JPH04127030U - 車両用灯具 - Google Patents

車両用灯具

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JPH04127030U
JPH04127030U JP3325391U JP3325391U JPH04127030U JP H04127030 U JPH04127030 U JP H04127030U JP 3325391 U JP3325391 U JP 3325391U JP 3325391 U JP3325391 U JP 3325391U JP H04127030 U JPH04127030 U JP H04127030U
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JP
Japan
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cover
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lamp
lamp body
vehicle
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洋一 波多野
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Ichikoh Industries Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 配線をカバーに取り付けることにより、安全
性や作業性が優れた車両用灯具を提供する。 【構成】 光源バルブと電源とを接続する配線をカバー
に取り付けたものであるから、カバーを取り外す際に誤
って落としたりしても、そのカバーは配線を介して灯具
本体に繋がれているので、カバーが作業者に当って怪我
をしたり、あるいはそのカバーが床に落ちて破損したり
する虞がない。また、取り外したカバーと灯具本体とは
配線を介して繋がっているので、灯具本体を車体に取り
付ける間、そのカバーを管理しておく必要がなく、その
分作業性が向上される。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、例えばマップランプなど、カバーを外して灯具本体の開口部から操 作してその灯具本体を車体に取り付ける車両用灯具に係り、特に作業性や安全性 に優れた車両用灯具に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
従来のこの種の車両用灯具、例えばマップランプは、一般に、開口部を設けた 灯具本体と、その灯具本体内に設けた光源バルブと、その光源バルブと電源とを 接続した配線と、前記開口部の縁に着脱可能に取り付けてその開口部を覆うカバ ーとを備える。そして、灯具本体を車体に取り付ける際には、前記カバーを灯具 本体から外して開口部を開け、その開口部から操作して灯具本体を車体に取り付 けるものである。 かくして、前記光源バルブを点灯することにより、その光源バルブからの光が 所定の位置に照射される。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
ところが、上述の従来の車両用灯具は、カバーを灯具本体の開口部の縁にただ 単に着脱可能に取り付けてその開口部をカバーで覆うものであるから、灯具本体 を車体に取り付ける際に、灯具本体から取り外したカバーと灯具本体とはそれぞ れ別個のものとなる。このために、カバーを取り外す際に誤って落としたりする と、そのカバーが作業者に当って怪我をしたり、あるいはそのカバーが床に落ち て破損したりする虞がある。また、灯具本体を車体に取り付ける間、取り外した カバーを保管管理しておく必要があり、その分灯具本体の取付作業が煩雑となる などの問題がある。
【0004】 本考案の目的は、安全性と作業性の良い車両用灯具を提供することにある。
【0005】
【課題を解決するための手段】
本考案は、光源バルブと電源とを接続する配線をカバーに取り付けたことを特 徴とする。
【0006】
【作用】
本考案は、上記の構成により、カバーを取り外す際に誤って落としたりしても 、カバーは配線を介して灯具本体に繋がれているので、カバーが作業者に当って 怪我をしたり、あるいはそのカバーが床に落ちて破損したりする虞がない。また 、取り外したカバーと灯具本体とは配線を介して繋がっているので、灯具本体を 車体に取り付ける間、そのカバーを保管管理しておく必要がなく、その分作業性 が向上される。
【0007】
【実施例】
以下、本考案の車両用灯具の一実施例を添付図面を参照して説明する。この例 は、マップランプについて説明する。 図において、1はマップランプを取り付ける車体で、運転室の天井の部分を示 す。この車体1に例えば2個のボルト挿通孔(図示せず)を設けると共に、この 車体1の内側に2個のナット10を、前記ボルト挿通孔とナット10のねじ穴を 合致させて圧接などによりそれぞれ固定する。 図において、2および3は上ハウジングおよび下ハウジングである。この上ハ ウジング2および下ハウジング3は、中空状の断面ほぼ卵形状をなし、小径部分 の中間部に凹部230を設ける。この凹部230には、インサイドリヤビュミラ ー(図示せず)のステーが位置する。 前記上ハウジング2の中央部分に開口部20を開設し、かつこの上ハウジング 2に段部状の下ハウジング取付用の取付座21と凹部状の中ハウジング取付用の 取付座22をそれぞれ設ける。 一方、前記下ハウジング3の大径部分にレンズ組み込み用の開口部30とスイ ッチ組み込み用の開口部(図示せず)とをそれぞれ2個ずつ設けると共に、その レンズ組み込み用の開口部30の縁に係合溝35を設ける。この下ハウジング3 の小径部に操作用の開口部31を設けると共に、その操作用の開口部31の縁に 係合部34を設ける。この下ハウジング3に取付ボス部32を一体に突設し、か つその取付ボス部32のうち、前記操作用の開口部31の縁に位置する取付ボス 部32に係合凸部33を設ける。 前記上ハウジング2の取付座21と前記下ハウジング3の取付ボス部32とを 、後述するブラケット6を介在させてスクリュウ231により取り付けて、中空 状の断面ほぼ卵形状をなすハウジング2および3を形成する。
【0008】 図において、4は底面が開口した中空状のほぼ立方体をなす中ハウジングであ る。この中ハウジング4の上部に取付ボス部40を設けると共に、その中ハウジ ング4の上部にベース41をリベットで固定する。このベース41にプラス用の ターミナル兼ホルダ42とマイナス用のターミナル兼ホルダ43とをリベットに より固定する。 この中ハウジング4の取付ボス部40と前記上ハウジング2の取付座22とを 、後述するブラケット6を介在させてスクリュウ231により取り付けると共に 、この中ハウジング4の下面開口部を前記下ハウジング3のレンズ組み込み用の 開口部30の縁に嵌合して、この2個の中ハウジング4を前記上ハウジング2お よび下ハウジング3に組み込む。
【0009】 図において、5はレンズである。このレンズ5の端部に係合爪50を設ける。 このレンズ5の係合爪50を前記下ハウジング3の係合溝35に係合して、2個 のレンズ5を下ハウジング3の2個の開口部30にそれぞれ着脱可能に組み込む 。このレンズ5と前記中ハウジング4とにより、2個の灯室51が画成される。 図において、6は前記上ハウジング2の取付座21と前記下ハウジング3の取 付ボス部32との間、および前記中ハウジング4の取付ボス部40と前記上ハウ ジング2の取付座22との間にそれぞれ介在させたブラケットである。このブラ ケット6にボルト挿通孔(図示せず)を、前記車体1のボルト挿通孔およびナッ ト10のねじ穴と対応させて設ける。60は前記下ハウジング3の2個の開口部 にそれぞれ取り付けたスイッチである。 前記上ハウジング2、下ハウジング3、中ハウジング4、レンズ5、ブラケッ ト6などがマップランプの灯具本体Aを構成する。
【0010】 図において、7は光源バルブである。この2個の光源バルブ7を前記プラス用 ターミナル兼ホルダ42とマイナス用のターミナル兼ホルダ43とにそれぞれ保 持させて、その2個の光源バルブ7を2個の灯室51内の所定の位置にそれぞれ 位置させる。図において、70は前記灯室51内に配設したリフレクタである。 このリフレクタ70は、前記光源バルブ7からの光を反射させて、その反射光を 前記レンズ5を経て所定の位置に照射させるものである。
【0011】 図5中において、71は電源(バッテリー)である。この電源71と前記2個 の光源バルブ7とを接続する。すなわち、電源71と灯具本体A内に配設された 電源側のコネクタ72とを第1配線73で接続し、その電源側のコネクタ72と 対をなすバルブ側のコネクタ74と前記2個のプラス用のターミナル兼ホルダ4 2(光源バルブ7)とを第2配線75で接続し、前記2個のマイナス用のターミ ナル兼ホルダ43(光源バルブ7)と前記2個のスイッチ60の第1ターミナル 61とを第3配線76で接続し、その2個のスイッチ60の第2ターミナル62 に第4配線77を接続してアースとなすものである。
【0012】 図において、8は前記下ハウジング3の操作用の開口部31を覆い得る大きさ かつ形状をなすカバーである。このカバー8の内面に係合爪80を設けると共に 、このかばー8の端に係合段部81を設ける。このカバー8内面に前記バルブ側 のコネクタ74を取り付ける。かかるカバー8の係合爪80と係合段部81とを 前記下ハウジング3の係合凸部33と係合部34とにそれぞれ係合して、そのカ バー8を下ハウジング3(灯具本体A)に着脱可能に取り付けると共に、その下 ハウジング3(灯具本体A)の操作用の開口部31を覆う。
【0013】 この実施例における本考案の車両用灯具は、以上の如き構成からなり、以下こ の本考案の灯具本体Aを車体1に取り付け方を説明する。 まず、カバー8を下ハウジング3から取り外すと共に、コネクタ72および7 4を外して、操作用の開口部31を開ける。このとき、カバー8を取り外す際に 誤って落としたりしたとしても、そのカバー8はバルブ側コネクタ74および第 2配線75を介して灯具本体Aに繋がれているので、そのカバー8が作業者に当 って怪我をしたり、あるいはそのカバーが床に落ちて破損したりする虞がない。 次に、灯具本体Aを車体1にセットすると共に、車体1側のボルト挿通孔およ びナット10のねじ穴と灯具本体A側のボルト挿通孔とを合致させる。続いて、 操作用の開口部31から灯具本体A内にボルト11を挿入して、このボルト11 を灯具本体A側のボルト挿通孔およびと車体1側のボルト挿通孔の中を通してナ ット10のねじ穴にねじ込むことにより、灯具本体Aは車体1に取り付けられる 。それから、コネクタ72および74を組み込むと共に、カバー8を灯具本体A に取り付けて操作用の開口部31を覆う。このように、取り外したカバー8と灯 具本体Aとはバルブ側コネクタ74および第2配線75を介して繋がっているの で、灯具本体Aを車体1に取り付ける間、そのカバー8を管理しておく必要がな く、その分作業性が向上される。
【0014】 なお、上述の実施例はマップランプについて説明したが、本考案の車両用灯具 は、マップランプ以外の灯具にも使用することができる。
【0015】
【考案の効果】
以上から明らかなように、本考案の車両用灯具は、光源バルブと電源とを接続 する配線をカバーに取り付けたものであるから、カバーを取り外す際に誤って落 としたりしても、そのカバーは配線を介して灯具本体に繋がれているので、カバ ーが作業者に当って怪我をしたり、あるいはそのカバーが床に落ちて破損したり する虞がない。また、取り外したカバーと灯具本体とは配線を介して繋がってい るので、灯具本体を車体に取り付ける間、そのカバーを管理しておく必要がなく 、その分作業性が向上される。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の車両用灯具の一実施例を示し、灯具本
体から取り外したカバーが配線を介して灯具本体に繋が
れている状態を表した縦断面図である。
【図2】カバーを灯具本体に取り付けた状態の斜視図で
ある。
【図3】図2におけるIII−III線断面図である。
【図4】図2におけるIV−IV線断面図である。
【図5】配線やコネクタなどの電気系統と灯具本体およ
びカバーなどの機器系統との関係を示した電気回路図で
ある。
【符号の説明】
1 車体 10 ナット 11 ボルト A 灯具本体 2 上ハウジング 3 下ハウジング 31 操作用の開口部 33 係合凸部 34 係合部 4 中ハウジング 5 レンズ 51 灯室 6 ブラケット 60 スイッチ 7 光源バルブ 71 電源 72 電源側コネクタ 73 配線 74 バルブ側コネクタ 75 配線 76 配線 77 配線 8 カバー 80 係合爪 81 係合段部

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 開口部を設けた灯具本体と、その灯具本
    体内に設けた光源バルブと、その光源バルブと電源とを
    接続した配線と、前記開口部の縁に着脱可能に取り付け
    てその開口部を覆うカバーとを備え、前記カバーを外し
    て開口部から操作して灯具本体を車体に取り付ける車両
    用灯具において、前記配線を前記カバーに取り付けたこ
    とを特徴とする車両用灯具。
JP3325391U 1991-05-14 1991-05-14 車両用灯具 Expired - Lifetime JPH0730433Y2 (ja)

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JPH04127030U true JPH04127030U (ja) 1992-11-19
JPH0730433Y2 JPH0730433Y2 (ja) 1995-07-12

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