JPH0413548B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0413548B2 JPH0413548B2 JP11557684A JP11557684A JPH0413548B2 JP H0413548 B2 JPH0413548 B2 JP H0413548B2 JP 11557684 A JP11557684 A JP 11557684A JP 11557684 A JP11557684 A JP 11557684A JP H0413548 B2 JPH0413548 B2 JP H0413548B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- crankcase
- resistant
- damping plate
- damping
- vibration
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 22
- 229910001208 Crucible steel Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 5
- 239000002861 polymer material Substances 0.000 claims description 5
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 5
- 238000005266 casting Methods 0.000 description 5
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 4
- 230000002238 attenuated effect Effects 0.000 description 1
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 238000005192 partition Methods 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 230000008719 thickening Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02F—CYLINDERS, PISTONS OR CASINGS, FOR COMBUSTION ENGINES; ARRANGEMENTS OF SEALINGS IN COMBUSTION ENGINES
- F02F7/00—Casings, e.g. crankcases
- F02F7/0065—Shape of casings for other machine parts and purposes, e.g. utilisation purposes, safety
- F02F7/008—Sound insulation
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B75/00—Other engines
- F02B75/16—Engines characterised by number of cylinders, e.g. single-cylinder engines
- F02B75/18—Multi-cylinder engines
- F02B75/22—Multi-cylinder engines with cylinders in V, fan, or star arrangement
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、デイーゼルエンジン特に艦艇向けデ
イーゼルエンジン用低騒音形クランクケースに関
する。
イーゼルエンジン用低騒音形クランクケースに関
する。
艦艇用デイーゼルエンジンは耐衝撃性の要求か
らエンジン本体のクランクケースに鋼を使用する
必要があるが、軽量化と鋳造容易化のため鋳物に
肉抜穴を数多く設けて本体重量の軽減と薄肉部の
面積低減を図つて来ている。
らエンジン本体のクランクケースに鋼を使用する
必要があるが、軽量化と鋳造容易化のため鋳物に
肉抜穴を数多く設けて本体重量の軽減と薄肉部の
面積低減を図つて来ている。
しかしながら、クランクケースを上記のように
構成している結果クランクケースの剛性が低下
し、エンジン振動に起因する騒音の発音体となる
不具合があつた。
構成している結果クランクケースの剛性が低下
し、エンジン振動に起因する騒音の発音体となる
不具合があつた。
本発明は上記従来装置の欠点を解消するためな
されたもので、艦艇の水中放射雑音低減要求に対
応した低騒音形クランクケースを提供するのを目
的としている。
されたもので、艦艇の水中放射雑音低減要求に対
応した低騒音形クランクケースを提供するのを目
的としている。
上記目的を達成するため本発明では鋳鋼クラン
クケースの隔壁の肉抜穴にちようど収まるような
外形に形成されしかも高分子材を挾んだ制振鋼板
製の制振板をつくりその外周に耐熱，耐油，緩衝
ゴムを介して該肉抜穴を嵌め込んだことを特徴と
している。
クケースの隔壁の肉抜穴にちようど収まるような
外形に形成されしかも高分子材を挾んだ制振鋼板
製の制振板をつくりその外周に耐熱，耐油，緩衝
ゴムを介して該肉抜穴を嵌め込んだことを特徴と
している。
エンジンより発生する振動がクランクケース本
体内側から外側に伝幡する途中で肉抜穴内に嵌め
込まれた制振板で減衰され、低騒音化が実現でき
又肉抜穴の個数を多くすることによりクランクケ
ース本体の軽量化が図られる。
体内側から外側に伝幡する途中で肉抜穴内に嵌め
込まれた制振板で減衰され、低騒音化が実現でき
又肉抜穴の個数を多くすることによりクランクケ
ース本体の軽量化が図られる。
以下第１〜４図を参照して本発明の一実施例に
ついて説明する。
ついて説明する。
第１〜４図は本発明に係るもので第１図はＶ形
クランクケースの横断面図、第２図は第１図のＡ
−Ａ断面図、第３図は制振板、第４図は制振板の
断面図を示す。
クランクケースの横断面図、第２図は第１図のＡ
−Ａ断面図、第３図は制振板、第４図は制振板の
断面図を示す。
鋳鋼製Ｖ形クランクケース１の隔壁部に肉抜穴
１ａ，１ｂを各隔壁毎に設け、さらに第４図のよ
うに高分子材６，７を中央部に挾んだ制振鋼板製
のプレス形２枚合せ点溶接制振板２，４を、その
外周に耐熱耐油緩衝ゴム３，５を挾んで当該肉抜
穴１ａ，１ｂに嵌入する。なお肉抜穴１ａ，１ｂ
の内周は鋳造の抜勾配αを付ける。
１ａ，１ｂを各隔壁毎に設け、さらに第４図のよ
うに高分子材６，７を中央部に挾んだ制振鋼板製
のプレス形２枚合せ点溶接制振板２，４を、その
外周に耐熱耐油緩衝ゴム３，５を挾んで当該肉抜
穴１ａ，１ｂに嵌入する。なお肉抜穴１ａ，１ｂ
の内周は鋳造の抜勾配αを付ける。
次に上記実施例の作用について説明する。
耐衝撃性の大きい鋳鋼を使用し、肉抜穴を多く
設けてクランクケース本体の剛性を低下させ、振
動が起き易くなつた本体の肉抜穴部１ａ，１ｂに
板厚の小さい制振板を嵌合して制振板自身が容易
に振動出来るようにし、減衰の大きな制振材で振
動を全て吸収させて全体としてクランクケース本
体の振動を低く押える作用、及び中空の制振板柔
構造のため肉抜穴の抜勾配付黒皮部に制振板の挿
込みが容易となる作用がある。
設けてクランクケース本体の剛性を低下させ、振
動が起き易くなつた本体の肉抜穴部１ａ，１ｂに
板厚の小さい制振板を嵌合して制振板自身が容易
に振動出来るようにし、減衰の大きな制振材で振
動を全て吸収させて全体としてクランクケース本
体の振動を低く押える作用、及び中空の制振板柔
構造のため肉抜穴の抜勾配付黒皮部に制振板の挿
込みが容易となる作用がある。
〔発明の効果〕
前述のとおり本発明の低騒音形クランクケース
は、鋳鋼製クランクケースの隔壁の適所に肉抜穴
を設け、この肉抜穴に高分子材を挾んだ制振鋼板
製の制振板をその外周に耐熱、耐油，緩衝ゴムを
介してはめ込んだので、次のような効果が得られ
る。
は、鋳鋼製クランクケースの隔壁の適所に肉抜穴
を設け、この肉抜穴に高分子材を挾んだ制振鋼板
製の制振板をその外周に耐熱、耐油，緩衝ゴムを
介してはめ込んだので、次のような効果が得られ
る。
(1) エンジンの振動がクランクケース本体内側か
ら外側に伝播する途中で制振板で減衰され低騒
音化が図られる。
ら外側に伝播する途中で制振板で減衰され低騒
音化が図られる。
(2) 肉抜穴の個数が多いので、クランクケース本
体の軽量化が図られる。
体の軽量化が図られる。
(3) ２つ壁が交叉する熱点部が肉抜出来るので鋳
造欠陥が少なくなり、鋳造コストの低減が図ら
れる。
造欠陥が少なくなり、鋳造コストの低減が図ら
れる。
第１乃至第４図は本発明に係るもので、第１図
はＶ形エンジンのクランクケース横断面図、第２
図は第１図のＡ−Ａ断面図、第３図は制振板の正
面図、第４図は制振板の断面図である。 １……クランクケース、１ａ，１ｂ……肉抜
穴、２，４……制振板、３，５……耐熱、耐油、
緩衝ゴム、６，７……高分子材。
はＶ形エンジンのクランクケース横断面図、第２
図は第１図のＡ−Ａ断面図、第３図は制振板の正
面図、第４図は制振板の断面図である。 １……クランクケース、１ａ，１ｂ……肉抜
穴、２，４……制振板、３，５……耐熱、耐油、
緩衝ゴム、６，７……高分子材。
Claims (1)
- １ 鋳鋼製クランクケースの隔壁の適所に肉抜穴
を設け、さらにこの肉抜穴に高分子材を挾んだ制
振鋼板製の制振板をその外周に耐熱耐油緩衝ゴム
を挾んで嵌め込んだことを特徴とする低騒音形ク
ランクケース。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11557684A JPS60261959A (ja) | 1984-06-07 | 1984-06-07 | 低騒音形クランクケ−ス |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11557684A JPS60261959A (ja) | 1984-06-07 | 1984-06-07 | 低騒音形クランクケ−ス |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60261959A JPS60261959A (ja) | 1985-12-25 |
| JPH0413548B2 true JPH0413548B2 (ja) | 1992-03-10 |
Family
ID=14665991
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11557684A Granted JPS60261959A (ja) | 1984-06-07 | 1984-06-07 | 低騒音形クランクケ−ス |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60261959A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2900248B2 (ja) * | 1996-12-27 | 1999-06-02 | 本田技研工業株式会社 | 水冷式内燃機関 |
-
1984
- 1984-06-07 JP JP11557684A patent/JPS60261959A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60261959A (ja) | 1985-12-25 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4465041A (en) | Cylinder block of internal combustion engine | |
| US3796280A (en) | Internal combustion engine with sound-proofing casing | |
| JPS5949419B2 (ja) | 自動車用エンジン | |
| US4142605A (en) | Casting for muffling sound conducted through solids and method for its production and its use | |
| US4278055A (en) | Low-noise-level internal combustion Vee-engines | |
| JPS6316893Y2 (ja) | ||
| JPH0217212Y2 (ja) | ||
| JPH0413548B2 (ja) | ||
| US4458640A (en) | Internal combustion engine with bearing beam structure | |
| US5964195A (en) | Water-cooled type internal combustion engine | |
| JPS6117231Y2 (ja) | ||
| JP4228491B2 (ja) | 内燃機関のカバー制振構造及びオイルパン制振構造 | |
| JPS6224775Y2 (ja) | ||
| JPH0623700Y2 (ja) | 内燃機関のオイルパン | |
| JPS5918110Y2 (ja) | 大型内燃機関のクランク軸前部防音カバ−構造 | |
| GB2088027A (en) | Cover for damping noise emission from an internal combustion engine or other machine | |
| JPH021462Y2 (ja) | ||
| JPS6040844Y2 (ja) | 防振カバ− | |
| JPH05332197A (ja) | 往復運動するピストンを備えた内燃機関 | |
| JPS6313407Y2 (ja) | ||
| JPS5918109Y2 (ja) | 中・大形ディ−ゼル機関の防音ヘツドカバ− | |
| JPH0111946Y2 (ja) | ||
| JPH0227169Y2 (ja) | ||
| JPH0124359Y2 (ja) | ||
| JPS6349529Y2 (ja) |