JPH04111883A - パワーウインドの制御装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〈産業上の利用分野〉 この発明は、モータによって窓を開閉するようにしたパ
ワーウィンドの制御装置に関する。

〈従来の技術〉 車内に設けられたスイッチを操作してモータを駆動する
ことにより窓を開閉するようにした自動車用のパワーウ
ィンド装置は周知である。この種の装置には、窓が完全
に開いた位置及び閉じた位置に達したことを検出してモ
ータへの通電を自動的に停止するような手段が一般に設
けられている。

〈発明が解決しようとする課題〉 上記のモータへの通電の自動停止は全開または全開位置
を対象としており、駆動中に何らかの理由で窓が途中で
ロックされた状態になってもモータへの通電が停止され
ないため、モータに過電流が流れることになる。また、
窓と窓枠の間に手など身体の一部が挾まれたような場合
には危険でもある。更に、完全に開閉し終わったのかど
うかよくわからないことがあるため運転中の場合には不
便であり、夜間の駐車時などには完全に閉まっているか
を特に目視確認することが必要でこの点からも不便であ
る。

この発明はこのような問題点に着目し、過負荷時に駆動
モータを停止すると共に報知音を発してモータの停止が
報知されるようにすることを目的としてなされたもので
ある。

〈課題を解決するための手段〉 上述の目的を達成するために、この発明は、スイッチの
操作に応じてモータを駆動することにより窓を開閉する
ようにしたパワーウィンドの制御装置において、上記モ
ータの負荷電流を検出して負荷電流の増大が検出される
とモータへの通電を停止する電流遮断回路と、負荷電流
の増大が検出されると報知音を発する報知音発生回路、
とを備えている。

また上記の構成において、負荷電流の増大が検出される
と起動して一定時間作動するタイマを設け、このタイマ
による設定時間だけ報知音を発するようにしている。

く作用〉 窓が完全に開いた位置及び閉じた位置に達した場合には
モータの負荷電流が増大するので、これが検出されてモ
ータへの通電が停止され、報知音によって開閉終了が報
知される。また手や物が挾まった場合にもモータへの通
電が停止され、報知音によって停止が報知される。

タイマを設けたものでは、タイマで設定された所定時間
だけ報知音が発せられ、必要以上に報知音が続くことは
ない。

〈実施例〉 次に、図示の一実施例について説明する。

図は装置の回路図であり、第１図右端のＡ−Ｅがそれぞ
れ第２図左端のＡ〜Ｅに接続されて連続した回路図が構
成される。１は窓駆動用のモータ、２は開方向用リレー
、２ａはその接点、３は閉方向用リレー、３ａはその接
点、４は電流制限抵抗、５は開側接点５ａと閉側接点５
ｂを備えた操作スイッチ、６はリレー制御回路、７はバ
ッテリ電源端子である。モータ１と接点２ａ、３ａ及び
電流制限抵抗４がバッテリ電源端子７とアース間に接続
されており、リレー２，３は操作スイッチ５の操作に応
じていずれかが励磁されてその接点２ａまたは３ａがオ
ンとなり、モータ１は接点２ａがオンされると開方向に
駆動され、接点３ａがオンされると閉方向に駆動される
ようになっている。

１１は操作スイッチ５の操作ノブ吸着用の電磁石である
。操作スイッチ５は、開側及び閉側の双方にそれぞれ通
常ストローク位置とこれを超えるオーバーストローク位
置の２段に操作できる構造であり、通常ストローク位置
では操作を止めると中立位置に復帰するが、オーバース
トローク位置に操作すると電磁石１１に１操作ノブが吸
着されてその位置に保持されるようになっている。１２
は電流遮断回路であり、モータ１の動作中は上述の操作
ノブの吸着が可能なように電磁石１１を励磁すると共に
、モータ１がロックされて負荷電流が増大した時には電
磁石１１を非励磁とし、操作ノブを自動復帰させてモー
タ１を停止するようになっている。１３及び１４はこの
電流遮断回路１２の主要部を構成している比較回路であ
る。

１８は報知音発生回路、１９はブザーであり、電流遮断
回路１２によってモータ１の負荷電流の増大が検出され
た場合に報知音が発せられる。

以下、回路の細かい構成を補足説明しながら動作につい
て述べる。

リレー制御回路６は図のように複数のＮＯＲ回路、ＮＡ
ＮＤ回路、ＮＯＴ回路を組み合わせたものであり、窓が
閉じている場合にはＮＯＲ回路２１．２２の操作スイッ
チ５に接続されていない側の入力端子２１ａ、２２ａの
入力はＬとなっている。そこで、例えば操作スイッチ５
を開側（接点５ａ側）に操作すると入力端子２１ｂがＬ
となってＮＯＲ回路２１はＨを出力し、トランジスタ２
３がオンして開方向用リレー２が励磁され、モータ１は
開方向に回転して窓が開かれる。この時、電流遮断回路
１２のトランジスタ２５．２６がオンとなるので比較回
路１３．１４が動作を開始し、モータ１の正常な回転時
にはモータ電流が少ないため電流制限抵抗４に発生して
比較回路１３の信号入力端子１３ａに入力される電圧が
低いため、比較回路１３の出力、すなわち比較回路１４
の信号入力端子１４ａの入力はＬレベルとなり、比較回
路１４の出力はＨレベルとなってトランジスタ２７がオ
ンし、電磁石１１が励磁される。

この状態において、操作スイッチ５の操作ノブが通常ス
トローク位置であれば、電磁石１１が励磁されていても
操作ノブは吸着されず、操作を止めると中立位置に復帰
してトランジスタ２３をオフとし、その位置でモータ１
が停止する。また操作ノブがオーバーストローク位置に
操作されていれば、操作ノブが電磁石１１に吸着されて
その位置に保持されるので、操作を止めてもモータ１は
停止せず、窓は引き続いて開方向に駆動される。

窓が完全に開かれるとモータ１がロックされるので正常
時より大きなロック電流が流れ、比較回路１３の出力は
Ｈレベル、比較回路１４の出力はＬレベルとなり、トラ
ンジスタ２７がオフして電磁石１１が非励磁となる。こ
のため操作スイッチ５の操作ノブは中立位置に戻り、モ
ータ１への通電が停止される。これと同時に、報知音発
生回路１８のトランジスタ３１がオンとなり、コンデン
サ３２が充電されると共にトランジスタ３３がオンする
ので、ブザー１９が一定時間作動して報知音を発し、窓
の開放が終了したことを運転者に知らせるのである。

リレー制御回路６は次のように動作する。ＮＡＮＤ回路
３５．３６及び３７．３８はそれぞれラッチ回路であり
、ＮＡＮＤ回路３５の入力端子３５ａがＬになるとＮＡ
ＮＤ回路３５はラッチしてＨを出力し、ＮＡＮＤ回路３
６の入力端子３６ａがＬになるとＮＡＮＤ回路３５はＬ
を出力する。

同様に、ＮＡＮＤ回路３７の入力端子３７ａがＬになる
とＮＡＮＤ回路３７はＨを出力し、ＮＡＮＤ回路３８の
入力端子３８ａがＬになるとＮＡＮＤ回路３７はＬとな
る。また、モータ１が駆動されていない時には各入力端
子３５ａ〜３８ａはＨとなっている。

モータ１が開方向に回転している状態では、ＮＡＮＤ回
路３９のモータ側入力端子３９ａはＨとなり、他方の端
子３９ｂはＬであるから、ＮＡＮＤ回路３９の出力はＨ
である。一方、ＮＡＮＤ回路４０はいずれの入力端子４
０ａ、４０ｂもＬであるから、その出力はＨである。こ
の状態でモータ１がロックすると、比較回路１３の出力
がＨとなるのでＮＡＮＤ回路３９はＬを出力し、ＮＡＮ
Ｄ回路３５はＨを出力する。従って、操作スイッチ５を
開方向に操作してもＮＯＲ回路２１はＬのままであり、
トランジスタ２３はオンせず、モータ１も駆動されない
。この時、ＮＡＮＤ回路４゜はＨのままである。

ここで、モータ１が開方向に回転したことによってＮＯ
Ｔ回路４２はＬを出力し、ＮＡＮＤ回路３７はラッチＬ
を出力する。このため、操作スイッチ５を閉方向に操作
すると、ＮＯＲ回路２２は入力端子２２ｂがＬとなって
Ｈを出力し、トランジスタ２４がオンとなってモータ１
は閉方向に回転し、窓は閉方向に駆動される。窓が完全
に閉じられるとモータ１がロックされるので正常時より
大きなロック電流が流れ、前述の窓が完全に開かれた場
合と同様に比較回路１３の出力はＨレベル、比較回路１
４の出力はＬレベルとなってトランジスタ２７がオフし
、電磁石１１が非励磁となり、操作スイッチ５の操作ノ
ブは中立位置に戻ってモータ１への通電が停止される。

同時に、報知音発生回路１８のトランジスタ３１がオン
となってブザー１９が一定時間作動して報知音を発し、
窓が閉じたことが報知されるのである。

なお、モータ１が閉方向に回転している状態では、ＮＯ
Ｔ回路４１の出力がＬとなり、ＮＡＮＤ回路３５がＬを
出力してラッチするので、操作スイッチ５を操作すれば
いつでもモータ１を開方向に駆動することができる。

また操作スイッチ５の操作を途中で止めた場合には、Ｎ
ＡＮＤ回路３５及び３７はいずれもＬを出力しているた
め、操作スイッチ５の操作に応じて開、閉のいずれの方
向へも窓を駆動することができるのである。

以上のような開閉操作の途中で何らかの理由でモータ１
がロックされた場合、例えば閉じている時に手や物か挾
まった場合には正常時よりも太きなロック電流が流れる
。従って、上述の開閉終了の場合と同じく電磁石１１が
非励磁となり、操作スイッチ５の操作ノブは中立位置に
戻ってモータ１への通電が停止され、同時に報知音発生
回路１８のブザー１９が一定時間作動して報知音を発し
、途中で窓がロックされた状態になったことが報知され
るから、操作スイッチ５を逆方向に操作することにより
異常状態に直ちに対処できる。この場合に間違って同方
向に操作してもそれ以上モータ１は駆動されないので安
全である。

なお、実施例の電流遮断回路１２は操作スイッチの操作
ノブを自動復帰させるためのロック電流検出回路と報知
音発生用の電流検出回路とを兼ねているので、全体の回
路構成が簡単になっているが、モータの停止と報知音の
発生とは必ずしも同時である必要はなく、別々の回路に
よって異なるタイミングで行われるようにしてもよい。

また上記の実施例では、無制限に報知音が鳴り続けるこ
とがないようにするために、報知音発生回路１８のブザ
ー１９がコンデンサ３２の充電時間に対応した一定時間
だけ作動するようにしている。しかし、このようなタイ
マ機能を付けずに例えば確認用スイッチを設けてこれを
操作すると報知音が停止したり、窓の位置を検出するリ
ミットスイッチ等を併用して開閉終了時には一定時間だ
け報知音が発せられ、途中でのロックの際には逆方向に
操作するなどの処理によってロックが解消されないと報
知音が停止しないようにするなど、適宜の変更が可能で
ある。

〈発明の効果〉 上述の実施例から明らかなように、この発明の装置は、
モータの負荷電流を検出して負荷電流が増大するとモー
タへの通電を停止し、また報知音を発するようにしたも
のである。

従って、窓が完全に開いた位置及び閉じた位置に達した
場合、あるいは手や物が挾まって途中でモータがロック
された場合には、自動的にモータへの通電が停止される
のでモータが過負荷を強いられるようなことがなくなる
。また報知音によリモータの停止が報知されるので、運
転中に開閉状態を目視確認する必要がなくて便利であり
、手など身体の一部が挾まったような場合には報知音で
異常が報知されるので安全性が向上される。

また、タイマ機能を付加してその設定時間だけ報知音を
発するようにしたものでは、報知音が鳴り続けることが
なく必要以上の騒音発生が防止される。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図はこの発明の一実施例の回路図である
。 ■・・・モータ、２，３・・・リレー、２ａ、３ａ・・
・接点、４・・・電流制限抵抗、５・・・操作スイッチ
、５ａ。

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. （１）スイッチの操作に応じてモータを駆動することに
   より窓を開閉するようにしたパワーウインドの制御装置
   において、 上記モータの負荷電流を検出して負荷電流の増大が検出
   されるとモータへの通電を停止する電流遮断回路と、 負荷電流の増大が検出されると報知音を発する報知音発
   生回路、 とを備えたことを特徴とするパワーウインドの制御装置
   。
2. （２）負荷電流の増大が検出されると起動して一定時間
   作動するタイマを設け、このタイマによる設定時間だけ
   報知音を発するようにした請求項１記載のパワーウイン
   ドの制御装置。