JPH0418146B2 - - Google Patents
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- JPH0418146B2 JPH0418146B2 JP57101424A JP10142482A JPH0418146B2 JP H0418146 B2 JPH0418146 B2 JP H0418146B2 JP 57101424 A JP57101424 A JP 57101424A JP 10142482 A JP10142482 A JP 10142482A JP H0418146 B2 JPH0418146 B2 JP H0418146B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- voltage
- transistor
- point
- capacitor
- circuit
- Prior art date
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- Expired - Lifetime
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
- F02P5/155—Analogue data processing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明は、電気的に点火時期を制御する内燃
機関の点火装置に関するものである。
機関の点火装置に関するものである。
従来より、電子式の点火進角制御装置が種々知
られている。その中に、積分電圧の比較により進
角制御を行なうものがある。これは積分コンデン
サの充電電圧をクランク軸の回転速度に対応して
制御し、この充電電圧を所定の比較電圧と比較す
ることにより点火時期を求めるものである。この
種のものとして、例えば同一出願人によりなされ
た特願昭55−72956に示されたものがある。
られている。その中に、積分電圧の比較により進
角制御を行なうものがある。これは積分コンデン
サの充電電圧をクランク軸の回転速度に対応して
制御し、この充電電圧を所定の比較電圧と比較す
ることにより点火時期を求めるものである。この
種のものとして、例えば同一出願人によりなされ
た特願昭55−72956に示されたものがある。
このような積分電圧を比較する方式のもので
は、積分コンデンサの充電及び放電を制御する複
数のスイツチ回路が必要になるばかりでなく、通
常は演算増幅器なども用いられるために回路構成
が複雑になるという問題があつた。また充電回路
や演算増幅器の温度補償がむずかしく、制御が不
正確になり易いという問題もなつた。
は、積分コンデンサの充電及び放電を制御する複
数のスイツチ回路が必要になるばかりでなく、通
常は演算増幅器なども用いられるために回路構成
が複雑になるという問題があつた。また充電回路
や演算増幅器の温度補償がむずかしく、制御が不
正確になり易いという問題もなつた。
この発明はこのような事情に鑑みなされたもの
であり、積分電圧を比較するものでありながら、
充放電を制御する特別なスイツチ回路や演算増幅
器が不要で回路構成が簡単なり、また温度保償も
容易で正確な制御が可能になる内燃機関の点火装
置を提供することを目的とする。
であり、積分電圧を比較するものでありながら、
充放電を制御する特別なスイツチ回路や演算増幅
器が不要で回路構成が簡単なり、また温度保償も
容易で正確な制御が可能になる内燃機関の点火装
置を提供することを目的とする。
この発明によればこの目的は、所定のクランク
角位置でトリガパルスを出力するパルス発生器
と、前記トリガパルスによつて準安定状態とされ
る単安定マルチバイブレータと、この単安定マル
チバイブレータの準安定時間を決めるコンデンサ
を、一定の電流で充放電する定電流回路と、前記
コンデンサの負極端子電圧を基準電圧と比較する
比較回路と、前記コンデンサの正極端子電圧およ
び前記比較回路出力のNOR出力を作るNOR回路
とを備え、前記NOR出力に基づいて点火を行な
うことを特徴とする内燃機関の点火装置により達
成される。以下図示の実施例に基づき、この発明
を詳細に説明する。
角位置でトリガパルスを出力するパルス発生器
と、前記トリガパルスによつて準安定状態とされ
る単安定マルチバイブレータと、この単安定マル
チバイブレータの準安定時間を決めるコンデンサ
を、一定の電流で充放電する定電流回路と、前記
コンデンサの負極端子電圧を基準電圧と比較する
比較回路と、前記コンデンサの正極端子電圧およ
び前記比較回路出力のNOR出力を作るNOR回路
とを備え、前記NOR出力に基づいて点火を行な
うことを特徴とする内燃機関の点火装置により達
成される。以下図示の実施例に基づき、この発明
を詳細に説明する。
第1図はこの発明の一実施例を示す回路図、第
2図はその各部の電圧波形図である。第1図にお
いて、符号10は充電コイルであつて、クランク
軸に固定された永久磁石に対向するように配置さ
れ、交流電圧を発生する。12はこの充電コイル
10がその一端Aに発生する交流を半波整流する
直列ダイオード、14はこのダイオード12を通
る正の半波により充電される点火用コンデンサ、
16はサイリスタ、18は点火コイルであり、こ
れらによつて公知のコンデンサ放電式点火回路が
形成される。すなわちサイリスタ16のゲートG
に正のゲート信号が入力されると、コンデンサ1
4の電荷はサイリスタ16、及び点火コイル18
の一次側を介して放電され、この時点火コイル1
8の二次側に誘起される高電圧により、点火栓2
0に点火火花を発生させる。なお、22は充電コ
イル10の他端Bに、コンデンサ14の充電電流
を供給するためのダイオードである。
2図はその各部の電圧波形図である。第1図にお
いて、符号10は充電コイルであつて、クランク
軸に固定された永久磁石に対向するように配置さ
れ、交流電圧を発生する。12はこの充電コイル
10がその一端Aに発生する交流を半波整流する
直列ダイオード、14はこのダイオード12を通
る正の半波により充電される点火用コンデンサ、
16はサイリスタ、18は点火コイルであり、こ
れらによつて公知のコンデンサ放電式点火回路が
形成される。すなわちサイリスタ16のゲートG
に正のゲート信号が入力されると、コンデンサ1
4の電荷はサイリスタ16、及び点火コイル18
の一次側を介して放電され、この時点火コイル1
8の二次側に誘起される高電圧により、点火栓2
0に点火火花を発生させる。なお、22は充電コ
イル10の他端Bに、コンデンサ14の充電電流
を供給するためのダイオードである。
24は電源回路であり、正の一定電圧Vccと、
負の一定の基準電圧Vbpとを出力する。この電源
回路24は、充電コイル10がその一端Aに負の
半波を出力する時、換言すれば充電コイル10が
前記点火用コンデンサ14を充電しない時に、A
端へ電流を導くよう互いに直列接続された定電圧
ダイオード26及びダイオード28と、コイル1
0の他端Bに発生する正の半波を通す直列ダイオ
ード30とを備える。正の一定電圧Vccは、この
ダイオード30を通る正の半波を、平滑回路32
で平滑し、さらに定電圧ダイオード34で定電圧
化することにより得る。また負の基準電圧Vbpは
前記定電圧ダイオード26とダイオード28との
間の電圧を平滑回路36で平滑することにより得
る。
負の一定の基準電圧Vbpとを出力する。この電源
回路24は、充電コイル10がその一端Aに負の
半波を出力する時、換言すれば充電コイル10が
前記点火用コンデンサ14を充電しない時に、A
端へ電流を導くよう互いに直列接続された定電圧
ダイオード26及びダイオード28と、コイル1
0の他端Bに発生する正の半波を通す直列ダイオ
ード30とを備える。正の一定電圧Vccは、この
ダイオード30を通る正の半波を、平滑回路32
で平滑し、さらに定電圧ダイオード34で定電圧
化することにより得る。また負の基準電圧Vbpは
前記定電圧ダイオード26とダイオード28との
間の電圧を平滑回路36で平滑することにより得
る。
40はパルス発生器としてのパルサコイルであ
り、このコイル40はクランク軸に固定された永
久磁石に対向するよに配置され、所定のクランク
角で正の進角パルスP(A)と、負の進角パルスP(L)
を出力する(第2図参照)。この進角パルスP(A)
が、この発明におけるトリガパルスに対応するも
のである。パルサコイル40の一端は接地され、
他端Cには負の遅角パルスP(L)を取出すためのダ
イオード42と、正の進角パルスP(A)を取出すた
めのダイオード44とが接続されている。
り、このコイル40はクランク軸に固定された永
久磁石に対向するよに配置され、所定のクランク
角で正の進角パルスP(A)と、負の進角パルスP(L)
を出力する(第2図参照)。この進角パルスP(A)
が、この発明におけるトリガパルスに対応するも
のである。パルサコイル40の一端は接地され、
他端Cには負の遅角パルスP(L)を取出すためのダ
イオード42と、正の進角パルスP(A)を取出すた
めのダイオード44とが接続されている。
46は遅角パルスP(L)の反転増幅回路であり、
NPNトランジスタ48を備える。このトランジ
スタ48のエミツタは接地され、コレクタ及びベ
ースはそれぞれ抵抗50,52を介して前記一定
電圧Vccに接続されている。トランジスタ48の
ベースには、遅角パルスP(L)がコンデンサと抵抗
の並列回路54を介して導かれる。トランジスタ
48は遅角パルスP(L)によりオフとなり、通常は
オンとなつているが、この並列回路54はこのト
ランジスタ48の遅角パルスP(L)に対する応答性
を向上させる作用を持つ。
NPNトランジスタ48を備える。このトランジ
スタ48のエミツタは接地され、コレクタ及びベ
ースはそれぞれ抵抗50,52を介して前記一定
電圧Vccに接続されている。トランジスタ48の
ベースには、遅角パルスP(L)がコンデンサと抵抗
の並列回路54を介して導かれる。トランジスタ
48は遅角パルスP(L)によりオフとなり、通常は
オンとなつているが、この並列回路54はこのト
ランジスタ48の遅角パルスP(L)に対する応答性
を向上させる作用を持つ。
従つて遅角パルスP(L)に基づいてトランジスタ
48はオフし、この時にコレクタ電圧が一時的に
一定電圧Vccに上昇する。この電圧変化がダイオ
ード56を介してサイリスタ16のゲートGに導
かれ、ゲートパルスとなる。
48はオフし、この時にコレクタ電圧が一時的に
一定電圧Vccに上昇する。この電圧変化がダイオ
ード56を介してサイリスタ16のゲートGに導
かれ、ゲートパルスとなる。
60は単安定マルチバイブレータ(以下モノマ
ルチという)である。このモノマルチ60は一対
のエミツタ接地のNPNトランジスタ62,64
を備え、これらの各コレクタはそれぞれ抵抗6
6,68を介して一定電圧Vccに接続されてい
る。トランジスタ62のベースは結合抵抗70を
介してトランジスタ64のコレクタに接続されて
いる。またトランジスタ64のベースは、単安定
時間を決めるコンデンサ72及びダイオード74
を介して、トランジスタ64のコレクタに接続さ
れている。
ルチという)である。このモノマルチ60は一対
のエミツタ接地のNPNトランジスタ62,64
を備え、これらの各コレクタはそれぞれ抵抗6
6,68を介して一定電圧Vccに接続されてい
る。トランジスタ62のベースは結合抵抗70を
介してトランジスタ64のコレクタに接続されて
いる。またトランジスタ64のベースは、単安定
時間を決めるコンデンサ72及びダイオード74
を介して、トランジスタ64のコレクタに接続さ
れている。
76は定電流回路であり、一対のトランジスタ
78,80を備える。これらトランジスタ78,
80のエミツタはそれぞれ抵抗82,84を介し
て一定電圧Vccに接続され、またトランジスタ7
8のコレクタはダイオード86を介してコンデン
サ72の一端(a点)に、他方のトランジスタ8
0のコレクタはコンデンサ72の他端(b点)に
接続されている。またこれらトランジスタ78,
80のベースは定電圧ダイオード88を介して一
定電圧Vccに接続される一方、このベースにはさ
らに接地抵抗90が接続されている。
78,80を備える。これらトランジスタ78,
80のエミツタはそれぞれ抵抗82,84を介し
て一定電圧Vccに接続され、またトランジスタ7
8のコレクタはダイオード86を介してコンデン
サ72の一端(a点)に、他方のトランジスタ8
0のコレクタはコンデンサ72の他端(b点)に
接続されている。またこれらトランジスタ78,
80のベースは定電圧ダイオード88を介して一
定電圧Vccに接続される一方、このベースにはさ
らに接地抵抗90が接続されている。
このように構成されたモノマルチ60には、前
記トリガパルスとしての進角パルスP(A)が、コン
デンサと抵抗の並列回路92、直列抵抗94、並
列コンデンサ96を介して、トランジスタ62の
ベースに入力される。
記トリガパルスとしての進角パルスP(A)が、コン
デンサと抵抗の並列回路92、直列抵抗94、並
列コンデンサ96を介して、トランジスタ62の
ベースに入力される。
100は比較回路であつて、NPNトランジス
タ102を備える。このトランジスタ102のエ
ミツタは前記負の基準電圧Vbpに接続され、コレ
クタは抵抗104を介して一定電圧Vccに接続さ
れ、またベースは抵抗106を介して前記b点に
接続されている。
タ102を備える。このトランジスタ102のエ
ミツタは前記負の基準電圧Vbpに接続され、コレ
クタは抵抗104を介して一定電圧Vccに接続さ
れ、またベースは抵抗106を介して前記b点に
接続されている。
110はNOR回路であり、NPNトランジスタ
112を備える。前記モノマルチ60のトランジ
スタ62のコレクタ(c点)はダイオード11
4、抵抗116を介して、また前記比較回路10
0のトランジスタ102のコレクタ(d点)は、
抵抗118を介して、それぞれトランジスタ11
2のベースに接続されている。このトランジスタ
112のコレクタ(e点)は抵抗120を介して
一定電圧Vccに接続されると共に、ダイオード1
22を介して前記ゲートGに接続されている。
112を備える。前記モノマルチ60のトランジ
スタ62のコレクタ(c点)はダイオード11
4、抵抗116を介して、また前記比較回路10
0のトランジスタ102のコレクタ(d点)は、
抵抗118を介して、それぞれトランジスタ11
2のベースに接続されている。このトランジスタ
112のコレクタ(e点)は抵抗120を介して
一定電圧Vccに接続されると共に、ダイオード1
22を介して前記ゲートGに接続されている。
次にこの実施例の動作を説明する。先づクラン
ク軸の回転により点火用コンデンサ14が第1図
に示す極性に充電され、また電源回路24は一定
電圧Vcc及び基準電圧Vbpを出力する。この一定
電圧Vccにより、モノマルチ60のトランジスタ
62,64はそれぞれオフ、オンとなつて安定す
る(安定状態)。この時トランジスタ64のベー
スにはトランジスタ80からベース電流が流れ続
け、b点の電圧はトランジスタ64のほぼベー
ス・エミツタ間電圧Vb(第2図参照)に保たれ
る。一方コンデンサ72の他端a点の電圧は、ト
ランジスタ78により定電流でコンデンサ72が
充電されるので、次第に上昇してゆく。また比較
回路100のトランジスタ102にもb点からベ
ース電流が流れ、トランジスタ102はオンとな
つているから、d点はほぼ基準電圧Vbpとなつて
いる。さらにc点はトランジスタ62がオフなの
で高電位となつている。従つてc点が高電位、d
点が低電位であり、分圧抵抗116,118間の
電位はこの状態でトランジスタ112をオンする
ように抵抗値が設定されているので、e点は低電
位となつている。以上がモノマルチ60の安定状
態における各部の様子である。
ク軸の回転により点火用コンデンサ14が第1図
に示す極性に充電され、また電源回路24は一定
電圧Vcc及び基準電圧Vbpを出力する。この一定
電圧Vccにより、モノマルチ60のトランジスタ
62,64はそれぞれオフ、オンとなつて安定す
る(安定状態)。この時トランジスタ64のベー
スにはトランジスタ80からベース電流が流れ続
け、b点の電圧はトランジスタ64のほぼベー
ス・エミツタ間電圧Vb(第2図参照)に保たれ
る。一方コンデンサ72の他端a点の電圧は、ト
ランジスタ78により定電流でコンデンサ72が
充電されるので、次第に上昇してゆく。また比較
回路100のトランジスタ102にもb点からベ
ース電流が流れ、トランジスタ102はオンとな
つているから、d点はほぼ基準電圧Vbpとなつて
いる。さらにc点はトランジスタ62がオフなの
で高電位となつている。従つてc点が高電位、d
点が低電位であり、分圧抵抗116,118間の
電位はこの状態でトランジスタ112をオンする
ように抵抗値が設定されているので、e点は低電
位となつている。以上がモノマルチ60の安定状
態における各部の様子である。
パルサコイル40が進角パルスP(A)を発生する
と、モノマルチ60のトランジスタ62が一瞬オ
ンとなり準安定状態に入る。するとコンデンサ7
2のa点側の電荷がダイオード74及びこのトラ
ンジスタ62を介して放電されるので、a点電圧
はこれらダイオード74とトランジスタ62との
合計の順方向降下電圧Vaまで降下する。従つて
コンデンサ72の他端b点も降下し、その電圧の
変化Vxはa点側の電圧変化Vxに等しくなる。b
点電位が降下するので、トランジスタ64,10
2は共にオフとなる。従つてトランジスタ62の
ベース電位が上昇し、トランジスタ62はオン状
態を維持する。その後は負電位となつたコンデン
サ72のb点側は、a点からダイオード74、抵
抗66,84、トランジスタ80を通る一定の放
電電流によつて充電されるので、b点電位は次第
に上昇してゆく。一方c点の電位はトランジスタ
62のオンにより降下するが、逆にd点の電位は
トランジスタ102がオフすることにより上昇し
ているので、NOR回路110のトランジスタ1
12はオン状態を維持し、e点電位は変わらな
い。b点電位が上昇して、基準電圧Vbpより大と
なると、比較回路100のトランジスタ102が
オンとなり、d点電位がほぼVbpまで降下する。
このためNOR回路110のトランジスタ112
がオフとなり、e点電位が急上昇し、このe点の
電圧上昇によりサイリスタ16がオンとなる。こ
のため点火用コンデンサ14が放電し、点火栓2
0に点火火花が発生する。すなわち準安定状態内
でのb点電圧が基準電圧Vbdになつた時が、点火
時期となる(第2図のb点電圧参照)。
と、モノマルチ60のトランジスタ62が一瞬オ
ンとなり準安定状態に入る。するとコンデンサ7
2のa点側の電荷がダイオード74及びこのトラ
ンジスタ62を介して放電されるので、a点電圧
はこれらダイオード74とトランジスタ62との
合計の順方向降下電圧Vaまで降下する。従つて
コンデンサ72の他端b点も降下し、その電圧の
変化Vxはa点側の電圧変化Vxに等しくなる。b
点電位が降下するので、トランジスタ64,10
2は共にオフとなる。従つてトランジスタ62の
ベース電位が上昇し、トランジスタ62はオン状
態を維持する。その後は負電位となつたコンデン
サ72のb点側は、a点からダイオード74、抵
抗66,84、トランジスタ80を通る一定の放
電電流によつて充電されるので、b点電位は次第
に上昇してゆく。一方c点の電位はトランジスタ
62のオンにより降下するが、逆にd点の電位は
トランジスタ102がオフすることにより上昇し
ているので、NOR回路110のトランジスタ1
12はオン状態を維持し、e点電位は変わらな
い。b点電位が上昇して、基準電圧Vbpより大と
なると、比較回路100のトランジスタ102が
オンとなり、d点電位がほぼVbpまで降下する。
このためNOR回路110のトランジスタ112
がオフとなり、e点電位が急上昇し、このe点の
電圧上昇によりサイリスタ16がオンとなる。こ
のため点火用コンデンサ14が放電し、点火栓2
0に点火火花が発生する。すなわち準安定状態内
でのb点電圧が基準電圧Vbdになつた時が、点火
時期となる(第2図のb点電圧参照)。
その後コンデンサ72のb点電位がVbに復帰
すると、トランジスタ64がオンとなり、トラン
ジスタ62がオフとなる。すなわちモノマルチ6
0は安定状態に戻り、c点電位もほぼVccに復帰
するものでNOR回路110のトランジスタ11
2もオンとなつて、e点電位は接地電位となる。
すると、トランジスタ64がオンとなり、トラン
ジスタ62がオフとなる。すなわちモノマルチ6
0は安定状態に戻り、c点電位もほぼVccに復帰
するものでNOR回路110のトランジスタ11
2もオンとなつて、e点電位は接地電位となる。
第2図でVabは、コンデンサ72の両端a点と
b点間の電圧a点を基準にして示すものである。
b点間の電圧a点を基準にして示すものである。
エンジン回転度が上昇すると、モノマルチ60
の安定時間内に、トランジスタ78で決まる定電
流により充電されるコンデンサ72の充電量は減
少する。このためa点の変化電圧Vxも減少し、
点火時期は進む。回転速度がさらに上昇すると、
遂にb点電圧は基準電圧Vbpまで降下しなくなり
(第2図Vabの破線y参照)、この時には進角パル
スP(A)と同時に点火する。
の安定時間内に、トランジスタ78で決まる定電
流により充電されるコンデンサ72の充電量は減
少する。このためa点の変化電圧Vxも減少し、
点火時期は進む。回転速度がさらに上昇すると、
遂にb点電圧は基準電圧Vbpまで降下しなくなり
(第2図Vabの破線y参照)、この時には進角パル
スP(A)と同時に点火する。
また回転速度が下がり、e点の電圧の立上がり
が遅角パルスP(L)より遅れると(第2図Vabの仮
想線z参照)、遅角パルスP(L)によりサイリスタ
16がオンし点火するようになる。従つて最大・
最小進角パルスP(A)と遅角は進角パルスP(L)によ
り決まる。
が遅角パルスP(L)より遅れると(第2図Vabの仮
想線z参照)、遅角パルスP(L)によりサイリスタ
16がオンし点火するようになる。従つて最大・
最小進角パルスP(A)と遅角は進角パルスP(L)によ
り決まる。
この実施例では準安定時のa点電圧Vaは、ダ
イオード74とトランジスタ62の順方向降下電
圧の和に等しく、また安定時のb点電圧Vbはほ
ぼトランジスタ64のベース・エミツタ間電圧に
等しい。なお、トランジスタ62の順方向降下電
圧はほぼ0である。これらVa,Vbは共に温度上
昇に対応して減少する傾向を持ち、常時Va≒Vb
となるので、モノマルチ60の温度補償を容易に
行なうことができる。
イオード74とトランジスタ62の順方向降下電
圧の和に等しく、また安定時のb点電圧Vbはほ
ぼトランジスタ64のベース・エミツタ間電圧に
等しい。なお、トランジスタ62の順方向降下電
圧はほぼ0である。これらVa,Vbは共に温度上
昇に対応して減少する傾向を持ち、常時Va≒Vb
となるので、モノマルチ60の温度補償を容易に
行なうことができる。
また定電流源76のトランジスタ78,80を
通る電流は、温度変化に対して同時に増減する
が、これらの電流はコンデンサ72をその両端
a,bから充電するので、その影響を互いに打消
し合う。すなわちa点側からの充電電流が増え
Vxが増大する時には、準安定時のb点の電圧上
昇速度も増えるからである。従つて定電流源の温
度補償も良好に行なわれる。
通る電流は、温度変化に対して同時に増減する
が、これらの電流はコンデンサ72をその両端
a,bから充電するので、その影響を互いに打消
し合う。すなわちa点側からの充電電流が増え
Vxが増大する時には、準安定時のb点の電圧上
昇速度も増えるからである。従つて定電流源の温
度補償も良好に行なわれる。
この発明は以上のように、モノマルチをトリガ
パルスによつて準安定状態にする一方、この準安
定時間を決めるコンデンサの端子電圧を、基準電
圧と比較して点火時期を決めるよにしたので、こ
のコンデンサはモノマルチ自身によつて充放電さ
れ、特別なスイツチ回路が不要である。またトリ
ガパルスは波形整形する必要もなく、そのままの
形でモノマルチを反転させコンデンサを充電また
は放電させることができる。従つて回路構成が簡
単になる。さらに前記VaとVbとを略等しくすこ
とにより温度補償を容易かつ正確に行なうことが
できる。
パルスによつて準安定状態にする一方、この準安
定時間を決めるコンデンサの端子電圧を、基準電
圧と比較して点火時期を決めるよにしたので、こ
のコンデンサはモノマルチ自身によつて充放電さ
れ、特別なスイツチ回路が不要である。またトリ
ガパルスは波形整形する必要もなく、そのままの
形でモノマルチを反転させコンデンサを充電また
は放電させることができる。従つて回路構成が簡
単になる。さらに前記VaとVbとを略等しくすこ
とにより温度補償を容易かつ正確に行なうことが
できる。
第1図は本発明の一実施例の回路図、第2図は
その各部の出力電圧波形図である。 40…パルス発生器としてのパルサコイル、6
0…単安定マルチバイブレータ、72…コンデン
サ、76…定電流回路、100…比較回路、11
0…NOR回路、P(A)…トリガパルスとしての進
角パルス、Vbp…基準電圧。
その各部の出力電圧波形図である。 40…パルス発生器としてのパルサコイル、6
0…単安定マルチバイブレータ、72…コンデン
サ、76…定電流回路、100…比較回路、11
0…NOR回路、P(A)…トリガパルスとしての進
角パルス、Vbp…基準電圧。
Claims (1)
- 1 所定のクランク角位置でトリガパルスを出力
するパルス発生器と、前記トリガパルスによつて
準安定状態とされる単安定マルチバイブレータ
と、この単安定マルチバイブレータの準安定時間
を決めるコンデンサを一定の電流で充放電する定
電流回路と、前記コンデンサの負極端子電圧を基
準電圧と比較する比較回路と、前記コンデンサの
正極端子電圧および前記比較回路出力のNOR出
力を作るNOR回路とを備え、前記NOR出力に基
づいて点火を行なうことを特徴とする内燃機関の
の点火装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57101424A JPS58220962A (ja) | 1982-06-15 | 1982-06-15 | 内燃機関の点火装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP57101424A JPS58220962A (ja) | 1982-06-15 | 1982-06-15 | 内燃機関の点火装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS58220962A JPS58220962A (ja) | 1983-12-22 |
| JPH0418146B2 true JPH0418146B2 (ja) | 1992-03-26 |
Family
ID=14300319
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP57101424A Granted JPS58220962A (ja) | 1982-06-15 | 1982-06-15 | 内燃機関の点火装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS58220962A (ja) |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5914627B2 (ja) * | 1978-09-19 | 1984-04-05 | 三菱電機株式会社 | 進角度制御装置 |
-
1982
- 1982-06-15 JP JP57101424A patent/JPS58220962A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS58220962A (ja) | 1983-12-22 |
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