JPH04106300U - オイルチエンジヤー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 オイルチェンジャーに関し、使用済み潤滑油
回収の作業性を向上できるようにしたオイルチェンジャ
ーを提供することを目的とするものである。 【構成】 可撓性材料よりなるオイル吸入管１を備える
とともに、不使用時に該オイル吸入管１を保持するホル
ダ２を備えたオイルチェンジャーにおいて、上記オイル
吸入管１の外径にほぼ等しい内径の直管２ａを上記ホル
ダ２に連設した構成とする。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はオイルチェンジャーに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

例えば図４に示すように、自動車等のエンジンの潤滑油を交換するに際して使 用されるオイルチェンジャー５０は下面４箇所にキャスター９を固定したシャー シ７と該シャーシ７に載置された本体ケース３を備えるとともに、該本体ケース ３の上面には鉛直線を軸として回転自在に突設された接続部８に一端を接続した ホース６と、該ホース６の他端に接続された吸入ノズル４を備える。さらに該吸 入ノズル４の先端側には細管状のオイル吸入管１が接続されている。

【０００３】 上記オイルチェンジャー５０の不使用時には本体ケース３の側面にステー１５ を介して固定されたホルダ２によって吸入ノズル４及びオイル吸入管１が図示の ように下向きに保持され、このとき本体ケース３側面の下部に設けられたオイル 受け容器１８でオイル吸入管１の先端から滴る潤滑油を受けるようにしている。 また上記オイルチェンジャー５０の使用時には、キャスタ９により所定位置に移 動した後、ホルダ２から吸入ノズル４をはずしてオイル吸入管１を例えばエンジ ン等に設けられたオイルゲージ穴よりオイルパン内に挿入し、使用済みの潤滑油 を本体ケース３内に配置した図示しないポンプを駆動させることにより、ホース ６を通じて本体ケース３上面に載置された透明タンク５へ回収するように構成さ れている。

【０００４】 また特に上記オイル吸入管１の材質を、例えばフッソ樹脂等の耐熱・耐油性を 有する可撓性材料とすることで、潤滑油の排出作業時に該オイル吸入管１が適当 に屈曲して上記オイルゲージ穴に挿入しやすくしたり、該オイル吸入管１の先端 がオイルパンの底面にまで到達できるようにし、使用済みの潤滑油を全て排出で きるようにしている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところで例えばエンジンの停止直後のような潤滑油やエンジンルーム内が高温 状態にある場合に上記オイルチェンジャー５０で潤滑油の排出作業を行うとオイ ル吸入管１は加熱されながら屈曲され、潤滑油の回収作業後、ホルダ２に保持さ せたオイル吸入管１は再び外気温にまで冷却されることとなる。その結果、オイ ル吸入管１が屈曲したまま硬化してしまい、再び潤滑油の排出作業を行おうとす る際にオイル吸入管１をオイルゲージ穴に挿入しづらくなったり、オイルゲージ 穴に挿入できても作業者がしっかりと保持していないとオイル吸入管１の先端が オイルパンの底面から離れて使用済みの潤滑油を全て回収することができなくな ることがある等、作業性が低下する恐れがある。

【０００６】 本考案は上記従来の事情に鑑み提案されたものであって、使用済み潤滑油回収 の作業性を向上できるようにしたオイルチェンジャーを提供することを目的とす るものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するために、本考案では以下の手段を採用する。すなわち図 １乃至図２、及び図３に示すように、可撓性材料よりなるオイル吸入管１を備え るとともに、不使用時に該オイル吸入管１を保持するホルダ２を備えたオイルチ ェンジャー１０において、上記ホルダ２が、上記オイル吸入管１の外径にほぼ等 しい内径の直管２ａを備える構成とした。

【０００８】

【作 用】

上記構成によれば、図３において二点鎖線で示すように、潤滑油の回収作業後 に屈曲したオイル吸入管１を直管２ａに挿入することにより、該オイル吸入管１ が直管２ａの内周面によって直管状に矯正される。

【０００９】

【実施例】 以下、本考案に係る一実施例を図１乃至図３をもとに説明する。図１は本考案 に係る一実施例の正面図、図２は同じく右側面図、図３は同じく要部斜視図であ る。 本実施例は従来例と同一の構成要素には同一の符号を付して説明の重複をさけ る。すなわち、図１乃至図２に示すように、下面４箇所にキャスター９を固定し たシャーシ７、該シャーシ７に載置された本体ケース３、該本体ケース３の上面 には鉛直線を軸として回転自在に突設された接続部８、ホース６、吸入ノズル４ 、例えばフッソ樹脂等の耐熱・耐油性を備える可撓性材料よりなるオイル吸入管 １、及び該オイル吸入管１の先端から滴る潤滑油を受容するオイル受け容器１８ を備える点で本考案の一実施例に係るオイルチェンジャー１０は従来例と同様で ある。

【００１０】 また本実施例においては、オイルチェンジャー１０の本体ケース３の側面には 、ステー１５を介して固定されたホルダ２に加えて、該ホルダ２の下方にステー １６・１７を介して長手方向を上下にした直管２ａを備える。この直管２ａの内 径は上記オイル吸入管１の外径にほぼ等しくしている。 このようなオイルチェンジャー１０によって図示しない自動車等のエンジンか らの潤滑油の回収作業の終了後には、図３の二点鎖線に示すように屈曲したオイ ル吸入管１をホルダ２の上方より先端から挿入し、さらに直管２ａに挿通させる ようにして、ホルダ２に吸入ノズル４を保持させることにより、直管２ａの内周 面で上記屈曲したオイル吸入管１をほぼ直管状に矯正することができる。

【００１１】 尚、上記直管２ａの内径はオイル吸入管１の外径よりも若干大きくすればよい が、本実施例ではオイル吸入管１をスムーズに直管２ａに挿通することができる ように、直管２ａの内径を上端、すなわちオイル吸入管１が挿入される一端で他 端よりも大きくしてしている。 また、上記ホルダ２及び直管２ａは必ずしも本体ケース３の側面に備えられる 必要はなく、例えば本体ケース３内に収容され、本体ケース３外から上記オイル 吸入管１、吸入ノズル４を挿入するような構成としてもよい。

【００１２】

【考案の効果】

以上のように、本考案によれば可撓性材料よりなるオイル吸入管と、該オイル 吸入管を保持するホルダとに加えて上記オイル吸入管の外径にほぼ等しい内径の 直管を上記ホルダに連設することにより、屈曲したオイル吸入管をホルダに保持 させることにより直管状に矯正することができ、潤滑油回収の作業効率が向上す るものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例の正面図である。

【図２】本考案の一実施例の側面図である。

【図３】本考案の一実施例の要部斜視図である。

【図４】従来例の正面図である。

【符号の説明】

１ オイル吸入管 ２ ホルダ ２ａ 直管 ３ 本体ケース

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 可撓性材料よりなるオイル吸入管(1) を
   備えるとともに、不使用時に該オイル吸入管(1) を保持
   するホルダ(2) を備えたオイルチェンジャーにおいて、
   上記オイル吸入管(1) の外径にほぼ等しい内径の直管(2
   a)を上記ホルダ(2) に連設したことを特徴とするオイル
   チェンジャー。
2. 【請求項２】 上記直管(2a)の内径がオイル吸入管(1)
   が挿入される一端で他端よりも大きいことを特徴とする
   請求項１に記載のオイルチェンジャー。