ペタル１４を５回程度踏む
と昇降部１３ａが上昇し第１レバー１６も一体
となつて上昇して溝蓋の下面に位置する前後の
折曲部で溝蓋を吊り下げることができる。

〔効果〕

この発明は、上述のような構成をとることによ
つて下記のような効果を生じる。

シリンダ内部に空気を提供するペダルとシリ
ンダ内部から空気を排気する切換弁とを設け、
ペダルを数回程度踏むとロツドが上昇し、反対
に切換弁を回転操作すると、シリンダ内部から
空気を排気して昇降部が下降する構造としてい
るので、作業する時には力が必要ではない従つ
て、女性や年輩者であつても下水溝の清掃作業
が容易に行なえる。

吊下部が移動可能としたので、長さが種々あ
る溝蓋であつても、対応することができる。

上述のと同様、吊下部がただ溝蓋の切欠部
に挿入し、Ｌ字型の折曲部を90°旋回させ、昇
降装置にて上昇させるのであるから中取り作業
ができる。

Ｊ字状の車体の第１部材１０ａの前後にキヤ
スタを装着し、第２部材１０ｂの前部で、かつ
上記前、後のキヤスタの略中間位置に固定輪を
設けた構成としているので、片側面に空間がな
いような下水溝の立地条件上の制限があつて
も、固定輪を溝蓋の上にのせて溝蓋の吊り上げ
作業を可能とすると共に溝蓋の重心位置が前の
キヤスタの後方、固定輪の前方になるよう設計
しているため、吊下時の車体安全性が保証さ
れ、かつ、第１部材１０ａの前、後にキヤスタ
を一直線に設けることで操向操作を容易にし
た。

溝蓋をＵ字型溝にはめ込んだ後、空荷で上昇
させる時、早揚り用レバーを上昇させることで
第１レバーを引揚る構造としたのでペタルを踏
み込んで上昇させるよりも作業時間が短縮す
る。

【図面の簡単な説明】

第１図は従来の下水溝蓋脱着機の斜視図、第２
図、第３図は溝蓋にも種々あることを示す参考平
面図、第４図は側溝部の形状を示す参考断面図、
第５図イ，ロ，ハ，ニは種々の環境にある側溝部
の形状を示す参考断面図である。第６図はこの発
明の下水溝蓋脱着機の側面図、第７図は第６図の
平面図、第８図はこの発明の構成要素である吊下
部支持部の詳細を示す側面図、第９図は第８図の
詳細を示す正面図、第１０図はこの発明の構成要
素である吊下部の詳細を示す平面図である。 １０……車体、１１……ハンドル、１２……吊
下機構、１３……シリンダ、１６……第１レバ
ー。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １ 第１部材の側面とこの第１部材と異なる短い
   目の第２部材の側面とを、連結部材の両端でＪ字
   状に固定し、第１部材の前後にキヤスタを、第２
   部材の前部に固定輪をそれぞれ設け、その連結部
   材にハンドルをやや斜め上方に固定し、連結部材
   にシリンダを固定し、該シリンダの昇降可能なロ
   ツドの先端を上記ハンドルに傾動可能に装着した
   第１レバーに連結し、第１レバーの前部に吊下機
   構を装着してなる下水溝蓋脱着機。 ２ シリンダの下部に、シリンダ内部に空気を供
   給するペダルとシリンダ内部から空気を排気する
   切換弁とを設けてなる特許請求の範囲第１項記載
   の下水溝蓋脱着機。 ３ ハンドル早揚り用レバーを回動可能に設け、
   この早揚り用レバーと第１レバーとを鋼線で連結
   してなる特許請求の範囲第１項及び第２項記載の
   下水溝蓋脱着機。