JPH04129343U - トラツクのバツテリボツクス - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 バッテリが泥まみれになることを防止すると
ともに、せまいスペースにもかかわらず、バッテリカバ
ーを容易に開閉するトラックのバッテリボックスを提供
する。 【構成】 協働して┗字状断面を形成し前後方向に延び
る鉛直後板及び水平底板の前後端にそれぞれ同一の異形
直角三角形の端板２を固着してなるバッテリトレイ１
と、協働して┓字状断面を形成し前後方向に延びる鉛直
前板及び水平頂板の左右端にそれぞれ同一の異形直角三
角形の左右の端板５を固着してなり、上記バッテリトレ
イの上部に下部が外挿されるバッテリカバー４と、上記
バッテリトレイ１の両端板２の斜辺のほぼ中央にそれぞ
れ突設され、後記するスロットに緩く嵌合するガイドピ
ン３と、上記バッテリカバー４の両端板５の斜辺のほぼ
中央にそれぞれ形成され上記ガイドピン３と協働して上
記バッテリカバー４を斜め上方へ若干平行移動したのち
上記ガイドピン３の周りに反転して上記ガイドピンに懸
吊するガイドスロット６とを具えたことを特徴とするト
ラックのバッテリボックス。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案はトラックのバッテリボックスに関する。

【０００２】

【従来の技術】

トラックにおいては、従来、そのバッテリ０１は、シヤーシフレームに取付け けられた図８分解斜視図に示すような、上方へ開いたコ字断面の板金製トレイ０ ２に上載され、前面開口部の下部に桟木０３をねじ止めするとともに、上端開口 部をプラスチックのカバー板０４でボルト締めすることにより閉塞している。 このようなボルト締め構造の採用はトレイ０２が荷台の直下にあってその上方 のスペースが殆んどないために、カバー板を上方へ開くことができないことによ るものである。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、このようなバッテリ収納トレイでは、下記のような問題がある 。 (1) バッテリ液のレベルを見るためには、桟木及びカバー板を外す必要があり 、そのためにはボルトの取外し及び取付けを行わなければならないので、不便で ある。 (2) 収納トレイでは、バッテリはほとんど露出して外気に直接曝される故、バ ッテリの養生のためには温度条件がよくない。 (3) バッテリトレイは路面に比較的近いところにあるので、泥の付着がひどく 、バッテリは泥まみれになる故メンテナンス上改良の余地がある。

【０００４】 本考案はこのような事情に鑑みて提案されたもので、バッテリが泥まみれにな ることを防止するとともに、カバー板を容易に取付け及び取外し可能としてバッ テリのメンテナンスを容易にしたトラックのバッテリボックスを提供することを 目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

そのために本考案は、協働して┗字状断面を形成し前後方向に延びる鉛直後板 及び水平底板の前後端にそれぞれ同一の異形直角三角形の端板を固着してなるバ ッテリトレイと、協働して┓字状断面を形成し前後方向に延びる鉛直前板及び水 平頂板の左右端にそれぞれ同一の異形直角三角形の左右の端板を固着してなり上 記バッテリトレイの上部に下部が外挿されるバッテリカバーと、上記バッテリト レイの両端板の斜辺のほぼ中央にそれぞれ突設され後記するスロットに緩く嵌合 するガイド突起と、上記バッテリカバーの両端板の斜辺のほぼ中央にそれぞれ形 成され上記ガイド突起と協働して上記バッテリカバーを斜め上方へ若干平行移動 したのち上記ガイド突起の周りに反転して上記ガイド突起に懸吊するガイドスロ ットとを具えたことを特徴とする。

【０００６】

【作用】

このような構成によれば、バッテリはバッテリトレイ及びバッテリカバーによ り全面的に包囲されることとなる故、外部に露出しなくなる。 バッテリのメンテナンスのためには、まずバッテリカバーをそのガイドスロッ トの方向に斜め上方へ若干平行移動したのち、これをガイド突起の周りに反転す ると、バッテリカバーはガイド突起により両端で懸吊された形となり、バッテリ が露出する故そのメンテナンスを容易に行うことが可能となる。 メンテナンス後は、逆の手順でバッテリカバーをガイド突起の周りに回動しな がら立て起こしたのち斜め下方へ落とすと、バッテリカバーはバッテリトレイの 外面にすっぽりと嵌合してバッテリを全面的に外部に対して遮蔽する。

【０００７】

【実施例】

本考案の一実施例を図面について説明すると、図１はその側面図、図２は図１ の分解斜視図、図３は図１においてカバー部を外す要領を示す説明図、図４は図 ２のIV部を示す拡大図、図５は図１の変形例を示す同じく側面図、図６は図５の VI−VI断面図、図７は図５においてガイドピンを９０°回動した状態を示す図で ある。 上図において、図８と同一の符番はそれぞれ同図と同一の部材を示し、まず、 図１〜２において、１は┗字状断面を形成する鉛直後板及び水平底板の前後端に それぞれ同一の異形直角三角形の端板２を固着してなる板金構造のバッテリトレ イで、端板２，２の斜辺のほぼ中心にはガイドピン３がそれぞれ突設されている 。４は┓字状断面を形成する鉛直前板及び水平頂板の前後端にそれぞれ同一の異 形直角三角形の端板５を形成してなるプラスチック製バッテリカバーで、端板５ ，５の斜辺のほぼ中心には端板の直角頂点に向かって延びるスロット６が加工さ れ、また水平頂板の外端には手孔７が加工されている。

【０００８】 このような構造において、図１に示すように、バッテリトレイ１はその鉛直後 板が荷台下面８に平行するシヤーシフレーム９に固着されることにより支持され 、バッテリトレイの端板２，２の外面にバッテリカバー４の端板５，５の内面が 接する形で、バッテリカバー４がバッテリトレイ１に外挿され、ガイドピン３， ３はそれぞれスロット６，６に緩く嵌合している。１０は端板２，５のそれぞれ 外面に突設されたバンド突起１１，１２に嵌着されカバーバンドであり１３は端 板５によりそれぞれ設けられた液量レベル目視窓である。

【０００９】 このようなバッテリボックスにおいて、バッテリカバー４を開くにはまず、図 ３Ａに示すように、カバーバンド１０を外したのち、手孔７に手を入れて、矢印 に示すように、スロット６の方向つまり斜め上方に若干引上げると、スロット６ の下端がガイドピン３に当って停止する。 次に、図３Ｂに示すように、バッテリカバー４を、矢印に示すように、ガイド ピン３の周りに約１８０°回動すると、バッテリカバー４はその両端板５，５で バッテリトレイ１の両端板２，２に懸吊された形となり、バッテリの上半部が露 出するので、容易にメンテナンスを行うことができる。バッテリカバーを閉じる には、逆の手順で行う。 なお、バッテリカバー２を開く際これを引き上げた手を放すとバッテリカバー は自重で元位置へ戻ってしまうので、これを引上げ位置に保持するために、スロ ット６には図４に示すようなデイテントばね１４を付設すると便利である。 また、バッテリカバーはプラスチックのブロー成形により、その前板，頂板， 端板を中空板として形成するとその防熱性により冬期バッテリの低温化を防止す る点で有益である。

【００１０】 さらに、図５に示すように、スロット部を図６に示す断面に形成し、スロット ６の上端に凹凸を有する比較的大径の円弧を形成するとともに下端には同一の大 径円弧よりなる長孔を形成する。またガイドピンは図７に示すように、ポリプロ ピレン製の回動可能の角ピンの対向面に一体的に同一回転方向に延びるストッパ ー爪を形成するとよい。 このようなスロット及びガイドピンによれば、ガイドピンが図５に示す位置に あれば、ガイドピン３はスロット６の通過を許容するので、バッテリカバー４は 開くことができるが、ガイドピン３を図７に示す位置に回わすときは、そのスト ッパー爪がスロット６の上端円弧の凹凸に嵌まることでスロットの通過を阻止す る故、バッテリカバーは閉塞位置にロックできる。なお、簡素化のためには、ち ょうねじでバッテリカバー４をバッテリトレイ１に固着することもできる。 いずれにしても、このような構造によれば、下記の効果が奏せられる。 (1) 荷台下面とバッテリボックスの正面との間のすきまは小さいが、それにも かかわらず、バッテリカバーを容易に開閉することができる。 (2) バッテリはバッテリトレイ及びバッテリカバーにより全面的に包囲される ので、ボックス内部は清掃に保たれるとともに、バッテリを外気に曝らさずに済 むので、冬期のバッテリの低温化及び夏期のバッテリの高温化を防止する。 なお、スロットはバッテリトレイ側に設け、ガイドピンはバッテリカバー側に 設けることもできる。

【００１１】

【考案の効果】

要するに本考案によれば、協働して┗字状断面を形成し前後方向に延びる鉛直 後板及び水平底板の前後端にそれぞれ同一の異形直角三角形の端板を固着してな るバッテリトレイと、協働して┓字状断面を形成し前後方向に延びる鉛直前板及 及び水平頂板の左右端にそれぞれ同一の異形直角三角形の左右の端板を固着して なり上記バッテリトレイの上部に下部が外挿されるバッテリカバーと、上記バッ テリトレイの両端板の斜辺のほぼ中央にそれぞれ突設され後記するスロットに緩 く嵌合するガイドピンと、上記バッテリカバーの両端板の斜辺のほぼ中央にそれ ぞれ形成され上記ガイドピンと協働して上記バッテリカバーを斜め上方へ若干平 行移動したのち上記ガイドピンの周りに反転して上記ガイドピンに懸吊するガイ ドスロットとを具えたことにより、バッテリが泥まみれになることを防止すると ともに、カバー板を容易に取付け及び取外し可能としてバッテリのメンテナンス を容易にしたトラックのバッテリボックスを得るから、本考案は産業上極めて有 益なものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例を示す側面図である。

【図２】図１の分解斜視図である。

【図３】図１においてカバー部を外す要領を示す説明図
である。

【図４】図２のIV部を示す拡大図である。

【図５】図１の変形例を示す同じく側面図である。

【図６】図５のVI−VI断面図である。

【図７】図５においてガイドピンを９０°回動した状態
を示す図である。

【図８】公知のトラックのバッテリボックスを示す分解
斜視図である。

【００１２】

【符号の説明】

１ バッテリトレイ ２ 端板 ３ ガイドピン ４ バッテリカバー ５ 端板 ６ スロット ７ 手孔 ８ 荷台下面 ９ シヤーシフレーム １０ カバーバンド １１，１２ バンド突起 １３ 窓 １４ デイテントばね ０１ トレイ ０２ 桟木 ０３ カバー

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 協働して┗字状断面を形成し前後方向に
   延びる鉛直後板及び水平底板の前後端にそれぞれ同一の
   異形直角三角形の端板を固着してなるバッテリトレイ
   と、協働して┓字状断面を形成し前後方向に延びる鉛直
   前板及び水平頂板の左右端にそれぞれ同一の異形直角三
   角形の左右の端板を固着してなり上記バッテリトレイの
   上部に下部が外挿されるバッテリカバーと、上記バッテ
   リトレイの両端板の斜辺のほぼ中央にそれぞれ突設され
   後記するスロットに緩く嵌合するガイドピンと、上記バ
   ッテリカバーの両端板の斜辺のほぼ中央にそれぞれ形成
   され上記ガイドピンと協働して上記バッテリカバーを斜
   め上方へ若干平行移動したのち上記ガイドピンの周りに
   反転して上記ガイドピンに懸吊するガイドスロットとを
   具えたことを特徴とするトラックのバッテリボックス。