JPH0411271B2 - - Google Patents

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JPH0411271B2
JPH0411271B2 JP62110149A JP11014987A JPH0411271B2 JP H0411271 B2 JPH0411271 B2 JP H0411271B2 JP 62110149 A JP62110149 A JP 62110149A JP 11014987 A JP11014987 A JP 11014987A JP H0411271 B2 JPH0411271 B2 JP H0411271B2
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coating film
branch
pig
branch pipe
pipe
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Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は、埋設水道管路やガス管路の更生に利
用されるものであり、分岐管路内壁面に形成した
ライニング塗膜の整形工法の改良に関するもので
ある。
(従来の技術) 塗料と搬送用気流との混合流体を管路内へ吹き
込み、管路内壁面に付着積層せしめた塗料を内壁
面に沿つて流動させるようにした所謂気流式ライ
ニング工法は、ガス管路や水道管路の更生に広く
利用されている(特公昭58−24195号、特公昭58
−13226号等)。
第2図は、前記気流式ライニング工法による分
岐管路のライニングの一例を示すものである。ラ
イニング処理に際しては、先ず、処理すべき分岐
管路の主管路Aの一方の開口端A0に混合噴射器
1を、また他方の開口端A0′にバルブV1と塗料回
収器D1を夫々接続し、更に、枝管路Bの開口端
B0にバルブV2と塗料回収器D2を、また枝管部C
の開口端C0にバルブV3と塗料回収器D3を夫々接
続する。
次にコンプレツサー(図示省略)及び塗料供給
装置(図示省略)を起動し、バルブV2を開、バ
ルブV1,V3を閉にして塗料2と圧縮空気3を混
合噴射器1へ送り、混合流体4を管路A1−B間
へ流通させることにより、枝管部Bのライニング
を行なう。その後、バルブV1,V2を閉、バルブ
V3を開にし、管路A2−C間へ混合流体4を流通
させて枝管部Cをライニングし、最後にバルブ
V2,V3を閉、バルブV1を開にして管路A3をライ
ニングする。
而して、上述の如き工法によりライニングを行
つた場合には、塗膜厚さが管路の全長に亘つて均
一になり難く、主管部Aの開口端A0側や枝管の
分岐部T1,T2枝管部の末端開口部等に於いて、
塗膜厚さに著しい斑が発生する。
また、形成した塗膜の外表面には、塗料の垂れ
下り等による凹凸や搬送用気流による皺が多数存
在し、このまま塗膜を乾燥硬化させた場合には、
通水抵抗の増加やスケールの早期固着等の点で多
くの不都合が起生する。
尚、上記は、所謂気流式ライニング工法により
塗膜を形成した場合についての説明であるが、管
内へ蓄層せしめた高粘性の塗料を流動させること
により、ライニング塗膜を形成するようにした所
謂液相式ライニングの場合に於いても、全く同様
である。
従つて、通常は、第3図に示す如く、ライニン
グ塗膜2aを形成したあと、塗膜が硬化する迄
に、整形用ピグ5を圧縮空気によつて移動させ、
塗膜厚さの修正と、塗膜外表面の整形(平滑化)
を行なう様にしている。
即ち、主管部A1と枝管部Bの整形を行なう場
合には、バルブV1,V3を閉、バルブV2を開にし
て圧縮空気3を加え、ピグ5を前方へ移動させ
る。ピグ5は、管路A2,A3,Cが閉塞されてい
るため、直行することは少なく、通常は枝管部B
内へ進行して行く。
しかし、分岐部T1に於ける整形用ピグ5の運
動は、第3図の点線で示す如く5a,5b,5c
の位置を経て枝管部B内へ進行して行く。即ち、
ピグ5の分岐部T1に於ける運動は、一方向への
連続的な運動にならず、その結果、分岐部T1
内壁面の塗膜が十分に整形されないという問題が
ある。
また、管路A2,A3,Cの空間容積が大きくな
ると、内部空気の圧縮によつてピグ5が前記5b
の位置を越え、管路A2内へ填り込むことが屡々
ある。この様な場合には、ピグ5が円滑に枝管部
B内へ進行せず、作業能率が著しく悪化する。
(発明が解決しようとする問題点) 本発明は、従前の分岐管路のライニング塗膜の
整形に於ける上述の如き問題、即ち、分岐部に
於けるピグの運転が連続的でなく、塗膜が十分に
整形されてないこと、及びピグが円滑に枝管部
内へ進行しないことがあり、作業能率が低下した
り、ピグの取出しの間に塗料が硬化して未整形部
分が残り易いこと、等の問題を解決せんとするも
のであり、分岐管路の全亘長に亘つて、管路内壁
面の塗膜を均一に、しかも高能率で整形できるよ
うにした塗膜整形方法を提供するものである。
(問題点を解決するための手段) 本件発明は、ライニング塗膜を形成した直後の
主管路と複数の枝管路から成る分岐管路の主管路
内へ整形用ピグを挿入すると共に、塗膜の整形を
行なう枝管部より下流側に位置する枝管部の少な
くとも一つの末端開口を僅かに開放し、前記塗膜
整形を行なう枝管部の末端開口から分岐管路内の
気体を排気して枝管部の分岐部に主管路から枝管
部へ向う気流を形成すると共に、前記整形用ピグ
の後方より圧縮気体を供給してピグを前進させる
ことを発明の基体構成とするものである。
(作用) 分岐管路内へ挿入した整形用ピグは、後方から
加えた圧縮空気体によつて押圧され、順次前方へ
移動する。ピグと管内壁面に形成された塗膜との
間は、機密に近い状態になつており、ピグの前進
によつて塗膜の外表面が均らされ、平滑な外表面
に整形される。
また、塗膜の厚い部分は、ピグによつて塗料が
前方へ押し流され、塗膜の厚みが均一化されるこ
とになる。
一方、整形すべき枝管部の末端開口からは、そ
の下流側の開口から流れ込んだ空気が連続的に排
気されており、枝管の分岐部に於いては、主管部
から枝管部へ向う気流が流れている。その結果、
分岐部まて進行して来た整形用ピグは、直進する
ことなく極めて円滑に枝管部内へ進行し、枝管部
壁内面の塗膜を均らし乍らその開口端に到達す
る。
(実施例) 以下、本発明の一実施例を図面に基づいて説明
する。
第1図は本発明の実施系統図であり、前記第2
図及び第3図と同一部位には、同一参照番号が付
されている。
分岐管路内壁面のライニング処理が終れば、第
1図に示す如く主管部A1の一側開口A0からライ
ニング用ピグ5を管路1内へ挿入する。また、塗
膜2aの整形処理を行なう枝管部Bの末端開口
B0に、排気装置(空気エゼクター6)を接続す
ると共に、これに作動用空気3′の供給ライン及
び塗料回収器D2を接続する。
尚、前記分岐管路のライニング塗膜2aは、如
何なる工法で形成してもよいことは勿論であり、
気流法や液相法(特開昭62−23483号、特開昭62
−23484号等)が最適である。又、本実施例では
管路内の排気用に空気エゼクター6を使用してい
るが、真空ポンプ等を使用してもよい。更に、本
実施例では一基の空気エゼクター6のみを図示し
ているが、通常は各管路の末端A0′C0にも夫々予
かじめ配設されている。
次に、圧縮空気3を供給してピグ5を押圧前進
させると共に、作動用空気3′を供給して空気エ
ゼクター6を作動させ、管路内の空気を排気す
る。空気エゼクター6の作動により、管路の分岐
部T1には矢印で示す如き方向の気流が流れ、こ
れにより分岐部T1へ到達したピグ5は、極めて
円滑に枝管部B内へ進入する。
前記整形用のピグ5は、管路内径から膜厚寸法
を差引いた外径の球形に形成されており、弾力性
を有するプラスチツク材等から形成されている。
管路内へ挿入されたピグ5と管路内壁面との間
は、介存する未硬化の塗膜によつて機密状となつ
ており、圧縮空気3(1〜5Kg/cm2)の流量調整
によりその進行速度が調整され、約5〜30m/分
の速度で前進する。先に形成されたライニング塗
膜2aは、進行するピグによつてその外表面の凹
凸や皺が整形されると共に、局部的な厚膜部の塗
料は、前方へ順次延ばされて膜厚が均等化され
る。
ピグ5が分岐部Bの開口端B0に達すると、ピ
グ5を取り出して、再度これを開口端A0から管
路内へ挿入する。次に、バルブV2を閉、バルブ
V1を僅かに開とし、枝管部Cの末端開口C0に接
続した空気エゼクター(図示省略)を作動して管
路内を排気すると共に、圧縮空気3によりピグ5
を前進させ、管路A2−C間の塗膜を整形する。
枝管部Cの整形が終れば、同様にして管路A3
の塗膜を整形する。尚、本実施例では、1個のピ
グ5を繰り返し使用するようにしているが、新し
いピグ5を順次開口端A0から送り込むようにし
てもよい。
(発明の効果) 本発明では、ピグによる塗膜の整形に際し、整
形すべき枝管部の末端から排気を行なつて、主管
路から枝管部へ向う気流を発生するようにしてい
るため、整形用のビグが主管路から枝管部内へ円
滑に進行する。その結果、分岐部の塗膜が完全に
整形され、従前の如く分岐部の塗膜が極端に厚く
なつたり、或いは深い皺が残つたりすることが皆
無になる。
また、ピグが枝管部を越えて直進し過ぎること
も皆無となり、所謂ピグの嵌り込みによる作業ト
ラブルが無くなつて、ライニング処理能率が大幅
に向上する。
本発明は上述の通り優れた実用的効用を奏する
ものである。
【図面の簡単な説明】
第1図は、本発明の一実施例を示す説明図であ
る。第2図は、分岐管路のライニングと塗膜整形
の説明図であり、第3図は、従前のライニング塗
膜の整形に於けるピグの移動状態の説明図であ
る。 2a……ライニング塗膜、3……圧縮気体、5
……整形用ピグ、6……排気装置、A……主管
部、B,C……枝管部、T……分岐部、D……塗
料回収器、V……バルブ。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 ライニング塗膜を形成した直後の主管路と複
    数の枝管路から成る分岐管路の主管路内へ整形用
    ピグを挿入すると共に、塗膜の整形を行なう枝管
    部より下流側に位置する枝管路の少なくとも一つ
    の末端開口を僅かに開放し、前記塗膜整形を行な
    う枝管部の末端開口から分岐管路内の気体を排気
    して枝管部の分岐部に主管路から枝管路へ向う気
    流を形成すると共に、前記整形用ピグの後方より
    圧縮気体を供給してピグを前進させることを特徴
    とする分岐管路のライニング塗膜の整形方法。
JP11014987A 1987-05-06 1987-05-06 分岐管路のライニング塗膜の整形方法 Granted JPS63274474A (ja)

Priority Applications (1)

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JP11014987A JPS63274474A (ja) 1987-05-06 1987-05-06 分岐管路のライニング塗膜の整形方法

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JP11014987A JPS63274474A (ja) 1987-05-06 1987-05-06 分岐管路のライニング塗膜の整形方法

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JPS63274474A JPS63274474A (ja) 1988-11-11
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS60172383A (ja) * 1984-02-17 1985-09-05 Nitto Electric Ind Co Ltd 配管内面の塗装方法
JPS62266178A (ja) * 1986-05-14 1987-11-18 Nippon Gijutsu Kaihatsu Center:Kk 管内壁面のライニング方法

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JPS63274474A (ja) 1988-11-11

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