JPH0398799A

JPH0398799A - 連続用紙分離装置

Info

Publication number: JPH0398799A
Application number: JP23240789A
Authority: JP
Inventors: Masamitsu Saito; 斉藤　政実; Sakae Shiida; 椎田　栄; Toshiaki Oshiro; 敏明大城
Original assignee: Tokyo Electric Co Ltd
Current assignee: Toshiba Tec Corp
Priority date: 1989-09-07
Filing date: 1989-09-07
Publication date: 1991-04-24
Anticipated expiration: 2011-10-02
Also published as: JP2539923B2

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】産業上の利用分野本発明は、チケット等の連続用紙を分離する連続用紙分
離装置に関する。

従来の技術従来、連続用紙のミシン目の部分をブレードで分離する
ようにした連続用紙分離装置と称するものが存する。こ
のような装置を用紙分離方式の観点から分類すると、カ
ッタ一方式とバースト方式とに大別される。

カッタ一方式は、ブレードとして刃先が鋭利なカッター
を用い、連続用紙をミシン目の部分で切断することによ
り分離する方式である。このカッタ一方式のうちでも、
カット動作の違いから、刃先を回転させて連続用紙を切
断するロータリーカッタ一方式や、一対のカッターを用
いてはさみの要領で連続用紙を切断するギロチン方式等
の方式がある。

一方のバースト・方式は、ブレードとして刃先が鈍器状
となったバースタを用い、このバースタで連続用紙を押
圧し、この連続用紙をミシン目の部分で引き裂くように
して分離する方式である。すなわち、バースタを連続用
紙に押圧することで、連続用紙にミシン目の左右方向に
引っ張る力を加え、連続用紙をミシン目の部分で引き裂
くという原理である。

発明が解決しようとする課題カッタ一方式では、連続用紙のミシン目がカッターのカ
ット位置からずれてしまった場合、連続用紙はミシン目
以外の部分で切断されてしまうという欠点を有する。

バースト方式では、引き裂くようにして連続用紙を分離
するという構造上、分離時に大きな力を必要とするとい
う欠点を有する。しかも、連続用紙に対するバースタの
当接部分がミシン目からずれる等の事態が生ずると、連
続用紙がバースタの進入方向に引き込まれてしまい、バ
ースト不良が生じてしまうという欠点も有する。

課題を解決するための手段請求項Ｉ記載の発明は、連続用紙のミシン目の部分とブ
レードとを対向させ、このブレードをミシン目に当接さ
せて連続用紙を分離するようにした連続用紙分離装置に
おいて、連続用紙に接触するブレードの刃部に丸みを付
けた。ここで、「丸み」というのは、連続用紙のミシン
目方向から見たブレードの丸みを意味する。

請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明に対して、
中央部よりも先に両側方又は一側方から連続用紙に接触
する形状にブレードの刃部を形成した。ここで、「中央
部」及び「側方」というのは、連続用紙のミシン目と直
交する方向から見たブレードの中央部及び側方を意味す
る。

作用請求項１記載の発明では，ブレードをミシン目に当接さ
せ、ミシン目の部分から引き裂くようにして連続用紙を
分離する。この時、ブレードの刃部の丸みにより、ブレ
ードと連続用紙との接触抵抗が少なくなり、連続用紙は
小さな力で分離される。また、ブレードの刃部は鋭利な
刃ではないので、もしも連続用紙のミシン目以外の部分
にブレードが当接しても、ミシン目以外の部分からブレ
ードが切断されてしまうことがない。

請求項２記載の発明では、連続用紙の分離時、連続用紙
に対するブレードの当接位置は、最も分離し易いミシン
口の端部より中央部へと移行してゆく。このため、連続
用紙は、より小さな力で分離される。

実施例本発明の一実施例を第１図ないし第５図に基づいて説明
する。本実施例は、分離装置１を、航空機の搭乗券２を
発行する搭乗券発行機３に用いた一例である。すなわち
、本体ケース４内には、底部に二つの用紙ケース５が設
けられ、これらの用紙ケース５には連続用紙６がミシン
目６ａの部分で折りたたまれて収納されている。また、
前記本体ケース４内には、前記連続用紙６を所定の経路
に案内する複数個のガイド板７と、これらのガイド板７
の間に配置された複数個の搬送ローラ８とが設けられて
いる。ここで、これらの搬送ローラ８は、前記連続用紙
６を扶持する一対のローラであり、互いに逆方向に回転
することでその連続用紙６を搬送する構造である。つい
で、このような連続用紙６の搬送途中には、順に、前記
分離装置１、エンコーダ９及びプリンタ１０が設けられ
ている。このプリンタ１０は、プラテンｌｏａと、この
プラテンｌＯａにリボンカセット１１に収納されたイン
クリボンｌｌａと前記連続用紙６とを介して当接するサ
ーマルヘッド１０ｂとにより構成されている。そして、
このプリンタｌＯを通った前記連続用紙６が案内される
最終点として、発券口ｌ２及びストツカ１３が設けられ
、そのいずれかに前記連続用紙６の搬送方向を切り換え
る切替板１４が設けられている。さらに、前記エンコー
ダ９に前記搭乗券２を逆送するための給紙口１５も設け
られている。

ついで、前記分離装置ｌは、ブレードｌ６とこのブレー
ドｌ６を駆動する駆動部ｌ７とにより構成されている。

前記ブレードｌ６は、平板状の部材がその中間部で直角
に屈曲されて形威され、一端には当接部１８が取り付け
られ、他端には刃部１６ａが形成されている。この刃部
１６ａは、側方から見ると丸みが付けられた形状で、正
面から見ると中央部分が凹んで両端部に向けて傾斜が付
けられた形状をしている。側方から見た刃部ｌ６ａの形
状を第３図に、正面から見た刃部１６ａの形状を第４図
にそれぞれ示す。そして、前記ブレードｌ６は、その刃
部１６ａを前記連続用紙６に対向させ，この連続用紙６
に直交する方向に進退自在に保持されている。さらに、
前記ブレードｌ６には、スプリングｌ９が連結されて前
記連続用紙６の方向への付勢力が与えられている。一方
、前記駆動部１７として、前記ブレードｌ６の当接部ｌ
８が当接する位置にカム２０が設けられ、このカム２０
のカム軸２０ａには伝動ギャ２ｌが取り付けられ、この
伝動ギャ２１には駆動モータ２２の駆動軸２２ａに取り
付けられた駆動ギャ２３との間にタイミングベルト２４
が掛け渡されている。さらに、前記カム軸２０ａにはク
ラッチ２５とトリガードラム２６とが取り付けられ、こ
のトリガードラム２６にはトリガー２７が係合している
。ここで、このトリガー２７が前記トリガードラム２６
に係合すると前記クラッチ２５が断たれ、その係合が解
かれるとこのクラッチ２５がつながれる。そして、前記
駆動モータ２２の駆動力は、前記クラッチ２５が断たれ
ると前記カム２０に伝達されず、そのクラッチ２５がつ
ながれると前記カム２０に伝達されるように構成されて
いる。

また、前記搬送ローラ８を駆動する駆動モータ２８は、
その動作を制御する制御部２９に電気的に接続されてい
るが、それらの駆動モータ２８のうちでも前記ブレード
１６の両側にあるものは、前記制御部２９中の用紙固定
手段３０に電気的に接続されている。この用紙固定手段
は３０は、前記駆動モータ２８に信号を送ることにより
、これらの駆動モータ２８の図示しない回転子を固定し
、前記ブレードｌ６の両側にある前記搬送ローラ８の自
由回転を制止する。

さらに、前記連続用紙６は、第５図に示すように、前記
ミシン目６ａの部分で分離されることにより前記搭乗券
２となる。そして、この搭乗券２には、さらに細かな細
ミシン目２ａが入れられており、真中の部分が搭乗券本
体３ｌ、一端がボーディングパス３２、他端がスタブ３
３とされている。なお、前記ミシン目６ａは、両端部分
が大きく切れ込んでいる。

このような構或において、用紙ケース５に保持された連
続用紙６は、搬送ローラ８によりガイド板７に沿って所
定の経路を案内される。その過程で、分離装置ｌにより
ミシン目６ａの部分から分離され、エンコーダ９により
磁気的な記録がなされ、プリンタｌＯにより印字がなさ
れることで搭乗券２が形成される。そして、この搭乗券
２は、切替板１４の切り換えにより、発券口ｌ２から発
券されるか、または、ストツカｌ３にストツクされる。

ついで、分離装置ｌでは、連続用紙６のミシン目６ａと
ブレードｌ６の刃部１６ａとを対向させ、駆動部ｌ７に
よりブレードｌ６を駆動し、その刃部１６ａをミシン目
６ａに押圧することでこのミシン目６ａの部分から連続
用紙６を分離する。より具体的には、刃部１６ａとミシ
ン目６ａとが対向する位置で、制御部２９から駆動モー
タ２８へ停止信号が送られ、搬送ローラ８が停止されて
連続用紙６の搬送動作が止められる。そして、用紙固定
手段３０から駆動モータ２８へ信号が送られ、ブレード
１６の両側にある邪動モータ２８の回転子が固定される
。これにより、ブレード１６の両側にある搬送ローラ８
の自由回転が制止され、これらの搬送ローラ８の間に保
持された連続用紙６が固定される。この状態で、トリガ
ードラム２６に対するトリガー２７の係合を外す。する
と、クラッチ２５がつながり、駆動モータ２２の駆動力
がカム２０に伝達され、カム２０が回転する。これによ
り、ブレード１６の当接部ｌ８が下方へ変位し、したが
って、刃部１６ａも下方へ移行することで連続用紙６の
ミシン目６ａを押圧し、このミシン目６ａの部分から連
続用紙６を分離する。

このような連続用紙６の切断の際、先ず、切れ込んだミ
シン目６ａの両端にブレードｌ６の刃部１６ａの両端が
入り込む。そして、ブレードｌ６が下方へ移行するにし
たがって、ミシン目６ａは、最も弱い両端部分から中央
部に向けて分離されてゆく。したがって、連続用紙６は
小さな力で分離される。しかも、連続用紙６を小さな力
で分離できるということには、ブレードｌ６の刃部１６
ａに丸みが付けられていることも貢献している。これは
、刃部１６ａの丸みにより、刃部１６ａと連続用紙６と
の接触抵抗が小さくなるからである。

また、ブレードｌ６の刃部１６ａに対してミシン目６ａ
がずれてしまった場合、刃部１６ａはミシン目６ａ以外
の部分に当接することになる。このような場合、刃部１
６ａは鋭利なカッターではないため、ミシン目６ａ以外
の部分から連続用紙６を切断してしまうようなことがな
い。しかも、刃部１６ａには丸みが付けられているため
に連続用紙６との接触抵抗が小さいこと、及び、ブレー
ドｌ６の両側の搬送ローラ８により連続用紙６が固定的
に保持されることにより、刃部１６ａに対してミシン目
６ａが多少ずれても、連続用紙６は最も弱いミシン目６
ａの部分から確実に分離される。

ついで、第６図にブレード１６の変形例を示す。

すなわち、正面から見て、一端から他端に向けて傾斜す
る形状にブレードＩ６の刃部１６ａを形成した。これに
より、連続用紙６の切断の際、ミシン目６ａに対しては
その一端からブレード１６の刃部１６ａが入り込み、他
端へとミシン目６ａが分離されてゆく。

発明の効果請求項１記載の発明は、連続用紙のミシン目の部分とブ
レードとを対向させ、このブレードをミシン目に当接さ
せて連続用紙を分離するようにした連続用紙分離装置に
おいて、連続用紙に接触するブレードの刃部に丸みを付
けたので、小さな力で連続用紙を分離することができ、
したがって、小さな駆動力で、かつ、バースト不良を生
じさせることなく連続用紙を分離することができ、しか
も、ミシン目以外の部分で連続用紙が切断されず、連続
用紙を確実にミシン目の部分から分離することができる
等の効果を有する。

請求項２記載の発明は、請求項１記載の発明に対して、
中央部よりも先に両側方又は一側方から連続用紙に接触
する形状にブレードの刃部を形成したので、連続用紙は
ミシン目の最も分離し易い端部から分離され始め、した
がって、より小さな力で連続用紙をミシン目の部分から
確実に分離することができる等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の第一の実施例を示す側面図、第２図は
搭乗券発行機の内部の構造を示す全体の側面図、第３図
はブレードの刃部の側面図、第４図はブレードの刃部の
正面図、第５図は連続用紙の平面図、第６図は変形例を
示すブレードの刃部の正面図である。６・・・連続用紙、６ａ・・・ミシン目、１６・・・ブ
レード、　１６ａ・・・刃部３Ｚ図

Claims

【特許請求の範囲】１、連続用紙のミシン目の部分とブレードとを対向させ
、このブレードをミシン目に当接させて前記連続用紙を
分離するようにした連続用紙分離装置において、前記連
続用紙に接触するブレードの刃部に丸みを付けたことを
特徴とする連続用紙分離装置。２、中央部よりも先に両側方又は一側方から連続用紙に
接触する形状にブレードの刃部を形成したことを特徴と
する請求項１記載の連続用紙分離装置。