JPH04112680U - カーテンレール用のブラケツト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】カーテンレールを傷付けること無く簡単に着脱
することができるブラケットを提供する。 【構成】ブラケットを構成する取付け金具のレール係止
部にカーテンレールの前側上縁部を係合し、取付け金具
の下面側に取付けた係止部材の仮止め突起にカーテンレ
ールの後側上縁部を一旦仮止めして取付け位置を調節し
た後、係止部材のレール係止部にカーテンレールの後側
上縁部を係合固定して取付ける。一方、ドライバー等の
回動操作具により操作軸を回動操作して、係止部材を係
合解除位置に後退させ、係止部材のレール係止部からカ
ーテンレールの後側上縁部を脱落し、取付け金具のレー
ル係止部からカーテンレールの前側上縁部を脱落して取
外す。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、例えば、窓枠、側壁、天井等にカーテンレールを架設するために 用いられるブラケットに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、上述のブラケットとしては、例えば、図１０に示すように、窓枠や側壁 等にカーテンレール２４を１本架設するためのブラケット２０（実開平１−６６ １８２号公報）がある。このブラケット２０は、カーテンレール２４の前側耳部 ２４ａを取付け座２１の前端部に形成した前側耳部受座２１ａに係合し、取付け 座２１の下面側に取付けたブロック体２２を後端部側に圧入したコイルスプリン グ２３の付勢力に抗して若干後退させ、カーテンレール２４の後側耳部２４ｂを ブロック体２２の下面側前端部に形成した仮止め爪２２ｂに一旦仮止めして取付 け位置を調節する。この後、ブロック体２２を後端部側に圧入したコイルスプリ ング２３の付勢力に抗して後退させ、カーテンレール２４の後側耳部２４ｂをブ ロック体２２の前端部に形成した後側耳部受座２２ａに係合固定して取付ける。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上述のブラケット２０からカーテンレール２４を取外す場合、ブロッ ク体２２の後側耳部受座２２ａとカーテンレール２４の後側耳部２４ｂとの間に ドライバー（図示省略）の先端部を差込み、ブロック体２２をコイルスプリング ２３の付勢力に坑して後退させることで、ブロック体２２の後側耳部受座２２ａ からカーテンレール２４の後側耳部２４ｂが脱落し、ブラケット２０からカーテ ンレール２４を取外すことができるが、コイルスプリング２３はカーテンレール ２４の脱落を防止するのに必要な付勢力に設定されているので、ブロック体２２ を後退させるためにはドライバーを強引に差込まなければならず、ブロック体２ ２の後退方向とドライバーの差込み方向とが直交しているため、ブロック体２２ を係合解除方向に後退させることが非常に困難である。且つ、ドライバーを差込 んだ時の反力でカーテンレール２４の後側耳部２４ｂに傷や窪みが付いたり、ブ ロック体２２の後側耳部受座２２ａが破損したりして、商品価値が損なわれてし まうという問題点を有している。

【０００４】 この考案は上記問題に鑑み、ドライバー等の回動操作具により操作軸を回動し て係止部材とカーテンレールとの係合固定を解除することにより、カーテンレー ルを傷付けること無く簡単に着脱することができ、取付け位置の調節が容易に行 なえるカーテンレール用ブラケットの提供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この考案は、ブラケット本体の下面側に取付けた係止部材の下部前端に、カー テンレールの後側上縁部と係合する仮止め部を形成し、上記ブラケット本体の下 面側に、上記係止部材に形成した軸差込み孔を介して操作軸を回動可能に軸支す ると共に、上記係止部材の軸差込み孔と対向する操作軸の外周面に、該操作軸の 回動操作で係止部材を係合解除位置に後退させるカム部を形成したカーテンレー ル用のブラケットであることを特徴とする。

【０００６】

【作用】

この考案は、カーテンレールを取付ける場合、カーテンレールの前側上縁部を ブラケット本体の前端部に形成したレール係止部に係合し、係止部材を付勢力に 抗して若干後退させ、カーテンレールの後側上縁部を係止部材の前端部に形成し た仮止め部に一旦仮止めして取付け位置を調節した後、カーテンレールの後側上 縁部を係止部材の前端部に形成したレール係止部に係合固定して取付ける。

【０００７】 一方、カーテンレールを取外す場合、ドライバー等の回動操作具により操作軸 を係合解除方向に回動操作して、操作軸に形成したカム部を係止部材の軸差込み 孔に当接し、係止部材を付勢力に抗して係合解除位置に後退させ、係止部材のレ ール係止部からカーテンレールの後側上縁部を脱落し、ブラケット本体のレール 係止部からカーテンレールの前側上縁部を脱落して取外す。

【０００８】

【考案の効果】

この考案によれば、ドライバー等の回動操作具により操作軸を回動して係止部 材とカーテンレールとの係合固定を解除するので、従来例のようにドライバー等 でブロック体とカーテンレールとの係合固定を強制的に解除する必要が無く、係 止部材を後退させる方向に操作軸のカム部を回動操作するため、カーテンレール の脱落を防止するのに必要な付勢力が係止部材に付与されていても、操作軸を回 動するだけで係止部材を容易に後退させることができ、カーテンレールを傷付け ること無く簡単に着脱することができる。しかも、窓枠や天井等に固定されたブ ラケットにカーテンレールを一旦仮止めするので、仮止めした状態で取付け位置 の調節が容易に行なえ、カーテンレールを適切な位置に取付けることができる。

【０００９】

【実施例】

この考案の第１実施例を以下図面に基づいて詳述する。 図面は窓枠や側壁等の垂直面にカーテンレールを１本架設するために用いられ るシングルブラケットを示し、図１及び図２に於いて、このシングルブラケット １は、窓枠や側壁等の垂直面に固定するための取付け金具２と、同取付け金具２ の下面側に取付けられた合成樹脂製の係止部材３とから構成される。

【００１０】 上述の取付け金具２は、所定の形状寸法に打抜き加工した１枚の金属板（図示 省略）をプレス加工して垂直部４と水平部５とを折曲げ形成すると共に、同取付 け金具２を構成する垂直部４の上端部中央面に取付け孔４ａを形成し、同取付け 金具２を構成する水平部５の後端部中央面に挿通孔５ａを形成し、同水平部５の 後端部両側縁にリブ５ｃ，５ｃを垂直方向に折曲げ形成し、同水平部５の前端部 にカーテンレール９の前側上縁部９ａと係合するレール係止部５ｂを下面側に向 けて折曲げ形成している。

【００１１】 前述の係止部材３は、ポリカーボネート等の合成樹脂で一体成形した係止部材 ３の下面中央部にガイド孔３ａを形成し、同係止部材３の上面中央部にガイド孔 ３ａと連通して四角形状のカム当接孔３ｅを形成し、同係止部材３の後端部に弾 性力を備えたＶ字形の板バネ３ｂを一体形成し、同係止部材３の前端部にカーテ ンレール９の後側上縁部と係合する先端鋭角形状のレール係止部３ｃを一体形成 すると共に、同レール係止部３ｃの先端部より若干後退した下部位置に、カーテ ンレール９の後側上縁部９ｂと係合する仮止め突起３ｄを係止部材３の前端部幅 方向に一体形成している。なお、レール係止部３ｃの下部位置に仮止め突起３ｄ を部分的に一体形成してもよい。

【００１２】 前述のシングルブラケット１を構成する取付け金具２と係止部材３との組付け 方は、図３に示すように、取付け金具２を構成する水平部５の後端部両側縁に形 成したリブ５ｃ，５ｃ間に係止部材３を挿入し、係止部材３に形成したガイド孔 ３ａと、水平部５に形成した挿通孔５ａとを連通して、これら各孔３ａ，５ａに 操作軸６を下方から挿通した後、水平部５の上面側に突出した操作軸６の上端部 に座金７を差し込み、同操作軸６の上端部をかしめ加工して回動操作可能に抜止 めする。且つ、取付け金具２を構成する垂直部４に係止部材３の後端部に形成し た板バネ３ｂを係止して、同板バネ３ｂの付勢力により係止部材３の前端部に形 成したレール係止部３ｃをカーテンレール９の後側上縁部９ｂと係合する方向に 付勢している。

【００１３】 上述の操作軸６には、図１に示すように、前述の係止部材３に形成したカム当 接孔３ｅの内側面と対向して操作軸６の中央部外周面に扇形状のカム６ａを一体 形成しており、ドライバー等の回動操作具８を操作軸６の頭部６ｂに係合して、 操作軸６のカム６ａを横向き位置（図２参照）と後向き位置（図６参照）とに９ ０度回動する。すなわち、図６に示すように、操作軸６のカム６ａを後向き方向 に回動すると、操作軸６に形成したカム６ａの後側端面と、係止部材３に形成し たカム当接孔３ｅの後側端面とが当接し、係止部材３に形成した板バネ３ｂの付 勢力に抗して、操作軸６に形成したカム６ａの突出寸法だけ係止部材３を係合解 除位置まで後退させる。同時に、係止部材３に形成した板バネ３ｂの付勢力によ り、操作軸６のカム６ａと係止部材３のカム当接孔３ｅとが圧接固定され、操作 軸６のカム６ａを後向き位置に回動固定し、且つ、係止部材３を係合解除位置に ロック固定する。

【００１４】 一方、図２に示すように、操作軸６のカム６ａを横向き方向に回動すると、操 作軸６に形成したカム６ａの後側端面と、係止部材３に形成したカム当接孔３ｅ の後側端面とが当接して、係止部材３に形成した板バネ３ｂの付勢力により操作 軸６のカム６ａを横向き位置に回動復帰する。同時に、操作軸６に形成したカム ６ａの前側端面と、取付け金具２の下面側に突設した突起５ｄとが当接され、操 作軸６のカム６ａを横向き位置に回動規制し、且つ、係止部材３のロック固定を 解除する。

【００１５】 以上のように構成されたシングルブラケット１とカーテンレール９との着脱方 法を説明する。 先ず、カーテンレール９を取付ける場合、シングルブラケット１を構成する取 付け金具２を窓枠や側壁等の垂直面１０に水平固定する。すなわち、図３に示す ように、取付け金具２の垂直部４に形成した取付け孔４ａに取付けネジ１１を挿 通して、同取付け金具２を窓枠や側壁等の垂直面１０に水平固定する。次に、図 ３に示すように、カーテンレール９の前側上縁部９ａを取付け金具２の水平部５ に形成したレール係止部５ｂに係合した後、係止部材３を板バネ３ｂの付勢力に 抗して若干後退させ、カーテンレール９の後側上縁部９ｂを係止部材３の前端部 に形成した仮止め突起３ｄに一旦仮止めして取付け位置を調節する。この後、図 ４に示すように、係止部材３に形成した板バネ３ｂの付勢力に抗して、カーテン レール９の後側上縁部９ｂを係止部材３のレール係止部３ｃに係合固定して取付 ける。

【００１６】 次に、カーテンレール９を取外す場合、シングルブラケット１を構成する取付 け金具２の下方からドライバー等の回動操作具８を操作軸６に係合する。すなわ ち、図５及び図６に示すように、操作軸６の頭部６ｂにドライバー等の回動操作 具８を係合して矢印方向に回動操作し、操作軸６に形成したカム６ａと、係止部 材３に形成したカム当接孔３ｅとを当接して、係止部材３に形成した板バネ３ｂ の付勢力に抗して操作軸６に形成したカム６ａの突出寸法だけ係止部材３を係合 解除位置に後退させる。同時に、操作軸６のカム６ａを後向き位置に回動固定し て係止部材３を係合解除位置にロック固定した後、係止部材３に形成したレール 係止部３ｃからカーテンレール９の後側上縁部９ｂを脱落し、取付け金具２の水 平部５に形成したレール係止部５ｂからカーテンレール９の前側上縁部９ａを脱 落して取外す。

【００１７】 このようにドライバー等の回動操作具８により操作軸６を回動して係止部材３ とカーテンレール９との係合固定を解除するので、従来例のようにドライバー等 でブロック体２２とカーテンレール２４との係合固定を強制的に解除する必要が 無く、係止部材３を後退させる方向に操作軸６のカム６ａを回動するため、カー テンレール９の脱落を防止するのに必要な付勢力が係止部材３に付与されていて も、操作軸６を回動操作するだけで係止部材３を容易に後退させることができ、 カーテンレール９を傷付けること無く簡単に着脱することができる。

【００１８】 しかも、窓枠や天井等に固定されたシングルブラケット１にカーテンレール９ を一旦仮止めするので、仮止めした状態で取付け位置の調節が容易に行なえ、カ ーテンレール９を適切な位置に取付けることができる。

【００１９】 この考案の構成と、上述の実施例との対応において、 この考案のブラケットは、第１及び第２実施例のシングルブラケット１，１３ と、第３及び第４実施例のダブルブラケット１５，１７とに対応し、 以下同様に、 ブラケット本体は、取付け金具２，１４，１６，１８と対応し、 仮止め部は、仮止め突起３ｄと対応し、 軸差込み孔は、ガイド孔３ａと、カム当接孔３ｅとに対応し、 カム部は、カム６ａと対応するも、 この考案は、上述の実施例の構成のみに限定されるものではない。 図７は天井等の水平面１２にカーテンレール９を１本架設するために用いられ る第２実施例のシングルブラケット１３である。 このシングルブラケット１３は、上述の第１実施例と同様にして天井等の水平面 １２に固定した取付け金具１４の下面側にカーテンレール９を取付ける。 一方、係止部材３に挿通した操作軸６を回動操作具８により回動して、係止部材 ３を板バネ３ｂの付勢力に坑して係合解除位置に後退させ、取付け金具１４の下 面側からカーテンレール９を取外す。

【００２０】 図８は窓枠や側壁等の垂直面１０にカーテンレール９を２本架設するために用 いられる第３実施例のダブルブラケット１５である。 このダブルブラケット１５は、前述の第１実施例と同様にして窓枠や側壁等の 垂直面１０に固定した取付け金具１６の下面側前後端部にカーテンレール９，９ を２本平行して取付ける。一方、係止部材３に挿通した操作軸６を回動操作具８ により回動して、取付け金具１６の下面側中央部に取付けた一対の各係止部材３ ，３を、これら各係止部材３，３間に一体形成した環状バネ３ｆの付勢力に坑し て係合解除位置に後退させ、取付け金具１６の下面側前後端部からカーテンレー ル９，９を夫々取外す。

【００２１】 図９は天井等の水平面１２にカーテンレール９を２本架設するために用いられ る第４実施例のダブルブラケット１７である。このダブルブラケット１５は、前 述の第１実施例と同様にして天井等の水平面１２に固定された取付け金具１８の 下面側両端部にカーテンレール９，９を２本平行して取付ける。一方、係止部材 ３に挿通した操作軸６を回動操作具８により回動して、取付け金具１８の下面側 中央部に取付けた一対の各係止部材３，３を、これら各係止部材３，３間に一体 形成した環状バネ３ｆの付勢力に坑して係合解除位置に後退させ、取付け金具１ ８の下面側両端部からカーテンレール９，９を夫々取外す。

【００２２】 なお、上述の第２、第３、第４実施例に於いて、前述の第１実施例と同一構成 の部分は同一の符号を記してその詳細な説明を省略する。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例のシングルブラケットを示す分解斜
視図。

【図２】カーテンレール取付け前のブラケットを示す底
面図。

【図３】カーテンレールの仮止め状態を示すブラケット
の縦断側面図。

【図４】カーテンレールの取付け状態を示すブラケット
の縦断側面図。

【図５】カーテンレールの取外し状態を示すブラケット
の縦断側面図。

【図６】カーテンレール取外し後のブラケットを示す底
面図。

【図７】第２実施例のシングルブラケットを示す縦断側
面図。

【図８】第３実施例のダブルブラケットを示す縦断側面
図。

【図９】第４実施例のダブルブラケットを示す縦断側面
図。

【図１０】従来型のブラケットを示す縦断側面図。

【符号の説明】

１，１３…シングルブラケット ２，１４，１６，１８…取付け金具 ３…係止部材 ３ｂ…板バネ ３ｃ…レール係止部 ３ｄ…仮止め突起 ３ｅ…カム当接孔 ３ｆ…環状バネ ５ｂ…レール係止部 ６…操作軸 ６ａ…カム ８…回動操作具 ９…カーテンレール ９ａ…前側上縁部 ９ｂ…後側上縁部 １５，１７…ダブルブラケット

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ブラケット本体の端部に形成したレール係
   止部にカーテンレールの前側上縁部を係合し、ブラケッ
   ト本体の下面側にカーテンレールと直交する方向に付勢
   された係止部材を取付け、係止部材の前端部に形成した
   レール係止部にカーテンレールの後側上縁部を係合して
   取付けるカーテンレール用のブラケットであって、上記
   係止部材の下部前端に、カーテンレールの後側上縁部と
   係合する仮止め部を形成し、前記ブラケット本体の下面
   側に、上記係止部材に形成した軸差込み孔を介して操作
   軸を回動可能に軸支すると共に、上記係止部材の軸差込
   み孔と対向する操作軸の外周面に、該操作軸の回動操作
   で係止部材を係合解除位置に後退させるカム部を形成し
   たカーテンレール用のブラケット。