JPH0410134Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 (イ) 産業上の利用分野 本考案は、主として木材等の長尺物運搬に用い
られるウインチ装置付運搬車に係るもので、こと
に、ウインチ装置を操作する作業者を保護するガ
ード装置に関するものである。

(ロ) 従来の技術 木材等を積載して運搬する運搬車としては、車
台フレーム上を前後に仕切つて前側にエンジンや
操縦装置等を配設し、後側を荷物積載部としたも
の（例えは、実開昭58−126242号公報参照）や、
車台フレーム上を横幅方向に仕切つてその一側を
機材搭載部とし、他側を荷物搭載部とするもの等
があるが、なかでは後者のものが、車台フレーム
の前後長が同じでも、荷物積載部を前後に長く確
保できるから、長尺物の積載、荷降など多くの点
で有利である。

(ハ) 考案が解決しようとする課題 ところで、車台フレーム上を横幅方向に仕切つ
て前後に長い荷物積載部を形成するタイプの運搬
車においては、仕切り部材を挟んで荷物搭載部と
は反対側に設けられる機材搭載部の前後方向にお
ける重量バランスがよくないと、長尺物を積載し
ての運搬走行に支障を生じることになる。

また、荷物積載部が前後に長いから、ウインチ
ポール及びウインチ操作部を車台フレームの前後
方向一側の操縦部に近く設置したのではウインチ
の積降し機能が低下されるし、遠い位置から積降
し状態を確認しながら操作しなければならないの
でウインチ作業に難渋するといつたことになる。

そこで、本考案は、車台フレーム上を横幅方向
に仕切つて前後に長い荷物積載部を形成する運搬
車でありながら、機材搭載部の前後方向における
重量バランスが良好で運搬走行が支障なく行われ
ると共に、ウインチ作業も容易となる運搬車に構
成し、さらに、ウインチ作業をする操作者の安全
が確保されるようにしたものである。

(ニ) 課題を解決するための手段 すなわち、本考案における運搬車は、車台フレ
ーム１の上部を、前後方向の仕切板２で左右に仕
切つて、その一側を荷物積載部３、他側を機材積
載部４とし、機材積載部４の長手方向の一側寄り
部位にウインチ装置９を、他端寄り部位にエンジ
ン１０を配設するとともに、ウインチ装置９とエ
ンジン１０との間にできる空間部にウインチ操作
部１９を設け、このウインチ操作部１９の近傍の
仕切板２に近い部位にウインチポール２０を立設
し、前記ウインチ操作部１９の上方を遮蔽するガ
ード装置２５を、ウインチポール２０とウインチ
装置９の機枠とに渡架して設けたことを特徴とす
るものである。

(ホ) 考案の効果 本考案は、上述のように構成されたものである
から、つぎのような利点がある。

前後に長い荷物積載部の横側部に位置する機
材搭載部が、その長手方向の一側寄り部位にウ
インチ装置９を設け、他端寄り部位にエンジン
１０を配設して、ウインチ装置９とエンジン１
０との間にできる空間部にウインチ操作部１９
を設けると共に、ウインチ装置１９に近い部位
にウインチポール２０を立設して構成されるの
で、荷物積載部が車台フレーム上において前後
に長く形成される運搬車でありながら、前後バ
ランスが良好に保たれて運搬走行性能が向上さ
れた。

また、前後に長い荷物積載部の横側方の略中
央部にウインチポール２０及びウインチ操作部
１９が位置するので、ウインチによる長尺物の
積降しを好都合に行うことができるとともに、
その積降し状態を至近の位置から的確に確認し
つつ作業できることになつて作業性が向上され
た。

そして、積降し状態を至近の位置から的確に
確認しつつ作業できるものであるに拘らず、作
業者は、ウインチポール２０とウインチ装置９
の機枠とに渡架して設けられてウインチ操作部
１９の上方を遮蔽するガード装置２５によつて
ワイヤや積荷などから保護されるので、安全に
作業することができ、さらに、ウインチ操作部
１９も保護される。

また、ウインチポール２０とウインチ装置９
の機枠とに渡架して設けられるガード装置２５
が、ウインチポール２０の補強部材としても機
能するので、ウインチポール２０の堅牢性が向
上された。

(ヘ) 実施例 第１図は本考案に係る運搬車の右側面図、第２
図は同じく平面図、第３図は正面図である。

運搬車の車体フレーム１は、駆動輪５と従動輪
６間にクローラ７を巻装して構成される走行部８
によつて支持されている。

そして、車体フレーム１の上部が、前後方向の
仕切板（アオリ）２で左右に仕切られ、仕切板２
によつて仕切られた一方の側（例えば、車体進行
左側）を、前後及び側方（左側）に障害物がない
平坦な荷物積載部３とし、他方の側（例えば、車
体進行右側）を機材積載部４としている。

機材積載部４の前端寄り部位にウインチ装置９
が装備されるとともに、後端寄り部位にエンジン
１０及び各種の操縦レバー類等からなる操縦部材
１１が設置される。また、下方の出力軸を前記駆
動輪５に連結させたミツシヨンケース１２が、前
記エンジン１０の近傍において、車台フレーム１
の上下にかけて斜めに設置されている。

一方、ウインチ装置９は、機材積載部４の最前
部にドラム１３および副ドラム１４からなるドラ
ム部１５が位置するように設けられ、このドラム
部１５を制御する制御レバー１６、クラツチレバ
ー１７、変速レバー１８からなるウインチ操作部
１９が、ウインチ装置９と、前記エンジン１０と
の間の車台フレーム１上に配設される。

なお、前記操縦部材１１は、機材積載部４の最
後部に位置して歩行操縦型に構成されており、こ
れによつて、エンジン１０を車台フレーム１の後
部にできるだけ片寄せて設けることを可能にして
いる。

ウインチ操作部１９の近傍の仕切板２に近い機
材搭載部からウインチポール２０を起立させ、こ
のウインチポール２０の上端から左右Ｔ字形にジ
ブ２１を張出させるとともに、それに滑車２２を
懸垂して、前記ドラム部１５から繰り出したワイ
ヤ２３を案内させるようになつている。

さらに、ウインチポール２０とウインチ装置９
の機枠２４との間には、ウインチ操作部１９なら
びにその前に立つ作業者を保護するためのガード
装置２５が架設される。

すなわち、ウインチ操作部１９の上方を遮蔽す
る格子状のガード２６が、ウインチポール２０と
機枠２４との間に斜めに掛け渡されて、端部がそ
れぞれウインチポール２０と機枠２４に固着され
ている。

また、ウインチポール２０が、ワイヤ２３の引
張力によつて倒れないようにするため、ワイヤ２
３の伸延方向の反対側でウインチ操作部１９の奥
部となる部位において、仕切板２とウインチポー
ル２０との間に補強体２８が張設されている。

なお、２７は、荷物の落下を防止するため、荷
物積載部３の側端部における車台フレーム１に立
設されるサイドポールである。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案の実施例を示すもので、第１図は
本考案に係る運搬車の右側面図、第２図はその平
面図、第３図は同じく正面図である。 １……車台フレーム、２……仕切板、３……荷
物積載部、４……機材積載部、９……ウインチ装
置、１０……エンジン、１９……ウインチ操作
部、２５……ガード装置。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 車台フレーム１の上部を、前後方向の仕切板２
   で左右に仕切つて、その一側を荷物積載部３、他
   側を機材積載部４とし、機材積載部４の長手方向
   の一側寄り部位にウインチ装置９を、他端寄り部
   位にエンジン１０を配設するとともに、ウインチ
   装置９とエンジン１０との間にできる空間部にウ
   インチ操作部１９を設け、このウインチ操作部１
   ９の近傍の仕切板２に近い部位にウインチポール
   ２０を立設し、前記ウインチ操作部１９の上方を
   遮蔽するガード装置２５を、ウインチポール２０
   とウインチ装置９の機枠とに渡架して設けてなる
   運搬車におけるガード装置。