JPH039150A - 動力移動農機における無段変速装置 - Google Patents
動力移動農機における無段変速装置Info
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- JPH039150A JPH039150A JP14367189A JP14367189A JPH039150A JP H039150 A JPH039150 A JP H039150A JP 14367189 A JP14367189 A JP 14367189A JP 14367189 A JP14367189 A JP 14367189A JP H039150 A JPH039150 A JP H039150A
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- transmission
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- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 title claims description 52
- 244000025254 Cannabis sativa Species 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 235000008429 bread Nutrition 0.000 description 1
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 1
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H9/00—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members
- F16H9/02—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion
- F16H9/04—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes
- F16H9/12—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes engaging a pulley built-up out of relatively axially-adjustable parts in which the belt engages the opposite flanges of the pulley directly without interposed belt-supporting members
- F16H9/14—Gearings for conveying rotary motion with variable gear ratio, or for reversing rotary motion, by endless flexible members without members having orbital motion using belts, V-belts, or ropes engaging a pulley built-up out of relatively axially-adjustable parts in which the belt engages the opposite flanges of the pulley directly without interposed belt-supporting members using only one pulley built-up out of adjustable conical parts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H7/00—Gearings for conveying rotary motion by endless flexible members
- F16H7/08—Means for varying tension of belts, ropes or chains
- F16H2007/0863—Finally actuated members, e.g. constructional details thereof
- F16H2007/0874—Two or more finally actuated members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Devices For Conveying Motion By Means Of Endless Flexible Members (AREA)
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、乗用移動農機及び歩行型動力移動農機等の
無段変速装置を利用分野とする。
無段変速装置を利用分野とする。
実開昭６２−４１９５５号公報においては、エンジンと
ミッションケースとのベルト伝動系内に。
ミッションケースとのベルト伝動系内に。
エンジンからベルトとミッションケースへのベルトを、
夫々１両外側プーリ部材と内側プーリ部材とで保持する
とともに、この割プーリ機構をベルト張設方向に正逆移
動させることによって、この移動に連動して前記両プー
リ部材の何れか一方のプーリ部材を他方に対して遠近方
向に移動させるように構成してベルト無段変速装置を構
成し、更に前記一方のベルトに作用するテンションプー
リ式の主クラツチ機構を設けた農用トラクタの伝動構造
が開示されている。
夫々１両外側プーリ部材と内側プーリ部材とで保持する
とともに、この割プーリ機構をベルト張設方向に正逆移
動させることによって、この移動に連動して前記両プー
リ部材の何れか一方のプーリ部材を他方に対して遠近方
向に移動させるように構成してベルト無段変速装置を構
成し、更に前記一方のベルトに作用するテンションプー
リ式の主クラツチ機構を設けた農用トラクタの伝動構造
が開示されている。
［発明が解決しようとするｉ１Ｍ］
上記従来技術においては、一方のベルトに作用するテン
ションプーリ式の主クラツチ機構が設けられているのみ
であるから、クラッチ切断状態にペタルを戻しても、戻
しバネのバネ力が残留しているので、割プーリ機構とベ
ルトの接触があってベルトの摩耗によるベルトの耐久性
を損なう問題点があった。
ションプーリ式の主クラツチ機構が設けられているのみ
であるから、クラッチ切断状態にペタルを戻しても、戻
しバネのバネ力が残留しているので、割プーリ機構とベ
ルトの接触があってベルトの摩耗によるベルトの耐久性
を損なう問題点があった。
この発明は、前記問題点を解決するためにつぎの接衝的
手段を講じた。即ち、機枠に搭載した原動機側に車体の
一方へ突出する駆動軸に設けた駆動Ｖプーリと機枠に設
けた伝動ケース側に駆動軸と同じ方向に突出するよう設
けた受動軸の受動Ｖプーリとの間で前記軸に沿うよう設
けた変速軸に機枠に設けた操作アームによって軸方向へ
正逆移動する中間シーブと、その両側に設けた内側及び
外側割プーリとによって伝にノ上位可変Ｖプーリと伝動
下位０ｆ変■プーリとを並設するとともに、伝動下位可
変Ｖプーリの谷底部に遊転自在なベルト受部を構成し、
駆動Ｖプーリと伝動上位可変Ｖプーリとの間に二次Ｖベ
ルトを、受動■プーリと伝動ｆ位可変Ｖプーリとの間に
二次Ｖベルトを掛け渡してベルト無段変速機構を設けた
動力移Ｈノ農機において、一次Ｖベルト及び二次Ｖベル
トに各別に当接するよう機枠に枢着した一次テンション
アームと二次テンションアームとが相対移動可能に連繋
バネを介して連結するとともに１機枠と二次テンション
アームとの間に二次Ｖベルトに二次テンションアームが
当接勝手に作用するように戻しバネを架設し、操作アー
ムの戻し力によって中間シーブがクラッチ切断状態に位
置した時、前記連繋バネが自由長となるよう構成した。
手段を講じた。即ち、機枠に搭載した原動機側に車体の
一方へ突出する駆動軸に設けた駆動Ｖプーリと機枠に設
けた伝動ケース側に駆動軸と同じ方向に突出するよう設
けた受動軸の受動Ｖプーリとの間で前記軸に沿うよう設
けた変速軸に機枠に設けた操作アームによって軸方向へ
正逆移動する中間シーブと、その両側に設けた内側及び
外側割プーリとによって伝にノ上位可変Ｖプーリと伝動
下位０ｆ変■プーリとを並設するとともに、伝動下位可
変Ｖプーリの谷底部に遊転自在なベルト受部を構成し、
駆動Ｖプーリと伝動上位可変Ｖプーリとの間に二次Ｖベ
ルトを、受動■プーリと伝動ｆ位可変Ｖプーリとの間に
二次Ｖベルトを掛け渡してベルト無段変速機構を設けた
動力移Ｈノ農機において、一次Ｖベルト及び二次Ｖベル
トに各別に当接するよう機枠に枢着した一次テンション
アームと二次テンションアームとが相対移動可能に連繋
バネを介して連結するとともに１機枠と二次テンション
アームとの間に二次Ｖベルトに二次テンションアームが
当接勝手に作用するように戻しバネを架設し、操作アー
ムの戻し力によって中間シーブがクラッチ切断状態に位
置した時、前記連繋バネが自由長となるよう構成した。
この発明は、操作アームをアームの戻しバネ力に抗して
作動させると中間シーブを伝動下位可変Ｖプーリを狭め
る方向へ移動させて伝動下位可変ＶプーリはＶ溝径を増
大して二次Ｖベルトを介して二次テンションアームを戻
しバネに抗して外方へ押圧回動させるとともに、連繋バ
ネを介して一次テンションアームが一次Ｖベルトを押圧
して前記中間シーブの移動による伝動上位可変Ｖプーリ
の小径になった■溝に圧接させて、駆動軸の回転を順次
増速しで受動軸に伝動される。そして、操作アームを逆
に戻すと中間シーブは前記とは逆に伝初上位可変Ｖプー
リを狭める方向に移動するがら二次Ｖベルトを介して一
次テンションアームを外方へ押出すように回動して、連
繋バネを介するとともに、戻しバネの戻し力によって二
次テンションアームを二次Ｖベルトに押圧して二次Ｖベ
ルトを伝動下位可変Ｖプーリの小径になった■溝に圧接
して、駆動軸の回転を順次減速そくして受動軸に伝動さ
れる。そして、二次Ｖベルトが伝動下位可変■プーリの
ベルト受部に接して、二次Ｖベルトが空転するクラッチ
切断状態となった時には。
作動させると中間シーブを伝動下位可変Ｖプーリを狭め
る方向へ移動させて伝動下位可変ＶプーリはＶ溝径を増
大して二次Ｖベルトを介して二次テンションアームを戻
しバネに抗して外方へ押圧回動させるとともに、連繋バ
ネを介して一次テンションアームが一次Ｖベルトを押圧
して前記中間シーブの移動による伝動上位可変Ｖプーリ
の小径になった■溝に圧接させて、駆動軸の回転を順次
増速しで受動軸に伝動される。そして、操作アームを逆
に戻すと中間シーブは前記とは逆に伝初上位可変Ｖプー
リを狭める方向に移動するがら二次Ｖベルトを介して一
次テンションアームを外方へ押出すように回動して、連
繋バネを介するとともに、戻しバネの戻し力によって二
次テンションアームを二次Ｖベルトに押圧して二次Ｖベ
ルトを伝動下位可変Ｖプーリの小径になった■溝に圧接
して、駆動軸の回転を順次減速そくして受動軸に伝動さ
れる。そして、二次Ｖベルトが伝動下位可変■プーリの
ベルト受部に接して、二次Ｖベルトが空転するクラッチ
切断状態となった時には。
連繋バネは自由長となって、一次Ｖベルトの張力はなく
なることから伝動上位可変ＶプーリのＶ溝面の面圧はな
くなる。
なることから伝動上位可変ＶプーリのＶ溝面の面圧はな
くなる。
以−ド、図面に基づいて、この発明の実施例の一つを具
体的に説明する。
体的に説明する。
まず、構成について説明する。ローンラクタの車体１の
機枠２には、前側に原動機３を、駆動軸４を機枠２の下
方へ突出するように搭載して、原１１機３の外側をボン
ネン１−５で被い、このボンネット５の後側にメータパ
ネル６を設け、原動機３の後側に立設したハンドルコラ
ム７をメータパネル６から上方へ突出している。そして
、機枠２の後側には、伝動ケース８を設けてこの伝動ケ
ース８の前部に上下に突出するように受動軸９を設け、
伝動ケース８の左右には、伝動ケース８に内装されると
ともに、受動軸９がら動力をうける差動装置（図示省略
）に連動連結された後車軸１ｏ、１０を突設している。
機枠２には、前側に原動機３を、駆動軸４を機枠２の下
方へ突出するように搭載して、原１１機３の外側をボン
ネン１−５で被い、このボンネット５の後側にメータパ
ネル６を設け、原動機３の後側に立設したハンドルコラ
ム７をメータパネル６から上方へ突出している。そして
、機枠２の後側には、伝動ケース８を設けてこの伝動ケ
ース８の前部に上下に突出するように受動軸９を設け、
伝動ケース８の左右には、伝動ケース８に内装されると
ともに、受動軸９がら動力をうける差動装置（図示省略
）に連動連結された後車軸１ｏ、１０を突設している。
前記駆動軸４と受動軸９の中間部の機枠２には、ベルコ
ンユニット１１がその二連可変Ｖプーリ１２を機枠２の
下側に突出するように取付けられいる。即ち、このベル
コンユニット１１の概略構成は、外筒１３の一端に内側
割プーリ１４の軸部１５を軸受１６を介して内嵌支持し
、この外筒１３の他端部側においては、一部外周に斜の
長孔カム１７，１７を形成し、一端にソロパン玉状の中
間シーブ１８を設けるとともに、内側割プーリ１４の軸
部１５に内嵌挿通したシフト筒部１９の端部に設けた軸
受２ｏを、長孔カム１７．１７にローラー２１．２１を
介して係合する案内部２２．２２を設けて外筒１３に内
嵌している案内筒２３に内嵌支持し、シフト筒部１９に
は変速軸２４が内嵌挿通され、変速軸２４の元部は軸受
（図示省略）介して蓋２５に支持され、変速軸２４の先
端部には軸受２６を介して外側割プーリ２７を取付は構
成されている。この実施例においては、前記二連可変ｖ
プーリ１２の中、内側割プーリ１４と中間シーブ１８と
で伝動上位可変Ｖプーリ２８を、中間シーブ１８と外側
割プーリ２７とで伝動下位可変Ｖプーリ２９を構成する
とともに、伝動下位可変Ｖプーリ２９の谷底部に回転自
在にベルト受部３０を構成している。そして。
ンユニット１１がその二連可変Ｖプーリ１２を機枠２の
下側に突出するように取付けられいる。即ち、このベル
コンユニット１１の概略構成は、外筒１３の一端に内側
割プーリ１４の軸部１５を軸受１６を介して内嵌支持し
、この外筒１３の他端部側においては、一部外周に斜の
長孔カム１７，１７を形成し、一端にソロパン玉状の中
間シーブ１８を設けるとともに、内側割プーリ１４の軸
部１５に内嵌挿通したシフト筒部１９の端部に設けた軸
受２ｏを、長孔カム１７．１７にローラー２１．２１を
介して係合する案内部２２．２２を設けて外筒１３に内
嵌している案内筒２３に内嵌支持し、シフト筒部１９に
は変速軸２４が内嵌挿通され、変速軸２４の元部は軸受
（図示省略）介して蓋２５に支持され、変速軸２４の先
端部には軸受２６を介して外側割プーリ２７を取付は構
成されている。この実施例においては、前記二連可変ｖ
プーリ１２の中、内側割プーリ１４と中間シーブ１８と
で伝動上位可変Ｖプーリ２８を、中間シーブ１８と外側
割プーリ２７とで伝動下位可変Ｖプーリ２９を構成する
とともに、伝動下位可変Ｖプーリ２９の谷底部に回転自
在にベルト受部３０を構成している。そして。
駆動軸４に設けた駆動■プーリ３１と、駆動軸４とベル
コンユニット１１との間において１機枠２の右側から下
方に突設した縦軸３２に設けた一次中間Ｖプーリ３３と
、前記伝動上位可変Ｖプーリ２８とに、一次■ベルト３
４を掛け渡し、駆動■プーリ３１と一次中間Ｖプーリ３
３の間には、前記縦！１ｌｌ１３２に枢着された一次テ
ンションアーム３５のテンションローラ３６をこの一次
■ベルト３４の外側に当接可能に設けている。そして、
受動軸９の下端に設けた受動Ｖプーリ３７と、ベルコン
ユニット１１と受動軸９の間において、機枠２の右側下
方へ突出した縦軸３８に設けた二次中間■プーリ３９と
、前記伝動下位可変Ｖプーリ２９とに、二次Ｖベルト４
０を掛け渡すとともに、縦軸３８に枢着された二次テン
ションアーム４１のテンションローラ４２を二次Ｖベル
ト４０の外周に当接可能に設け、この二次テンションア
ーム４１の枢支部に右側に突出するアーム部４３と機枠
２の右側ブラケット４４との間に戻しバネ４５を架設し
ている。そして、一次テンションアーム３５とアーム部
４３の間には、一次テンションアーム３５に枢着したタ
ーンバフル機構４６とアーム部４３に枢着された後側連
結杆部４７を連繋バネ４８で連結して構成した引張り弾
性連結杆４９が設けられている。右側ステップ５０の下
側へ機枠２より突出した横軸５１に上部が右側ステップ
５０の前後の長孔５２から上方へ突出する操作アーム５
３の基部５４を枢着し、この基部５４に先端横軸部５５
が一次■ベルト３４及びターンバックル機構４６の下側
へ延出するように作動アーム５６を設けるとともに、こ
の先端横軸部５５に対応して機枠２の左右に設けた長孔
５７．５７に上部を機枠２の上方に突出した門型アーム
部５８の脚部５９．５９を挿通して一次Ｖベルト３４及
びターンバックル機構４６を跨ぐよう構成し、門型アー
ム部５８の連結部とベルコンユニット１１の一方の案内
部２１から延設された回動アーム６０とをボールジヨイ
ントされた連結ロット６１を介して連結している。また
伝動ケース８の」二側には受動軸９の上方突出部に設け
た小径Ｖプーリ６２と後部に上方に突出した入力軸６３
に設けた大径■プーリ６４とにＶベルト６５を掛け渡し
ている。
コンユニット１１との間において１機枠２の右側から下
方に突設した縦軸３２に設けた一次中間Ｖプーリ３３と
、前記伝動上位可変Ｖプーリ２８とに、一次■ベルト３
４を掛け渡し、駆動■プーリ３１と一次中間Ｖプーリ３
３の間には、前記縦！１ｌｌ１３２に枢着された一次テ
ンションアーム３５のテンションローラ３６をこの一次
■ベルト３４の外側に当接可能に設けている。そして、
受動軸９の下端に設けた受動Ｖプーリ３７と、ベルコン
ユニット１１と受動軸９の間において、機枠２の右側下
方へ突出した縦軸３８に設けた二次中間■プーリ３９と
、前記伝動下位可変Ｖプーリ２９とに、二次Ｖベルト４
０を掛け渡すとともに、縦軸３８に枢着された二次テン
ションアーム４１のテンションローラ４２を二次Ｖベル
ト４０の外周に当接可能に設け、この二次テンションア
ーム４１の枢支部に右側に突出するアーム部４３と機枠
２の右側ブラケット４４との間に戻しバネ４５を架設し
ている。そして、一次テンションアーム３５とアーム部
４３の間には、一次テンションアーム３５に枢着したタ
ーンバフル機構４６とアーム部４３に枢着された後側連
結杆部４７を連繋バネ４８で連結して構成した引張り弾
性連結杆４９が設けられている。右側ステップ５０の下
側へ機枠２より突出した横軸５１に上部が右側ステップ
５０の前後の長孔５２から上方へ突出する操作アーム５
３の基部５４を枢着し、この基部５４に先端横軸部５５
が一次■ベルト３４及びターンバックル機構４６の下側
へ延出するように作動アーム５６を設けるとともに、こ
の先端横軸部５５に対応して機枠２の左右に設けた長孔
５７．５７に上部を機枠２の上方に突出した門型アーム
部５８の脚部５９．５９を挿通して一次Ｖベルト３４及
びターンバックル機構４６を跨ぐよう構成し、門型アー
ム部５８の連結部とベルコンユニット１１の一方の案内
部２１から延設された回動アーム６０とをボールジヨイ
ントされた連結ロット６１を介して連結している。また
伝動ケース８の」二側には受動軸９の上方突出部に設け
た小径Ｖプーリ６２と後部に上方に突出した入力軸６３
に設けた大径■プーリ６４とにＶベルト６５を掛け渡し
ている。
そして、駆動軸４の下側に設けた大径駆動Ｖプーリ６６
とモアデツキ６７に設けられた受動ｖプーリ６８にＶベ
ルト６９及び作業クラッチ（図示省略）を介して刈刃（
図示省略）が駆動されるよう構成されている。
とモアデツキ６７に設けられた受動ｖプーリ６８にＶベ
ルト６９及び作業クラッチ（図示省略）を介して刈刃（
図示省略）が駆動されるよう構成されている。
つぎに、この発明の実施例の作用ついて説明する。芝草
の庭において、草刈作業を行なう場合、原動機３を始動
すると、し動軸４の小径駆動■プーリ３１の回転は操作
アーム５４が復帰している状態では連繋バネ４９は自由
長となっているとともに、ベルコンユニット１１の中間
シーブ１８は上方に移動させられてクラッチ切断状態と
なって、一次■ベルト３４にはテンションが作用してい
ないから一次■ベルト３４を介してベルコンユニット１
１の伝動上位可変Ｖプーリ２８には伝達されないととも
に、伝動下位可変Ｖプーリ２９は戻しバネ４５の張力に
よって回動される二次テンションアーム４１のテンショ
ンローラ４２の抑圧を受ける二次Ｖベルト４０は伝動下
位可変Ｖプーリ２９のベルト受部３０に支持された状態
、即ちクラッチ切断状態となって、伝動ケース８側へは
回転動力は伝達されない、また、大径駆動Ｖプーリ６６
の回転は作業クラッチを切断しているので、受動Ｖプー
リ６８には伝達されていない、そして。
の庭において、草刈作業を行なう場合、原動機３を始動
すると、し動軸４の小径駆動■プーリ３１の回転は操作
アーム５４が復帰している状態では連繋バネ４９は自由
長となっているとともに、ベルコンユニット１１の中間
シーブ１８は上方に移動させられてクラッチ切断状態と
なって、一次■ベルト３４にはテンションが作用してい
ないから一次■ベルト３４を介してベルコンユニット１
１の伝動上位可変Ｖプーリ２８には伝達されないととも
に、伝動下位可変Ｖプーリ２９は戻しバネ４５の張力に
よって回動される二次テンションアーム４１のテンショ
ンローラ４２の抑圧を受ける二次Ｖベルト４０は伝動下
位可変Ｖプーリ２９のベルト受部３０に支持された状態
、即ちクラッチ切断状態となって、伝動ケース８側へは
回転動力は伝達されない、また、大径駆動Ｖプーリ６６
の回転は作業クラッチを切断しているので、受動Ｖプー
リ６８には伝達されていない、そして。
作業クラッチを接続して刈刃を回転させ、操作アーム５
３を踏み込むに連れて作動アーム５６も回動して門型ア
ーム部５８を前方へ回動するとともに、連結ロット６１
介して回動アーム６０を前側へ回動することによって、
ベルコンユニット１１の案内部２１．２１が長孔カム１
７．１７に沿って下方へ移動して中間シーブ１８を下方
に移動させるに連れて伝動上位可変■プーリ２８は順次
Ｖ溝有効径を小さくするとともに、逆に伝動下位可変Ｖ
プーリ２９は順次Ｖ溝有効径が大きくなるから、二次Ｖ
ベルト４０はテンションを高めて戻しバネ４５の弾性力
に抗して、二次テンションアーム４１を時計針方向へ回
動、即ち外方に押出し回動するとともに、引張り弾性連
結杆４９を介して一次テンションアーム３５を反時計針
方向へ回動して緩み勝手の一次Ｖベルト３４にテンショ
ンを与える。このような一連の作用によって、順次増速
された回転が受動軸９．小径■プーリ６２．■ベルト６
５．大径■プーリ６４．入力軸６３を介して伝動ケース
８へと伝達されると、車体１は低速から高速で走行して
草刈作業を行う。そして、草刈作業が終了して、操作ア
ーム５３の踏込みを止めると操作アーム５３の戻しバネ
力によってベルコンユニット１１の中間シーブ１８が」
二方に移動させられるに連れて伝動上位可変■プーリ２
８のＶ溝有効径を大きくするとともに、伝動下位可変Ｖ
プーリ２９の■溝有効径を小さくし、これに伴って一次
テンションアーム３５及び二次テンションアーム４１は
一次■ベルト３４のテンションと戻しバネ４５の弾性力
によって一次テンションアーム３５は時計針方向へ、ま
た二次テンションアーム４１は反時計針方向へ回動させ
られ、二次Ｖベルト４０が伝動下位可変Ｖ２９の谷底に
おけるベルト受部３０に当接したクラッチ切断状態では
引張り弾性連杆４９の連繋バネ４８は自由長となってい
る。
３を踏み込むに連れて作動アーム５６も回動して門型ア
ーム部５８を前方へ回動するとともに、連結ロット６１
介して回動アーム６０を前側へ回動することによって、
ベルコンユニット１１の案内部２１．２１が長孔カム１
７．１７に沿って下方へ移動して中間シーブ１８を下方
に移動させるに連れて伝動上位可変■プーリ２８は順次
Ｖ溝有効径を小さくするとともに、逆に伝動下位可変Ｖ
プーリ２９は順次Ｖ溝有効径が大きくなるから、二次Ｖ
ベルト４０はテンションを高めて戻しバネ４５の弾性力
に抗して、二次テンションアーム４１を時計針方向へ回
動、即ち外方に押出し回動するとともに、引張り弾性連
結杆４９を介して一次テンションアーム３５を反時計針
方向へ回動して緩み勝手の一次Ｖベルト３４にテンショ
ンを与える。このような一連の作用によって、順次増速
された回転が受動軸９．小径■プーリ６２．■ベルト６
５．大径■プーリ６４．入力軸６３を介して伝動ケース
８へと伝達されると、車体１は低速から高速で走行して
草刈作業を行う。そして、草刈作業が終了して、操作ア
ーム５３の踏込みを止めると操作アーム５３の戻しバネ
力によってベルコンユニット１１の中間シーブ１８が」
二方に移動させられるに連れて伝動上位可変■プーリ２
８のＶ溝有効径を大きくするとともに、伝動下位可変Ｖ
プーリ２９の■溝有効径を小さくし、これに伴って一次
テンションアーム３５及び二次テンションアーム４１は
一次■ベルト３４のテンションと戻しバネ４５の弾性力
によって一次テンションアーム３５は時計針方向へ、ま
た二次テンションアーム４１は反時計針方向へ回動させ
られ、二次Ｖベルト４０が伝動下位可変Ｖ２９の谷底に
おけるベルト受部３０に当接したクラッチ切断状態では
引張り弾性連杆４９の連繋バネ４８は自由長となってい
る。
要するに、この発明は一次Ｖベルト及び二次Ｖベルトに
各別に当接するよう車体に枢着した一次テンションアー
ムと二次テンションアームとが相対移動可能に連繋バネ
を介して連結するとともに。
各別に当接するよう車体に枢着した一次テンションアー
ムと二次テンションアームとが相対移動可能に連繋バネ
を介して連結するとともに。
車体と二次テンションアームとの間に二次Ｖベルトに二
次テンションアームが当接勝手に作用するように戻しバ
ネを架設し、操作アームの戻しカによって中間シーブが
クラッチ切断状態に位置した時、前記連繋バネが自由長
となるよう構成したので、クラッチ切断状態の時には伝
動上位可変ＶプーリのＶ溝の内面には、この溝を押し開
く面圧は殆どなくなり、これによって、一次Ｖベルトの
摩耗を減少させて、このＶベルトの耐久性を向上させる
とともに、クラッチ切断状態を確実にして、安全を確保
することができる。
次テンションアームが当接勝手に作用するように戻しバ
ネを架設し、操作アームの戻しカによって中間シーブが
クラッチ切断状態に位置した時、前記連繋バネが自由長
となるよう構成したので、クラッチ切断状態の時には伝
動上位可変ＶプーリのＶ溝の内面には、この溝を押し開
く面圧は殆どなくなり、これによって、一次Ｖベルトの
摩耗を減少させて、このＶベルトの耐久性を向上させる
とともに、クラッチ切断状態を確実にして、安全を確保
することができる。
図面はこの発明の実施例の一つを示し、第１図はクラッ
チ切断状態におけるこの発明の要部の平面図、第２図は
クラッチ接続状態における要部の平面図、第３図はベル
コンユニットの高速状態（Ａ）及び低速状ｍ（Ｂ）を示
す縦断面図、第４図は全体側面図である。 主な符号の説明
チ切断状態におけるこの発明の要部の平面図、第２図は
クラッチ接続状態における要部の平面図、第３図はベル
コンユニットの高速状態（Ａ）及び低速状ｍ（Ｂ）を示
す縦断面図、第４図は全体側面図である。 主な符号の説明
Claims (1)
- 機枠に搭載した原動機側に車体の一方へ突出する駆動軸
に設けた駆動Ｖプーリと機枠に設けた伝動ケース側に駆
動軸と同じ方向に突出するよう設けた受動軸の受動Ｖプ
ーリとの間で前記軸に沿うよう設けた変速軸に機枠に設
けた操作アームによって軸方向へ正逆移動する中間シー
ブと、その両側に設けた内側及び外側割プーリとによっ
て伝動上位可変Ｖプーリと伝動下位可変Ｖプーリとを並
設するとともに、伝動下位可変Ｖプーリの谷底部に遊転
自在なベルト受部を構成し、駆動Ｖプーリと伝動上位可
変Ｖプーリとの間に一次Ｖベルトを、受動Ｖプーリと伝
動下位可変Ｖプーリとの間に二次Ｖベルトを掛け渡して
ベルト無段変速機構を設けた動力移動農機において、一
次Ｖベルト及び二次Ｖベルトに各別に当接するよう機枠
に枢着した一次テンションアームと二次テンションアー
ムとが相対移動可能に連繋バネを介して連結するととも
に、機枠と二次テンションアームとの間に二次Ｖベルト
に二次テンションアームが当接勝手に作用するように戻
しバネを架設し、操作アームの戻し力によって中間シー
ブがクラッチ切断状態に位置した時、前記連繋バネが自
由長となるよう構成したことを特徴とする動力移動農機
における無段変速装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14367189A JPH039150A (ja) | 1989-06-05 | 1989-06-05 | 動力移動農機における無段変速装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14367189A JPH039150A (ja) | 1989-06-05 | 1989-06-05 | 動力移動農機における無段変速装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH039150A true JPH039150A (ja) | 1991-01-17 |
Family
ID=15344231
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14367189A Pending JPH039150A (ja) | 1989-06-05 | 1989-06-05 | 動力移動農機における無段変速装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH039150A (ja) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5494000A (en) * | 1993-02-01 | 1996-02-27 | Azuma Corporation | Poultry water feeder |
| FR2932128A1 (fr) * | 2008-06-04 | 2009-12-11 | France Reducteurs | Dispositif de variation de vitesse pour engin automoteur a conducteur embarque |
-
1989
- 1989-06-05 JP JP14367189A patent/JPH039150A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5494000A (en) * | 1993-02-01 | 1996-02-27 | Azuma Corporation | Poultry water feeder |
| FR2932128A1 (fr) * | 2008-06-04 | 2009-12-11 | France Reducteurs | Dispositif de variation de vitesse pour engin automoteur a conducteur embarque |
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