JPH0635407Y2 - 車両用灯具のコネクタ取付構造 - Google Patents
車両用灯具のコネクタ取付構造Info
- Publication number
- JPH0635407Y2 JPH0635407Y2 JP8173488U JP8173488U JPH0635407Y2 JP H0635407 Y2 JPH0635407 Y2 JP H0635407Y2 JP 8173488 U JP8173488 U JP 8173488U JP 8173488 U JP8173488 U JP 8173488U JP H0635407 Y2 JPH0635407 Y2 JP H0635407Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- lamp
- connector
- locking
- backup
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 210000000078 claw Anatomy 0.000 claims description 14
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 claims description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Lighting Device Outwards From Vehicle And Optical Signal (AREA)
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】 《産業上の利用分野》 本考案は、車両用灯具の裏面に取り付けられ各ランプバ
ルブへの配線を接続するコネクタの取付構造に関する。
ルブへの配線を接続するコネクタの取付構造に関する。
《従来の技術》 第６図に示す車両用灯具は、上側にテールストップラン
プ１及びダミー部２が、下側にターンシグナルランプ３
及びバックアップランプ４がそれぞれ設けられて、全体
が構成されている。
プ１及びダミー部２が、下側にターンシグナルランプ３
及びバックアップランプ４がそれぞれ設けられて、全体
が構成されている。
そして、この車両用灯具のテールストップランプ１及び
ターンシグナルランプ３の各ランプバルブ6,7は、第７
図に示すように、灯具裏面の各ランプ1,3の部分を膨ら
ませて図示しないリフレクタを覆うようにあるいはそれ
自身がリフレクタとして形成されたハウジング８にソケ
ット6a,7aが挿入されて、取り付けられている。
ターンシグナルランプ３の各ランプバルブ6,7は、第７
図に示すように、灯具裏面の各ランプ1,3の部分を膨ら
ませて図示しないリフレクタを覆うようにあるいはそれ
自身がリフレクタとして形成されたハウジング８にソケ
ット6a,7aが挿入されて、取り付けられている。
バックアップランプ４の部分では、そのランプバルブ９
は灯具裏面において上側から挿入されている。具体的に
は、灯具裏面のハウジング８に一体的に形成され両側及
び下側を覆う支持壁部11と、ランプバルブ９のソケット
9aが挿入されて支持壁部11にスクリュー12で取り付けら
れたバルブ支持板13とから構成されている。
は灯具裏面において上側から挿入されている。具体的に
は、灯具裏面のハウジング８に一体的に形成され両側及
び下側を覆う支持壁部11と、ランプバルブ９のソケット
9aが挿入されて支持壁部11にスクリュー12で取り付けら
れたバルブ支持板13とから構成されている。
さらに、灯具裏面のハウジング８には、テールストップ
ランプ1,ターンシグナルランプ３及びバックアップラン
プ４の各ランプバルブ6,7,9に接続された図示しない配
線と、車体側から延長された図示しない配線とを接続す
るコネクタ14が取り付けられている。
ランプ1,ターンシグナルランプ３及びバックアップラン
プ４の各ランプバルブ6,7,9に接続された図示しない配
線と、車体側から延長された図示しない配線とを接続す
るコネクタ14が取り付けられている。
このコネクタ14の取付部15は、第８図に示すように、ハ
ウジング８に一体的に形成されその両側にスクリュー係
止孔16a,16bを有する固定ボス部16と、コネクタ14の雄
部14aを支持して固定ボス部16に固定される支持ボック
ス部17とから構成されている。この支持ボックス部17
は、その両側に形成された支持板部17a,17bに各スクリ
ュー18a,18bを通し、固定ボス部16の各スクリュー係止
孔16a,16bに螺合させることで、固定ボス部16に固定さ
れている。
ウジング８に一体的に形成されその両側にスクリュー係
止孔16a,16bを有する固定ボス部16と、コネクタ14の雄
部14aを支持して固定ボス部16に固定される支持ボック
ス部17とから構成されている。この支持ボックス部17
は、その両側に形成された支持板部17a,17bに各スクリ
ュー18a,18bを通し、固定ボス部16の各スクリュー係止
孔16a,16bに螺合させることで、固定ボス部16に固定さ
れている。
《考案が解決しようとする課題》 ところが、前述した車両用灯具のコネクタ取付構造で
は、バックアップランプ４の部分の支持壁部11にバルブ
支持板13を取り付けるためにスクリュー12を螺合した
り、支持ボックス部17を固定ボス部16に固定するために
二つのスクリュー18a,18bを螺合したりしなければなら
ず、その作業性が悪いという問題点がある。
は、バックアップランプ４の部分の支持壁部11にバルブ
支持板13を取り付けるためにスクリュー12を螺合した
り、支持ボックス部17を固定ボス部16に固定するために
二つのスクリュー18a,18bを螺合したりしなければなら
ず、その作業性が悪いという問題点がある。
本考案は、前記問題点に鑑みてなされたもので、車両用
灯具の組立時の作業性を改善した車両用灯具のコネクタ
取付構造を提供することを目的とする。
灯具の組立時の作業性を改善した車両用灯具のコネクタ
取付構造を提供することを目的とする。
《課題を解決するための手段》 本考案は、前記目的を達成するために、車両用灯具の裏
面側から挿入されるバックアップランプ等のランプバル
ブに取り付けられた配線と、車体側から延長された配線
とを灯具の裏面で接続するコネクタの取付構造であっ
て、バックアップランプ用のランプバルブが取り付けら
れるバックアップランプ取付部と、雄部及び雌部からな
る前記コネクタを灯具裏面に取り付けるコネクタ取付部
とを備え、前記バックアップランプ取付部が、前記灯具
裏面に一体的に形成されその中央部にスクリュー係止孔
を有する支持壁部と、この支持壁部に一本のスクリュー
で固定されるバルブ支持板とからなるとともに、前記コ
ネクタ取付部が、四角筒状に形成されて前記バルブ支持
板に一体成形され前記コネクタの雄部あるいは雌部を嵌
合支持する支持ボックス部からなり、前記支持ボックス
部の一方の開口に係止部を設けて内部に嵌合されたコネ
クタがこの一方の開口から抜け落ちないようにするとと
もに前記支持ボックス部の内周面に係止爪を設け、前記
コネクタに前記係止爪が係止される被係止爪を設けたこ
とを特徴としている。
面側から挿入されるバックアップランプ等のランプバル
ブに取り付けられた配線と、車体側から延長された配線
とを灯具の裏面で接続するコネクタの取付構造であっ
て、バックアップランプ用のランプバルブが取り付けら
れるバックアップランプ取付部と、雄部及び雌部からな
る前記コネクタを灯具裏面に取り付けるコネクタ取付部
とを備え、前記バックアップランプ取付部が、前記灯具
裏面に一体的に形成されその中央部にスクリュー係止孔
を有する支持壁部と、この支持壁部に一本のスクリュー
で固定されるバルブ支持板とからなるとともに、前記コ
ネクタ取付部が、四角筒状に形成されて前記バルブ支持
板に一体成形され前記コネクタの雄部あるいは雌部を嵌
合支持する支持ボックス部からなり、前記支持ボックス
部の一方の開口に係止部を設けて内部に嵌合されたコネ
クタがこの一方の開口から抜け落ちないようにするとと
もに前記支持ボックス部の内周面に係止爪を設け、前記
コネクタに前記係止爪が係止される被係止爪を設けたこ
とを特徴としている。
《作用》 前記構成の車両用灯具のコネクタ取付構造では、一本の
スクリューによってバルブ支持板を固定ボックス部に固
定することで、同時に支持ボックス部が固定される。こ
れにより、各部材を固定するための作業が簡略化され
て、その作業性が向上する。
スクリューによってバルブ支持板を固定ボックス部に固
定することで、同時に支持ボックス部が固定される。こ
れにより、各部材を固定するための作業が簡略化され
て、その作業性が向上する。
《実施例》 以下、図面を参照して本考案の実施例を説明する。
本考案の車両用灯具のコネクタ取付構造は、前述した従
来のコネクタ取付構造とほぼ同様であり、概説すると、
第４図に示すように、上側にテールストップランプ21及
びダミー部22が、下側にターンシグナルランプ23及びバ
ックアップランプ24がそれぞれ設けられている。
来のコネクタ取付構造とほぼ同様であり、概説すると、
第４図に示すように、上側にテールストップランプ21及
びダミー部22が、下側にターンシグナルランプ23及びバ
ックアップランプ24がそれぞれ設けられている。
そして、この車両用灯具のテールストップランプ21及び
ターンシグナルランプ23の各ランプバルブ26,27は、灯
具裏面の各ランプ21,23の部分を膨らませて図示しない
リフレクタを覆うようにあるいはそれ自身がリフレクタ
として形成されたハウジング28にそのソケット26a,27a
が挿入されて、取り付けられている。
ターンシグナルランプ23の各ランプバルブ26,27は、灯
具裏面の各ランプ21,23の部分を膨らませて図示しない
リフレクタを覆うようにあるいはそれ自身がリフレクタ
として形成されたハウジング28にそのソケット26a,27a
が挿入されて、取り付けられている。
バックアップランプ24のランプバルブ29は灯具裏面にお
いて上側から挿入されている。このバックアップランプ
取付部30は、具体的には、灯具裏面のハウジング28に一
体成形されてランプバルブ29の両側及び下側を覆うよう
に形成されるとともにその下側中央部にスクリュー係止
孔31a（第１図参照）が設けられた支持壁部31と、ラン
プバルブ29のソケット29aが挿入され支持壁部31にスク
リュー32で取り付けられたバルブ支持板33とから構成さ
れている。
いて上側から挿入されている。このバックアップランプ
取付部30は、具体的には、灯具裏面のハウジング28に一
体成形されてランプバルブ29の両側及び下側を覆うよう
に形成されるとともにその下側中央部にスクリュー係止
孔31a（第１図参照）が設けられた支持壁部31と、ラン
プバルブ29のソケット29aが挿入され支持壁部31にスク
リュー32で取り付けられたバルブ支持板33とから構成さ
れている。
バルブ支持板33には、第１図に示すように、コネクタ取
付部である支持ボックス部34が一体成形されている。そ
して、支持ボックス部34は四角筒状に形成されており、
その内部にコネクタ35の雄部35aが嵌合されている。支
持ボックス部34の一方の開口34aには、この開口34aの長
手方向両側部を内方へ延出させて形成した係止部36が設
けられている。この係止部36により、支持ボックス部34
内に嵌合されたコネクタ35の雄部35aは、一方の開口34a
から抜け落ちないようになっている。支持ボックス部34
の内周面には、第２図に示すように、係止爪37が設けら
れており、コネクタ35の雄部35aには、支持ボックス部3
4の係止爪37に対応する位置にこの係止爪37が係止され
る被係止爪38が設けられている。
付部である支持ボックス部34が一体成形されている。そ
して、支持ボックス部34は四角筒状に形成されており、
その内部にコネクタ35の雄部35aが嵌合されている。支
持ボックス部34の一方の開口34aには、この開口34aの長
手方向両側部を内方へ延出させて形成した係止部36が設
けられている。この係止部36により、支持ボックス部34
内に嵌合されたコネクタ35の雄部35aは、一方の開口34a
から抜け落ちないようになっている。支持ボックス部34
の内周面には、第２図に示すように、係止爪37が設けら
れており、コネクタ35の雄部35aには、支持ボックス部3
4の係止爪37に対応する位置にこの係止爪37が係止され
る被係止爪38が設けられている。
以上のように構成された車両用灯具では、コネクタ35を
灯具裏面のハウジング28に取り付けるときは、まずこの
コネクタ35の雄部35aを支持ボックス部34に嵌合させ
る。雄部35aは、支持ボックス部34の他方の開口34bから
挿入され、一方の開口34aの係止部36に当接するまで挿
し込まれる。これにより、雄部35aは、その開口34a側を
係止部36で支持されるとともに、支持ボックス部34の係
止爪37が雄部35aの被係止爪38に係止することで、開口3
4b側を支持される。
灯具裏面のハウジング28に取り付けるときは、まずこの
コネクタ35の雄部35aを支持ボックス部34に嵌合させ
る。雄部35aは、支持ボックス部34の他方の開口34bから
挿入され、一方の開口34aの係止部36に当接するまで挿
し込まれる。これにより、雄部35aは、その開口34a側を
係止部36で支持されるとともに、支持ボックス部34の係
止爪37が雄部35aの被係止爪38に係止することで、開口3
4b側を支持される。
この状態で、バルブ支持板33を一本のスクリュー32で支
持壁部31に固定する。これにより、第３図に示すよう
に、バルブ支持板33及びコネクタ35の雄部35aを支持し
た支持ボックス部34がハウジング28に、容易にかつ確実
に取り付けられる。なお、図中の符号40は支持ボックス
部34を支持する支持突起を示している。
持壁部31に固定する。これにより、第３図に示すよう
に、バルブ支持板33及びコネクタ35の雄部35aを支持し
た支持ボックス部34がハウジング28に、容易にかつ確実
に取り付けられる。なお、図中の符号40は支持ボックス
部34を支持する支持突起を示している。
また、本実施例では、支持ボックス部34にコネクタ35の
雄部35aが支持されたが、コネクタ35の雌部を支持させ
てもよい。そして、この場合も前記実施例同様の作用，
効果を奏することができる。
雄部35aが支持されたが、コネクタ35の雌部を支持させ
てもよい。そして、この場合も前記実施例同様の作用，
効果を奏することができる。
《考案の効果》 以上、説明したように本考案の車両用灯具のコネクタ取
付構造によれば、一本のスクリューによってバルブ支持
板を支持壁部に固定することで、同時に支持ボックス部
が固定される。これにより、各部材を固定するための作
業が簡略化されて、その作業性が向上するという利点を
有する。
付構造によれば、一本のスクリューによってバルブ支持
板を支持壁部に固定することで、同時に支持ボックス部
が固定される。これにより、各部材を固定するための作
業が簡略化されて、その作業性が向上するという利点を
有する。
第１図は本考案の車両用灯具のコネクタ取付構造を示す
斜視図、第２図は第１図のII−II線矢視断面図、第３図
は第１図の車両用灯具のコネクタ取付構造の側断面図、
第４図は本考案に係るコネクタ取付部を備えた車両用灯
具を示す正面図、第５図は第４図の車両用灯具の裏面側
を示す斜視図、第６図は従来のコネクタ取付部を備えた
車両用灯具を示す正面図、第７図は第６図の車両用灯具
の裏面側を示す斜視図、第８図は第７図の車両用灯具の
コネクタ取付部を示す斜視図である。 24…バックアップランプ、29…バックアップランプ24の
ランプバルブ、30…バックアップランプ取付部、31…支
持壁部、31a…支持壁部31のスクリュー係止孔、32…ス
クリュー、33…バルブ支持板、34…コネクタ取付部とし
ての支持ボックス部、35…コネクタ、35a…コネクタ35
の雄部、36…支持ボックス部34の係止部、37…係止爪、
38…被係止爪。
斜視図、第２図は第１図のII−II線矢視断面図、第３図
は第１図の車両用灯具のコネクタ取付構造の側断面図、
第４図は本考案に係るコネクタ取付部を備えた車両用灯
具を示す正面図、第５図は第４図の車両用灯具の裏面側
を示す斜視図、第６図は従来のコネクタ取付部を備えた
車両用灯具を示す正面図、第７図は第６図の車両用灯具
の裏面側を示す斜視図、第８図は第７図の車両用灯具の
コネクタ取付部を示す斜視図である。 24…バックアップランプ、29…バックアップランプ24の
ランプバルブ、30…バックアップランプ取付部、31…支
持壁部、31a…支持壁部31のスクリュー係止孔、32…ス
クリュー、33…バルブ支持板、34…コネクタ取付部とし
ての支持ボックス部、35…コネクタ、35a…コネクタ35
の雄部、36…支持ボックス部34の係止部、37…係止爪、
38…被係止爪。
Claims (1)
- 【請求項１】車両用灯具の裏面側から挿入されるバック
アップランプ等のランプバルブに取り付けられた配線
と、車体側から延長された配線とを灯具の裏面で接続す
るコネクタの取付構造であって、前記バックアップラン
プ用のランプバルブが取り付けられるバックアップラン
プ取付部と、雄部及び雌部からなる前記コネクタを灯具
裏面に取り付けるコネクタ取付部とを備え、前記バック
アップランプ取付部が、前記灯具裏面に一体的に形成さ
れその中央部にスクリュー係止孔を有する支持壁部と、
この支持壁部に一本のスクリューで固定されるバルブ支
持板とからなるとともに、前記コネクタ取付部が、四角
筒状に形成されて前記バルブ支持板に一体成形され前記
コネクタの雄部あるいは雌部を嵌合支持する支持ボック
ス部からなり、前記支持ボックス部の一方の開口に係止
部を設けて内部に嵌合されたコネクタがこの一方の開口
から抜け落ちないようにするとともに前記支持ボックス
部の内周面に係止爪を設け、前記コネクタに前記係止爪
が係止される被係止爪を設けたことを特徴とする車両用
灯具のコネクタ取付構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8173488U JPH0635407Y2 (ja) | 1988-06-22 | 1988-06-22 | 車両用灯具のコネクタ取付構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP8173488U JPH0635407Y2 (ja) | 1988-06-22 | 1988-06-22 | 車両用灯具のコネクタ取付構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0241382U JPH0241382U (ja) | 1990-03-22 |
| JPH0635407Y2 true JPH0635407Y2 (ja) | 1994-09-14 |
Family
ID=31306512
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP8173488U Expired - Lifetime JPH0635407Y2 (ja) | 1988-06-22 | 1988-06-22 | 車両用灯具のコネクタ取付構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0635407Y2 (ja) |
-
1988
- 1988-06-22 JP JP8173488U patent/JPH0635407Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0241382U (ja) | 1990-03-22 |
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