JPH0417452U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0417452U JPH0417452U JP5777290U JP5777290U JPH0417452U JP H0417452 U JPH0417452 U JP H0417452U JP 5777290 U JP5777290 U JP 5777290U JP 5777290 U JP5777290 U JP 5777290U JP H0417452 U JPH0417452 U JP H0417452U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- hydraulic
- spools
- pilot
- switching unit
- control valves
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 5
- 239000010720 hydraulic oil Substances 0.000 claims 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Landscapes
- Operation Control Of Excavators (AREA)
- Fluid-Pressure Circuits (AREA)
Description
図面は本考案に係るバツクホウの油圧回路構造
の実施例を示し、第１図は右及び左操作レバーと
各制御弁との連係を示す油圧回路図、第２図は油
圧切換ユニツトの全体側面図、第３図は油圧切換
ユニツトの全体正面図、第４図は油圧切換ユニツ
ト及び操作部材の平面図、第５図は第３図におけ
るＡ−Ａ方向からの断面図、第６図は油圧切換ユ
ニツトにおける入力ポート側からの側面図、第７
図は油圧切換ユニツトにおける出力ポート側から
の側面図、第８図は第５図におけるＢ−Ｂ方向か
らの断面図、第９図は第５図におけるＣ−Ｃ方向
からの断面図、第１０図は第５図におけるＤ−Ｄ
方向からの断面図、第１１図はパターン〜の
内容を示す表、第１２図はパターン〜に対応
する各スプールの出入りを示す表、第１３図はバ
ツクホウの全体側面図、第１４図は第２図に対す
る別実施例を示す油圧切換ユニツトの全体側面図
、第１５図は請求項２に対応する実施例を示す油
圧切換ユニツトの全体側面図、第１６図は第１５
図におけるＥ−Ｅ方向からの断面図、第１７図は
第１５図における検出部材の平面図である。 ２……旋回台、３……バツクホウ装置、４……
ブーム、５……アーム、６……バケツト、１１〜
１５……第１〜４油圧アクチユエータ、２１〜２
４……第１〜第４制御弁、３１〜３８……パイロ
ツト弁、３９……油圧切換ユニツト、４０……油
圧切換ユニツトの本体、４４〜４５……油圧切換
ユニツトのスプール、４８……バネ、４９……操
作部材、７７……戻し操作部材、８０……検出部
材、８０ａ……検出部材の穴、ＲＬ……右操作レ
バー、ＬＬ……左操作レバー。
の実施例を示し、第１図は右及び左操作レバーと
各制御弁との連係を示す油圧回路図、第２図は油
圧切換ユニツトの全体側面図、第３図は油圧切換
ユニツトの全体正面図、第４図は油圧切換ユニツ
ト及び操作部材の平面図、第５図は第３図におけ
るＡ−Ａ方向からの断面図、第６図は油圧切換ユ
ニツトにおける入力ポート側からの側面図、第７
図は油圧切換ユニツトにおける出力ポート側から
の側面図、第８図は第５図におけるＢ−Ｂ方向か
らの断面図、第９図は第５図におけるＣ−Ｃ方向
からの断面図、第１０図は第５図におけるＤ−Ｄ
方向からの断面図、第１１図はパターン〜の
内容を示す表、第１２図はパターン〜に対応
する各スプールの出入りを示す表、第１３図はバ
ツクホウの全体側面図、第１４図は第２図に対す
る別実施例を示す油圧切換ユニツトの全体側面図
、第１５図は請求項２に対応する実施例を示す油
圧切換ユニツトの全体側面図、第１６図は第１５
図におけるＥ−Ｅ方向からの断面図、第１７図は
第１５図における検出部材の平面図である。 ２……旋回台、３……バツクホウ装置、４……
ブーム、５……アーム、６……バケツト、１１〜
１５……第１〜４油圧アクチユエータ、２１〜２
４……第１〜第４制御弁、３１〜３８……パイロ
ツト弁、３９……油圧切換ユニツト、４０……油
圧切換ユニツトの本体、４４〜４５……油圧切換
ユニツトのスプール、４８……バネ、４９……操
作部材、７７……戻し操作部材、８０……検出部
材、８０ａ……検出部材の穴、ＲＬ……右操作レ
バー、ＬＬ……左操作レバー。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 １ 前後左右に操作自在な左右一対の右操作レバ
ーＲＬ及び左操作レバーＬＬを備えたバツクホウ
の油圧回路構造において、下記(イ)〜(ト)に記載
の構成を備えているバツクホウの油圧回路構造。 (イ) バツクホウ装置３のブーム４を上下に揺
動駆動する第１油圧アクチユエータ１１、前記バ
ツクホウ装置３のアーム５を前後に揺動駆動する
第２油圧アクチユエータ１２、前記バツクホウ装
置３のバケツト６を掻き込み揺動駆動する第３油
圧アクチユエータ１３、及び、旋回台２を旋回駆
動する第４油圧アクチユエータ１４。 (ロ) 前記第１，２，３，４油圧アクチユエー
タ１１，１２，１３，１４の各々に、作動油を給
排操作するパイロツト操作式の第１，２，３，４
制御弁２１，２２，２３，２４。 (ハ) 右及び左操作レバーＲＬ，ＬＬの前後左
右の操作の各々に対応するパイロツト圧を発生さ
せるパイロツト弁３１，３２，３３，３４，３５
，３６，３７，３８。 (ニ) 前記パイロツト弁３１，３２，３３，３
４，３５，３６，３７，３８からのパイロツト圧
を、複数組のスライド操作式のスプール４１，４
２，４３，４４，４５を備えた油圧切換ユニツト
３９を介して前記第１，２，３，４制御弁２１，
２２，２３，２４に供給し、このパイロツト圧に
より第１，２，３，４制御弁２１，２２，２３，
２４を切換操作するように構成する。 (ホ) 前記油圧切換ユニツト３９の各スプール
４１，４２，４３，４４，４５を各々平行で、且
つ、その同側の端部が油圧切換ユニツト３９の本
体４０の側面から突出する状態で配置すると共に
、各スプール４１，４２，４３，４４，４５を選
択スライド操作することにより、前記パイロツト
弁３１，３２，３３，３４，３５，３６，３７，
３８からのパイロツト圧を、第１，２，３，４制
御弁２１，２２，２３，２４のうちの所望のもの
に選択切換供給可能に、前記油圧切換ユニツト３
９を構成する。 (ヘ) 前記各スプール４１，４２，４３，４４
，４５のうちの所望のものの突出側の前記端部を
、同時に本体４０内に選択押し操作可能な操作部
材４９。 (ト) 前記各スプール４１，４２，４３，４４
，４５の一端から離れる方向への前記操作部材４
９の戻し操作に連動して、各スプール４１，４２
，４３，４４，４５を元の所定位置に強制的に戻
し操作する戻し操作部材７７。 ２ 前後左右に操作自在な左右一対の右操作レバ
ーＲＬ及び左操作レバーＬＬを備えたバツクホウ
の油圧回路構造において、下記(チ)〜（カ）に記
載の構成を備えているバツクホウの油圧回路構造
。 (チ) バツクホウ装置３のブーム４を上下に揺
動駆動する第１油圧アクチユエータ１１、前記バ
ツクホウ装置３のアーム５を前後に揺動駆動する
第２油圧アクチユエータ１２、前記バツクホウ装
置３のバケツト６を掻き込み揺動駆動する第３油
圧アクチユエータ１３、及び、旋回台２を旋回駆
動する第４油圧アクチユエータ１４。 （リ） 前記第１，２，３，４油圧アクチユエ
ータ１１，１２，１３，１４の各々に、作動油を
給排操作するパイロツト操作式の第１，２，３，
４制御弁２１，２２，２３，２４。 （ヌ） 右及び左操作レバーＲＬ，ＬＬの前後
左右の操作の各々に対応するパイロツト圧を発生
させるパイロツト弁３１，３２，３３，３４，３
５，３６，３７，３８。 （ル） 前記パイロツト弁３１，３２，３３，
３４，３５，３６，３７，３８からのパイロツト
圧を、複数組のスライド操作式のスプール４１，
４２，４３，４４，４５を備えた油圧切換ユニツ
ト３９を介して前記第１，２，３，４制御弁２１
，２２，２３，２４に供給し、このパイロツト圧
により第１，２，３，４制御弁２１，２２，２３
，２４を切換操作するように構成する。 （オ） 前記油圧切換ユニツト３９の各スプー
ル４１，４２，４３，４４，４５を各々平行で、
且つ、その同側の端部が油圧切換ユニツト３９の
本体４０の側面から突出する状態で配置し、前記
端部の突出側に各スプール４１，４２，４３，４
４，４５を付勢するバネ４８を設けると共に、各
スプール４１，４２，４３，４４，４５を選択ス
ライド操作することにより、前記パイロツト弁３
１，３２，３３，３４，３５，３６，３７，３８
からのパイロツト圧を、第１，２，３，４制御弁
２１，２２，２３，２４のうちの所望のものに選
択切換供給可能に、前記油圧切換ユニツト３９を
構成する。 （ワ） 前記各スプール４１，４２，４３，４
４，４５のうちの所望のものの突出側の前記端部
を、前記バネ４８の付勢力に抗して同時に本体４
０内に選択押し操作可能な操作部を複数組備えた
操作部材４９を設けると共に、前記操作部のうち
の所望のもので前記スプール４１，４２，４３，
４４，４５を押し操作可能となるように、前記操
作部材４９をスプール４１，４２，４３，４４，
４５のスライド方向と直交する方向にスライド操
作自在に支持する。 （カ） 前記スプール４１，４２，４３，４４
，４５の反対側の端部付近に、前記操作部材４９
と一体でスライドする検出部材８０を配置すると
共に、前記スプール４１，４２，４３，４４，４
５の端部から離れる方向への前記操作部材４９の
戻し操作後において、押し操作されていたスプー
ル４１，４２，４３，４４，４５が元の位置に戻
らなければ、このスプール４１，４２，４３，４
４，４５の反対側の端部が係入又は係入状態で残
留している穴８０ａを、前記検出部材８０に設け
てある。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5777290U JP2500784Y2 (ja) | 1990-05-31 | 1990-05-31 | バックホウの油圧回路構造 |
| US07/691,617 US5125232A (en) | 1990-05-29 | 1991-04-25 | Control change system for a hydraulic working vehicle |
| CA 2041614 CA2041614C (en) | 1990-05-29 | 1991-05-01 | Control change system for a hydraulic working vehicle |
| US07/880,868 US5235811A (en) | 1990-05-29 | 1992-05-11 | Control change system for a hydraulic work vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP5777290U JP2500784Y2 (ja) | 1990-05-31 | 1990-05-31 | バックホウの油圧回路構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0417452U true JPH0417452U (ja) | 1992-02-13 |
| JP2500784Y2 JP2500784Y2 (ja) | 1996-06-12 |
Family
ID=31582787
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP5777290U Expired - Fee Related JP2500784Y2 (ja) | 1990-05-29 | 1990-05-31 | バックホウの油圧回路構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2500784Y2 (ja) |
-
1990
- 1990-05-31 JP JP5777290U patent/JP2500784Y2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2500784Y2 (ja) | 1996-06-12 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |