JPH0418957A - 地下管路の塗装方法及びその装置 - Google Patents

地下管路の塗装方法及びその装置

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JPH0418957A
JPH0418957A JP1840390A JP1840390A JPH0418957A JP H0418957 A JPH0418957 A JP H0418957A JP 1840390 A JP1840390 A JP 1840390A JP 1840390 A JP1840390 A JP 1840390A JP H0418957 A JPH0418957 A JP H0418957A
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Toshiyuki Yamane
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の目的〕 (産業上の利用分野) 本発明は、マンホール相互間の地下に電気通信用ケーブ
ル等を配線するためのケーブル引込用管路を形成した複
数列の地下管路のうち、空管となっている管体の内面及
び管継手部に、布設状態のまま管の内面側から塗料を塗
装することができる地下管路の塗装方法及びその装置に
関する。
(従来の技術) 従来、マンホール相互間の地下に布設されている電気通
信用ケーブル等を配線するための地下管路は、通常複数
本の管体を、マンホール等の竪穴間にわたっで、上下に
複数段、左右に複数列集合配列して道路下なとの地下に
布設して管路を+X成してなるもので、配線すべきケー
ブル等を、空管路となっている任意の管路を選んで引込
み介設する方式か採られている。
ところで、既設の地F管路の管体1よ、鋼管まt二は鋳
鉄管を管継手部により接続したものであり、この管継手
部内に経年により錆か発生して管内1こ拡がり、「こぶ
状」になって管の有効径を小さくせばめたり、あるいは
シール材の劣化及び配管上を通行する車両の荷重や振動
、地F等により管継手部の接合状態が変化しで、継手部
に間隙か生(7、水や土砂等の異物か侵入し管路を閉塞
するので、新たにケーブルを布設しようとしても挿通不
能1こ陥ることがあることから、近時、その地下管路の
空管を布設状態のまま管内面より塗装すること力・考え
られている。
上述した管体の塗装方法には、 ■ 地下管路内に塗料を注入し、その後方から弾性体を
牽引することてこの弾性体と管内壁の間に薄い塗装膜を
形成する方法。
■ 反転した、樹脂を含んだホースを、圧縮空気により
正転しながら地下管路の内面に付着させ、地下管路内に
樹脂を含んだホースにより内管を形成する方法。
■ 地上から塗料供給ポンプ等により、1液または2液
型の塗料を地下管路内の塗装機に供給し、その塗装機を
牽引することて管内に薄い塗装膜を形成する方法。
等が提案されている。
(発明が解決しようとする課題) ところが、■に記載したように、地下管路内に塗料を注
入し、その後方から弾性体を牽引することで弾性体と管
内面の間に薄い塗装膜を形成する方法においては、弾性
体が管の中心をはずれ、管内壁と接した場合には、その
部分には塗料がぬられないことになる。また■に記載し
た方法は樹脂を含んだホースを用いることにより、材料
費か高くつく、大型のコンプレッサを必要とするため作
業の経済性が悪いといった問題がある。さらに■に記載
した塗装機を用いた地下管路の補修方法ては、塗装機へ
の塗料の供給は地上の塗料イ!1、給ボレブ等により、
1液または2液型の塗料を補修長に応した長い塗す」ホ
ースにより、管路内の塗装機・\塗料を供給しなければ
ならない二とから、塗料供給ポンプ、塗料ホース、動力
源である発電機またそれらを積載するためのトラックか
必要となり、設備投資に多くの費用を必要とするという
問題かあった。
この発明は上述した従来技術の問題点を解消するもので
、その目的とするところは、Iti!”F管路内に挿入
した塗装機に地下管路内から塗料を供給することにより
、塗料供給ポンプや長尺の塗料ホスを不要化し、経済的
且つ容易に地下管路内を塗装できる地下管路の塗装方法
及びその装置を提供することにある。
〔発明の構成〕
(課題を解決するための手段) 上記目的を達成するためこの発明の請求項(1)はマン
ホール相互間の地下に電気通信用ケーブル等を配線する
ための複数列の地下管路のうち、空管となっている管体
の内面及び管継手部に、布設状態のまま管の内面側から
塗料を塗布する地下管路の塗装方法であっで、置換パツ
キンに牽引索を摺動可能に挿通する一方、上記置換パツ
キンを塗料の必要量に相当する長さだけ上記管内に挿入
して塗料を注入し、前記牽引索を後方パツキンと結合す
ると共に、この後方パツキンとバッテリーケースとを連
結ワイヤにより連結し、さらに、このバッテリーケース
と塗装カップを有する塗装機とを連結ワイヤにより連結
し、しかる後、この塗装カップを回転させつつ前記牽引
索を牽引することを特徴としている。
また、この発明の請求項(2)は、マンホール相互間の
地下に電気通信用ケーブル等を配線するための複数列の
地下管路のうち、空管となっている管体の内面及び管継
手部に、布設状態のまま管の内面側から塗料を塗布する
地下管路の塗装装置であっで、上記管体の両端開放口の
一方から他方へ挿通され、他方の開放口側の牽引手段に
より巻き取られる牽引索に、外周を上記管の内面と気密
に接し、上記牽引索に対し摺動自在で、後方の塗料を加
圧しながら管継手部に存在する水や空気等非塗料と塗料
とを置換する置換パツキン及び、外周を上記管の内面と
気密に接すると共に上記牽引索と結合され、前方の塗料
を管内に沿って押動させる後方パツキンと、塗装機の動
力源である!\ツテリーケース及び上記管の内面を塗装
する塗装機を連結し、上記後方パツキンにパイプを貫通
させ、そのパイプと塗装機とをホースで連結し、後方パ
ッキンカ牽引索により牽引されることで、後方パッキン
が前方の塗料を塗装機に供給し得るよう構成したことを
特徴としている。
さらに、この発明の請求項(3)は、後方パツキン及び
/又はバッテリーケースの外周に、弾性体からなり管の
内径よりも大きい外径を有するリップを設けたことを特
徴としている。
またこの発明の請求項(4)は、置換パツキンと後方パ
ツキンの間に、外周を上記管の内面と気密に接し、上記
牽引索に対し摺動自在に中間パツキンを設けたことを特
徴とする。
(作用) 請求項(+)及び(2)の発明によれば、地丁管路内か
ら塗料を直接塗装機に供給することかできるため、塗料
供給ポンプ、塗料ホース等が不必要であり、設備投資に
多くの費用を必要としないので経済的である。
さらに、請求項(3)の発明によれば、置換パツキンに
より管継手部に存在する水や空気等非塗料と置換された
塗料が後方パツキン通過後に、塗料自体の自重により自
然落下し背低部に溜まった塗料を管継手部から除去する
ことが可能で管内径を狭めないて管内面の塗装を行なう
ことかできる。
また、請求項(4)の発明によれば、置換パツキン・中
間パツキン間の塗料は管継手部のクボミ等で塗料圧力は
低下するが、中間パツキン・後方パツキン間の塗$4は
事前に管継手部のクボミ等に塗料か満たされており、塗
料圧力はほとんど低下することはなく、塗装機に一定量
の塗料を供給することか可能で管内面に平滑な塗装膜を
形成することかできる。
(実施例) 以下、本発明による実施例を添付した図面に基づいて詳
細に説明する。
第1図は本発明に係る地下管路の塗装装置の実施例の主
要部分を概略的に示す要部の断面図であり、図においで
、符号1は塗装対象の地下管路である。この地下管路1
は、通常75m11〜100 n+n径の鋼管または鋳
鉄の管1aを複数の管継手部2により、マンホール間に
亘って所定長さに接続してなるものであり、複数本の管
1aか所定の布設間隔て上下・左右に集合配列され、地
下に布設された地下管路1を形成している。
この地下管路1には、これに電気通信用ケーブルが挿通
されるものである。そしで、本装置は複数列の地下管路
1のうち、ケーブルの挿通されていない空の管路を塗装
するものである。
上記地下管路コの空管を塗装するに際しては、地下管路
1の両端開放口となる相対向するマンホールの相互間を
塗装単位としで、両端開放口から施工する。上記地下管
路1の一端側からは他端側に向かって牽引索3か挿通さ
れ、この牽引索3の先端か他端側より引き出され、適宜
の牽引手段で牽引される。
また、上記牽引索3には、置換パツキン4・中間パツキ
ン5を摺動可能に挿通し後方パツキン6を連結している
。バッテリーケース(バッテリー)7、(7b)  ・
塗装機8は連結ワイヤ3′を介して所定の間隔て連結さ
れており、塗装機8の塗装カップ8bを回転させると共
に、上記牽引索3を牽引することによっで、後方パツキ
ン6と後方のバッテリーケース(バッテリー)7.(7
b)塗装機8が牽引され、後方パツキン6の前方の置換
パツキン4・中間パツキン5・塗N10・10’を押動
させるとともに、塗料10° は塗料パイプロa・8a
と塗料ホース9を介して塗装機8に送られ、塗装機8に
より管内面を塗装する。
また、第2図(a)の場合の塗料10・10は、一定圧
力で押動させられており、塗料10は塗料パイプロa・
8aと塗料ホース9を介して塗装機8に定量の塗料10
“を供給することかてきる。さらに、第2図(b)の場
合の塗料](−)は、置換パツキン4により、管継手部
2にH4する水や空気等非塗料と塗料1(]を置換する
ときに圧力が一時的に減少するか、中間パツキン5の管
内面との摩擦力か塗料10の圧力減少に比べ8しく大き
く、塗料10’ の圧力は塗料の供給量に影響を与える
ほど変化せず、塗料パイプロa・8aと塗料ホース9を
介して定量の塗料10′を塗装機8に供給することがで
きる。
また、第2図(C)の場合は、置換パツキン4により管
継手部2に存在する水や空気等非塗料と置換された塗料
10か後方パツキン6の通過後に、塗料10自体の自重
により自然落下し管低部に溜まり、この溜った塗料10
“を管内径よりやや大きいリップ7aにより除去するこ
とができる。さらに、第2図(d)の場合はバッテリー
ケース7内のバッテリー7bを動力源とするモーターに
より塗装カップ8bは回転され、これにより生じる遠心
力て塗料パイプロa・8aと塗料ホース9を介しで、塗
装機8に定量づつ送られる塗料10を噴霧化し管内面に
吹き付けることにより塗装することができるようになっ
ている。
上記置換パツキン4は、第1図・第2図・第3図(a)
(b)に示すように構成されているから、管継手部2に
存在する水や空気等非塗料と塗料10を置換することか
可能である。また、キイ質は弾性体からなり外周を管内
面と気密に接し牽引索3に対し摺動自在で、前後がワッ
シャー・スタッドボルト等で締めつけられ一体的に固定
化されている。
また、中間パツキン5は、第1図・第2図・第4図(a
)(b)に示すように、材質は弾性体からなり外周を管
内面と気密に接し牽引索3に対し摺動自在で、前後がワ
ッシャー・スタッドボルト等で締めつけられ一体的に固
定化されている。
また、後方パツキン6は、第1図・第2図・第5図(a
)(b)に示すような形状であるから、塗料パイプロa
を介して塗料10′を送り出すことが可能である。また
、材質は弾性体からなり外周を管内面と気密に接し牽引
索3に結合され、前後かワノンヤー・スタットポル1−
等で締めつけJ。
れ一体的に固定化されている。
また、ノ1.テリーケース7は、第1図・第2図・第6
図(a)(b)に示すように、材質はm +4からなり
管内径よりやや大きい11ツブ72を有(−、ハツチリ
ーフbが内蔵されている。また、学事」ポース9を貫通
させることかできるようになっている。
また、塗装機8は、第1図・第2図・第7図(a)(b
)に示すように、材質は鋼材からなりバッテリー7bを
動力源とするモーターを内蔵し先端に取付けられた塗装
カップ8bを回転させることができるようになっている
。
次いで、上記構成に基づいて地下管路の塗装−■。
法について説明する。
まず、置換パツキン4と中間パツキン5に牽り索3を通
し、置換パツキン4を塗料10の必要量に相当する長さ
だけ管内に挿入し塗料1oを注入した後、中間パツキン
5を塗料10’ の必要量に相当する長さだけ管内に挿
入し塗料10′を注入する。また、牽引索3を後方・ぐ
ツキン6と結合し連結ワイヤ3゛によりハ・lテリーケ
ース7・塗装機8を順次連結し、塗装カップ8bを回転
させ牽引索3を牽引する。
次に、牽引索3を牽引することによっで、後方パツキン
6と後方のバッテリーケース(バッテリー)7.(7b
)・塗装機8が牽引され、後方パツキン6の前方の置換
パツキン4・中間パツキン5・塗料10・10′を押動
させるとともに、塗料10゛は塗料パイプロa・8aと
塗装ホース9を介して塗装機8に送られ、塗装機8によ
り管内面に塗装する。
また、置換パツキン4が管継手部2に到達した場合の塗
料10は置換パツキン4により、管継手部2に存在する
水や空気等と塗料10を置換するときに圧力が一時的に
減少するが、塗料10′は中間パツキン5の管内面との
摩擦力が塗料10の圧ツノ減少に比べ著し、く大きいた
め一定圧力となり、塗料パイプロa・8aと塗装ホース
9を介して塗装機8に定量の塗料10”か供給される。
また、後方パツキン6か管継手部2を通過した場合は、
置換パツキン4により管継手部2に存在する水や空気等
非塗料と置換された塗料10か自重により自然落下し管
低部に溜まり、その塗料]0”を管内径よりやや大きい
リップ7aが除去し内径を確保する。その後、ノ・ンテ
リーケース7内のバッテリー7bを動力源とするモータ
ーにより塗装カップ8bは回転させられ、それにより生
し2る遠心力で塗料パイプロa・8aと塗装ホース9を
介しで、塗装機8に定量づつ送られる塗料10’を噴霧
化し管内面に吹き付けることにより塗装膜11を形成す
る。
さらに、牽引索3を牽引して管端に到達したならば余分
な塗料10・10°は管端から排出される。
なお、本実施例では、置換・中間・後方の3つのパツキ
ンによる場合を示したが、管継手部のクボミ等による塗
装圧力の低下を問題にしなければ、中間パツキンを省略
してもよい。
〔発明の効果〕
以に詳細に説明したように、請求項(1)及び(2)の
発明によれば、地下管路内から塗v4を直接塗装機に供
給することかできるため、塗料供給ポンプ、塗料ホース
等が4必要であり、設備投資に多くの費用を必要としな
いので経済的であるとともに、施工装置か少なくてすみ
狭い場所での施工を容易に行なうことができる。
また、置換パツキン・中間パツキン間の塗料は管継手部
のクボミ等で塗料圧力は低下するか、中間パツキン・後
方パツキン間の塗料は事前に管継手部のクボミ等に塗料
が満たされており、塗料圧力はほとんど低下することは
なく、塗装機に一定量の塗料を供給することが可能で、
管内面に平滑な塗装膜を形成することができる。
さらに、請求項(3)の発明によれば、置換パツキンに
より管継手部に存在する水や空気等非塗料と置換された
塗料が後方パツキン通過後に、塗料自体の自重により自
然落下し管低部に溜まった塗料を管継手部から除去する
ことが可能で管内径を狭めないて管内面の塗装を行なう
ことができる。
【図面の簡単な説明】
第1図〜第7図は本発明の実施例を示すもので、第1図
は地下管路塗装工法の概略的な断面図、第2図(a)〜
(b)は地下管路塗装の作業工程を順に示す断面説明図
、第3図(a)は置換パツキンの側面図、第3図(b)
は第3図(a)の■■矢視断面図、第4図(a)は中間
パツキンの側面図、第4図(b)は第4図(a ) ノ
N −rV矢m断面図、第5図(a)は後方パツキンの
側面図、第5図(b)は第5図(a ) (7) V 
−V 矢視断i図、第6図(a)はバッテリーケースの
側面図、第6図(b)は第6図(a)のvr−vr矢視
断面図、第7図(a)は塗装機の側面図、第7図(b)
は第7図(a)の■−■矢視断面図である。 1・・・地下管路 2・・・管継手部 3・・・牽引索 3″・・・連結ワイヤ 4・・置換パツキン 4a・・・置換溝 5・・中間パツキン 6・・・後方パツキン 6a・・・塗料パイプ 7・・・バッテリーケース 7a・・・リップ 7b・・バッテリー 8・・・塗装機 8a・・・塗料パイプ 8b・・・塗装カップ 8C・・・塗装機のソリ 8d・・・モーター 9・・・塗料ホース 10・・・置換用塗料 10°・・・塗装用塗料 ]、0“・・・背低部の溜まった塗料 11・・・塗装膜 12・・・電源コード

Claims (4)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)マンホール相互間の地下に電気通信用ケーブル等
    を配線するための複数列の地下管路のうち、空管となっ
    ている管体の内面及び管継手部に、布設状態のまま管の
    内面側から塗料を塗布する地下管路の塗装方法であって
    、置換パッキンに牽引索を摺動可能に挿通する一方、上
    記置換パッキンを塗料の必要量に相当する長さだけ上記
    管内に挿入して塗料を注入し、前記牽引索を後方パッキ
    ンと結合すると共に、この後方パッキンとバッテリーケ
    ースとを連結ワイヤにより連結し、さらに、このバッテ
    リーケースと塗装カップを有する塗装機とを連結ワイヤ
    により連結し、しかる後、この塗装カップを回転させつ
    つ前記牽引索を牽引することを特徴とした地下管路の塗
    装方法。
  2. (2)マンホール相互間の地下に電気通信用ケーブル等
    を配線するための複数列の地下管路のうち、空管となっ
    ている管体の内面及び管継手部に、布設状態のまま管の
    内面側から塗料を塗布する地下管路の塗装装置であって
    、上記管体の両端開放口の一方から他方へ挿通され、他
    方の開放口側の牽引手段により巻き取られる牽引索に、
    外周を上記管の内面と気密に接し、上記牽引索に対し摺
    動自在で、後方の塗料を加圧しながら管継手部に存在す
    る水や空気等非塗料と塗料とを置換する置換パッキン及
    び、外周を上記管の内面と気密に接すると共に上記牽引
    索と結合され、前方の塗料を管内に沿って押動させる後
    方パッキンと、塗装機の動力源であるバッテリーケース
    及び上記管の内面を塗装する塗装機を連結し、上記後方
    パッキンにパイプを貫通させ、そのパイプと塗装機とを
    ホースで連結し、後方パッキンが牽引索により牽引され
    ることで、後方パッキンが前方の塗料を塗装機に供給し
    得るよう構成したことを特徴とする地下管路の塗装装置
    。
  3. (3)後方パッキン及び/又はバッテリーケースの外周
    に、弾性体からなり管の内径よりも大きい外径を有する
    リップを設けたことを特徴とする請求項(2)記載の地
    下管路の塗装装置。
  4. (4)置換パッキンと後方パッキンの間に、外周を上記
    管の内面と気密に接し、上記牽引索に対し摺動自在に中
    間パッキンを設けたことを特徴とする請求項(2)記載
    の地下管路の塗装装置。
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