JPH0417794A - 自吸式ポンプ - Google Patents
自吸式ポンプInfo
- Publication number
- JPH0417794A JPH0417794A JP2118301A JP11830190A JPH0417794A JP H0417794 A JPH0417794 A JP H0417794A JP 2118301 A JP2118301 A JP 2118301A JP 11830190 A JP11830190 A JP 11830190A JP H0417794 A JPH0417794 A JP H0417794A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- impeller
- passage
- water
- flow
- casing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
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- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は羽根車ケーシング内に複数の羽根をもつ羽根車
を配設した構成の自吸式ポンプに関する。
を配設した構成の自吸式ポンプに関する。
従来の技術
一般に自吸式ポンプは、羽根車を収容する羽根車ケーシ
ングと、上記羽根車ケーシング内の呼び水を供給するた
めの呼び水タンクを有している。
ングと、上記羽根車ケーシング内の呼び水を供給するた
めの呼び水タンクを有している。
根車ケーシング３をとりつけ、電動機１の回転シャフト
２を羽根車ケーシング３内の羽根車（図示せず）に結合
している。前記羽根車ケーシング３の開放側にはパツキ
ン５を介して呼び水ケーシング４を結合させている。
２を羽根車ケーシング３内の羽根車（図示せず）に結合
している。前記羽根車ケーシング３の開放側にはパツキ
ン５を介して呼び水ケーシング４を結合させている。
第６図は分解斜視図である。第６図に示されているよう
に羽根車ケーシング３と呼び水ケーシング４とは双方の
開口部を互いに対向させている。
に羽根車ケーシング３と呼び水ケーシング４とは双方の
開口部を互いに対向させている。
そして仕切板６をパツキン５とともに羽根車ケーシング
３と呼び水ケーシング４とで挟持している。前記仕切板
６には所定の位置に水流通路用の流通孔７および流通孔
８が形成され、また中央流通孔９が形成されており、パ
ツキン５はこれらの流通孔７，８および中央流通孔９の
周囲から水漏れを防止するように構成されている。また
羽根車ケーシング内の羽根車室１１には羽根車１０が収
容されている。前記羽根車室１１の中央部には回転シャ
フト２を突入させており、先端部には羽根車１−〇がメ
カニカルシールを挟み込んだ状態で装着されている。
３と呼び水ケーシング４とで挟持している。前記仕切板
６には所定の位置に水流通路用の流通孔７および流通孔
８が形成され、また中央流通孔９が形成されており、パ
ツキン５はこれらの流通孔７，８および中央流通孔９の
周囲から水漏れを防止するように構成されている。また
羽根車ケーシング内の羽根車室１１には羽根車１０が収
容されている。前記羽根車室１１の中央部には回転シャ
フト２を突入させており、先端部には羽根車１−〇がメ
カニカルシールを挟み込んだ状態で装着されている。
第７図は羽根車ケーシング３の構成を示すものである。
羽根車ケーシング３は羽根車室１１を有し、この羽根−
車室１１から送出タンク部１３へ水を流出するための通
路１２と、送出タンク部１３より羽根車室１１への連通
通路１４を設けている。
車室１１から送出タンク部１３へ水を流出するための通
路１２と、送出タンク部１３より羽根車室１１への連通
通路１４を設けている。
第８図は呼び水ケーシング４の構成を示すものである。
図に示すように、呼び水ケーシング４内には吸込口４１
と連通する吸込流路１５と水タンク部１６が形成されて
いる。吸込通路１５は第６図に示す仕切板６の中央流通
孔９によって羽根車ケーシング側の羽根車室１１と連通
ずることとなる。また、水タンク部１６は仕切板６の流
通孔７によって羽根車側の送出タンク部と連通し、また
流通孔８によって羽根車室１１と連通ずることとなる。
と連通する吸込流路１５と水タンク部１６が形成されて
いる。吸込通路１５は第６図に示す仕切板６の中央流通
孔９によって羽根車ケーシング側の羽根車室１１と連通
ずることとなる。また、水タンク部１６は仕切板６の流
通孔７によって羽根車側の送出タンク部と連通し、また
流通孔８によって羽根車室１１と連通ずることとなる。
図中の１７は気水分離室、４２は吐出口である。
第１３図は本自吸式ポンプを水槽内の水を循環させるた
めに使用した状態を示す説明図である。
めに使用した状態を示す説明図である。
第１３図において、４０は水槽、４３は吸込口４１およ
び吐出口４２を備えた自吸式ポンプであり、吐出側管路
４４と、吸込側管路４５で前記水槽４０に接続されてい
る。
び吐出口４２を備えた自吸式ポンプであり、吐出側管路
４４と、吸込側管路４５で前記水槽４０に接続されてい
る。
次に動作を説明する。まず予め呼び水ケーシング４内に
呼び水を注入する。呼び水ケーシング４内に注入された
水は羽根車室１１内に浸入することとなる。ついで電動
機１を駆動すると羽根車室１１内の羽根車１０が回転す
る。すると羽根車室１１内の水が羽根車１０によってか
き回されることとなり、このとき、水中に空気が混入す
ることとなる。空気が混入された水は、第９図の矢印ａ
に示すように吐出通路１２を通って送出タンク部１３に
入る。ここで一部の空気が混入された水は、矢印すに示
すように連通通路１４を通り羽根車室１１内に環流され
る。また大部分の空気か混入された水は、仕切板６の流
通孔７を通って第１０図に示す呼び水ケーシング４の水
タンク部１６内に流入する。呼び水ケーシング４内の水
タンク部１６の上部には気水分離室１７が設けられてお
り、仕切板６の流通孔７から流出した水はこの気水分離
室１７にて空気と分離され、その空気は第１０図の矢印
Ｃに示すように、吐出口４２から吐出側管路４４を通っ
て水槽４０に吐出される。
呼び水を注入する。呼び水ケーシング４内に注入された
水は羽根車室１１内に浸入することとなる。ついで電動
機１を駆動すると羽根車室１１内の羽根車１０が回転す
る。すると羽根車室１１内の水が羽根車１０によってか
き回されることとなり、このとき、水中に空気が混入す
ることとなる。空気が混入された水は、第９図の矢印ａ
に示すように吐出通路１２を通って送出タンク部１３に
入る。ここで一部の空気が混入された水は、矢印すに示
すように連通通路１４を通り羽根車室１１内に環流され
る。また大部分の空気か混入された水は、仕切板６の流
通孔７を通って第１０図に示す呼び水ケーシング４の水
タンク部１６内に流入する。呼び水ケーシング４内の水
タンク部１６の上部には気水分離室１７が設けられてお
り、仕切板６の流通孔７から流出した水はこの気水分離
室１７にて空気と分離され、その空気は第１０図の矢印
Ｃに示すように、吐出口４２から吐出側管路４４を通っ
て水槽４０に吐出される。
方残りの水は矢印ｄに示すように水タンク部１６から仕
切板６の流通孔８を通って再び羽根車ケーシング３の羽
根車室１１内に戻る。すなわち水は羽根車室１１と水タ
ンク部１６との間を循環し、空気のみが外部へ流出する
。そしてこの状態が続くと羽根車室１１の中央部や吸込
通路１５においては空気圧が徐々に低くなって行く。モ
して吸込通路１５内の圧力と外部との圧力差によって水
槽４０内の水が吸い上げられることとなる。水槽４０内
の水が吸込口４１から吸込通路１５へ流入し、さらに羽
根車室１１内へ流入すると、本格的な給水状態に移るこ
ととなる。
切板６の流通孔８を通って再び羽根車ケーシング３の羽
根車室１１内に戻る。すなわち水は羽根車室１１と水タ
ンク部１６との間を循環し、空気のみが外部へ流出する
。そしてこの状態が続くと羽根車室１１の中央部や吸込
通路１５においては空気圧が徐々に低くなって行く。モ
して吸込通路１５内の圧力と外部との圧力差によって水
槽４０内の水が吸い上げられることとなる。水槽４０内
の水が吸込口４１から吸込通路１５へ流入し、さらに羽
根車室１１内へ流入すると、本格的な給水状態に移るこ
ととなる。
吸い込まれた水は、吐出通路１２を通り送出タンク部１
３へ、送出タンク部１３より一部の水は、連通通路１４
を通り羽根車室１１に環流される。
３へ、送出タンク部１３より一部の水は、連通通路１４
を通り羽根車室１１に環流される。
このとき、第７図で示すように一方の羽根車１０の先端
ｅが吐出通路１２の先端を通過する際、他方の羽根車１
０の先端ｆは連通通路１４を通過していない。大部分の
水は仕切板６の流通孔７より呼び水ケーシング４内の水
タンク部１６内に流入する。水タンク部１６内に流入し
た水の一部は、仕切板６の流通孔８を通って羽根車室１
１内に環流され、大部分の水は、吐出口４２から吐出管
路４４を通り水槽４０へ流入する。以降、この状態を給
送状態と呼ぶこととする。
ｅが吐出通路１２の先端を通過する際、他方の羽根車１
０の先端ｆは連通通路１４を通過していない。大部分の
水は仕切板６の流通孔７より呼び水ケーシング４内の水
タンク部１６内に流入する。水タンク部１６内に流入し
た水の一部は、仕切板６の流通孔８を通って羽根車室１
１内に環流され、大部分の水は、吐出口４２から吐出管
路４４を通り水槽４０へ流入する。以降、この状態を給
送状態と呼ぶこととする。
発明が解決しようとする課題
第１１図、第１２図は上記給送状態のポンプの振動周波
数分析結果（縦軸は振動のパワースベクトル、横軸は回
転次数比である。）および周波数分析結果である（縦軸
は騒音レベル、横軸は回転次数比である。）。以上のよ
うな従来の構成では、給送状態において第１１図の振動
周波数分析より回転次数比６次、１２次に振動のピーク
値が生じている。その結果、第１２図の騒音周波数分析
より回転次数比６次、１２次（最大値）が生じ騒音値が
高くなる。
数分析結果（縦軸は振動のパワースベクトル、横軸は回
転次数比である。）および周波数分析結果である（縦軸
は騒音レベル、横軸は回転次数比である。）。以上のよ
うな従来の構成では、給送状態において第１１図の振動
周波数分析より回転次数比６次、１２次に振動のピーク
値が生じている。その結果、第１２図の騒音周波数分析
より回転次数比６次、１２次（最大値）が生じ騒音値が
高くなる。
本発明は上記従来の問題に留意し、低振動、低騒音の自
吸式ポンプを提供することを目的とするものである。
吸式ポンプを提供することを目的とするものである。
課題を解決するための手段
本発明は以上の問題を解決するため、一方の羽根の先端
が羽根車ケーシングの羽根車室における流出通路口を通
過すると同時に、他方の羽根の先端が送出タンク部と羽
根車室を連通した通路を通過する位置の関係をもたせた
構成としたものである。
が羽根車ケーシングの羽根車室における流出通路口を通
過すると同時に、他方の羽根の先端が送出タンク部と羽
根車室を連通した通路を通過する位置の関係をもたせた
構成としたものである。
作用
以上のように構成したことにより、羽根車の羽根先端か
羽根車室における各通路を通過する際の衝撃か同時に発
生することとなり、脈動流の位相か一致して水の流れが
スムーズになり羽根車ケーシングに対する衝撃が減少す
ることとなる。
羽根車室における各通路を通過する際の衝撃か同時に発
生することとなり、脈動流の位相か一致して水の流れが
スムーズになり羽根車ケーシングに対する衝撃が減少す
ることとなる。
実施例
以下、本発明の一実施例の自吸式ポンプについて説明す
る。なお、この実施例に係る自吸式ポンプの基本構成は
前述の従、来例で示したものと同様であり、構成ならび
に作用が共通する構成部分は共通の符号を付して、重複
を避けるためその説明を省略する。
る。なお、この実施例に係る自吸式ポンプの基本構成は
前述の従、来例で示したものと同様であり、構成ならび
に作用が共通する構成部分は共通の符号を付して、重複
を避けるためその説明を省略する。
第１図は羽根車ケーシングの斜視図、第２図は同羽根車
ケーシングの平面図である。第３図および第４図は本実
施例の振動周波数分析結果（縦軸は振動のパワースペク
トル、横軸は回転次数比である。）および騒音周波数分
析結果（縦軸は騒音レベル、横軸は回転次数比である。
ケーシングの平面図である。第３図および第４図は本実
施例の振動周波数分析結果（縦軸は振動のパワースペク
トル、横軸は回転次数比である。）および騒音周波数分
析結果（縦軸は騒音レベル、横軸は回転次数比である。
）である。本実施例の特徴的構成は第２図に示すように
羽根車１０の一方の羽根先端ｅが流出通路１２の入口を
通過すると同時に、他方の羽根先端ｆが送出タンク部１
３と羽根車室１１を連通した通路１４を通過するような
相互の羽根位置関係をもたせている。
羽根車１０の一方の羽根先端ｅが流出通路１２の入口を
通過すると同時に、他方の羽根先端ｆが送出タンク部１
３と羽根車室１１を連通した通路１４を通過するような
相互の羽根位置関係をもたせている。
上記構成において２つの羽根の先端かそれぞれ流出通路
１２の入口と送出タンク部と羽根車室を連通した通路１
４を同時に通過することから、上記流出通路１２の入口
と前記通路１４における流出２流入の位相が一致するこ
とになり、すなわち、脈動流の流れの位相が一致して滑
らかな流れとなり、羽根車ケーシング３に与える衝撃か
小さくなって騒音を小さくする。
１２の入口と送出タンク部と羽根車室を連通した通路１
４を同時に通過することから、上記流出通路１２の入口
と前記通路１４における流出２流入の位相が一致するこ
とになり、すなわち、脈動流の流れの位相が一致して滑
らかな流れとなり、羽根車ケーシング３に与える衝撃か
小さくなって騒音を小さくする。
このことは第３図の振動周波数分析結果より明らかであ
り、すなわち回転次数比６次、１２次の振動のピーク値
は従来例（点線）より減少する。
り、すなわち回転次数比６次、１２次の振動のピーク値
は従来例（点線）より減少する。
また上記のように振動のピーク値が減少することにより
、第４図の騒音周波数分析結果より回転次数比６次、１
２次及びＡレンジ騒音値は、従来例（点線）より減少す
る。
、第４図の騒音周波数分析結果より回転次数比６次、１
２次及びＡレンジ騒音値は、従来例（点線）より減少す
る。
発明の効果
以上の実施例の説明により明らかなように本発明の自吸
式ポンプは、一方の羽根車の羽根の先端か流出通路口を
通過すると同時に、他方の羽根の先端が送出タンク部と
羽根車室を連通した通路を通過することにより、羽根の
先端が通路を通過する際の衝撃が同時に発生しかつ水の
流れがスムースになり衝撃が減少し、ポンプの低振動化
および低騒音化できるという優れた効果を奏する。
式ポンプは、一方の羽根車の羽根の先端か流出通路口を
通過すると同時に、他方の羽根の先端が送出タンク部と
羽根車室を連通した通路を通過することにより、羽根の
先端が通路を通過する際の衝撃が同時に発生しかつ水の
流れがスムースになり衝撃が減少し、ポンプの低振動化
および低騒音化できるという優れた効果を奏する。
第１図は本発明の一実施例の羽根車ケーシングの斜視図
、第２図は同平面図、第３図は振動パワースペクトル特
性図、第４図は騒音レベル特性図、第５図〜第１２図は
従来例を示しており、第５図は従来の自吸式ポンプの断
側面図、第６図は同要部の分解斜視図、第７図は羽根車
ケーシングの斜視図、第８図は呼び水ケーシングの斜視
図、第９図は第５図のＣ−Ｃ線断面図、第１０図は第５
図のＤ−Ｄ線断面図、第１１図は振動パワースペクトル
特性図、第１２図は騒音レベル特性図、第１３図はポン
プ使用状態を示す概略構成図である。 ３・・・・・・羽根車ケーシング、１０・・・・・・羽
根車、１２・・・・・・吐出通路、１３・・・・・・送
出タンク部、１４・・・・・・連通通路。 代理人の氏名 弁理士 粟野重孝 はか１名第１図 ３−゛羽車ケーンンク ｔｏ−−一羽車 ｌｚ゛−ロエ出週１路 第２図 第３図 一回転・Ｘむ１しｍ− 第４図 ０転欠数比 第 図 第 図 第１０図 第１１図 ６ １ ｔＯ／２ ／４ ／６−回転吹
婁に比−→ 第１２図
、第２図は同平面図、第３図は振動パワースペクトル特
性図、第４図は騒音レベル特性図、第５図〜第１２図は
従来例を示しており、第５図は従来の自吸式ポンプの断
側面図、第６図は同要部の分解斜視図、第７図は羽根車
ケーシングの斜視図、第８図は呼び水ケーシングの斜視
図、第９図は第５図のＣ−Ｃ線断面図、第１０図は第５
図のＤ−Ｄ線断面図、第１１図は振動パワースペクトル
特性図、第１２図は騒音レベル特性図、第１３図はポン
プ使用状態を示す概略構成図である。 ３・・・・・・羽根車ケーシング、１０・・・・・・羽
根車、１２・・・・・・吐出通路、１３・・・・・・送
出タンク部、１４・・・・・・連通通路。 代理人の氏名 弁理士 粟野重孝 はか１名第１図 ３−゛羽車ケーンンク ｔｏ−−一羽車 ｌｚ゛−ロエ出週１路 第２図 第３図 一回転・Ｘむ１しｍ− 第４図 ０転欠数比 第 図 第 図 第１０図 第１１図 ６ １ ｔＯ／２ ／４ ／６−回転吹
婁に比−→ 第１２図
Claims (1)
- 電動機と、上記電動機の回転シャフトに固定された羽
根車と、上記羽根車を収容する羽根車室および上記羽根
車室から流出した水が通る流出通路、その流出した水を
受ける送出タンク部、送出タンク部と羽根車室を連通す
る通路とを備えた羽根車ケーシングと、上記送出タンク
部と連通した気水分離室と、上記気水分離室に連通し、
上記羽根車室内へ送るための呼び水を蓄える呼び水ケー
シングとを備え、羽根車における一方の羽根の先端が流
出通路の入口を通過すると同時に、他方の羽根の先端が
送出タンク部と羽根車室を連通した通路を通過するよう
に羽根相互の位置を設定してなる自吸式ポンプ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11830190A JP2881950B2 (ja) | 1990-05-07 | 1990-05-07 | 自吸式ポンプ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP11830190A JP2881950B2 (ja) | 1990-05-07 | 1990-05-07 | 自吸式ポンプ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0417794A true JPH0417794A (ja) | 1992-01-22 |
| JP2881950B2 JP2881950B2 (ja) | 1999-04-12 |
Family
ID=14733292
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP11830190A Expired - Fee Related JP2881950B2 (ja) | 1990-05-07 | 1990-05-07 | 自吸式ポンプ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2881950B2 (ja) |
-
1990
- 1990-05-07 JP JP11830190A patent/JP2881950B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2881950B2 (ja) | 1999-04-12 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |