JPH0419018B2 - - Google Patents
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- JPH0419018B2 JPH0419018B2 JP9586587A JP9586587A JPH0419018B2 JP H0419018 B2 JPH0419018 B2 JP H0419018B2 JP 9586587 A JP9586587 A JP 9586587A JP 9586587 A JP9586587 A JP 9586587A JP H0419018 B2 JPH0419018 B2 JP H0419018B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- synthetic resin
- skin material
- resin skin
- surface plate
- ornament member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
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- 229920003002 synthetic resin Polymers 0.000 claims description 34
- 239000000057 synthetic resin Substances 0.000 claims description 34
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims description 3
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 claims description 2
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C66/00—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts
- B29C66/70—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material
- B29C66/71—General aspects of processes or apparatus for joining preformed parts characterised by the composition, physical properties or the structure of the material of the parts to be joined; Joining with non-plastics material characterised by the composition of the plastics material of the parts to be joined
Landscapes
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は基材の表面を織物、編物等のオーナメ
ント部材と合成樹脂系表皮材とによつて被覆表装
した自動車内装材を体裁よく容易に量産すること
ができる自動車内装材の製造装置に関するもので
ある。
ント部材と合成樹脂系表皮材とによつて被覆表装
した自動車内装材を体裁よく容易に量産すること
ができる自動車内装材の製造装置に関するもので
ある。
(従来の技術)
オーナメント部材を部分的に貼着した基材表面
に、合成樹脂系表皮材を全面的に被覆してこれを
前記オーナメント部材の周縁に溶着するとともに
前記合成樹脂系表皮材のうち前記オーナメント部
材を覆う部分を溶着ラインに沿つて同時に溶断す
る技術が特公昭59−24008号公報等によつて広く
知られている。
に、合成樹脂系表皮材を全面的に被覆してこれを
前記オーナメント部材の周縁に溶着するとともに
前記合成樹脂系表皮材のうち前記オーナメント部
材を覆う部分を溶着ラインに沿つて同時に溶断す
る技術が特公昭59−24008号公報等によつて広く
知られている。
(発明が解決しようとする問題点)
ところが、自動車内装材に使用される発泡層付
塩化ビニル樹脂よりなる合成樹脂系表皮材は厚さ
が2mm以上あるため、合成樹脂系表皮材の溶着と
溶断とを同時に行うためには溶断刃をウエルド歯
型より高くする必要がある。しかし溶断刃を高く
しすぎるとウエルド歯型の溶着部に加わる圧力が
小さくなり鮮明なウエルドパターンが出来難い。
そこでウエルドパターンを鮮明に出すためにプレ
ス圧を上げたり、高周波電流を大きくすると、溶
断刃が合成樹脂系表皮材に深く喰い込み、高周波
電流が溶断刃に集中してスパークが多発するとい
う問題が生じるため、一般的にはプレス圧を上げ
ることなく、溶断刃の高さを低くして合成樹脂系
表皮材の溶断が行われない状態とし、薄肉化した
溶断部を人手により切り落していた。また起毛地
のオーナメント部材の場合、高周波溶着時に発生
する合成樹脂系表皮材の余肉により溶着ラインの
起毛が倒れて白化現象を生じるという問題点があ
つた。
塩化ビニル樹脂よりなる合成樹脂系表皮材は厚さ
が2mm以上あるため、合成樹脂系表皮材の溶着と
溶断とを同時に行うためには溶断刃をウエルド歯
型より高くする必要がある。しかし溶断刃を高く
しすぎるとウエルド歯型の溶着部に加わる圧力が
小さくなり鮮明なウエルドパターンが出来難い。
そこでウエルドパターンを鮮明に出すためにプレ
ス圧を上げたり、高周波電流を大きくすると、溶
断刃が合成樹脂系表皮材に深く喰い込み、高周波
電流が溶断刃に集中してスパークが多発するとい
う問題が生じるため、一般的にはプレス圧を上げ
ることなく、溶断刃の高さを低くして合成樹脂系
表皮材の溶断が行われない状態とし、薄肉化した
溶断部を人手により切り落していた。また起毛地
のオーナメント部材の場合、高周波溶着時に発生
する合成樹脂系表皮材の余肉により溶着ラインの
起毛が倒れて白化現象を生じるという問題点があ
つた。
(問題点を解決するための手段)
本発明は前記のような問題点を解決したもの
で、オーナメント部材を部分的に貼着し、さらに
合成樹脂系表皮材を被覆した基材を載置する下側
の定盤と対向する昇降動自在な上側の定盤を設
け、上下いずれかの定盤にオーナメント部材の周
縁に合成樹脂系表皮材を溶着し、かつ溶断する溶
断刃付のウエルド歯型を設けるとともにオーナメ
ント部材を覆う部分の合成樹脂系表皮材を吸着し
て剥離する上下動自在な吸引装置を取付けたこと
を特徴とするものである。
で、オーナメント部材を部分的に貼着し、さらに
合成樹脂系表皮材を被覆した基材を載置する下側
の定盤と対向する昇降動自在な上側の定盤を設
け、上下いずれかの定盤にオーナメント部材の周
縁に合成樹脂系表皮材を溶着し、かつ溶断する溶
断刃付のウエルド歯型を設けるとともにオーナメ
ント部材を覆う部分の合成樹脂系表皮材を吸着し
て剥離する上下動自在な吸引装置を取付けたこと
を特徴とするものである。
(作用)
このように構成されたものは、オーナメント部
材を部分的に貼着し、さらにその上に合成樹脂系
表皮材を被覆した基材を載置した下側の定盤に向
つて上側の定盤を下降させ、そして上下の定盤が
前記基材をはさみ込んで型合せすると同時、また
はその直前に吸引装置を駆動してオーナメント部
材を覆つている部分の合成樹脂系表皮材を吸着
し、オーナメント部材の溶着ラインの内周縁に合
成樹脂系表皮材が密着しない状態に浮き上らせた
うえ、溶断刃付のウエルド歯型に高周波電流を印
加すれば、オーナメント部材の周縁に、白化現象
を生じることなく合成樹脂系表皮材が溶着される
とともに、オーナメント部材を覆つている合成樹
脂系表皮材の周縁は、溶断刃により薄肉化するか
ら吸引装置を上昇させれば、オーナメント部材を
覆つている部分の合成樹脂系表皮材は自動的に切
り離されて剥離されることとなる。
材を部分的に貼着し、さらにその上に合成樹脂系
表皮材を被覆した基材を載置した下側の定盤に向
つて上側の定盤を下降させ、そして上下の定盤が
前記基材をはさみ込んで型合せすると同時、また
はその直前に吸引装置を駆動してオーナメント部
材を覆つている部分の合成樹脂系表皮材を吸着
し、オーナメント部材の溶着ラインの内周縁に合
成樹脂系表皮材が密着しない状態に浮き上らせた
うえ、溶断刃付のウエルド歯型に高周波電流を印
加すれば、オーナメント部材の周縁に、白化現象
を生じることなく合成樹脂系表皮材が溶着される
とともに、オーナメント部材を覆つている合成樹
脂系表皮材の周縁は、溶断刃により薄肉化するか
ら吸引装置を上昇させれば、オーナメント部材を
覆つている部分の合成樹脂系表皮材は自動的に切
り離されて剥離されることとなる。
(実施例)
次に、本発明を第1図に示される第1の実施例
に基づいて詳細に説明すれば、1は起毛長さが
0.5〜10mm、軟化点が70℃〜120℃のポリエステル
系やポリアミド系繊維よりなる織地、編地等のオ
ーナメント部材2を部分的に貼着し、さらに発泡
層を裏面に積層した塩化ビニル樹脂、ポリエチレ
ン樹脂等の熱可塑製樹脂よりなる合成樹脂系表皮
材3を全面的に被覆した基材4を受ける下側の定
盤であり、1aは該定盤1に設けられるエア吹込
管であり、該エア吹込管1aは合成樹脂系表皮材
3とオーナメント部材2間にエアを吹き込んで、
合成樹脂系表皮材3をふくらませるためのもので
ある。5は下側の定盤1と対向して設けられる昇
降動自在な上側の定盤であり、該定盤5には溶断
刃6a付のウエルド歯型6が垂設されている。7
は定盤5に取付けられた上下動自在な吸引装置で
あり、該吸引装置7は吸盤8に吸引管9をばね1
0と保形用のスプリングを内蔵した蛇腹11を介
して取付ベース17に自在継手状に連結したもの
であり、エア吹込管1aからの正圧と吸引装置7
の負圧により合成樹脂系表皮材3は吸着されてオ
ーナメント部材2より浮き上り、オーナメント部
材2の溶着ラインの内周縁から離された状態で溶
着が行われる。そして、合成樹脂系表皮材3は負
圧により上方へ縮もうとする蛇腹11により溶断
刃で薄肉化された部分で切り離されるものであ
る。また、第2図は第2の実施例を示すもので、
吸引装置7は取付ベース17に取付けられる吸盤
8を吸引管9に接続するとともに、定盤5に設け
られたシリンダ12により上下動自在となつてお
り、前記第1の実施例1と同様に合成樹脂系表皮
材3を浮き上らせるとともに、溶着後の切り離し
を行うようになつている。さらに第3図は第3の
実施例を示すものであり、吸引装置7がオーナメ
ント部材2の外周形状と略同一の外周形状をした
細孔付の逆碗状部13と該逆碗状部13を上下動
するシリンダ14とよりなるものであり、下側の
定盤1と逆碗状部13間に正圧を与えるととも
に、上側の定盤5と逆碗状部13間に負圧を与え
て合成樹脂系表皮材3を吸着する。そして吸着
後、溶着を行い、溶着後シリンダ14を作動して
逆碗状部13を上昇させ、薄肉化した合成樹脂系
表皮材3を切り離すものである。15は逆碗状部
13の下端周縁に設けられるシール材である。こ
の第3の実施例は逆碗状部によつて合成樹脂系表
皮材をオーナメント部材より急峻に立上らせて、
合成樹脂系表皮材とオーナメント部材との離隔距
離を大きくし、第1、第2の実施例のものよりシ
ヤープなカツトラインを得ることができるように
したものである。
に基づいて詳細に説明すれば、1は起毛長さが
0.5〜10mm、軟化点が70℃〜120℃のポリエステル
系やポリアミド系繊維よりなる織地、編地等のオ
ーナメント部材2を部分的に貼着し、さらに発泡
層を裏面に積層した塩化ビニル樹脂、ポリエチレ
ン樹脂等の熱可塑製樹脂よりなる合成樹脂系表皮
材3を全面的に被覆した基材4を受ける下側の定
盤であり、1aは該定盤1に設けられるエア吹込
管であり、該エア吹込管1aは合成樹脂系表皮材
3とオーナメント部材2間にエアを吹き込んで、
合成樹脂系表皮材3をふくらませるためのもので
ある。5は下側の定盤1と対向して設けられる昇
降動自在な上側の定盤であり、該定盤5には溶断
刃6a付のウエルド歯型6が垂設されている。7
は定盤5に取付けられた上下動自在な吸引装置で
あり、該吸引装置7は吸盤8に吸引管9をばね1
0と保形用のスプリングを内蔵した蛇腹11を介
して取付ベース17に自在継手状に連結したもの
であり、エア吹込管1aからの正圧と吸引装置7
の負圧により合成樹脂系表皮材3は吸着されてオ
ーナメント部材2より浮き上り、オーナメント部
材2の溶着ラインの内周縁から離された状態で溶
着が行われる。そして、合成樹脂系表皮材3は負
圧により上方へ縮もうとする蛇腹11により溶断
刃で薄肉化された部分で切り離されるものであ
る。また、第2図は第2の実施例を示すもので、
吸引装置7は取付ベース17に取付けられる吸盤
8を吸引管9に接続するとともに、定盤5に設け
られたシリンダ12により上下動自在となつてお
り、前記第1の実施例1と同様に合成樹脂系表皮
材3を浮き上らせるとともに、溶着後の切り離し
を行うようになつている。さらに第3図は第3の
実施例を示すものであり、吸引装置7がオーナメ
ント部材2の外周形状と略同一の外周形状をした
細孔付の逆碗状部13と該逆碗状部13を上下動
するシリンダ14とよりなるものであり、下側の
定盤1と逆碗状部13間に正圧を与えるととも
に、上側の定盤5と逆碗状部13間に負圧を与え
て合成樹脂系表皮材3を吸着する。そして吸着
後、溶着を行い、溶着後シリンダ14を作動して
逆碗状部13を上昇させ、薄肉化した合成樹脂系
表皮材3を切り離すものである。15は逆碗状部
13の下端周縁に設けられるシール材である。こ
の第3の実施例は逆碗状部によつて合成樹脂系表
皮材をオーナメント部材より急峻に立上らせて、
合成樹脂系表皮材とオーナメント部材との離隔距
離を大きくし、第1、第2の実施例のものよりシ
ヤープなカツトラインを得ることができるように
したものである。
なお、実施例では溶断刃6a付のウエルド歯型
6および吸引装置7を上側の定盤5に設け、エア
吹込管1aを下側の定盤1に設けているが、これ
らは上下逆に設けてもよいことは勿論である。
6および吸引装置7を上側の定盤5に設け、エア
吹込管1aを下側の定盤1に設けているが、これ
らは上下逆に設けてもよいことは勿論である。
(発明の効果)
本発明は前記説明からも明らかなように、合成
樹脂系表皮材をオーナメント部材の周縁に溶着す
る際に、オーナメント部材の溶着ラインの内周縁
に合成樹脂系表皮材が密着しないように、吸引装
置によつて合成樹脂系表皮材を浮き上がらせた状
態で溶着を行うようにしたので、オーナメント部
材のうち溶着ラインに沿つた部分が熱影響を受け
て白化現象が生じることがなく、しかも溶断刃に
より薄肉化された合成樹脂系表皮材は吸引装置が
上昇することによつて自動的に切り離されるか
ら、従来のように人手によりナイフ等を使用して
切り離す必要もなく、省力化が可能となり、安価
に良質の自動車内装材が量産できる利点と相俟
ち、従来のこの種自動車内装材の製造装置の問題
点を解決したものとして業界の発展に寄与すると
ころ極めて大なものである。
樹脂系表皮材をオーナメント部材の周縁に溶着す
る際に、オーナメント部材の溶着ラインの内周縁
に合成樹脂系表皮材が密着しないように、吸引装
置によつて合成樹脂系表皮材を浮き上がらせた状
態で溶着を行うようにしたので、オーナメント部
材のうち溶着ラインに沿つた部分が熱影響を受け
て白化現象が生じることがなく、しかも溶断刃に
より薄肉化された合成樹脂系表皮材は吸引装置が
上昇することによつて自動的に切り離されるか
ら、従来のように人手によりナイフ等を使用して
切り離す必要もなく、省力化が可能となり、安価
に良質の自動車内装材が量産できる利点と相俟
ち、従来のこの種自動車内装材の製造装置の問題
点を解決したものとして業界の発展に寄与すると
ころ極めて大なものである。
第1図は本発明の第1の実施例を示す一部切欠
正面図、第2図は本発明の第2の実施例を示す一
部切欠正面図、第3図は本発明の第3の実施例を
示す一部切欠正面図である。 1:定盤、2:オーナメント部材、3:合成樹
脂系表皮材、4:基材、5:定盤、6:ウエルド
歯型、6a:溶断刃、7:吸引装置。
正面図、第2図は本発明の第2の実施例を示す一
部切欠正面図、第3図は本発明の第3の実施例を
示す一部切欠正面図である。 1:定盤、2:オーナメント部材、3:合成樹
脂系表皮材、4:基材、5:定盤、6:ウエルド
歯型、6a:溶断刃、7:吸引装置。
Claims (1)
- 1 オーナメント部材2を部分的に貼着し、さら
に合成樹脂系表皮材3を被覆した基材4を載置す
る下側の定盤1と対向する昇降動自在な上側の定
盤5を設け、上下いずれかの定盤5にオーナメン
ト部材2の周縁に合成樹脂系表皮材3を溶着し、
かつ溶断する溶断刃6a付のウエルド歯型6を設
けるとともにオーナメント部材2を覆う部分の合
成樹脂系表皮材3を吸着して剥離する上下動自在
な吸引装置7を取付けたことを特徴とする自動車
内装材の製造装置。
Priority Applications (6)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62095865A JPS63262230A (ja) | 1987-04-18 | 1987-04-18 | 自動車内装材の製造装置 |
| US07/091,592 US4867829A (en) | 1987-01-16 | 1987-08-31 | Process for producing interior vehicular trim |
| GB8720832A GB2199790B (en) | 1987-01-16 | 1987-09-04 | Process and apparatus for producing interior vehicular trim |
| CA000546509A CA1275774C (en) | 1987-01-16 | 1987-09-10 | Process and apparatus for producing interior vehicular trim |
| DE19873730441 DE3730441A1 (de) | 1987-01-16 | 1987-09-10 | Verfahren und einrichtung zum herstellen einer inneren fahrzeuginnenausstattung |
| US07/261,975 US5080749A (en) | 1987-01-16 | 1988-10-24 | Apparatus for producing interior vehicular trim |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP62095865A JPS63262230A (ja) | 1987-04-18 | 1987-04-18 | 自動車内装材の製造装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63262230A JPS63262230A (ja) | 1988-10-28 |
| JPH0419018B2 true JPH0419018B2 (ja) | 1992-03-30 |
Family
ID=14149253
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP62095865A Granted JPS63262230A (ja) | 1987-01-16 | 1987-04-18 | 自動車内装材の製造装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63262230A (ja) |
-
1987
- 1987-04-18 JP JP62095865A patent/JPS63262230A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63262230A (ja) | 1988-10-28 |
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