JPH039213A - 走行距離計 - Google Patents

走行距離計

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JPH039213A
JPH039213A JP14440089A JP14440089A JPH039213A JP H039213 A JPH039213 A JP H039213A JP 14440089 A JP14440089 A JP 14440089A JP 14440089 A JP14440089 A JP 14440089A JP H039213 A JPH039213 A JP H039213A
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JP14440089A
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Takeya Omiya
大宮 健也
Motoharu Ezaki
江崎 基春
Miwaji Iketani
池谷 三和司
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Denso Corp
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NipponDenso Co Ltd
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 [産業上の利用分野] この発明は、走行距離計に係り、詳しくは、電子式のオ
ドメータあるいはトリップメータに関するものである。
[従来技術] 従来の電子式オドメータは、機械式オドメータの慣習及
び表示桁数を重要視するため表示に使用されない上位桁
を「O」として残すようにしていた。即ち、一般的な1
kmあるいは1マイル単位の最大6桁表示に対し走行距
離数が少ないと、例えば機械式オドメータと同様に表示
に使用されない上位桁のrOJを表示するようになって
いる。
一方、電子式トリップメータにおいては、表示に使用さ
れない上位桁にrOJがあると走行距離を読取る際に読
取り難い等の問題があるので、0゜1kmあるいは0.
1マイル単位の最大4桁表示で先頭のrOJを消すよう
にしていた。ざらに、特開昭58−123417号公報
や特開昭58−189510号公報には、オドメータと
トリップメータの表示を1つの表示部で行なうための技
術が開示され、これは表示内容を区別するために表示に
使用されない上位桁をrOJ表示又は消灯していた。
[発明が解決しようとする課題] ところが、これらのものは、表示桁数を容易に確認でき
なく、又、表示内容の読取りを容易とするものではなく
、技術的に満足できるものとは言い難かった。
この発明の目的は、表示桁数を容易に確認でき、かつ表
示内容の読取りを容易とすることができる走行距離計を
提供することにある。
[課題を解決するための手段] この発明は、最大走行距離に対応する桁数を形成する表
示素子群を備えた走行距離計において、その時の走行距
離を表示する桁の前記表示素子群に対し、残りの走行距
離表示に使用されない桁の前記表示素子群の少なくとも
1つの輝度を変える駆動回路を設(プた走行距離計をそ
の要旨とするものである。
[作用] その時の走行距離を表示する桁の表示素子群に対し、残
りの走行距離表示に使用されない桁の表示素子群の少な
くとも1つの輝度が変えられる。
[実施例] 以下、この発明を具体化した一実施例を図面に従って説
明する。
第1図には共通の表示器を使用した電子オドメータ及び
トリップメータの回路を示す。同回路は、距離センサ(
図示路)からの信号を計数し距離を積算する駆動回路を
構成するマイクロコンピュータ(距離計数回路)1と、
走行距離を表示する表示器としての蛍光表示管2と、蛍
光表示管2を駆動する駆動回路を構成する2系統の表示
ドライバIC3,4とから構成されている。蛍光表示管
2は第5図に示すように最大走行距離に対応する桁数と
して6桁(2a〜2f>まで表示できるようになってお
り、各桁2a〜2f毎に7セグメント表示可能となって
いる。又、マイクロコンピュータ1はオドメータ表示と
1−リップメータ表示とを切換えるための切換信号を入
力する。
表示ドライバIC3はシフトレジスタ5とデータラッチ
回路6とドライブ回路7とからなり、同様に、表示ドラ
イバIC4はシフトレジスタ8とデータラッチ回路9と
ドライブ回路10とからなっている。そして、シフトレ
ジスタ5,8はマイクロコンピュータ1より出力される
データシフトクロックSG1と、それに同期したrOJ
あるいは「1」の信号列データSG2.SG3をそれぞ
れ入力する。そして、シフトレジスタ5,8は信号列デ
ータSG2.SG3による信号列を記憶し、データラッ
チ回路6,9に出力する。
データラッチ回路6,9はマイクロコンピュータ1から
のデータラッチ信号SG4により、シフトレジスタ5,
8の出力を記憶しドライブ回路7゜10に出力する。ド
ライブ回路7,10は、その出力をrlJ  (Hレベ
ル)なら蛍光表示管2の点灯電圧に変換し、rOJ  
(Lレベル)なら出力をハイインピーダンス状態にする
ことにより蛍光表示管2の各セグメントを消灯させる。
又、ドライブ回路7,10は、マイクロコンピュータ1
から出力されるブランク信号SG5.SG6を入力し、
その信号レベルがrHJ状態であれば、シフトレジスタ
5,8、データラッチ回路6,9に記憶されている信号
列と無関係に出力を仝てハイインピーダンス状態にし、
蛍光表示管2を全桁とも消灯させる。
2系統の表示ドライバIC3,4は、その対応する出力
端子(例えば、PlとP2>は結線され、さらに、蛍光
表示管2の1つのセグメント(例えば、31)のアノー
ド電極に結線されている。これにより、蛍光表示管2の
各セグメントは、表示ドライバIC3,4のどちらか一
方の信号列の1(Hレベル)により、点灯することがで
きる。又、ブランク信号SG5.3G6により、表示ド
ライバIC3,4の出力を切換え、蛍光表示管2の点灯
内容を切換えることができる。
従来の点灯方式においては、表示ドライブICが1系統
(3あるいは4のどららか一方)でおった。
次に、このように構成した走行距離計の作用を説明する
。この際、オドメータ表示として第6図に示す表示を行
なうとともにトリップメータ表示として第7図に示す表
示を行なう場合を例にとって説明する。
まず、マイクロコンピュータ1は、蛍光表示管2を介し
て第2図に示す3桁(2d〜2f>の走行距離値を表示
する場合、同値に相当する信号列の信号列データSG2
及びデータシフトクロックSG1を表示ドライバIC3
のシフトレジスタ5に出力する。又、第3図に示す走行
距離に使用しない桁(2a〜2c)がrOJという表示
をする場合、同表示になる信号列の信号列データSG3
及びデータシフトロックSG1を表示ドライバIC4の
シフトレジスタ8に出力する。2系統の表示ドライバI
C3,4に信号列を入力完了したところで、マイクロコ
ンピュータ1はデータラッチ信号SG4を出力してデー
タラッチ回路6,9に記憶保持させ、ドライブ回路7,
10を介して蛍光表示管2に走行距離の表示が行なわれ
る。
ここで、ブランク信号SG5.SG6を第4図(a>で
示すような、100Hz以上でデユーティ比T2/TI
の同一信号とした場合、表示ドライバIC3,4の表示
出力(第2図と第3図)は同一輝度で論理和をとった形
の表示(第5図)になり、又、表示のちらつきも目に見
えない。
又、第4図(a)に示すブランク信号SG5を出力し、
又、第4図(b)に示すような表示ドライバIC4の方
が表示ドライバIC3に比べ点灯時間の短くなるブラン
ク信号SG6、即ち、デユーティ比T3/TI (ただ
し、T3<T2>のブランク信号SG6を出力すると、
表示ドライバIC3の出力はそのままの輝度で、表示ド
ライバ■C4の出力は表示ドライバIC3に対して低い
輝度で蛍光表示管2に出される。そして、その論理和を
とった結果、蛍光表示管2は第6図のような表示となる
又、マイクロコンピュータ1は切換信号を入力すると、
同様な方法で、第7図に示すような1〜リツプメ一タ表
示を行なう。このトリップメータ表示の際には最大4桁
表示とし、かつ表示に使用しない桁は上述した方法によ
り輝度を低くする。即ち、第7図においては、2桁(2
e、2f)にて走行距離を表示し、2桁(2G、2d)
を低い輝度にてrOJ表示を行なう。
このように本実施例においては、オドメータ表示の際に
は、各セグメント(表示素子群)にて最大走行距離に対
応する6桁を形成でき、その時の走行距離を表示する桁
の各セグメントに対し、残りの走行距離表示に使用され
ない桁のrOJ形成のだめのセグメン1〜の輝度を低く
するようにし、又、トリップメータ表示の際には、各セ
グメント(表示素子群)にて最大走行距離に対応する4
桁を形成でき、その時の走行距離を表示する桁の各セグ
メン1へ(表示素子群)に対し、残りの走行距離表示に
使用されない桁のrOJ形成のためのセグメントの輝度
を低くするようにした。その結果、距離値が強調され、
距離が読み取り易くなると同時に有効桁数が明確となる
さらに、6桁表示にてオドメータであることが、又、4
桁表示にてトリップメータでおることが容易に識別でき
る。又、ブランク信号SG5.SG6のデユーティ比を
変えることにより、同−表示内の輝度の明るい部分(距
離)と暗い部分(有効桁〉の輝度を任意に変更すること
が可能となり、夜間減光などにも容易に対応できる。
尚、この発明は上記実施例に限定されるものではなく、
例えば、上記実施例では表示ドライバICはスタティッ
ク用のものを2個使用したが、1/2ダイナミック点灯
用ドライバを使用することが可能で、その場合1個に減
らすことができる。
さらに、マイクロコンピュータ1をも含めて、表示器と
の2素子構成としてもよい。
又、走行距離表示に使用されない桁での表示としてrO
J以外にも「−」を低い輝度にて表示してもよい。又、
表示器として蛍光表示管の他にもLEDを使用してもよ
い。
[発明の効果] 以上詳述したようにこの発明によれば、表示桁数を容易
に確認でき、かつ表示内容の読取りを容易とすることが
できる優れた効果を発揮する。
【図面の簡単な説明】
第1図は実施例の走行距離計の回路図、第2図は表示動
作を説明するための図、第3図は表示動作を説明するた
めの図、第4図(a>、(b)はブランク信号を示す図
、第5図は表示動作を説明するための図、第6図は表示
動作を説明するための図、第7図は表示動作を説明する
ための図である。 1は駆動回路を構成するマイクロコンピュータ、2は蛍
光表示管、3は駆動回路を構成する表示ドライバIC1
4は駆動回路を構成する表示ドライバIC。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1、最大走行距離に対応する桁数を形成する表示素子群
    を備えた走行距離計において、 その時の走行距離を表示する桁の前記表示素子群に対し
    、残りの走行距離表示に使用されない桁の前記表示素子
    群の少なくとも1つの輝度を変える駆動回路を設けたこ
    とを特徴とする走行距離計。
JP1144400A 1989-06-07 1989-06-07 走行距離計 Expired - Fee Related JP2913667B2 (ja)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS51142232A (en) * 1975-06-03 1976-12-07 Fujitsu Ltd Digital display
JPS55106818U (ja) * 1979-01-23 1980-07-25

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS51142232A (en) * 1975-06-03 1976-12-07 Fujitsu Ltd Digital display
JPS55106818U (ja) * 1979-01-23 1980-07-25

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