JPH04124455A - マニホルドの支持構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ この発明はマニホルドの支持構造に係り、特にマニホル
ドを支持するステイフナを簡便に且つ堅固に取付は得る
マニホルドの支持構造に関する。

［従来の技術］ 車両においては、第４図に示す如く、内燃機関１０２の
シリンダヘッド１０４に付設した吸気マニホルド１０６
等の制振を考慮し、一端部１０８ａがシリンダヘッド１
０４に取付ボルト（図示せず）によって取付けられると
ともに他端部１０８ｂが吸気マニホルド１０６上流側に
設けたサージタンク１１０に取付けられた第１ステイフ
ナ１０８を設け、また、一端部１１２ａがシリンダブロ
ック１１４に取付ボルト１１６によって取付けられると
ともに他端部１１２ｂが吸気マニホルド１０６の下部に
取付けられた第２ステイフナ１１２を設け、制振性を有
せしめている。

このようなマニホルドの支持構造において、吸気マニホ
ルド等とシリンダヘッドとをステイフナで連結する際に
、側面等から容易に取付ボルトの締付は可能な場合を除
き、レイアウトの制約を受けて、そのもの一つでは取付
ボルトの締付けが不可能な場合がある。

即ち、第５．６図に示す如く、シリンダヘッド１０４に
ステイフナ１０８の一端部１０８ａを取付ボルト１２０
で取付けるとともにサージタンク１１０にステイフナ１
０８の他端部１０８ｂを取付ボルト１２２で取付けて吸
気マニホルド１０６とシリンダヘッド１０４とをステイ
フナ１０８で連結する際に、レイアウトの制約により、
シリンダヘッド１０４と吸気マニホルド１０６の側面か
らはみ出さないで取付ける場合がある。

この場合、ステイフナ１０８の組立の際に、シリンダヘ
ッド１０４に取付けるステイフナ１０８の一端部１０８
ａへの側方からの取付ボルト１２０の締付は作業が困難
であった。

この不都合を解消するために、第７図に示す如く、シリ
ンダヘッド１０４と一体にボス部１２４を設け、ステイ
フナ１０８の一端部１０８ａへの取付ボルト１２０を上
方から締付ける構造のものがあるが、この場合、シリン
ダヘッド１０４のマニホルド取付面１０４ｃの機械加工
の際、制約を受け、適切な位置にボス部１２４を突設さ
せるのが難かしく、また、ボス部１２４の突出端がマニ
ホルド取付面１０４ｃよりも距離りだけ突出してしまう
ので、加工性・生産性が低下し、高価になるという不都
合があった。

また、このようなマニホルドの支持構造としては、例え
ば実開平１−９９９６５号公報、実開平２−３１３７１
号公報に開示されている。実開平１−９９９６５号公報
に記載のものは、上述の第７図と同様に、シリンダヘッ
ドにボスを設けてステイフナを取付けたものである。ま
た、実開平２−３１３７１号公報に記載のものは、吸気
管をコレクタと接続部材とに弾性部材を介設して、防振
効果を図るものである。

［発明の目的コ そこでこの発明の目的は、上述の不都合を除去すべく、
内燃機関にステイフナ取付用ブラケ・ソトを予め設け、
ステイフナ取付用ブラケットにステイフナの一端部を取
付具によって固設することにより、内燃機関にステイフ
ナの一端部を取付ける際に取付具を容易に取扱うことが
でき、レイアウト上の制約を受けず、ステイフナの取付
作業を簡便に果し、また、ステイフナを堅固に取付け、
しかもシリンダヘッドの加工性や生産性を向上し得るマ
ニホルドの支持構造を実現するにある。

［問題点を解決するための手段］ この目的を達成するためにこの発明は、一端部が取付具
によって内燃機関に取付けられるとともに他端部がマニ
ホルド側に取付けられたステイフナを設けてマニホルド
を支持するマニホルドの支持構造において、前記内燃機
関にステイフナ取付用ブラケットを予め設け、このステ
イフナ取付用ブラケットに前記ステイフナの一端部を前
記取付具によって固設したことを特徴とする。

［作用コ この発明の構造によれば、内燃機関にステイフナ取付用
ブラケットを予め設け、このステイフナ取付用ブラケッ
トにステイフナの一端部を取付具によって取付けるとと
もに、ステイフナの他端部をマニホルド側に取付ける。

従って、ステイフナの一端部をエンジンに取付ける際に
、取付具の取付方向を変えることができ、レイアウトの
制約を受けず、ステイフナを簡便に且つ堅固に取付ける
ことができる。

しかも、シリンダヘッドにボス等を一体に設ける必要が
ないので、シリンダヘッドの加工性や生産性を向上する
ことができる。

［実施例］ 以下図面に基づいてこの発明の実施例を詳細且つ具体的
に説明する。

第１〜３図は、この発明の実施例を示すものである。第
１．２図において、２は内燃機関、４はシリンダブロッ
ク、６はシリンダヘッドである。

このシリンダヘッド６には、第２図に示す如く、機関側
ガスケット８を介して吸気マニホルド１０の機関側フラ
ンジ１２が取付具によって固設される。これにより、吸
気マニホルド１０は、シリンダヘッド６に取付けられる
。

吸気マニホルド１０のマニホルドフランジ１４には、タ
ンク側ガスケット１６を介してサージタンク１８が取付
けられる。

このサージタンク１８のボディ取付部２０には、ボディ
側ガスケット２２を介してスロットルボディ２４が取付
けられる。

前記シリンダヘッド６には、例えば、断面り字状のステ
イフナ取付用ブラケット２６が取付けらオスる。このス
テイフナ取付用ブラケット２６は、断面１５字状の棒状
体からなり、一端部２６ａに第（ブラケット取付孔２８
を形成した第１ブラケット取付部３０と、他端部２６ｂ
に第２ブラケツト取付孔３２を形成した第２ブラケット
取付部３４、とを存し、第１、第２ブラケツト取付孔２
８．３２に第１、第２シリンダ側取付ポル）３６．３８
を挿通し、この第１、第２シリンダ側取付ボルト３６．
３８を、第３図に示す如く、シリンダヘッド４間の第１
、第２へ・・ド側取付部４０．４２に取着することによ
ってシリンダヘッド６に取付けられる。

前記第１、第２ブラケー・ト取付部３０．３４に形成し
た第１、第２ブラケット取付孔２８，３２は、シリンダ
ヘッド６の面に対し直交する方向に穿設されている。

前記ステイフナ取付用ブラケット２６の他端部２ｆ３ｂ
には、上下方向、−）まりシリンダヘッド６の面と略平
行に形成した第１ステイフナ取付用ねじ孔４４が形成さ
れている。

このステイフナ取付用ブラケット２６の他端部２６ｂに
は、ステイフナ４６の一端部４６ａが接する。ステイフ
ナ４６の一端部４６ａには、第１ステイフナ孔４８が形
成されている。

ステイフナ４６は、第２図に示す如く、例えば、断面Ｕ
字状に形成されている。

このステイフナ４６の一端部４６ａは、第１ステイフナ
取付ボルト５０を、第１ステイフナ孔４８に挿通して第
１ステイフナ取付用ねじ孔４４に螺着することによって
固定される。

このステイフナ４６の他端部４６ｂは、吸気マニホルド
１０側、つまりサージタンク１８のステイフナ用取付部
５２に接する。

このステイフナ４６の他端部４６ｂには、第２ステイフ
ナ孔５４が形成されている。このステイフナ４６の他端
部４６ｂは、第２ステイフナ取付ボルト５６を第２ステ
イフナ孔５４に挿通してステイフナ用取付部５２の第２
ステイフナ取付用ねじ孔５８に螺着することによって取
付けられる。

次に、この実施例の作用を説明する。

吸気マニホルド１０とシリンダヘッド６とをステイフナ
４６で連結する際には、先ず、スティフを取付用ブラケ
ット２６をシリンダヘッド６に予め取付ける。即ち、第
１、第２シリンダ側取付ポル１−３６．３８を、第１、
第２ブラケツト取付孔２８．３２に挿通してシリンダヘ
ッド６の第１、第２ヘツド側取付部４０，４２に螺着す
る。このとき、吸気マニホルド１０とシリンダヘッド４
間において、ステイフナ４６が存在していないので、第
１、第２シリンダ側取付ボルト３６．３８の締付は操作
を容易に果し、ステイフナ取付用ブラケット２６をシリ
ンダヘッド６に堅固に取付けることができる。

そして、ステイフナ取付用ブラケット２６の他端部２８
ｂの上面には、ステイフナ４６の一端部４６ａを接し、
上方から第１ステイフナ取付ポル）５０を第１ステイフ
ナ孔４８に挿通して第１ステイフナ取付用ねじ孔４４に
螺着する。このとき、第１ステイフナ取付ボルト５０を
シリンダヘッド６の側面への方向ではなく、締付は方向
を変えて上方から締付けることができるので、ステイフ
ナ４６の一端部４８ａの取付けを容易で、且つ堅固に行
わせることができる。

次いで、ステイフナ４６の他端部４６ｂをサージタンク
１８のステイフナ用取付部５２に接し、第２ステイフナ
取付用ボルト５６を第２ステイフナ孔５４に挿通して第
２ステイフナ取付用ねじ孔５８に螺着する。このとき、
この第２ステイフナ取付ボルト５６の締付は時には、障
害物がなく、ステイフナ４６の他端部４８ｂを簡便にサ
ージタンク１８に取付けることができる。

この結果、ステイフナ４６の一端部４６ａをステイフナ
取付用ブラケット２６を介して内燃機関２に取付けるこ
とにより、ステイフナ４６の第１ステイフナ取付用ポル
）５０の締付方向を変えることができ、これにより、取
付具である第１ステイフナ取付ボルト５０を容易に取扱
って、取付作業を向上させるとともに、レイアウト上の
制約を受けることなく、ステイフナ４６を取付け、堅固
とすることができる。

また、従来の如きシリンダヘッドにボス部を設ける必要
がないので、シリンダヘッドの加工性や生産性を向上さ
せ、廉価とすることができる。

更に、ステイフナ取付用ブラケット２６をシリンダヘッ
ド８の所望箇所に取付けることができる。

なお、この実施例においては、吸気マニホルド１０の支
持について説明したが、排気マニホルドも同様に支持し
得ることは勿論である。

［発明の効果］ 以上詳細な説明から明らかなようにこの発明によれば、
内燃機関にステイフナ取付用ブラケットを予め設け、ス
テイフナ取付用ブラケットにステイフナの一端部を取付
具によって固設したことにより、内燃機関にステイフナ
の一端部を取付ける際に取付具を容易に取扱うことがで
き、レイアウトの制約を受けず、ステイフナの取付作業
を簡便に果し、しかもステイフナを堅固に取付は得る。

また、シリンダヘッドの加工性や生産性を向上させると
ともに、ステイフナ取付用ブラケットをシリンダヘッド
の所望の箇所に取付けることができ、実用上有利である
。

【図面の簡単な説明】

第１〜３図はこの発明の実施例を示し、第１図はマニホ
ルドの支持構造の概略図、第２図は支持構造の組立図、
第３図はシリンダヘッドのステイフナの取付面側のシリ
ンダヘッドの正面図である。 第４〜７図は従来のマニホルドの支持構造を示し、第４
図は支持構造の側面図、第５図は他の支持構造の平面図
、第６図は第５図における支持構造の側面図、第７図は
さらに他の支持構造の側面図である。 図において、２は内燃機関、６はシリンダヘッド、１０
は吸気マニホルド、１８はサージタンク、２６はステイ
フナ取付用ブラケット、そして４６はステイフナである
。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、一端部が取付具によって内燃機関に取付けられると
   ともに他端部がマニホルド側に取付けられたスティフナ
   を設けてマニホルドを支持するマニホルドの支持構造に
   おいて、前記内燃機関にスティフナ取付用ブラケットを
   予め設け、このスティフナ取付用ブラケットに前記ステ
   ィフナの一端部を前記取付具によって固設したことを特
   徴とするマニホルドの支持構造。