JPH04108445U - 自動車用フエンダーマーカー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 部品点数や組立工数が増加したりすることな
く光源からの光を有効に採光してマーカーランプに導く
ことができ、またリフレクタに孔を開けたり、影が生じ
ることもなく、灯具の見栄えを向上させることを目的と
する。 【構成】 リフレクタ７に光透過部２１を設け、またこ
の光透過部２１に光源４からの光５を集光し、受光部２
に導く集光レンズ２２を一体に設ける。受光部２に入射
した光源４からの光５は光ファイバ１を通ってマーカー
ランプ１０に導かれ、これを明るく照明する

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、前照灯が正常に点灯しているか否かをドライバーに知らせたり、狭 い路地などを曲がるときとか車庫入れなどにおいて目安として利用される自動車 用フェンダーマーカーに関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

自動車のフェンダーマーカーは夜間とかトンネル内の走行時等において前照灯 が点灯しているか否かをドライバーに知らせるもので、これによりドライバーが 前照灯の故障をいち早く知ることにより運転を慎重に行うと共に前方視界に十分 注意を払うようになるため、事故を未然に防止することができるものである。従 って、取付けを義務付けられていないとはいえ、安全確保上重要な役割を果たす ものである。また、近年フェンダーミラーの代わりにドアミラーが普及してきた ことから、フェンダーマーカーは、コーナーを曲がったり、車庫入れ時の目安と もなっている。

【０００３】 このような自動車用フェンダーマーカーとしては、例えば実開昭６３−１０２ ５４１号公報に開示されたものが一般的である。このフェンダーマーカーは入射 面が灯具ボディ内に臨む透光性のホルダを灯具ボディに配設し、このホルダとフ ェンダーマーカーとを光ファイバで接続し、光源からの光を入射面よりホルダ内 に入射させ、光ファイバでフェンダーマーカーに導くことにより、フェンダーマ ーカーを光学的に点灯させるように構成したものである。

【０００４】 この他、図２に示すように光ファイバ１の一端に設けた受光部２を灯具ボディ ３内に配設された光源４に向けて配置し、この受光部２と光源４との間に、光源 ４から出た光５を集光して受光部２に入射させる集光用レンズ６を配置して構成 したフェンダーマーカーも開示されている。なお、７は光源４から出た光５を前 方に反射させるリフレクタ、８は光源４のバルブソケット、９は灯具ボディ３の 前面開口部を気密に閉鎖し灯具ボディ３と共に灯室を形成する前面レンズ、１０ は自動車のフェンダー部１１上に設置されたマーカーランプで、このマーカーラ ンプ１０は透明な樹脂等によって形成され前記受光部２に光ファイバ１を介して 接続されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、上記前者の単に入射面を有するホルダを灯具ボディに配設して 構成した従来の自動車用フェンダーマーカーにあっては、光を有効に採光しない と、マ−カーランプの光度が不足し、点灯の確認がしずらいという問題があった 。一方後者の自動車用フェンダーマーカーは別部材からなる集光用レンズ６を灯 具ボディ３内に取付部材（図示せず）を介して配置する必要があるため、部品点 数および取付作業が増加し、またレンズ６に対応してリフレクタ７自体に孔１２ を開ける必要があるため体裁が悪く、しかも非点灯時には前面レンズ９を通して レンズ６や孔１２のため影が見え、灯具の見栄えを悪くするばかりか、レンズ６ の設置スペースを確保しなければならず、小型の灯具への適用に制約を受けるな ど、種々の問題があった。

【０００６】 したがって、本考案は上記したような従来の問題点に鑑みてなされたもので、 その目的とするところは、部品点数や組立工数が増加したりすることなく光源か らの光を有効に採光することができ、したがってリフレクタに孔を開けたりする 必要もなく、灯具の見栄えを向上させ得るようにした自動車用フェンダーマーカ ーを提供することにある。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は上記目的を達成するため、灯室内に受光部を設け、この受光部に入射 した光源からの光を光ファイバによってフェンダー部に設置されたマーカーラン プに導くようにした自動車用フェンダーマーカーにおいて、前記灯室内に配設さ れたリフレクタの一部に、光源光を集光し前記受光部に入射させる集光レンズを 一体に備えた光透過部を設けたものである。

【０００８】

【作用】

本考案において、光源光の一部はリフレクタに設けた光透過部を透過する。こ の光透過部に設けられた集光レンズは光源からの光を集光し、受光部に入射させ る。

【０００９】

【実施例】

以下、本考案を図面に示す実施例に基づいて詳細に説明する。 図１は本考案に係る自動車用フェンダーマーカーの一実施例を示す断面図であ る。なお、図中図２と同一構成部品のものに対しては同一符号を以て示し、その 説明を省略する。同図において、灯具ボディ３内に配設され、光源４から出た光 ５を灯具前方に反射させるリフレクタ７は、透明な樹脂によって内面が放物面状 の凹曲面をなす碗状に形成され、かつ内面はアルミニウムの真空蒸着等により反 射面２０とされている。但し、リフレクタ７の受光部２に対応する部分は、アル ミニウムが蒸着されず光透過部２１を形成しており、かつその外側面には光透過 部２１を透過する光源４からの光５を集光し受光部２に導く集光レンズ２２が一 体に設けられている。 すなわち、本考案においては光源光を集光する集光レンズ２２をリフレクタ７ に一体に形成したものである。 なお、受光部２は灯具ボディ３の背面に光源４に対応して開設された取付用孔 ２３に後方から一部を挿入嵌合されて固定されている。

【００１０】 かくしてこのような構成からなる自動車用フェンダーマーカーにあっては、集 光レンズ２２によって光源４からの光５を効率良く集光して受光部２に導くこと ができるため、マーカーランプ１０を明るく照明することができる。また集光レ ンズ２２はリフレクタ７に一体に設けられているので、部品点数が増加したり、 レンズのために暗部が生じたりする恐れが全くなく、しかもリフレクタ７自体は 透明樹脂で形成されているので、レンズのための孔を開ける必要もなく、灯具の 見栄えが良好である。

【００１１】

【考案の効果】

以上説明したように本考案に係る自動車用フェンダーマーカーによれば、リフ レクタに集光レンズを備えた透明な光透過部を設け、この光透過部を透過する光 源からの光を集光レンズによって集光し、マーカーランプに導くように構成した ので、マーカーランプを十分明るく照明することができ、また従来の別部材から なるレンズを灯具ボディ内に配設したものと比較して構造が簡単で部品点数の増 加がなく、リフレクタにレンズのための孔を開けたり、設置スペースを確保する 必要がなく、小型の灯具への適用を可能にするばかりか、非点灯時に集光レンズ による影が前面レンズに発生するといった恐れもなく、灯具の見栄えを向上させ るなど、その実用的効果は非常に大である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る自動車用フェンダーマーカーの一
実施例を示す断面図である。

【図２】自動車用フェンダーマーカーの従来例を示す断
面図である。

【符号の説明】

１ 光ファイバ ２ 受光部 ３ 灯具ボディ ４ 光源 ６ 集光レンズ ７ リフレクタ ９ 前面レンズ １０ マーカーランプ １１ フェンダー部 ２１ 光透過部 ２２ 集光レンズ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 灯室内に受光部を設け、この受光部に入
   射した光源からの光を光ファイバによってフェンダー部
   に設置されたマーカーランプに導くようにした自動車用
   フェンダーマーカーにおいて、前記灯室内に配設された
   リフレクタの一部に、光源光を集光し前記受光部に入射
   させる集光レンズを一体に備えた光透過部を設けたこと
   を特徴とする自動車用フェンダーマーカー。