JPH04131505U

JPH04131505U - 自動車用タイヤチエーン

Info

Publication number: JPH04131505U
Application number: JP1086991U
Authority: JP
Inventors: 彰一小林
Original assignee: SK Holdings Co Ltd
Current assignee: SK Inc
Priority date: 1991-02-06
Filing date: 1991-02-06
Publication date: 1992-12-03

Abstract

(57)【要約】【目的】既存構成の自動車用タイヤチェーンの網状トレ
ッドの外面側に１本以上の突条トレッドを付加形成する
ことによって、雪道走行時の横滑り制動に秀れ、また、
雪の無い道路走行でも振動、騒音を発生しない、自動車
用タイヤチェーンを提供する。【構成】ゴム、合成ゴム、合成樹脂若しくは金属鎖等を
もって任意のネットパターンでタイヤ外円周面に見合っ
た幅と長さの帯状に形成して網状トレッド１を設け、該
網状トレッド１の左右側辺に等間隔に締着バンド２係合
用のフック３を取付け、タイヤ４の外円周面に網状トレ
ッド１を巻装したのちフック３に係合した締付バンド２
を締着してタイヤに装着するようにした既存構成の自動
車用タイヤチェーンにおいて、網状トレッド１の外面側
の長手方向に１本以上の突条トレッド５を一体的に形成
した自動車用タイヤチェーン。【効果】雪道走行時における横滑り制動性能を格段に向
上した。また、雪のない道路走行時に振動、騒音が生じ
ないようになった。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自動車の雪道走行時に滑り止め用としてタイヤに巻装して用いるタイヤチェーンに係り、従来の網状トレッドの外面側の長手方向に１本以上の突条トレッドを形成したものであって、それによって、特に横滑り制動性能を格段に向上したことを特徴とするものである。

【０００２】

【従来の課題】

従来のタイヤチェーンは、ゴム、合成ゴム、合成樹脂若しくは金属鎖等をもって任意のネットパターン（主に、三角形、菱形、六角形等の連続模様）でタイヤ外円周面に見合った幅と長さの帯状に形成して網状トレッド１を設け、該網状トレッドの左右側辺に等間隔に締着バンド２係合用のフック３を取付け、自動車のタイヤ４の外円周面に網状トレッド１を巻装したのちフック３に係合した締着バンド２を締着して、タイヤ４に装着して用いるものであり、該網状トレッド１が雪道走行の滑り止めトレッドの役目を果たすものである。（図５参照）

【０００３】ところが、図５のように、従来の網状トレッド１のトレッドの形状はおおむね三角形、菱形または六角形であるため、該網状トレッドの道路面に接触する制動有効範囲Ｒから観察して明らかなように、トレッドが自動車の直進方向に対して直角乃至それに近い角度で交わっており、よって直線方向に対する制動については比較的有効であるが、

【０００４】左右方向へのスリップ（横滑り）に対しては、トレッドが斜方向にしか交わっていないため、制動能力が劣る、即ち、横滑りに弱い欠点があった。而して、雪道走行では走行時、制動時の横滑りが大きな運転障害となり、極めて危険であることは運転者の経験するところである。

【０００５】また、従来の網状トレッドはそのトレッドが自動車の走行方向に対して直角乃至それに近い角度をなしているため、雪道走行時は差支えないが、雪の無い通常の道路走行時に、各トレッドが路面に衝突するために車体に微振動が発生して極めて乗心地が悪く、また、ゴトゴト、バタバタというような騒音を発生する欠点があった。

【０００６】

【本考案の特徴】

本考案は、上記従来のタイヤチェーンの網状トレッドの外面側の長手方向に１本以上の突条トレッドを形成することによって、上記従来の課題点である横滑りの発生に対して有効に対処し得ると共に、雪の無い道路の走行時に突条トレッドが通常のタイヤのトレッドと同様に作用して、振動、騒音を発生しないようにしたことを特徴とする自動車用タイヤチェーンを提供するものである。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

本考案は、ゴム、合成ゴム、合成樹脂若しくは金属鎖等をもって任意のネットパターンでタイヤ外円周面に見合った幅と長さの帯状に形成して網状トレッドを設け、該網状トレッドの左右側辺に等間隔に締着バンド係合用のフックを取付け、タイヤの外円周面に網状トレッドを巻装したのちフックに係合した締付バンドを締着してタイヤに装着するようにした自動車用タイヤチェーンにおいて、

【０００８】網状トレッドの外面側の長手方向に１本以上の突条トレッドを一体的に形成したことを特徴とする、自動車用タイヤチェーンによって従来の課題を解決したものである。

【０００９】

【実施例】

（図１乃至図４参照）

【００１０】ゴム、合成ゴム、合成樹脂（図１、３、４）若しくは金属鎖（図２）をもって任意のネットパターンでタイヤ外円周面に見合った幅と長さの帯状に形成して網状トレッド１を設け、該網状トレッド１の左右側辺に等間隔に締着バンド２係合用のフック３を取付け、タイヤ４の外円周面に網状トレッド１を巻装したのちフック３に係合した締付バンド２を締着してタイヤ４に装着するようにした自動車用タイヤチェーンにおいて、

【００１１】網状トレッド１の外面側の長手方向に１本以上（図示例４〜５本）の突条トレッド５を一体的に形成して本考案自動車用タイヤチェーンＡ₁またはＡ₂を設けたものである。

【００１２】なお、ゴム、合成ゴム、若しくは合成樹脂製の本考案自動車用タイヤチェーンＡ₁（図１、３、４）を設ける場合は、ゴム、合成ゴム、若しくは合成樹脂製の網状トレッド１の外面側の長手方向に、網状トレッド１と同材質の１本以上の突条トレッド５を１体成形加工によって形成する。

【００１３】また、上記のゴム、合成ゴム、若しくは合成樹脂製の網状トレッド１の内面側に生ゴムを接着する等によって軟質層６を形成する。

【００１４】金属鎖製の本考案自動車用タイヤチェーンＡ₂（図２）を設ける場合は、金属鎖製の網状トレッド１の外面側の長手方向に、網状トレッド１と同材質（例、鉄）の１本以上の突条トレッド５を金属溶接加工によって一体的に形成して設ける。

【００１５】なお、金属の突条トレッド５は折り畳み不能なので、例えば、タイヤの外円周を数分の１に分割した円弧線状の突条トレッド５′を溶接して突条トレッドを設けるようにするものである。

【００１６】

【作用及び効果】

本考案自動車用タイヤチェーンは上記のような構成なので、自動車のタイヤに対する装着は従来と全く同様に行う。

【００１７】本考案タイヤチェーンをタイヤに装着したときは、突条トレッドが上記の如くタイヤの直進方向と平行であるため、直進方向に対する制動作用は無いが、左右横滑り方向に対しては直角をなすため制動作用が極めて効果的に発揮されて、雪道における自動車の横滑りを有効に防止し得る。

【００１８】而して、直進方向制動については従来構成の網状トレッドが有効に作用するので何ら問題ない。

【００１９】また、従来の網状トレッドと異なり、突条トレッドはタイヤの円周方向に突設されているため、雪の無い通常道路走行時には、通常のタイヤのトレッドと同様に作用し、よって、従来のタイヤチェーンのトレッドが路面に衝突して発生したような、振動や騒音を全く発生せず、静穏快適な走行をなし得る秀れた特長がある。

【００２０】更に、網状トレッドの内面側に生ゴム等によって軟質層を形成すれば、装着タイヤの外周面に良く密着し、また摩擦力が大であるためずれが生じ難く、その上走行時に自動車と路面間の荷重で軟質層がタイヤのトレッドに喰い込んで、装着状態をより緊密強固になし得て、自動車の高速走行に耐久し得る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案実施例自動車用タイヤチェーン（ゴム、
合成ゴム若しくは合成樹脂製）の展開状態正面図及び平
面図。

【図２】本考案の他の実施例自動車用タイヤチェーン
（金属鎖製）の展開状態正面図及び平面図。

【図３】図１の実施例自動車用タイヤチェーンをタイヤ
に装着した状態の正面図及び側面図。

【図４】図１のＢ−Ｂ断面一部拡大図。

【図５】従来の自動車用タイヤチェーン（ゴム、合成ゴ
ム若しくは合成樹脂製）の展開状態正面図及び平面図。

【符号の説明】

Ａ₁本考案タイヤチェーン（ゴム、合成ゴム若しくは
合成樹脂製）Ａ₂本考案タイヤチェーン（金属鎖製）ａ従来のタイヤチェーン（ゴム、合成ゴム若しくは
合成樹脂製）Ｒ制動有効範囲１網状トレッド２締着バンド３フック４タイヤ５突条トレッド５′ 円弧線条の突条トレッド６軟質層

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【手続補正書】

【提出日】平成４年６月２５日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】考案の名称

【補正方法】変更

【補正内容】

【考案の名称】自動車用タイヤチェーン

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】ゴム、合成ゴム、合成樹脂若しくは金属鎖
等をもって任意のネットパターンでタイヤ外円周面に見
合った幅と長さの帯状に形成して網状トレッドを設け、
該網状トレッドの左右側辺に等間隔に締着バンド係合用
のフックを取付け、タイヤの外円周面に網状トレッドを
巻装したのちフックに係合した締付バンドを締着してタ
イヤに装着するようにした自動車用タイヤチェーンにお
いて、網状トレッドの外面側の長手方向に１本以上の突
条トレッドを一体的に形成したことを特徴とする、自動
車用タイヤチェーン。
【請求項２】ゴム、合成ゴム、若しくは合成樹脂製の網
状トレッドの外面側の長手方向に、網状トレッドと同材
質の１本以上の突条トレッドを１体成形加工によって形
成した、請求項１の自動車用タイヤチェーン。
【請求項３】ゴム、合成ゴム、若しくは合成樹脂製の網
状トレッドの内面側に生ゴム等の軟質層を形成した、請
求項１の自動車用タイヤチェーン。
【請求項４】金属鎖製の網状トレッドの外面側の長手方
向に、網状トレッドと同材質の１本以上の突条トレッド
を金属溶接加工によって一体的に形成した、請求項１の
自動車用タイヤチェーン。
【請求項５】金属の突条トレッドは、タイヤの外円周を
数分の１に分割した円弧線状のものを溶接して形成した
ものである、請求項１の自動車用タイヤチェーン。