JPH04112681U - ブラケツト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】カーテンレールを傷付けること無く簡単に着脱
することができるブラケットを提供する。 【構成】ブラケットを構成する取付け金具のレール係止
部にカーテンレールの前側上縁部を係合した後、係止部
材を板バネの付勢力に抗して後退させ、係止部材のレー
ル係止部にカーテンレールの後側上縁部を強制的に係合
固定して取付ける。一方、ドライバー等の係合解除具を
取付け金具の下面側に突設したガイドピンと、係止部材
に形成した差込み孔との対向面間に下方から差込み、係
合解除具の先端部を係止部材に形成した差込み孔のガイ
ド面に当接して、係止部材を板バネの付勢力に抗して係
合解除位置に後退させ、係止部材のレール係止部からカ
ーテンレールの後側上縁部を脱落し、取付け金具のレー
ル係止部からカーテンレールの前側上縁部を脱落して取
外す。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、例えば、窓枠、側壁、天井等にカーテンレールを架設するために 用いられるブラケットに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、上述のブラケットとしては、例えば、図７に示すように、窓枠や側壁等 にカーテンレール２４を１本架設するためのブラケット２０（実開平１−６６１ ８２号公報）がある。このブラケット２０は、カーテンレール２４の前側耳部２ ４ａを取付け座２１の前端部に形成した前側耳部受座２１ａに係合し、取付け座 ２１の下面側に取付けたブロック体２２を後端部側に圧入したコイルスプリング ２３の付勢力に抗して若干後退させ、カーテンレール２４の後側耳部２４ｂをブ ロック体２２の下面側前端部に形成した仮止め爪２２ｂに一旦仮止めして取付け 位置を調節する。この後、ブロック体２２を後端部側に圧入したコイルスプリン グ２３の付勢力に抗して後退させ、カーテンレール２４の後側耳部２４ｂをブロ ック体２２の前端部に形成した後側耳部受座２２ａに係合固定して取付ける。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上述のブラケット２０からカーテンレール２４を取外す場合、ブロッ ク体２２の後側耳部受座２２ａとカーテンレール２４の後側耳部２４ｂとの間に ドライバー（図示省略）を差込み、ブロック体２２をコイルスプリング２３の付 勢力に抗して後退させることで、ブロック体２２の後側耳部受座２２ａからカー テンレール２４の後側耳部２４ｂが脱落し、ブラケット２０からカーテンレール ２４を取外すことができるが、ブロック体２２の後側耳部受座２２ａとカーテン レール２４の後側耳部２４ｂとを深く係合しているため、ブロック体２２とカー テンレール２４との間にドライバーを差込むことが非常に困難である。且つ、ド ライバーを強引に差込むとカーテンレール２４の後側耳部２４ｂに傷や窪みが付 いたり、ブロック体２２の後側耳部受座２２ａが破損したりして、商品価値が損 なわれてしまうという問題点を有している。

【０００４】 この考案は上記問題に鑑み、ドライバー等の解除操作具を差込み操作して係止 部材とカーテンレールとの係合固定を解除することにより、カーテンレールを傷 付けること無く簡単に着脱することができるブラケットの提供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この考案は、カーテンレールの前側上縁部をブラケット本体の端部に形成した レール係止部に係合し、カーテンレールの後側上縁部を係止部材の前端部に形成 したレール係止部に係合して取付けるブラケットであって、上記ブラケット本体 の下面側に係合解除具の差込み操作をガイドする支持部を形成し、前記係止部材 の下面側に、該係止部材を係合解除位置に後退させる方向に上記係合解除具の差 込み操作を許容する差込み部を形成したブラケットであることを特徴とする。

【０００６】

【作用】

この考案は、カーテンレールを取付ける場合、カーテンレールの前側上縁部を ブラケット本体の前端部に形成したレール係止部に係合した後、係止部材を付勢 力に抗して後退させ、カーテンレールの後側上縁部を係止部材の前端部に形成し たレール係止部に係合固定して取付ける。 一方、カーテンレールを取外す場合、ドライバー等の係合解除具をブラケット 本体の下面側に取付けた係止部材の差込み部に下方から差込み、同時に、係合解 除具の差込み操作をブラケット本体の下面側に形成した支持部で差込みガイドす ると共に、係止部材を係合解除位置に後退させる方向に係合解除具を差込み操作 して、係止部材を付勢力に抗して係合解除位置に後退させ、係止部材のレール係 止部からカーテンレールの後側上縁部を脱落し、ブラケット本体のレール係止部 からカーテンレールの前側上縁部を脱落して取外す。

【０００７】

【考案の効果】

この考案によれば、ドライバー等の解除操作具を差込み操作して係止部材とカ ーテンレールとの係合固定を解除するので、従来例のようにドライバー等をブロ ック体とカーテンレールとの間に差込む必要が無く、係止部材を後退させる方向 に係合解除具を差込み操作するため、カーテンレールを傷付けること無く簡単に 着脱することができる。

【０００８】

【実施例】

この考案の第１実施例を以下図面に基づいて詳述する。 図面は窓枠や側壁等にカーテンレールを１本架設するために用いられるシング ルブラケットを示し、図１及び図２に於いて、このシングルブラケット１は、窓 枠や側壁等に水平固定される金属製の取付け金具２と、同取付け金具２の下面側 に取付けられた合成樹脂製の係止部材３とから構成される。

【０００９】 上述の取付け金具２は、所定の形状寸法に打抜き加工した１枚の金属板（図示 省略）をプレス加工して垂直部４と水平部５とを折曲げ形成し、同取付け金具２ を構成する垂直部４の上端部中央面に取付け孔４ａを形成し、同取付け金具２を 構成する水平部５の後端部中央面に挿通孔５ａを形成している。且つ、水平部５ の後端部両側縁にリブ５ｃ，５ｃを垂直方向に向けて折曲げ形成し、同水平部５ の前端部にカーテンレール９の前側上縁部９ａと係合するレール係止部５ｄを下 面側に向けて折曲げ形成している。

【００１０】 前述の係止部材３は、ポリカーボネート等の合成樹脂で一体成形した係止部材 ３の下面中央部にガイド孔３ａを形成し、同ガイド孔３ａの後側端部にドライバ ー等の係合解除具７を鉛直方向に差込むための差込み孔３ｂを連続して形成し、 同差込み孔３ｂの後側端部に係合解除具７を差込みガイドするガイド面３ｃを形 成している。且つ、係止部材３の後端部に弾性力を備えたＶ字形の板バネ３ｄを 一体形成し、同係止部材３の前端部にカーテンレール９の後側上縁部と係合する 先端鋭角形状のレール係止部３ｅを一体形成すると共に、同レール係止部３ｅの 先端部より若干後退した下部位置に、カーテンレール９の後側上縁部９ｂと係合 する仮止め突起３ｆを係止部材３の前端部幅方向に形成している。なお、レール 係止部３ｅの下部位置に仮止め突起３ｆを部分的に形成してもよい。

【００１１】 前述のシングルブラケット１を構成する取付け金具２と係止部材３との組付け 方は、図３に示すように、取付け金具２を構成する水平部５の後端部両側縁に形 成したリブ５ｃ，５ｃ間に係止部材３を挿入して、水平部５に形成した挿通孔５ ａと、係止部材３に形成したガイド孔３ａとを連通した後、係止部材３のガイド 孔３ａにリベット等で構成されるガイドピン６を下方から挿通して、同ガイドピ ン６の先端部を水平部５の挿通孔５ａに挿通する。この後、水平部５の上面側に 突出したガイドピン６の先端部をかしめ加工して抜止めすることで、取付け金具 ２を構成する水平部５の下面側に係止部材３を前後摺動可能に取付けている。且 つ、取付け金具２の垂直部４に係止部材３の後端部に形成した板バネ３ｄを係止 して、同板バネ３ｄの付勢力により係止部材３の前端部に形成したレール係止部 ３ｅをカーテンレール９の後側上縁部９ｂと係合する方向に付勢している。

【００１２】 以上のように構成されたシングルブラケット１とカーテンレール９との着脱方 法を説明する。 先ず、カーテンレール９を取付ける場合、シングルブラケット１を構成する取 付け金具２を窓枠や側壁等の垂直面１０に水平固定する。すなわち、図３に示す ように、取付け金具２の垂直部４に形成した取付け孔４ａに取付けネジ１１を挿 通して、同取付け金具２の垂直部４を窓枠や側壁等の垂直面１０に固定した後、 カーテンレール９の前側上縁部９ａを取付け金具２の水平部５に形成したレール 係止部５ｄに係合し、係止部材３を板バネ３ｄの付勢力に抗して若干後退させ、 カーテンレール９の後側上縁部９ｂを係止部材３の前端部に形成した仮止め突起 ３ｆに一旦仮止めして取付け位置を調節する。この後、図４に示すように、係止 部材３に形成した板バネ３ｄの付勢力に抗して、カーテンレール９の後側上縁部 ９ｂを係止部材３のレール係止部３ｅに係合固定して取付けることで、取付け金 具２の水平部５に形成したレール係止部５ｄと、係止部材３の前端部に形成した レール係止部３ｅとがカーテンレール９の前後面に圧接され、その面抵抗により カーテンレール９の取付け位置が変位しないように挾持固定することができる。

【００１３】 次に、カーテンレール９を取外す場合、シングルブラケット１を構成する取付 け金具２の下方からドライバー等の係合解除具７を係止部材３の差込み孔３ｂに 差込んで係合解除位置に後退させる。すなわち、図４に示すように、係合解除具 ７（図中仮想線で示す）を取付け金具２の下面側に突設したガイドピン６と、係 止部材３に形成した差込み孔３ｂとの対向面間に差込み、係合解除具７の先端部 を係止部材３に形成した差込み孔３ｂのガイド面３ｃに当接して、係止部材３を 板バネ３ｄの付勢力に抗して係合解除位置に後退させる。同時に、図５に示すよ うに、係止部材３に形成したレール係止部３ｅからカーテンレール９の後側上縁 部９ｂを脱落し、取付け金具２の水平部５に形成したレール係止部５ｄからカー テンレール９の前側上縁部９ａを脱落して取外す。

【００１４】 このようにドライバー等の係合解除具７を差込み操作して係止部材３とカーテ ンレール９との係合固定を解除するので、従来例のようにドライバー等をブロッ ク体２２とカーテンレール２４との間に差込む必要が無く、係止部材３を後退さ せる方向に係合解除具７を差込み操作するため、カーテンレール９を傷付けるこ と無く簡単に着脱することができる。しかも、窓枠、側壁、天井等に固定された シングルブラケット１にカーテンレール９を一旦仮止めするので、仮止めした状 態で取付け位置の調整が容易に行なえ、カーテンレール９を適切な位置に取付け ることができる。

【００１５】 上述の第１実施例は窓枠や側壁等の垂直面１０にカーテンレール９を１本架設 するためのシングルブラケット１であるが、例えば、図６に示すように、天井等 の水平面１２にカーテンレール９を１本架設するためのシングルブラケット１３ にも本考案の構成を適用することができる。すなわち、シングルブラケット１３ を構成する取付け金具１４を天井等の水平面１２に固定した後、同取付け金具１ ４の下面側に上述の第１実施例と同様にしてカーテンレール９を取付ける。一方 、取付け金具２の下面側に突設したガイドピン６と、係止部材３に形成した差込 み孔３ｂとの対向面間に係合解除具７を差込み、係止部材３を板バネ３ｄの付勢 力に抗して係合解除位置に後退させ、取付け金具１４の下面側からカーテンレー ル９を取外す。

【００１６】 この考案の構成と、上述の実施例との対応において、 この考案のブラケットは、第１実施例のシングルブラケット１と、第２実施例 のシングルブラケット１３とに対応し、 以下同様に、 ブラケット本体は、取付け金具２，１４と対応し、 支持部は、ガイドピン６と対応し、 差込み部は、差込み孔３ｂと対応するも、 この考案は、上述の実施例の構成のみに限定されるものではなく、例えば、窓 枠、側壁、天井等にカーテンレール９を２本架設するためのダブルブラケット（ 図示省略）やその他のブラケットにも適用することができる。

【提出日】平成３年６月１０日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】 【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は、例えば、窓枠、側壁、天井等にカーテンレールを架設するために 用いられるブラケットに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、上述のブラケットとしては、例えば、図７に示すように、窓枠や側壁等 にカーテンレール２４を１本架設するためのブラケット２０（実開平１−６６１ ８２号公報）がある。このブラケット２０は、カーテンレール２４の前側耳部２ ４ａを取付け座２１の前端部に形成した前側耳部受座２１ａに係合し、取付け座 ２１の下面側に取付けたブロック体２２を後端部側に圧入したコイルスプリング ２３の付勢力に抗して若干後退させ、カーテンレール２４の後側耳部２４ｂをブ ロック体２２の下面側前端部に形成した仮止め爪２２ｂに一旦仮止めして取付け 位置を調節する。この後、ブロック体２２を後端部側に圧入したコイルスプリン グ２３の付勢力に抗して後退させ、カーテンレール２４の後側耳部２４ｂをブロ ック体２２の前端部に形成した後側耳部受座２２ａに係合固定して取付ける。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上述のブラケット２０からカーテンレール２４を取外す場合、ブロッ ク体２２の後側耳部受座２２ａとカーテンレール２４の後側耳部２４ｂとの間に ドライバー（図示省略）を差込み、ブロック体２２をコイルスプリング２３の付 勢力に抗して後退させることで、ブロック体２２の後側耳部受座２２ａからカー テンレール２４の後側耳部２４ｂが脱落し、ブラケット２０からカーテンレール ２４を取外すことができるが、ブロック体２２の後側耳部受座２２ａとカーテン レール２４の後側耳部２４ｂとを深く係合しているため、ブロック体２２とカー テンレール２４との間にドライバーを差込むことが非常に困難である。且つ、ド ライバーを強引に差込むとカーテンレール２４の後側耳部２４ｂに傷や窪みが付 いたり、ブロック体２２の後側耳部受座２２ａが破損したりして、商品価値が損 なわれてしまうという問題点を有している。

【０００４】 この考案は上記問題に鑑み、ドライバー等の解除操作具を差込み操作して係止 部材とカーテンレールとの係合固定を解除することにより、カーテンレールを傷 付けること無く簡単に着脱することができるブラケットの提供を目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

この考案は、カーテンレールの前側上縁部をブラケット本体の端部に形成した レール係止部に係合し、カーテンレールの後側上縁部を係止部材の前端部に形成 したレール係止部に係合して取付けるブラケットであって、上記ブラケット本体 の下面側に係合解除具の差込み操作をガイドする支持部を形成し、前記係止部材 の下面側に、該係止部材を係合解除位置に後退させる方向に上記係合解除具の差 込み操作を許容する差込み部を形成したブラケットであることを特徴とする。

【０００６】

【作用】

この考案は、カーテンレールを取付ける場合、カーテンレールの前側上縁部を ブラケット本体の前端部に形成したレール係止部に係合した後、係止部材を付勢 力に抗して後退させ、カーテンレールの後側上縁部を係止部材の前端部に形成し たレール係止部に係合固定して取付ける。 一方、カーテンレールを取外す場合、ドライバー等の係合解除具をブラケット 本体の下面側に取付けた係止部材の差込み部に下方から差込み、同時に、係合解 除具の差込み操作をブラケット本体の下面側に形成した支持部で差込みガイドす ると共に、係止部材を係合解除位置に後退させる方向に係合解除具を差込み操作 して、係止部材を付勢力に抗して係合解除位置に後退させ、係止部材のレール係 止部からカーテンレールの後側上縁部を脱落し、ブラケット本体のレール係止部 からカーテンレールの前側上縁部を脱落して取外す。

【０００７】

【考案の効果】

この考案によれば、ドライバー等の解除操作具を差込み操作して係止部材とカ ーテンレールとの係合固定を解除するので、従来例のようにドライバー等をブロ ック体とカーテンレールとの間に差込む必要が無く、係止部材を後退させる方向 に係合解除具を差込み操作するため、カーテンレールを傷付けること無く簡単に 着脱することができる。

【０００８】

【実施例】

この考案の第１実施例を以下図面に基づいて詳述する。 図面は窓枠や側壁等にカーテンレールを１本架設するために用いられるシング ルブラケットを示し、図１及び図２に於いて、このシングルブラケット１は、窓 枠や側壁等に水平固定される金属製の取付け金具２と、同取付け金具２の下面側 に取付けられた合成樹脂製の係止部材３とから構成される。

【０００９】 上述の取付け金具２は、所定の形状寸法に打抜き加工した１枚の金属板（図示 省略）をプレス加工して垂直部４と水平部５とを折曲げ形成し、同取付け金具２ を構成する垂直部４の上端部中央面に取付け孔４ａを形成し、同取付け金具２を 構成する水平部５の後端部中央面に挿通孔５ａを形成している。且つ、水平部５ の後端部両側縁にリブ５ｃ，５ｃを垂直方向に向けて折曲げ形成し、同水平部５ の前端部にカーテンレール９の前側上縁部９ａと係合するレール係止部５ｄを下 面側に向けて折曲げ形成している。

【００１０】 前述の係止部材３は、ポリカーボネート等の合成樹脂で形成した係止部材３の 下面中央部にガイド孔３ａを形成し、同ガイド孔３ａの後側端部にドライバー等 の係合解除具７を鉛直方向に差込むための差込み孔３ｂを連続して形成し、同差 込み孔３ｂの後側端部に係合解除具７を差込みガイドするガイド面３ｃを形成し すると共に、同係止部材３の後端部に弾性力を備えたＶ字形の板バネ３ｄを一体 形成している。なお、係止部材３の付勢手段として、例えば、係止部材３の後端 部にＶ字形の板バネ３ｄを連結固定したり、或いは、係止部材３の後端部にコイ ルスプリングや合成ゴム等の弾性部材を介在させて付勢するもよい。且つ、係止 部材３の前端部にカーテンレール９の後側上縁部と係合する先端鋭角形状のレー ル係止部３ｅを一体形成し、同レール係止部３ｅの先端部より若干後退した下部 位置に、カーテンレール９の後側上縁部９ｂと係合する仮止め突起３ｆを係止部 材３の前端部全長又は一部分に形成している。

【００１１】 前述のシングルブラケット１を構成する取付け金具２と係止部材３との組付け 方は、図３に示すように、取付け金具２を構成する水平部５の後端部両側縁に形 成したリブ５ｃ，５ｃ間に係止部材３を挿入して、水平部５に形成した挿通孔５ ａと、係止部材３に形成したガイド孔３ａとを連通した後、係止部材３のガイド 孔３ａにリベット等で構成されるガイドピン６を下方から挿通して、同ガイドピ ン６の先端部を水平部５の挿通孔５ａに挿通する。この後、水平部５の上面側に 突出したガイドピン６の先端部をかしめ加工して抜止めすることで、取付け金具 ２を構成する水平部５の下面側に係止部材３を前後摺動可能に取付けている。且 つ、取付け金具２の垂直部４に係止部材３の後端部に形成した板バネ３ｄを係止 して、同板バネ３ｄの付勢力により係止部材３の前端部に形成したレール係止部 ３ｅをカーテンレール９の後側上縁部９ｂと係合する方向に付勢すると共に、図 ２に示すように、係止部材３に形成したガイド孔３ａの後側端部をガイドピン６ に当接して、係止部材３に形成した差込み部３ｂのガイド面３ｃとガイドピン６ との対向面間に、ドライバー等の係合解除具７を鉛直方向に差込むための空間部 を確保する。

【００１２】 以上のように構成されたシングルブラケット１とカーテンレール９との着脱方 法を説明する。 先ず、カーテンレール９を取付ける場合、シングルブラケット１を構成する取 付け金具２を窓枠や側壁等の垂直面１０に水平固定する。すなわち、図３に示す ように、取付け金具２の垂直部４に形成した取付け孔４ａに取付けネジ１１を挿 通して、同取付け金具２の垂直部４を窓枠や側壁等の垂直面１０に固定した後、 カーテンレール９の前側上縁部９ａを取付け金具２の水平部５に形成したレール 係止部５ｄに係合し、カーテンレール９の後側上縁部９ｂを係止部材３の前端部 に当接して、 係止部材３を板バネ３ｄの付勢力に抗して若干後退させ、カーテン レール９の後側上縁部９ｂを係止部材３の前端部に形成した仮止め突起３ｆに一 旦仮止めして取付け位置を調節する。この後、図４に示すように、係止部材３に 形成した板バネ３ｄの付勢力に抗して、カーテンレール９の後側上縁部９ｂを係 止部材３のレール係止部３ｅに係合固定して取付けることで、取付け金具２の水 平部５に形成したレール係止部５ｄと、係止部材３の前端部に形成したレール係 止部３ｅとがカーテンレール９の前後縁部に圧接され、その圧接部分に生じる面 抵抗によりカーテンレール９を強固に位置固定する。

【００１３】 次に、カーテンレール９を取外す場合、シングルブラケット１を構成する取付 け金具２の下方からドライバー等の係合解除具７を係止部材３の差込み孔３ｂに 差込んで係合解除位置に後退させる。すなわち、図４に示すように、係合解除具 ７（図中仮想線で示す）を取付け金具２の下面側に突設したガイドピン６と、係 止部材３に形成した差込み孔３ｂとの対向面間に差込み、係合解除具７の先端部 を係止部材３に形成した差込み孔３ｂのガイド面３ｃに当接して、係止部材３を 板バネ３ｄの付勢力に抗して係合解除位置に後退させる。同時に、図５に示すよ うに、係止部材３に形成したレール係止部３ｅからカーテンレール９の後側上縁 部９ｂを脱落し、取付け金具２の水平部５に形成したレール係止部５ｄからカー テンレール９の前側上縁部９ａを脱落して取外す。

【００１４】 このようにドライバー等の係合解除具７を差込み操作して係止部材３とカーテ ンレール９との係合固定を解除するので、従来例のようにドライバー等をブロッ ク体２２とカーテンレール２４との間に差込む必要が無く、係止部材３を後退さ せる方向に係合解除具７を差込み操作するため、カーテンレール９を傷付けるこ と無く簡単に着脱することができる。しかも、窓枠、側壁、天井等に固定された シングルブラケット１にカーテンレール９を一旦仮止めするので、仮止めした状 態で取付け位置の調整が容易に行なえ、カーテンレール９を適切な位置に取付け ることができる。

【００１５】 上述の第１実施例は窓枠や側壁等の垂直面１０にカーテンレール９を１本架設 するためのシングルブラケット１であるが、例えば、図６に示すように、天井等 の水平面１２にカーテンレール９を１本架設するためのシングルブラケット１３ にも本考案の構成を適用することができる。すなわち、シングルブラケット１３ を構成する取付け金具１４を天井等の水平面１２に固定した後、同取付け金具１ ４の下面側に上述の第１実施例と同様にしてカーテンレール９を取付ける。一方 、取付け金具２の下面側に突設したガイドピン６と、係止部材３に形成した差込 み孔３ｂとの対向面間に係合解除具７を差込み、係止部材３を板バネ３ｄの付勢 力に抗して係合解除位置に後退させ、取付け金具１４の下面側からカーテンレー ル９を取外す。

【００１６】 この考案の構成と、上述の実施例との対応において、 この考案のブラケットは、第１実施例のシングルブラケット１と、第２実施例 のシングルブラケット１３とに対応し、 以下同様に、 ブラケット本体は、取付け金具２，１４と対応し、 支持部は、ガイドピン６と対応し、 差込み部は、差込み孔３ｂと対応するも、 この考案は、上述の実施例の構成のみに限定されるものではなく、例えば、窓 枠、側壁、天井等にカーテンレール９を２本架設するためのダブルブラケット（ 図示省略）やその他のブラケットにも適用することができる。

【００１７】 また、第１実施例及び第２実施例のように係合解除具７を鉛直に差込んで係合 解除する場合、プラスドライバーのみに限らずその他の工具又は金属部材を用い てもよい。

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例のシングルブラケットを示す分解斜
視図。

【図２】カーテンレール取付け前のシングルブラケット
を示す底面図。

【図３】カーテンレールの仮止め状態を示すシングルブ
ラケットの縦断側面図。

【図４】カーテンレールの取付け状態を示すシングルブ
ラケットの縦断側面図。

【図５】カーテンレールの取外し状態を示すシングルブ
ラケットの縦断側面図。

【図６】第２実施例のシングルブラケットを示す縦断側
面図。

【図７】従来型のブラケットを示す縦断側面図。

【符号の説明】

１，１３…シングルブラケット ２，１４…取付け金具 ３…係止部材 ３ｂ…差込み孔 ３ｃ…ガイド面 ３ｅ…レール係止部 ５ｄ…レール係止部 ６…ガイドピン ７…係合解除具 ９…カーテンレール ９ａ…前側上縁部 ９ｂ…後側上縁部

─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成３年６月１０日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】全文

【補正方法】変更

【補正内容】

【書類名】 明細書

【考案の名称】 ブラケット

【実用新案登録請求の範囲】

【図面の簡単な説明】

【図１】第１実施例のシングルブラケットを示す分解斜
視図。

【図２】カーテンレール取付け前のシングルブラケット
を示す底面図。

【図３】カーテンレールの仮止め状態を示すシングルブ
ラケットの縦断側面図。

【図４】カーテンレールの取付け状態を示すシングルブ
ラケットの縦断側面図。

【図５】カーテンレールの取外し状態を示すシングルブ
ラケットの縦断側面図。

【図６】第２実施例のシングルブラケットを示す縦断側
面図。

【図７】従来型のブラケットを示す縦断側面図。

【符号の説明】 １，１３…シングルブラケット ２，１４…取付け金具 ３…係止部材 ３ｂ…差込み孔 ３ｃ…ガイド面 ３ｅ…レール係止部 ５ｄ…レール係止部 ６…ガイドピン ７…係合解除具 ９…カーテンレール ９ａ…前側上縁部 ９ｂ…後側上縁部 ─────────────────────────────────────────────────────

【手続補正書】

【提出日】平成３年６月１０日

【手続補正２】

【補正対象書類名】図面

【補正対象項目名】全図

【補正方法】変更

【補正内容】

【図１】

【図２】

【図３】

【図７】

【図４】

【図５】

【図６】

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】ブラケット本体の端部に形成したレール係
   止部にカーテンレールの前側上縁部を係合し、該ブラケ
   ット本体の下面側にカーテンレールと係合する方向に付
   勢して係止部材を取付け、該係止部材の前端部に形成し
   たレール係止部にカーテンレールの後側上縁部を係合し
   て取付けるブラケットであって、上記ブラケット本体の
   下面側に係合解除具の差込み操作をガイドする支持部を
   形成し、前記係止部材の下面側に、該係止部材を係合解
   除位置に後退させる方向に上記係合解除具の差込み操作
   を許容する差込み部を形成したブラケット。