JPH04135328U - 本木製品 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車用等の本木製品のコストダウンを図る
と共に、熱プレス成形時の木板の割れを防止し、品質を
安定させる。 【構成】 それぞれ片面に不織布１８がラミネートされ
てなる意匠用木板１６と裏面材２０とを、クラフト紙１
４を所定厚みに積層して合成樹脂を含浸させてなる芯材
１２の各一方の面に、不織布１８側を対向させて重ね合
わせ、熱プレス成形によって一体的に接着せしめて、目
的とする本木製品を得る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【技術分野】

本考案は、自動車の内装品等に使用される本木製品に係り、特に、本木製品の 低コスト化、及び品質の確保に関するものである。

【０００２】

【背景技術】

近年においては、自動車の高級化嗜好が進み、その内装品、例えばアームレス トベースやクラスター、レジスターベゼル等に関しても、合成樹脂に木目を転写 したものよりも、本物の木材を使用したものが利用されてきている。そして、加 工性や、意匠パネルとして使用される木材の入手性、及び経済性等から、実際に は、所定の芯材の表面に意匠用木板を貼り合わせた積層構造の部品が使用されて いるのである。

【０００３】 具体的には、例えば、図２に示される積層構造の本木製品が知られている。そ こにおいて、芯材２は、厚さが１．２mm程度の厚手のクラフト紙４を３０枚前後 積層して形成されるものであって、フェノール樹脂等の熱硬化性の合成樹脂が、 重量比で２０％程度の割合で含浸せしめられたものである。そして、この芯材２ の両面に接着シート６が貼り付けられ、該接着シート６を介して、表面側には、 一般に厚さが０．２mm程度の意匠用木板８が接着され、裏面側には、通常、意匠 用木板８ほど木目が美麗でない木板（厚さは０．２mm程度）が裏面材１０として 接着されている。

【０００４】 ところで、前記接着シート６は、通常、厚さが０．６mm程度のクラフト紙を４ 〜５枚積層して形成され、芯材２よりも合成樹脂の含浸量が１／１０近く低くさ れたものである。かかる接着シート６を用いることによって、芯材２に意匠用木 板８と裏面材１０を接着すると共に、芯材２から染み出る合成樹脂を接着シート ６に含浸させて、合成樹脂が意匠用木板８や裏面材１０の表面に染み出ないよう にしているのである。そして、そのような積層物〔意匠用木板８−接着シート６ −芯材２−接着シート６−裏面材（木板）１０〕を、一般に、１０kg／cm² 程度 の圧力で、１４０℃で４０分程度、熱プレス成形することによって、接着一体化 せしめ、目的とする積層構造の本木製品を得るのであり、その後、これを所望の 形状に切削加工して、更に塗装処理を施すことによって、各種の内装部品に用い られているのである。

【０００５】 しかしながら、かかる従来の本木製品では、接着シート６を積層しなければな らないことから、コストが嵩む問題があった。また、意匠用木板８や裏面材１０ （木板）の種類によっては、熱プレス成形により、それらの木板が割れてしまう 問題を内在していた。特に、木目が一定の方向に沿っていないような木板、或い は木目が入り組んだような木板を使用すると、割れが生じ易く、また曲げ加工が 入ると、一層割れが生じ易くなっていたのである。なお、そのような木板の割れ の原因としては、推論の域を出ないが、意匠用木板８−接着シート６−芯材２− 接着シート６−裏面材１０（木板）というような複雑な積層構造によって、プレ ス成形する際に、それら各層の間で微妙なズレが生じてしまい、また意匠用木板 ８や裏面材１０自体の剛性が低いことから、割れ易くなっていることが考えられ る。

【０００６】

【解決課題】

このような事情を背景として、本考案は為されたものであって、その解決課題 とするところは、芯材に意匠用木板と裏面材を貼り合わせてなる本木製品におい て、そのコストダウンを有利に図ると共に、プレス成形時の割れを防止すること にある。

【０００７】

【解決手段】

そして、本考案にあっては、上記課題を解決するために、それぞれ片面に不織 布がラミネートされてなる意匠用木板と裏面材とを、クラフト紙を所定厚みに積 層して合成樹脂を含浸させてなる芯材の各一方の面に、不織布側を対向させて重 ね合わせ、熱プレス成形によって一体的に接着せしめたことを特徴とする本木製 品を、その要旨とするものである。

【０００８】

【実施例】

以下に、本考案をより具体的に明らかにするために、本考案の代表的な実施例 について、図面に基づいて詳細に説明することとする。先ず、図１には、本考案 に従う本木製品の積層構造の一例が示されている。そこにおいて、１２は、従来 と同様の芯材であって、厚さが１．２mm程度の厚手のクラフト紙１４が３０枚前 後積層されて、必要な厚さに形成されており、フェノール樹脂等の熱硬化性の合 成樹脂が重量比で２０％程度の割合で含浸せしめられている。

【０００９】 而して、この芯材１２の表面側に積層される意匠用木板１６には、一般に厚さ が０．２mm程度の木板が用いられるが、該意匠用木板１６の前記芯材１２に対向 する側の面には、不織布１８が一体的にラミネートされているのである。一方、 芯材１２の裏面側に積層される裏面材２０には、厚さが０．２mm程度で、前記意 匠用木板１６ほど木目が美麗でない木板が用いられるが、この裏面材２０の前記 芯材１２に対向する側の面にも、不織布１８が一体的にラミネートされているの である。そして、ここでは、接着シートを介することなく、それら意匠用木板１ ６及び裏面材２０が芯材１２に積層されるのである。即ち、この本木製品は、芯 材１２と、意匠用木板１６と、裏面材２０との、３つの板部材が積層された簡略 な積層構造を有しており、従来用いられていた接着シートが省略されていること によって、大幅なコストダウンが達成されているのである。

【００１０】 ところで、上記のように、意匠用木板１６と裏面材２０にラミネートされる不 織布１８は、ナイロン系、オレフィン系等の化学繊維からなり、厚さが０．０２ mm程度のものが好適に用いられ得るのであり、意匠用木板１６、裏面材２０の所 要面に対して、接着剤で一体的に貼り合わされて、用いられるのである。

【００１１】 このような積層構造を有する本木製品では、芯材１２から染み出して来る合成 樹脂は、それら意匠用木板１６と裏面材２０にラミネートされた不織布１８によ って含浸されるため、意匠用木板１６及び裏面材２０の表面に合成樹脂が染み出 すようなことが良好に防止され得るのである。しかも、積層構造が、意匠用木板 １６−芯材１２−裏面材２０といった簡略な三層構造になっていることから、熱 プレス成形により接着一体化する際において、ズレが生じ難くなり、従って、意 匠用木板１６や裏面材２０の割れを効果的に防止することができるのである。な お、熱プレス成形は、常法に従って行なわれることとなり、そのような操作によ り接着一体化された本木製品を得た後、それを切削加工して、各種の自動車用内 装部品等が作製されることとなる。

【００１２】 以上、本考案の代表的な実施例について、詳細に説明したが、本考案が、上記 実施例の記載によって、何等の制約をも受けるものでないことは、言うまでもな いところであり、また、本考案には、上記実施例の他にも、本考案の趣旨を逸脱 しない限りにおいて、当業者の知識に基づいて種々なる変更、修正、改良等を加 え得るものであることが、理解されるべきである。

【００１３】 例えば、裏面材２０には、意匠性が要求されない場合には、木板以外を用いて も差し支えない。具体的には、クラフト紙を所要厚みに積層して板材としてもの を用いることができる。但し、どのような素材を用いるにしても、積層して本木 製品を形成する際に反り等の変形が生じないように、裏面材２０の収縮率は、意 匠用木板１６の収縮率と同程度とするようにする。

【００１４】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように、本考案に係る本木製品にあっては、従来のも のと比較して、接着シートを省略することができるため、大幅なコストダウンを 図ることができるのであり、且つ積層構造が簡略化されたことによって、熱プレ ス成形における意匠用木板や裏面材の割れが効果的に防止され得、安定した品質 を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る本木製品の積層構造を示す説明図
である。

【図２】従来の本木製品の積層構造を示す説明図であ
る。

【符号の説明】

１２ 芯材 １４ クラフト紙 １６ 意匠用木板 １８ 不織布 ２０ 裏面材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 小栗 隆 岐阜県郡上郡美並村上田1870 小栗木工株 式会社内 (72)考案者 高瀬 政一 岐阜県関市豊岡町三丁目20番地 丸三製材 有限会社内 (72)考案者 太田 忠義 岐阜県郡上郡八幡町島谷1548の２

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 それぞれ片面に不織布がラミネートされ
   てなる意匠用木板と裏面材とを、クラフト紙を所定厚み
   に積層して合成樹脂を含浸させてなる芯材の各一方の面
   に、不織布側を対向させて重ね合わせ、熱プレス成形に
   よって一体的に接着せしめたことを特徴とする本木製
   品。