JPH04112420U - ドアロツクスイツチ検出装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 この考案は、ドアロックスイッチ検出装置に
おいて、イグニッションスイッチのオフ時にドアロック
スイッチに流れる暗電流を防止することを目的とする。 【構成】 イグニッションスイッチのオフによりＥＣＵ
５がスリープ状態になると、スイッチング制御部１３に
よりドアロックスイッチ１が切り換わっている側のトラ
ンジスタがオフされてプルアップ抵抗２又は３，ドアロ
ックスイッチ１への通電が遮断される。 【効果】 従って、イグニッションスイッチのオフ時に
おいてオン時と同様の大きな暗電流がドアロックスイッ
チ１に流れることを防止できる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、ドアロックスイッチの状態を検出するドアロックスイッチ検出装 置に関する。

【０００２】

【従来の技術】

図３は従来のドアロックスイッチ検出装置の結線図である。

【０００３】 図３に示すように、ドアロックスイッチ１のロック端子ｌｃｋ，アンロック端 子ｕｌｃｋがそれぞれプルアップ抵抗２，３を介して電源ライン＋Ｂに接続され 、共通端子ｃｏｍが接地され、インターフェイス回路（以下Ｉ／Ｆという）４を 介してロック端子ｌｃｋ，アンロック端子ｕｌｃｋの電位の状態がハイレベル（ 以下Ｈという）又はローレベル（以下Ｌという）の信号として制御部であるＥＣ Ｕ５のロック、アンロック検出端子５ａ，５ｂに入力される。

【０００４】 ところで、通常ＥＣＵ５は、イグニッションスイッチのオフ時に低消費電流動 作するいわゆるスリープ機能を有しており、図３には示されていないがＥＣＵ５ はスリープ端子を有し、スリープ状態時にこのスリープ端子から例えばＨの信号 が出力され、スリープ端子の出力を利用し所要の制御が行われるようになってい る。

【０００５】 そして、図３に示すように、ドアロックスイッチ１がロック端子ｌｃｋ側に切 り換わっている場合には、ロック端子ｌｃｋ，アンロック端子ｕｌｃｋの電位が それぞれＬ，Ｈになり、ＥＣＵ５の両検出端子５ａ，５ｂにはそれぞれＬ，Ｈの 信号が入力されるため、ドアロックスイッチ１がロック端子ｌｃｋ側に切り換わ っていることが検出される。

【０００６】 一方、ドアロックスイッチ１がアンロック端子ｕｌｃｋ側に切り換わっている 場合には、ロック端子ｌｃｋ，アンロック端子ｕｌｃｋの電位がそれぞれＨ，Ｌ となり、ＥＣＵ５の両検出端子５ａ，５ｂにはそれぞれＨ，Ｌの信号が入力され るため、ＥＣＵ５によりドアロックスイッチ１がアンロック端子ｕｌｃｋ側に切 り換わっていることが検出される。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、従来の場合、ＥＣＵ５がスリープ状態にあるとき、通常の動作状態と 同じように、ドアロックスイッチ１に電源ライン＋Ｂからの電流が流れ、例えば 図３に示すようにドアロックスイッチ１がロック端子ｌｃｋ側に切り換わったま までＥＣＵ５がスリープ状態になると、プルアップ抵抗２，ロック端子ｌｃｋ， 共通端子ｃｏｍの経路にイグニッションスイッチのオン時と変わらない電流が流 れ、規格の１０ｍＡをこえる大きな暗電流がドアロックスイッチ１に流れるとい う問題点があった。

【０００８】 そこでこの考案は、上記のような問題点を解消するためになされたもので、イ グニッションスイッチのオフ時に，ドアロックスイッチに流れる暗電流を防止で きるようにすることを目的とする。

【０００９】

【課題を解決するための手段】

この考案に係るドアロックスイッチ検出装置は、イグニッションスイッチのオ フ時の低消費電流動作機能付きの制御部により、共通端子が接地されロック端子 ，アンロック端子がそれぞれプルアップ抵抗を介して電源に接続されたドアロッ クスイッチの状態を、前記ロック端子，アンロック端子の電位に基づいて検出し 、前記ドアのロック，アンロック制御を行なうドアロックスイッチ検出装置にお いて、前記電源と前記ロック端子，アンロック端子それぞれとの間に前記両プル アップ抵抗それぞれと直列に設けられたスイッチング素子と、前記制御部が低消 費電流動作状態にあることを検知して検知信号を出力する検知部と、前記検知信 号の入力により前記ドアロックスイッチの切り換わっている側の前記スイッチン グ素子にオフ制御信号を出力するスイッチング制御部とを備えたものである。

【００１０】

【作用】

この考案においては、検知部により制御部が低消費電流動作状態にあることが 検知され、スイッチング制御部によりドアロックスイッチが切り換わっている側 のスイッチング素子がオフされ、プルアップ抵抗，ドアロックスイッチへの通電 路が遮断されるため、イグニッションスイッチのオフ時に、従来のように電源ラ インからプルアップ抵抗，ドアロックスイッチへの暗電流の通電が防止される。

【００１１】

【実施例】

図１はこの考案のドアロックスイッチ検出装置の一実施例の結線図である。た だし、図１において、図３と同一符号は同一もしくは相当するものを示す。

【００１２】 図１に示すように、スリープ動作時にＨの信号を出力するＥＣＵ５のスリープ 端子５ｃに検知部としてのインバータ６の入力端子が接続され、電源ライン＋Ｂ とプルアップ抵抗２，３それぞれとの間にスイッチング素子であるＮＰＮ型第１ ，第２トランジスタ７，８が設けられ、両トランジスタ７，８が抵抗２，３それ それに直列に設けられている。

【００１３】 さらに、第１，第２オアゲート９，１０が設けられ、両オアゲート９，１０の 一方の入力端子がインバータ６の出力端子に接続され、他方の入力端子が抵抗２ ，３よりも高抵抗値のプルアップ抵抗１１，１２をそれぞれ介して電源ライン＋ Ｂに接続され、出力端子がそれそれ両トランジスタ７，８のベースに接続されて おり、両オアゲート９，１０，プルアップ抵抗１１，１２により、スイッチング 制御部１３が構成され、ＥＣＵ５のスリープ端子５ｃのＨ出力によるインバータ ６からのＬの検知信号により、両オアゲート９，１０の一方の入力がＬとなり、 ドアロックスイッチ１が図１のようにロック端子ｌｃｋ側に切り換わっている場 合には、ロック端子ｌｃｋが接地されるために第１オアゲート９の他方の入力端 子がＬとなって第１オアゲート９の出力がＬとなり、ドアロックスイッチ１が切 り換わっている側の第１トランジスタ７のベースにＬのオフ制御信号が出力され て第１トランジスタ７がオフするようになっている。

【００１４】 このとき、プルアップ抵抗１１，１２はプルアップ抵抗２，３に比べてはるか に高抵抗値であり、電流値が１０ｍＡよりも小さくなるように抵抗値が設定され ている。

【００１５】 また、図１に示すように、モノマルチバイブレータ等からなる割込発生回路１ ４が設けられ、この割込発生回路１４の両入力端子がＩ／Ｆ４の両入力端子にそ れぞれ接続され、一方の入力のＬへの立ち下がりによってパルス幅ｔのＬの割込 パルスがＥＣＵ５の割込端子５ｄに出力されるようになっており、Ｌの割込パル スの後縁のＨへの立上がりのタイミングでＥＣＵ５がスリープ解除する。

【００１６】 つぎに、図２のタイムチャートを参照して図１の動作について説明する。

【００１７】 いま、図１に示すように、ドアロックスイッチ１がロック端子ｌｃｋ側に切り 換わっている状態でイグニッションスイッチがオフされると、ＥＣＵ５がスリー プ状態になって図２（ａ）に示すようにスリープ端子５ｃがＨとなるため、イン バータ６の出力がＬとなり、ドアロックスイッチ１がロック端子ｌｃｋ側に切り 換わっているために、図２（ｂ）に示すようにロック端子ｌｃｋが接地されてそ の電位がＬとなり、第１オアゲート９の両入力がＬとなってその出力はＬとなり 、図２（ｃ）に示すように第１トランジスタ７はオフする。

【００１８】 ところで、インバータ６のＬ出力により第２オアゲート１０の一方の入力はＬ となるが、プルアップ抵抗１２を介して第２オアゲート１０の他方の入力はＨに 保持されているため、第２オアゲート１０の出力はＨであり、図２（ｅ）に示す ように第２トランジスタ８はオン状態にあり、ドアロックスイッチ１のアンロッ ク端子ｕｌｃｋの電位は図２（ｄ）に示すようにＨとなる。

【００１９】 従って、ＥＣＵ５がスリープ状態においてドアロックスイッチ１がロック端子 ｌｃｋ側に切り換わっていれば、ロック端子ｌｃｋ，アンロック端子ｕｌｃｋの 電位はそれぞれＬ，Ｈとなり、Ｉ／Ｆ４を介してＥＣＵ５の両検出端子５ａ，５ ｂにＬ，Ｈの信号が入力され、ＥＣＵ５によりドアロックスイッチ１がロック端 子ｌｃｋ側に切り換わっていることが検出されるが、ドアロックスイッチ１自体 には従来のような大きな暗電流が流れることはない。

【００２０】 一方、ドアロックスイッチ１がアンロック端子ｕｌｃｋ側に切り換わっていれ ば、ＥＣＵ５の両検出端子５ａ，５ｂにＨ，Ｌの信号が入力され、ＥＣＵ５によ りドアロックスイッチ１がアンロック端子ｕｌｃｋ側に切り換わっていることが 検出される。

【００２１】 つぎに、ＥＣＵ５がスリープの状態において、ドアロックスイッチ１がロック 端子ｌｃｋからアンロック端子ｕｌｃｋ側に切り換わると、図２（ｄ）に示すよ うに、アンロック端子ｕｌｃｋが接地されてその電位がＨからＬに反転するため 、割込発生回路１４の一方の入力がＨからＬに反転し、このＬへの立下がりによ って、図２（ｆ）に示すように、割込回路１４からＥＣＵ５の割込端子５ｄにパ ルス幅ｔのＬの割込パルスが入力され、この割込パルスの後縁のＬからＨへの立 上がりのタイミングでＥＣＵ５がスリープ解除されて起動され、図２（ａ）に示 すようにＥＣＵ５のスリープ端子５ｃがＬに反転する。

【００２２】 そして、スリープ端子５ｃのＬへの反転によりインバータ６の出力がＨに反転 し、第１，第２オアゲート９，１０の出力がＨとなり、それまでオフ状態であっ た第１トランジスタ７が図２（ｃ）に示すようにオンし、両トランジスタ７，８ が図２（ｃ），（ｅ）に示すように共にオン状態となり、第１トランジスタ７の オンにより、図２（ｂ）に示すようにドアロックスイッチ１のロック端子ｌｃｋ の電位はＨとなり、アンロック端子ｕｌｃｋは接地されてその電位はＬに保持さ れ、Ｉ／Ｆ４を介してＥＣＵ５の両検出端子５ａ，５ｂにＨ，Ｌの信号がそれぞ れ入力され、ＥＣＵ５によりドアロックスイッチ１がアンロック端子ｕｌｃｋ側 に切り換わっていることが検出される。

【００２３】 また、ＥＣＵ５のスリープ状態において、ドアロックスイッチ１をアンロック 端子ｕｌｃｋ側からロック端子ｌｃｋ側に切り換えた場合も、前述と同様にして ＥＣＵ５がスリープ解除され、ＥＣＵ５の両検出信号５ａ，５ｂにＬ，Ｈの信号 がそれぞれ入力され、ＥＣＵ５によりドアロックスイッチ１がロック端子ｌｃｋ 側に切り換わっていることが検出される。

【００２４】 ところで、ＥＣＵ５が起動すると、前述したように両トランジスタ７，８が共 にオン状態であるため、ドアロックスイッチ１にはプルアップ抵抗２又は３を介 して電源ライン＋Ｂからの電流が流れるのは従来と同じである。

【００２５】 従って、イグニッションスイッチのオフによりＥＣＵ５がスリープ状態になる と、上記のスイッチング制御部１３によりドアロックスイッチ１が切り換わって いる側のトランジスタがオフされてプルアップ抵抗２又は３，ドアロックスイッ チ１への通電が遮断されるため、従来のように、イグニッションスイッチのオフ 時においてオン時と同様の大きな暗電流がドアロックスイッチ１に流れることを 防止できる。

【００２６】 なお、上記実施例では、スイッチング素子としてＮＰＮ型トランジスタを用い 、検知部をインバータ６により構成した場合について説明したが、これらに限る ものではない。

【００２７】 また、スイッチング制御部１３は上記した構成に限定されるものではなく、検 知部からの検知信号の入力によりドアロックスイッチの切り換わっている側のス イッチング素子にオフ制御信号を出力する構成であればよい。

【００２８】

【考案の効果】

以上のように、この考案のドアロックスイッチ検出装置によれば、検知部によ り制御部が低消費電流動作状態にあることが検知され、スイッチング制御部によ りドアロックスイッチの切り換わっている側のスイッチング素子がオフされてプ ルアップ抵抗，ドアロックスイッチへの通電路が遮断されるため、従来のように 、イグニッションスイッチのオフ時に、オン時と同様の大きな暗電流がドアロッ クスイッチに流れることを防止でき、バッテリの消耗を効果的に低減することが 可能になる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案のドアロックスイッチ検出装置の一実
施例の結線図である。

【図２】図１の動作説明用のタイムチャートである。

【図３】従来のドアロックスイッチ検出装置の結線図で
ある。

【符号の説明】

１ ドアロックスイッチ ｌｃｋ ロック端子 ｕｌｃｋ アンロック端子 ２，３ プルアップ抵抗 ５ ＥＣＵ（制御部） ６ インバータ ７，８ 第１，第２トランジスタ １３ スイッチング制御部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 イグニッションスイッチのオフ時の低消
   費電流動作機能付きの制御部により、共通端子が接地さ
   れロック端子，アンロック端子がそれぞれプルアップ抵
   抗を介して電源に接続されたドアロックスイッチの状態
   を、前記ロック端子，アンロック端子の電位に基づいて
   検出し、前記ドアのロック，アンロック制御を行なうド
   アロックスイッチ検出装置において、前記電源と前記ロ
   ック端子，アンロック端子それぞれとの間に前記両プル
   アップ抵抗それぞれと直列に設けられたスイッチング素
   子と、前記制御部が低消費電流動作状態にあることを検
   知して検知信号を出力する検知部と、前記検知信号の入
   力により前記ドアロックスイッチの切り換わっている側
   の前記スイッチング素子にオフ制御信号を出力するスイ
   ッチング制御部とを備えたドアロックスイッチ検出装
   置。