JPH038700Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔考案の利用分野〕 本考案は、エスカレータの安全装置に係り、特
に建屋の天井とエスカレータ、あるいは上昇エス
カレータと下降エスカレータが近接交差する狭角
部に配置されて好適な安全装置に関する。

〔考案の背景〕

エスカレータは公共輪送機関としての絶対的な
安全性が要求され、その回動部の周囲、特に乗客
が直接利用するステツプやハンドレールの周囲
は、安全性の向上のために細心の注意をもつて設
計されている。このような状況において、最近で
はエスカレータ本体の周囲、例えばエスカレータ
の上階床において転落防止棚が設けられたり、ま
たエスカレータと建屋天井との間で形成される三
角交差部に安全装置が設けられるようになつてき
ている。

この三角交差部における従来の代表例として、
第３図に示した安全装置がある。これは、回動す
る無端状のステツプ１、およびこのステツプ１と
同期して走行するハンドレール２、このハンドレ
ール２の走行を案内する欄干３等を有するエスカ
レータ４と、建屋天井５との狭角部すなわち三角
交差部に鎖で吊り下げられる三角状の保護板６を
設けてある。ここで、前記保護板６の機能を詳述
すれば、乗客がエスカレータ４の外側へ体を乗り
出していると、天井５とハンドレール２の間には
さまれるおそれがある。これを事前に防ぐために
保護板６により乗客に注意を与えるものである。
しかし、この安全装置にあつても、仮に乗客が下
を向いていると保護板６に当るまで気づかず、こ
の場合に保護板６が小さかつたり、乗客が逃げ遅
れるとやはりはさまれる危険があつた。また、保
護板６に当つたときにスイツチを動作させてエス
カレータ４を止める方法もあるが、これでは他の
乗客に迷惑をかけることになる。

このような不具合をなくすため、特公昭55−
11993号に記載のように、エスカレータと建屋天
井とによつて形成される狭角部に乗客の身体等が
接近した場合に、これを天井に設けた検知装置に
よつて検出し、事前に乗客に知らせ正しい乗り方
をさせるものが提案された。しかし、この提案さ
れた従来例では、検知装置が天井部に設けられる
ため、配線作業が容易でないばかりか、天井部に
加工が必要となり、美観を損ねるという問題があ
つた。このため、安全性を向上する面で良い提案
ではあるが、未だ実用に至つていない。

〔考案の目的〕

本考案は上記した従来技術における実情に鑑み
てなされたもので、その目的は天井あるいは建屋
を改造することなく、エスカレータと該エスカレ
ータの近傍に位置する物体との間に形成される狭
角部の存在を事前に乗客に知らせて正しい乗り方
をさせることのできるエスカレータの安全装置を
提供することにある。

〔考案の概要〕

この目的を達成するために本考案は、無端状の
ステツプと、このステツプと同期して走行するハ
ンドレールと、このハンドレールの走行を案内す
る欄干とを有するエスカレータと、このエスカレ
ータの近傍に位置する物体との間に形成される狭
角部に配置された乗客の安全を保護する保護板を
備えたエスカレータの安全装置において、前記欄
干のハンドレール外側部分に、前記保護板から離
れた前方に位置し、前記エスカレータの乗客に対
し当接して狭角部のあることを識別させる注意標
識体を設けた構成にしてある。

〔考案の実施例〕

以下、本考案のエスカレータの安全装置を図に
基づいて説明する。第１図および第２図は本考案
の一実施例を示す説明図で、第１図は要部正面
図、第２図は要部側面図である。なお、これらの
図において第３図に示すものと同等のものは同一
符号で示してある。

これらの第１、第２図に示す７は、欄干３の内
側に貼り付けられた内装パネル、８は欄干３の外
側に貼り付けられた外装パネル、９はエスカレー
タ４の乗客が識別可能な注意標識体で、例えば剛
性を有する円柱体よりなり、ハンドレール２と建
屋天井５との三角交差部に位置する保護板６の前
方の、ハンドレール２の外側に位置する欄干３部
分に複数、例えば３つ立設してある。このような
注意標識体９はエスカレータ２の欄干３部分に加
工を施すのみで容易に設けることができる。

このように構成した実施例にあつては、仮に乗
客がエスカレータ２の欄干３の外側に身を乗り出
し、保護板６に近づくと、保護板６に接触する前
に注意標識体９に触れ、あるいは注意標識体９に
触れる前に危険を察知し、すなわち乗客は狭角部
の存在を知らされ、身を引つ込めることができ、
その故はさまれる事故を未前に防止することがで
きる。また、この際エスカレータ４を止める必要
がないので他の乗客に迷惑を及ぼすことがない。

なお、上記実施例では注意標識体９を３つ設け
たが、この注意標識体９の数は３つには限定され
ず、１つ、２つ、あるいは４つ以上であつてもよ
い。

また、上記実施例では、注意標識体９を欄干３
に立設してあるが、本考案はこれに限られず、該
注意標識体９を欄干３に移動可能に設け、乗客が
注意標識体９に当つた際に後退するように構成し
てもよく、このように構成した場合には乗客にダ
メージを与えることなく注意を喚起することがで
きる。

また、上記実施例では、注意標識体９が円柱体
からなつているが、本考案はこれに限らず、注意
標識体９を角柱体、平板体等によつて構成するこ
ともできる。

また、上記実施例では、注意標識体９が剛性を
有する円柱体からなつているが、本考案はこれに
限られず、注意標識体９を柔軟性を有する部材に
よつて構成してもよく、またこの剛性を有する円
柱体からなる注意標識体９を弾性手段を介在させ
て欄干３部分に当接させた構成としてもよく、こ
のように構成したものにあつては乗客の接触によ
る衝撃が注意標識体９部分がたわむことによつて
吸収されることから、乗客に対するより高い安全
性を確保できる。

また、上記実施例に示す注意標識体９にスイツ
チを設け、乗客が注意標識体９に接近あるいは接
触したときに該スイツチが作動するようにセツト
し、このスイツチがONになるとテープレコーダ
や音声合成装置等からなる報知手段が作動し、音
声による注意放送が流れるように構成してもよ
い。また、上記の報知手段を注意文字、記号や図
形を表示する装置によつて構成するようにしても
よい。

また、上記実施例に示す注意標識体９の表面
に、例えば赤色、黄色等の注意色を施すようにし
てもよく、あるいは危険等の文字標識を施すよう
にしてもよく、このようにすればより高い喚起効
果が得られる。

〔考案の効果〕

本考案のエスカレータの安全装置は、以上のよ
うに構成したことから、天井あるいは建屋を改造
することなく、エスカレータと該エスカレータの
近傍に位置する物体との間に形成される狭角部の
存在を事前に乗客に知らせて正しい乗り方をさせ
ることができ、加工製作費が安くて済むととも
に、他の乗客に迷惑をかけることがなく、かつ美
観を確保でき、実用性に富む効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は本考案のエスカレータの
安全装置の一実施例を示す説明図で、第１図は要
部正面図、第２図は要部側面図、第３図は従来の
エスカレータの安全装置の一例を示す要部側面図
である。 ２……ハンドレール、３……欄干、４……エス
カレータ、５……建屋天井、６……保護板、９…
…注意標識体。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 無端状のステツプと、このステツプと同期して
   走行するハンドレールと、このハンドレールの走
   行を案内する欄干とを有するエスカレータと、こ
   のエスカレータの近傍に位置する物体との間に形
   成される狭角部に配置された乗客の安全を保護す
   る保護板を備えたエスカレータの安全装置におい
   て、前記欄干のハンドレール外側部分に、前記保
   護板から離れた前方に位置し、前記エスカレータ
   の乗客に対し当接して狭角部のあることを識別さ
   せる注意標識体を設けたことを特徴とするエスカ
   レータの安全装置。