JPH03839A - 経糸用ビームの受渡し装置 - Google Patents

経糸用ビームの受渡し装置

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JPH03839A
JPH03839A JP13008889A JP13008889A JPH03839A JP H03839 A JPH03839 A JP H03839A JP 13008889 A JP13008889 A JP 13008889A JP 13008889 A JP13008889 A JP 13008889A JP H03839 A JPH03839 A JP H03839A
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arm
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Hideo Kyoda
京田 英穂
Kenichi Koumoto
向本 健一
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Maeda Kogyo Co Ltd
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Tsudakoma Corp
Maeda Kogyo Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、織機、機仕掛準備用作業台等の受渡し対象装
置に対して経糸用ビームの受渡しをする装置に関する。
(従来の技術) 機仕掛作業のための経糸用ビームの受渡し装置の一つと
して、経糸用ビームの受渡し位置へ移動可能の台車を備
える運搬機構と、ビームの軸線が水平となるようにビー
ムの軸部をその軸線の周りに回転可能に受けるぺく、水
平方向へ間隔をおいて平行に配置された一対の移載アー
ムを備える受渡し機構と、ビームの受渡しをさせるべく
受渡し機構を台車に対して移動させる駆動機構と、ビー
ムから伸びる経糸が通された筬、綜絖、ドロッパ装置等
の経通し部材を支持する支持機構とを含む装置がある(
たとえば、特開昭62−184149号公報、特開昭6
3−42944号公報)。各移載アームは、織機または
機仕掛準備用作業台に設けられているビーム受け部に対
応されている。
受渡し時、公知の受渡し装置は、織機または機仕掛準備
用作業台に対する受渡し位置へ移動される。各受渡し機
構は、受渡し位置において前後方向および上下方向へ移
動されて、経糸用ビームの受渡しをする。
しかし、公知の受渡し装置では、受渡し機構が受渡し時
に前後方向および上下方向へ移動されるにすぎないから
、前後方向と上下方向とに交差する方向すなわち横方向
における受渡し機構とビーム受け部との相対的な位置関
係が不正確であると、ビームの受渡しをすることができ
ず、したがって受渡し装置を所定の位置に正確に停止さ
せなければならない。
(解決しようとする課題) 上記課題を解決すべく、受渡し機構を台車に対し駆動機
構による移動方向と異なる横方向へ移動可能に配置する
と、横方向における運搬機構と受渡し機構との位置関係
が一定にならないから、受渡しのたびに受渡し機構を運
搬機構に対して移動させなければならない。
本発明は、受渡し手段が運搬手段に対し横方向へ移動可
能であっても、横方向における受渡し手段と運搬手段と
の相対的位置関係が自動的に修正される、経糸用ビーム
の受渡し装置を提供することを目的とする。
(解決手段、作用、効果) 本発明の受渡し装置は、経糸用ビームを水平に受けるべ
く水平方向へ間隔をおいて配置された一対の受け手段を
有する織機または準備用受台に対して前記ビームの受渡
しをする装置であって、前記ビームの受渡し位置へ移動
可能の運搬手段と、前記ビームの受渡しをすべく水平の
第1の方向へ間隔をおかれた一対のアームを備え、前記
運搬手段に前記第1の方向へ移動可能に配置された受渡
し手段と、該受渡し手段に前記ビームの受渡しをさせる
べく前記受渡し手段を前記第1の方向と交差しかつ前記
受け手段に向う水平の第2の方向および上下の第3の方
向へ移動させる駆動手段と、前記受渡し手段を前記第1
の方向における前記受渡し手段の位置を正しい位置へ戻
すべく前記受渡し手段を前記運搬手段に対して前記第1
の方向へ移動させる力を前記受渡し手段に作用させる位
置調整手段とを含む。
受渡し手段は、受渡し位置において駆動手段により第2
および第3の方向へ移動される。このとき、受渡し手段
が受け手段に対し駆動手段による移動方向と異なる第1
の方向へ変位していると、受渡し手段を受け手段に向け
て移動させたとき、受渡し手段が受け手段に当接するか
ら、ビームの受渡しをすることができない。
このようなときは、受渡し手段を位置調整手段の作用に
抗して運搬手段に対し第1の方向へ移動させて第1の方
向における受渡し手段と受け手段との相対的位置関係を
修正し、この状態で受渡し手段を受け手段に向けて移動
させればよい。これにより、受渡し手段は、アームおよ
び受け手段の一方が他方の間に入るように受け手段に向
けて移動される。
アームおよび受け手段の一方が他方の間に入れられた状
態で、受渡し手段を第1の方向へ移動させている力を解
除すると、受渡し手段は、位置調整手段により、アーム
が受け手段の側面に押圧される力を受ける。これにより
、アームは受け手段の側面に係合される。
受渡し手段が受け手段から離されると、受渡し手段は、
位置調整手段により、第1の方向における所定の位置に
戻される。
このため、本発明、によれば、受渡し手段が運搬手段に
対し横方向へ移動されても、受渡し手段は受け手段から
離されることにより所定の位置に自動的に戻される。
前記アームの先端部を、前記受渡し手段、が前記受け手
段に向けて移動されたとき前記受け手段の端部に接触さ
れて該端部と共同して、前記受渡し手段を前記第1の方
向へ移動させる力を11「記受渡し手段に生起させる形
状とすることが好ましい。
これにより、受渡し位置における受渡し装置の停止位置
が不正確であると、受渡し手段が駆動手段により第2の
方向へ移動されたとき、受渡し手段は、受け手段の端部
とアームの先端部との共同作用により、第1の方向へ移
動される。
これにより、第1の方向における受渡し手段と受け手段
との相対的位置関係が自動的に修正される。
前記位置調整手段は、前記運搬手段に前記第1の方向へ
相寄り相離れるように支持された一対のスライダと、該
スライダの間に配置された第1の部位右よび前記受渡し
手段に固定された第2の部位を有する伝動体と、前記ス
ライダをこれらが相寄る方向へ付勢するばねとを備える
ことができる。
本発明の受渡し装置は、また、経糸用ビームを水平に受
けるべく水平方向へ間隔をおいて配置された一対の受け
手段を有する織機または準備用受台に対して前記ビーム
の受渡しをする装置であって、前記ビームの受渡し位置
へ移動可能の運搬手段と、前記ビームの受渡しをすべく
水平の第1の方向へ間隔をおかれた一対のアームを備え
、前記運搬手段に前記第1の方向へ移動可能に配置され
た受渡し手段と、該受渡し手段に前記ビームの受渡しを
させるべく前記受渡し手段を前記第1の方向と交差しか
つ前記受け手段に向う水平の第2の方向および上下の第
3の方向へ移動させる駆動手段と、前記受渡し手段を前
記第1の方向における前記受渡し手段の位置を正しい位
置へ戻すべく前記受渡し手段を前記運搬手段に対して前
記第1の方向へ移動させる力を前記受渡し手段に作用さ
せる位置調整手段とを含み、前記アームは、前記受渡し
手段が前記受け手段に向けて移動されたとき前記受け手
段の端部に接触されて該端部と共同して、前記受渡し手
段を前記第1の方向へ移動させる力を前記受渡し手段に
生起させる先端部を有する。
これにより、第1の方向におけるアームと受け手段との
相対的位置関係およびアームと運搬手段との位置関係が
自動的に調整される。
(実施例) 第1図〜第6図を参照するに、受渡し装置10は、第3
図に示す織機、機仕掛準備用受台等の受渡し対象装置1
2に対して、ビーム14、ドロッバ装置、綜絖枠および
筬を受渡す装置として用いられる。
第3図に示すように、受渡し対象装置12は、ビーム1
4を水平に受けるべく水平方向へ間隔をおかねだ一対の
ビーム受け部16、一対のドロッパ受け部18、一対の
綜絖枠受け部19および一対の筬受け部20とを備える
。各ビーム受け部16は、その長子方向に間隔をおいた
箇所に形成された、ビーム14の軸部を受ける凹所22
゜24を有する。ビーム受け部16の先端の側に形成さ
れた凹所22は、ビーム14を仮に置く仮置位置として
利用される。これに対し、ビーム受け部160基端側に
形成された凹所24は、ビーム14の正しい設置位置す
なわち正規位置として使用される。
ビーム14は、経糸が巻き付けられるドラムと、該ドラ
ムの端部に対向するように固定された一対のフランジと
、該フランジの中心から前記ドラムの軸線に沿って突出
する軸と、該軸に取り付けられた軸受とを有する既知の
ものである。
凹所22.24に受けられる前記軸部は、前記τ紬また
は前記軸受とすることができる。
第1図および第2図に示すように、受渡し装置10は、
床26上を受渡し対象装置12への受渡し位置へ移動可
能の台車28を含む。台車28は、互いに対向するよう
に配置された一対のボックス30と、該ボックスをその
下端部で移動不能に連結している長尺の連結部材32と
を備えており、また、コ字状の平面形状および背面形状
を有する。
各ボックス30には、複数の車輪34が回転可能に取り
付けられている。車輪34は、対応するボックス30内
に配置された同期して制御される駆動機構により回転さ
れる。これにより、台車28は、一方のボックスが前部
となり他方のボックスが後部となるように、連結部材3
2の長手方向すなわち横方向へ横向きに移動される。
車輪34は、台車28がこれの移動路中のコーナを回る
ために旋回可能である。各ボックス30には、また、台
車28を移動させるための制御装置および受渡しのため
の制御装置が収容されている。
台車28は、また、受渡し対象装置12へ向かう方向す
なわち前後方向へ伸びる一対のレール36と、該レール
と平行に伸びる一対のラック38とを備える。各レール
36は、第1の支持体すなわち移動台40を前後方向へ
移動可能に受けるように、複数のブラケット42により
ボックス30に水平に固定されている。第7図に示すよ
うに、各ラック38は、その歯が下側となるようにブラ
ケット44により対応するボックス30に固定されてい
る。
第1図〜第5図に示すように、移動台40は、台車28
の連結部材32と平行に伸びる長尺のベース部材46と
、該ベース部材の両端部から上方へ平行に伸びる角筒状
の一対の支柱部材48と、該両立柱部材の上端部を互い
に連結している角筒状の梁部材50とにより、門型に組
み立てられている。
第1図〜第4図に示すように、ベース部材46には、レ
ール36に対応された一対の補助部材52が取り付けら
れている。補助部材52は、ベース部材46の端部から
対応するレール36の上方を該レールと平行に前方へ突
出されている。
各補助部材52の下面には、対応するレール36と滑動
可能に係合する複数の係合部材54が前後方向へ間隔を
おいて取り付けられている。レール36と係合部材54
とは、両者の係合が解除せずかつ移動台40の荷重が係
合部材54を介してレール36に作用するように係合さ
れている。
第2図に示すように、移動台40を台車28に対して移
動させる駆動機構56は、ベース部材46の一端部に取
り付けられた回転源58と、ラック38に対応された一
対の歯車60とを備える。各歯車60は、ベース部材4
6を長子方向へ貫通するシャフト62の端部に取り付け
られており、また、対応するラック38と噛合している
第7図に示すように、シャフト62は、ベース部材46
の両端部に配置された受け部材64゜66によりベース
部材46に回転可能に支持されている。回転源58の回
転は、該回転源の出力軸に取り付けられたスプロケット
68aと、シャフト62に取り付けられたスプロケット
68bと、両スプロケットに掛けられたチェーン68c
とを備える連結機構68を介してシャフト62へ伝達さ
れる。このため、移動台40は、回転源58が回転され
ることにより、台車28に対し前後方向へ移動される。
なお、移動台40用の連結機構68としては、スプロケ
ット68a、68bおよびチェーン68cの代りに、平
歯車のように外周面に複数の歯を有するいわゆるタイミ
ングプーリおよび該タイミングプーリの歯と噛合する複
数の歯を有する無端のいわゆるタイミングベルトを用い
た機構等、他の連結機構を用いることができる。
ラック38と歯車60とは、図示の例ではラック38が
歯車60の上側となるように配置されているが、これと
逆に、すなわちラック38を移動台40に配置し、歯車
60を台車28にそれぞれ配置してもよい。いずれの場
合も、移動台40の荷重がレール36に受けられている
から、移動台40の荷重かラック38および歯車60に
作用せず、台車28に対する移動台40の移動が滑らか
になる。
なお、移動台40を台車28に対して面接方向へ移動さ
せる機構として、ジヤツキのような他の機構を用いるこ
とができる。
移動台40には、支柱部材48に対応された一対のレー
ル70と、一対のねじ締72とが水平方向へ間隔をおい
た位置を上下方向へ平行に伸びるように配置されている
。各レール70は、対応する支柱部材48の前面に固定
されている。これに対し、各ねじ棒72は、第5図に示
すように、上下の両端部においてナツト74により移動
台40に移動不能におよび回転不能に取り付けられてい
る。
両レール70には、上下方向へ間隔をおかれた長尺の一
対の支持台76.78が上下方向へ移動可能に係合され
ている。第5図に示すように、支持台76および78は
、それぞれ、両レール70に滑動可能にかつtam不能
に嵌合されたスライダ80および82と、該スライダを
連結する連結体84および86と、該連結体を包囲する
カバー88および90とを備える。
第5図に示すように、スライダ80および82には、そ
れぞれ、ねじ棒72に螺合された雌ねじ92および94
が対応するねじ棒72の周りに回転可能に配置されてい
る。雌ねじ92および94は、それぞれ、タイミングプ
ーリ96および98ならびにコネクタ100および10
2により、対応するスライダ80および82に連結され
ており、また、対応するタイミングプーリ96および9
8が回転されることにより、回転されて上下方向へ移動
される。これにより、支持台76および78も上下方向
へ移動される。
なお、支持台76.78が雌ねじ体92.94を介して
ねじ棒82に係合されているから、支持台76.78を
レール70に係合させなくてもよく、この場合レール7
0は不要である。
第5図および第6図に示すように、タイミングプーリ9
6および98は、それぞれ、支持台76および78に取
り付けられた回転源104および106と、該回転源の
出力軸に取り付けられたタイミングプーリ108および
110と、支持台76および78に回転可能に支持され
た一対のテンションプーリ112および114と、所定
のプーリに掛けられたタイミングベルト116および1
18とにより回転される。タイミングプーリ96.98
を回転させるこれらの部材は、対応する支持台76およ
び78のカバー88.90により包囲されている。
なお、回転源106、タイミングプーリ110およびタ
イミングベルト118は、それぞれ、回転源104、タ
イミングプーリ108およびタイミングベルト116と
ほぼ同じように配置されている。
支持台76.78用の回転源104,106(7)回転
を対応する雌ねじ92.94へ伝える手段として、タイ
ミングプーリ108.110、テンシジンプーリ112
,114およびタイミングベルト116,118を用い
る代りに、スプロケットおよびチェーン等の他の伝動手
段を用いることができる。
第2図および第5図に示すように、各ねじ棒72は、一
対の竹の子ばね120,122により塵埃から保護され
ている。竹の子ばね120は、ねじ棒72の、移動台4
0の梁部材50と支持台78との間の部位を囲むように
、移動台40の梁部材50と支持台78とに固定されて
いる。
これに対し、竹の子ばね122は、ねじ棒72の、支持
台76.78の間の部位を囲むように、支持台76.7
8に固定されている。なお、第1図は、ねじ棒72を示
す目的で、竹の子ばね120,122を示していない。
第1図、第4図および第6図に示すように、支持台76
の各スライダ80は、移載アーム124を支持している
。各移載アーム124は、移動台40のベース部材46
と平行に伸びるようにスライダ80の前面に取り付けら
れた一対のレール126に、該レールに沿う方向へ滑動
可能に係合されており、また、受渡し対象装置12のビ
ーム受け部16に対応されている。両移載アーム124
は、ビーム14を水平に受けかつ支持するように、横方
向へ互いに隔てられているとともに対応するスライダ8
0から前方へ突出されている。
第3図に示すように、各移載アーム124は、ビーム1
4の軸を受ける凹所128,130を有する。凹所12
8および130は、そわぞれ、受渡し対象装置12の凹
所22および24との間でビーム14の受渡しをすると
きに用いられる。凹所130の深さ寸法は、凹所128
の深さ寸法より大であり、また、ビーム14の軸部14
aの半径寸法好ましくは前記軸部の直径寸法より大であ
る。
第4図に示すように、移載アーム124は、ロッド13
2により相対的移動不能に連結されており、また、両移
載アーム124の外側面間の距離がビーム受け部16の
内側面間の距離よりやや短くなるように維持されている
。両移載アーム124は、移動台40が受渡し位置で台
車2Bに対し前方へ移動されることにより、両ビーム受
け部16の間に配置される。
なお、ロッド132は、第1図では、支持台76の前方
に配置されているように示されているが、実際には第4
図および第5図に示すように支持台76の下方に配置さ
れている。
第6図に示すように、各移載アーム124の先端面は外
向きのテーバ面124aとされており、対応するビーム
受け部16の端面は内向きのテーバ面16aとされてい
る。
このため、受渡し装置lOが受渡し位置へ移動されたと
きに、移載アーム124がビーム受け部16に対し、移
動台40に対する移載アーム124の移動可能の方向へ
ずれていると、移動台40が台車28に対し前進される
ことにより、先ずアーム124とビーム受け部16との
端面124a、16aが接触し、次いで移動台40がさ
らに前進されることにより、両アーム124の外側面が
対応するビーム受け部16の内側面に接触するまで、ア
ーム124がレール126に沿って移動される。その結
果、ビーム受け部16に対する移載アーム124の横方
向への位置ずれが自動的に修正される。
なお、移載アーム124およびビーム受け部16の端面
124a、16aの一方のみをテーバ面としてもよい。
また、受渡し位置においてアーム124をレール126
に沿って手動で移動させることにより、横方向へのアー
ム124とビーム受け部16との相対的な変位を修正す
る場合は、アーム124およびビーム受け部16の端面
をテーバ面としなくてもよい。
支持台76には、また、台車28に対する移載アーム1
24の位置を調整する位置調整機構134が配置されて
いる。
第8図に示すように、位置調整機構134は、支持台7
6の連結体84に移載アーム124の移動方向(横力向
)へ間隔をおいて取り付けられたL型の一対のブラケッ
ト136と、該ブラヶットに対応されかつ対応するブラ
ケットに相寄り相離れる方向へ移動可能に支持された一
対のスライダ138と、該スライダに対応されかつ対応
するスライダを相手のスライダに向けて移動させる一対
のばね140と、スライダ138およびロッド132の
移動を相互に伝える伝動体142とを備える。
各スライダ138は、ロッド部138aと、該ロッド部
の先端部に固定されたばね座138bとを有する。両ス
ライダ138は、ばね座138bが互いに対向するよう
に、対応するブラケット136にロッド部138aで滑
動可能に支持されている。各ロッド部138aのばね[
138bとブラケット136との間の部位には、ロッド
部138aが滑動可能に貫通するばね座144が配置さ
れている。各ロッド部138aのばね座138bと反対
の側の端部には、スライダ138がブラケット136か
ら離脱することを防止するワッシャ146およびナツト
148が配置されている。
各ばね140は、図示の例では圧縮コイルばねであり、
また、ばね座138b、144の間に配置されている。
伝動体142は、ロッド132に固定されており、また
、ロッド132に固定されている部位からスライダ13
8間へ突出している。
位置調整機構134において、ロッド132を移動体に
対し変位させる力がロッド132に作用していないとき
、スライダ138は、ばね140の力が均衡する位置゛
に維持される。これにより、ロッド132ひいては移載
アーム124は支持台76に対し所定の位置に維持され
る。
しかし、ロッド132を支持台76に対して変位させる
力がロッド132に作用すると、ロッド132の移動方
向の側に配置されたスライダ138が伝動体142によ
り対応するばね140の力に抗して変位され、これによ
りロッド132の変位量に対応する力がばね140に蓄
積される。
ロッド132を支持台76に対し変位させる力が解除さ
れると、ロッド132の移動方向の側に配置されたスラ
イダ138が対応するばね140に蓄積された力により
押し戻される。これにより、伝動体142が押されるか
ら、ロッド132が元の位置へ向けて移動される。
なお、各ばね140は、対応するスライダ138を常に
押圧するように圧縮状態で配置してもよいし、対応する
スライダ138の変位により圧縮されない限り、対応す
るスライダ138に押圧力を作用させないように、伸長
状態で配置してもよい。また、このとき、ばね圧を、ナ
ツト148によってばね座138bが伝動体142を押
圧するように調整してもよいし、押圧力が作用しない程
度に接触またはギャップを有するように調整してもよい
第3図、第4図および第9図に示すように、支持台78
の各スライダ82には、フレーム組立体150が支持さ
れている。各フレーム組立体150は、スライダ82に
固定された台152と、該台上に横方向へ伸びるように
固定された一対のレール154と、台152上にレール
154に沿って移動可能に配置されたフレーム156と
を備える。両フレーム156は、両者が一体的に移動す
るように、連結ロッド158により連結されている。
連結ロッド158は、これの中央部に形成されたラック
部160を有しており、また、ラック部160に噛合す
る歯車162(第1図参照)が回転されることにより、
横方向へ移動される。
7n4図および第5図に示すように、歯車162を回転
させる回転機構164は、支持台78に取り付けられて
いる。
第9図に示すように、各フレーム組立体150には、ま
た、第1のリンク片166が上下方向へ伸びる軸線の周
りに回転可能に配置されている。
第1のリンク片166は、その後端部に配置されたベア
リング168と、上下方向へ伸びるようにフレーム15
6に固定された第1の釉170とにより、フレーム15
6から前方へ伸びるように支持されている。
各第1のリンク片166の後端部には、ウオームホイー
ル172が第1の軸170と同軸的に固定されている。
各ウオームホイール172は、共通のロッド174に固
定されたウオーム176と噛合されている。ロッド17
4は、フレーム156に回転可能に支持されており、ま
た、一方のフレーム156に支持された第31右よび第
4図に示す回転機構178により正転および逆転される
。両ウオーム176は、互いに逆ねじとされている。こ
のため、ロッド174が回転機構178により回転され
ると、第1のリンク片166が互いに逆の方向へ角度的
に回転される。なお、第1図には、ロッド174および
回転機構178を示していない。
各第1のリンク片166は、その先端部に上下方向へ伸
びる第2の軸180を介して第2のリンク片182を支
持している。第2の軸180は、ベアリング184によ
り第1のリンク片166に回転可能に支持されているが
、第2のリンク片182に固定されている。第1および
第2の軸166および182には、それぞれ、チェーン
186で連結されたスプロケット188および190が
固定されている。このため、各第2のリンク片182は
、対応する第1のリンク片166の回転にともなって第
1のリンク片166と逆の方向へ角度的に回転される。
スプロケット188および190の歯数は、2対1に選
択されている。このため、各第2のリンク片182は、
対応する第1のリンク片166の回転にともなって第1
のリンク片166の回転角度の2倍の角度回転される。
この結果、第1および7n2のリンク166.182か
らなるリンク機構は、第1および第2のリンク166.
182が回転機構178の回転により互いに逆方向へ回
転されることと相まって伸縮される。
第1図に示すように、各第2のリンク片182の先端部
には、ドロッパ装置、綜絖枠および筬を支持するアーム
192が連結されている。各アーム192には、ドロッ
パ装置を把持するチャック194と、綜絖枠を把持する
チャック196とが吊下げられている。チャック194
は、ロッド198により相互に連結されている。
経糸が巻かれたビーム14ならびに経糸が通されたドロ
ッパ装置、綜絖枠および筬を受渡し対象装置12に渡す
とき、受渡し装置10は、ビーム14の軸部14aを移
載アーム124の凹所128に受け、ドロッパ装置およ
び綜絖枠をそれぞれチャック194および196に把持
した状態で、第6図に示す受渡し位置へ移動される。
受渡し時、筬は綜絖枠に取り外し可能に係止されている
。また、ビーム14から伸びる経糸の先端部は、筬に係
止されている。このため、経糸がドロッパ装置、綜絖枠
および筬から外れるおそれはない。
受渡し装置10が受渡し位置へ移動される間、移動台4
00!3よびアーム192は所定の位置に後退されてお
り、支持台76.78は所定の高さ位置に下げられてお
り、移載アーム124は位置調整機構134により所定
の位置に維持されている。
受渡し装置10が受渡し位置へ移動されると、先ず、支
持台76および78用の回転源104および106が正
転されて、支持台76および78が所定の高さ位置に上
昇される。この結果、ビーム14は、その軸部14aの
高さ位置がビーム受け部16の上面のそれよりわずかに
上方となるまで上昇され、また、ドロッパ装置、綜絖枠
および筬は、その下端縁が受渡し対象装置12の上面の
それより上方となるまで上昇される。
次いで、ビーム14の受渡しのために、移動台40用の
回転源58が正転されて、移動台40が所定距離前進さ
れる。この結果、移載アーム124は、凹所128が前
後方向においてビーム受け部16の凹所22と−・致す
る位置へ前進される。
移載アーム124の前進時、移載アーム124がビーム
受け部16に対してレール126に沿う方向へ多少ずれ
ていると、移載アーム124が該移載アームの端面12
4aとビーム受け部16の端面16aとの共同作用によ
って支持台76に対し移動されるから、レール126に
沿う方向への移載アーム124とビーム受け部16との
間の相対的な位置ずれは自動的に修正される。また、移
載アーム124が支持台76に対して移動されると、位
置調整機構134の伝動体142が移動されるから、移
載アーム124の移動量に対応する力が位置調整機構1
34のいずれかのばね140に蓄積される。
次いで、支持台76用の回転源104が逆転されて、支
持台76が所定の位置へ下げられる。この結果、移載ア
ーム124はビーム受け部16の高さ位置より下方とな
る位置へ下げられ、ビーム14は移載アーム124の凹
所128からビーム受け部16の凹所22へ渡される。
次いで、移動台40用の回転源58が逆転されて、移動
台40が所定距離後退される。この結果、移載アーム1
24は、凹所130が前後方向においてビーム受け部1
6の凹所22と一致する位置へ移動される。
次いで、支持台76川の回転源104が再び正転されて
、支持台76が所定の位置へ上昇される。この結果、移
載アーム124は、その上面がビーム14の軸部14a
の高さ位置よりやや上方となる位置へ上昇され、ビーム
14の軸部14aは凹所130に受け入れられる。
次いで、移動台40用の回転源58がさらに正転されて
、移動台40がさらに所定路Il!i面進される。この
結果、移載アーム124は、凹所130が前後方向にお
いてビーム受け部16の凹所24と一致する位置へ移動
され、ビーム14の軸部14aは凹所24に受けられる
。移載アーム124の前進時、ビーム14の軸部14a
は、凹所130に受け入れられた状態で、ビーム受け部
16の上面を移動される。これにより、大きな回転モー
メントが移載アーム124に作用するおそれがない。
その後、支持台76用の回転源104が逆転された後、
移動台40用の回転源58が逆転され、それにより支持
台76が所定の位置へ下げられ、移動台40が所定の位
置に後退される。これにより、ビーム14が凹所128
から凹所22、凹所130、凹所24へと渡されて、ビ
ーム14の受渡しが終了する。
移載アーム124がビーム受け部16から離されたとき
、移載アーム124は、位置調整機構134のばね14
0に蓄積された力により、支持台76に対してレール1
26に沿って横方向へ移動されて、横方向における所定
の位置へ自動的に戻される。
ビーム14の受渡しと同時にまたはビーム14の受渡し
の後に、ドロッパ装置、綜絖枠および筬の受渡しのため
に、ドロッパ装置、綜絖枠および筬が回転源106の作
動により受渡し対象装置12より上方に移動されている
状態で、回転機構178が正転される。これにより、リ
ンク片166.182からなるリンク機構が伸長されて
、ドロッパ装置および綜絖枠は、それぞれ上下方向にお
いてドロッパ受け部18および綜絖枠受け部19と対向
する位置へ移動される。この位置において、ドロッパ装
置および綜絖枠は、回転源106が正転されることによ
って所定の位置まで下げられた後、それぞれ、作業者に
よりチャック194および196から外されて、所定の
受け部18および19へ移される。筬は、綜絖枠の移載
時に綜絖枠から外されて、筬受け部20へ移される。
次いで、回転機構178が逆転されて、前記リンク機構
が収縮される。その後、ビーム14の受渡しが終了し、
移動台40が所定の位置に後退されている状態で、支持
台78用の回転源106が逆転されて、支持台78が所
定の高さ位置へ戻される。
経糸が巻かれたビーム14ならびに経糸が通されたドロ
ッパ装置、綜絖枠および筬を受渡し対象装置12から受
けるとき、受渡し装置10は前記と逆に作動される。
また、経糸が巻かれていない空のビーム14ならびに経
糸が通されていないドロッパ装置、綜絖枠および筬の受
渡しをするときは、前記と同じに作動される。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の受渡し装置を概略的に示す斜視図、第
2図は本発明の受渡し装置を示す背面図、第3図は第2
図の3−3線に沿って得た拡大断面図、第4図は第3図
の4−4線に沿って得た拡大図であって一部の部材を除
去して移動台の正面の形状を示す図、第5図は第3図の
5−5線に沿って得た拡大図であって一部の部材を破断
して内部構造を示す図、第6図は第4図の6−6線に沿
って得た断面図、第7図は移動台用の駆動機構を拡大し
て示す部分断面図、第8図は位置調整機構を拡大して示
す断面図、第9図は第4図の9−9線に沿って得た拡大
断面図である。 10:受渡し装置、  12:受渡し対象装置、14:
ビーム、    14a:軸部、16:ビーム受け部、
16a:テーバ面、22.24,128,130:ビー
ムを受けるための凹所、      28:台車、 40:移動台、    56:移動台用の駆動機構76
:支持台、    104:支持台用の回転源、124
:移載アーム、124a:テーバ面、134:位置調整
機構、136:ブラケット、138ニスライダ、  1
40:ばね、142:伝動体。

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)経糸用ビームを水平に受けるべく水平方向へ間隔
    をおいて配置された一対の受け手段を有する織機または
    準備用受台に対して前記ビームの受渡しをする装置であ
    って、前記ビームの受渡し位置へ移動可能の運搬手段と
    、前記ビームの受渡しをすべく水平の第1の方向へ間隔
    をおかれた一対のアームを備え、前記運搬手段に前記第
    1の方向へ移動可能に配置された受渡し手段と、該受渡
    し手段に前記ビームの受渡しをさせるべく前記受渡し手
    段を前記第1の方向と交差しかつ前記受け手段に向う水
    平の第2の方向および上下の第3の方向へ移動させる駆
    動手段と、前記受渡し手段を前記第1の方向における前
    記受渡し手段の位置を正しい位置へ戻すべく前記受渡し
    手段を前記運搬手段に対して前記第1の方向へ移動させ
    る力を前記受渡し手段に作用させる位置調整手段とを含
    む、経糸用ビームの受渡し装置。
  2. (2)前記アームは、前記受渡し手段が前記受け手段に
    向けて移動されたとき前記受け手段の端部に接触されて
    該端部と共同して、前記受渡し手段を前記第1の方向へ
    移動させる力を前記受渡し手段に生起させる先端部を有
    する、請求項(1)に記載の経糸用ビームの受渡し装置
    。 む、経糸用ビームの受渡し装置。
  3. (3)前記位置調整手段は、前記運搬手段に前記第1の
    方向へ相寄り相離れるように支持された一対のスライダ
    と、該スライダの間に配置された第1の部位および前記
    受渡し手段に固定された第2の部位を有する伝動体と、
    前記スライダをこれらが相寄る方向へ付勢するばねとを
    備える、請求項(1)に記載の経糸用ビームの受渡し装
    置。
  4. (4)経糸用ビームを水平に受けるべく水平方向へ間隔
    をおいて配置された一対の受け手段を有する織機または
    準備用受台に対して前記ビームの受渡しをする装置であ
    って、前記ビームの受渡し位置へ移動可能の運搬手段と
    、前記ビームの受渡しをすべく水平の第1の方向へ間隔
    をおかれた一対のアームを備え、前記運搬手段に前記第
    1の方向へ移動可能に配置された受渡し手段と、該受渡
    し手段に前記ビームの受渡しをさせるべく前記受渡し手
    段を前記第1の方向と交差しかつ前記受け手段に向う水
    平の第2の方向および上下の第3の方向へ移動させる駆
    動手段と、前記受渡し手段を前記第1の方向における前
    記受渡し手段の位置を正しい位置へ戻すべく前記受渡し
    手段を前記運搬手段に対して前記第1の方向へ移動させ
    る力を前記受渡し手段に作用させる位置調整手段とを含
    み、前記アームは、前記受渡し手段が前記受け手段に向
    けて移動されたとき前記受け手段の端部に接触されて該
    端部と共同して、前記受渡し手段を前記第1の方向へ移
    動させる力を前記受渡し手段に生起させる先端部を有す
    る、経糸用ビームの受渡し装置。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60161668U (ja) * 1984-04-04 1985-10-26 株式会社 大阪タイユ− 運搬車
JPS61139993U (ja) * 1985-02-18 1986-08-29
JPS63149982U (ja) * 1987-03-24 1988-10-03
JPH02307937A (ja) * 1989-05-24 1990-12-21 Tsudakoma Corp 経糸用ビームの受渡し装置

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