JPH04215594A - 船外機のハウジング構造 - Google Patents
船外機のハウジング構造Info
- Publication number
- JPH04215594A JPH04215594A JP2401556A JP40155690A JPH04215594A JP H04215594 A JPH04215594 A JP H04215594A JP 2401556 A JP2401556 A JP 2401556A JP 40155690 A JP40155690 A JP 40155690A JP H04215594 A JPH04215594 A JP H04215594A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bar
- rotation fulcrum
- outboard motor
- teeth
- upper housing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B61/00—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing
- F02B61/04—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers
- F02B61/045—Adaptations of engines for driving vehicles or for driving propellers; Combinations of engines with gearing for driving propellers for marine engines
Landscapes
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は船外機のハウジング構造
に関する。
に関する。
【０００２】
【従来の技術】船外機は、例えば米国特許明細書２８９
４４７７号，４０９６８１９号等に示されているように
、船体の後部トランサムにクランプブラケットやスイー
ベルブラケット等を介して装着されていて、停泊時等に
は該船外機をチルトアップできるようになっている。
４４７７号，４０９６８１９号等に示されているように
、船体の後部トランサムにクランプブラケットやスイー
ベルブラケット等を介して装着されていて、停泊時等に
は該船外機をチルトアップできるようになっている。
【０００３】船外機は通常、アッパハウジングとロアハ
ウジングとの境界部分に、水流抵抗，水飛沫を抑えるた
めにキャビテーションプレート，スプラッシュプレート
を形成してあるが、この他、前記特許明細書にも示され
ているように、流木や暗礁からプロペラを保護するため
に、そのギヤケースの両側にフィンを一体成形したもの
もある。
ウジングとの境界部分に、水流抵抗，水飛沫を抑えるた
めにキャビテーションプレート，スプラッシュプレート
を形成してあるが、この他、前記特許明細書にも示され
ているように、流木や暗礁からプロペラを保護するため
に、そのギヤケースの両側にフィンを一体成形したもの
もある。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】プロペラの交換や、プ
ロペラにロープ，網等が絡んだ際の除去作業を行う場合
、船外機をチルトアップして、該船外機の背面上に作業
者が跨って作業を行うものであるが、この場合、作業者
の足を掛ける部分がないために、作業者は非常に不安定
な姿勢で前述の作業を行わなければならない。
ロペラにロープ，網等が絡んだ際の除去作業を行う場合
、船外機をチルトアップして、該船外機の背面上に作業
者が跨って作業を行うものであるが、この場合、作業者
の足を掛ける部分がないために、作業者は非常に不安定
な姿勢で前述の作業を行わなければならない。
【０００５】そこで、本発明はプロペラ交換等の際に船
外機をチルトアップしてその背部に作業者が跨って作業
する場合に、作業者の足をしっかりと固定できて安定し
た姿勢で作業を行うことができる船外機のハウジング構
造を提供するものである。
外機をチルトアップしてその背部に作業者が跨って作業
する場合に、作業者の足をしっかりと固定できて安定し
た姿勢で作業を行うことができる船外機のハウジング構
造を提供するものである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】船外機のプロペラを配設
したギヤケース周りに、ステップ部を形成してある。
したギヤケース周りに、ステップ部を形成してある。
【０００７】
【作用】船外機をチルトアップしてプロペラ交換を行う
場合には、作業者がチルトアップされた船外機の背部に
跨って、該ステップ部に作業者の足を掛けることにより
、作業姿勢を安定させることができる。
場合には、作業者がチルトアップされた船外機の背部に
跨って、該ステップ部に作業者の足を掛けることにより
、作業姿勢を安定させることができる。
【０００８】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面と共に詳述する
。
。
【０００９】図１〜図８において、３は船体１の後部ト
ランサム２にクランプブラケット４，スイーベルブラケ
ット５を介してチルトアップ可能に装着した船外機を示
す。
ランサム２にクランプブラケット４，スイーベルブラケ
ット５を介してチルトアップ可能に装着した船外機を示
す。
【００１０】この船外機１は、アッパハウジング６，ロ
アハウジング７，プロペラ１１を配設したギヤケース１
０を備え、前記アッパハウジング６とロアハウジング７
との境界にはキャビテーションプレート８，スプラッシ
ュプレート９を一体に形成してある。
アハウジング７，プロペラ１１を配設したギヤケース１
０を備え、前記アッパハウジング６とロアハウジング７
との境界にはキャビテーションプレート８，スプラッシ
ュプレート９を一体に形成してある。
【００１１】そして、前記アッパハウジング６のギヤケ
ース１０近傍の両側には、スプラッシュプレート９より
も上方位置に回動支点２０をもって、該スプラッシュプ
レート９と略平行な格納位置Ａと、該格納位置Ａから下
向きに任意の角度の使用位置Ｂとに回動，定置されるス
テップ部としてのステップ部材２１を装着してある。
ース１０近傍の両側には、スプラッシュプレート９より
も上方位置に回動支点２０をもって、該スプラッシュプ
レート９と略平行な格納位置Ａと、該格納位置Ａから下
向きに任意の角度の使用位置Ｂとに回動，定置されるス
テップ部としてのステップ部材２１を装着してある。
【００１２】本実施例では、ステップ部材２１の回動支
点２０を、アッパハウジング６の前縁側に設けてある。
点２０を、アッパハウジング６の前縁側に設けてある。
【００１３】ステップ部材２１は両端に軸受部２３，２
４を形成した平板状のステップバー２２と、一方の軸受
部２４に遊装したステップシャフト２５とを備えている
。
４を形成した平板状のステップバー２２と、一方の軸受
部２４に遊装したステップシャフト２５とを備えている
。
【００１４】回動支点２０は、座面に係合歯２７を形成
したクラッチ台２６の前記座面中央に突設した支軸２８
で構成され、支軸２８端にはねじ部２９を形成してあっ
て、この支軸２８に軸受部２３を遊嵌してステップバー
２２を回動自在に軸支してある。
したクラッチ台２６の前記座面中央に突設した支軸２８
で構成され、支軸２８端にはねじ部２９を形成してあっ
て、この支軸２８に軸受部２３を遊嵌してステップバー
２２を回動自在に軸支してある。
【００１５】前記軸受部２３のクラッチ台２６に対向す
る端面には、係合歯２７に噛合する係合歯３０を形成し
てあって、これら係合歯２７，３０を噛合させた状態で
、支軸２８端のねじ部２９にクラッチハンドル３１を螺
装して締め付けることにより、ステップバー２２に固定
的に定置できるようになっている。
る端面には、係合歯２７に噛合する係合歯３０を形成し
てあって、これら係合歯２７，３０を噛合させた状態で
、支軸２８端のねじ部２９にクラッチハンドル３１を螺
装して締め付けることにより、ステップバー２２に固定
的に定置できるようになっている。
【００１６】ステップシャフト２５はその一端にステッ
プハンドル３２を形成してあると共に、他端にはねじ部
３３を形成してある一方、軸受部２４の一側内周にはね
じ溝３４と、これに続いてステップシャフト２５のねじ
部３３外径よりも小径のストッパ部２５とを形成してあ
って、ステップシャフト２５を軸受部２４内より側方へ
引き出して、ねじ部３３をストッパ部２５で規制される
位置までねじ溝３４に螺進させることにより、該ステッ
プシャフト２５をステップバー２２の側方へ張り出し状
態に固定的に定置できるようにしてある。
プハンドル３２を形成してあると共に、他端にはねじ部
３３を形成してある一方、軸受部２４の一側内周にはね
じ溝３４と、これに続いてステップシャフト２５のねじ
部３３外径よりも小径のストッパ部２５とを形成してあ
って、ステップシャフト２５を軸受部２４内より側方へ
引き出して、ねじ部３３をストッパ部２５で規制される
位置までねじ溝３４に螺進させることにより、該ステッ
プシャフト２５をステップバー２２の側方へ張り出し状
態に固定的に定置できるようにしてある。
【００１７】また、アッパハウジング６の後縁側には、
内奥部にねじ溝３７を形成したボス部３６を一体に突設
してあり、前記ステップシャフト２５端をボス部３６内
に挿入し、その端部のねじ部３３をねじ溝３７に螺合し
て締め付けることにより、ステップシャフト２５が軸受
部２４，ボス部３６に収納された状態で、ステップバー
２２，ステップシャフト２５からなるステップ部材２１
をスプラッシュプレート９と略平行な格納位置Ａに固定
的に定置できるようにしてある。
内奥部にねじ溝３７を形成したボス部３６を一体に突設
してあり、前記ステップシャフト２５端をボス部３６内
に挿入し、その端部のねじ部３３をねじ溝３７に螺合し
て締め付けることにより、ステップシャフト２５が軸受
部２４，ボス部３６に収納された状態で、ステップバー
２２，ステップシャフト２５からなるステップ部材２１
をスプラッシュプレート９と略平行な格納位置Ａに固定
的に定置できるようにしてある。
【００１８】また、本実施例にあっては前記ステップバ
ー２２の上面に滑り止め用の波形溝２２ａを形成してあ
る。
ー２２の上面に滑り止め用の波形溝２２ａを形成してあ
る。
【００１９】以上の実施例によれば、船外機３をチルト
アップさせてプロペラ交換等の作業を行う場合、先づ、
クラッチハンドル３１による軸受部２３の締め付けを緩
めて、係合歯２７，３０同志が噛合解除してステップバ
ー２２が支軸２８を中心に回動できる状態にする。次に
、ステップハンドル３２を回動してステップシャフト２
５端のねじ部３３をボス部３６内奥のねじ溝３７から外
し、該ステップシャフト２５を外方へ引き出すと共に、
該ねじ部３３を軸受部２４のねじ溝３４に螺合させて引
き出し位置を固定させる。
アップさせてプロペラ交換等の作業を行う場合、先づ、
クラッチハンドル３１による軸受部２３の締め付けを緩
めて、係合歯２７，３０同志が噛合解除してステップバ
ー２２が支軸２８を中心に回動できる状態にする。次に
、ステップハンドル３２を回動してステップシャフト２
５端のねじ部３３をボス部３６内奥のねじ溝３７から外
し、該ステップシャフト２５を外方へ引き出すと共に、
該ねじ部３３を軸受部２４のねじ溝３４に螺合させて引
き出し位置を固定させる。
【００２０】そして、この状態でステップバー２２を前
記格納位置Ａから下向きに任意の角度、つまり、作業者
の体格等に合わせて任意の角度に回動し、所定の位置で
再びクラッチハンドル３１を締め付けることにより、ク
ラッチ歯２７，３０同志が係合して、前記角度の使用位
置Ｂが得られる。
記格納位置Ａから下向きに任意の角度、つまり、作業者
の体格等に合わせて任意の角度に回動し、所定の位置で
再びクラッチハンドル３１を締め付けることにより、ク
ラッチ歯２７，３０同志が係合して、前記角度の使用位
置Ｂが得られる。
【００２１】したがって、作業者Ｈは図６に示すように
チルトアップされた船外機３の背部に跨ると共に、足Ｆ
をステップバー２２上に、あるいはステップシャフト２
５に掛けることによ先づ足元が安定するから、膝でアッ
パハウジング６のテール部６ａを挾みつけて極めて安定
した姿勢が得られるから、プロペラ１１の交換等の作業
を安定かつ、容易に行うことができる。
チルトアップされた船外機３の背部に跨ると共に、足Ｆ
をステップバー２２上に、あるいはステップシャフト２
５に掛けることによ先づ足元が安定するから、膝でアッ
パハウジング６のテール部６ａを挾みつけて極めて安定
した姿勢が得られるから、プロペラ１１の交換等の作業
を安定かつ、容易に行うことができる。
【００２２】前述のようにステップシャフト２５に足Ｆ
を掛けた場合には、ステップハンドル３２が踏み外し防
止用のストッパとしても機能する。
を掛けた場合には、ステップハンドル３２が踏み外し防
止用のストッパとしても機能する。
【００２３】他方、船外機３を通常の使用状態、つまり
、略直立状態にしてある状態では、ステップ部材２１は
スプラッシュプレート９の上方で、該スプラッシュプレ
ート９と略平行な格納位置Ａとすることができるため、
ステップバー２２上に足を掛けて作業者が船外機３側に
乗り移り、該船外機３の保守，点検等を行うこともでき
る。
、略直立状態にしてある状態では、ステップ部材２１は
スプラッシュプレート９の上方で、該スプラッシュプレ
ート９と略平行な格納位置Ａとすることができるため、
ステップバー２２上に足を掛けて作業者が船外機３側に
乗り移り、該船外機３の保守，点検等を行うこともでき
る。
【００２４】また、航走時には前述のようにステップ部
材２１がスプラッシュプレート９上方の格納位置Ａにあ
るため、些かも水流抵抗となることはない。
材２１がスプラッシュプレート９上方の格納位置Ａにあ
るため、些かも水流抵抗となることはない。
【００２５】図９〜図１２は本発明の第２実施例を示す
ものである。
ものである。
【００２６】この実施例にあってはステップ部材２１の
回動支点２０をアッパハウジング６の後側部寄りに設定
すると共に、ボス部３６をアッパハウジング６の前縁に
両側方に突出するようにパイプ状として形成成形し、そ
の内周部中央にねじ溝３７を形成して両側のステップシ
ャフト２５を固定できるようにしたもので、他の構成に
ついては前記実施例と同様である。
回動支点２０をアッパハウジング６の後側部寄りに設定
すると共に、ボス部３６をアッパハウジング６の前縁に
両側方に突出するようにパイプ状として形成成形し、そ
の内周部中央にねじ溝３７を形成して両側のステップシ
ャフト２５を固定できるようにしたもので、他の構成に
ついては前記実施例と同様である。
【００２７】図１３は本発明の第３実施例を示し、ステ
ップバー２２の他方の端部に、該ステップバー２２に外
側から嵌合する断面コ字形の補助ステップバー３８の一
端部をピン３９により回動自在に軸支し、該補助ステッ
プバー３８をステップバー２２と略直角に外側へ向けて
張り出す補助ステップ使用位置と、ステップバー２２に
沿って折り畳まれる折り畳み格納位置とに展開，格納し
得るようになっている。
ップバー２２の他方の端部に、該ステップバー２２に外
側から嵌合する断面コ字形の補助ステップバー３８の一
端部をピン３９により回動自在に軸支し、該補助ステッ
プバー３８をステップバー２２と略直角に外側へ向けて
張り出す補助ステップ使用位置と、ステップバー２２に
沿って折り畳まれる折り畳み格納位置とに展開，格納し
得るようになっている。
【００２８】補助ステップバー３８の足を掛ける側の端
縁には、踏み外し防止用のストッパ部４０を突出成形し
てあると共に、該補助ステップバー３８の自由端部には
固定用のねじハンドル４１を装着してあって、補助ステ
ップバー３８，ステップバー２２を格納する際には、補
助ステップバー３８をステップバー２２に折り畳んだ状
態で、ねじハンドル４１のねじ軸部（図示省略）をステ
ップバー２２に形成したねじ挿通孔４２に通して、アッ
パハウジング６のボス部３６にねじ込むことにより、補
助ステップバー３８，ステップバー２２を共に格納位置
に固定できるようになっている。
縁には、踏み外し防止用のストッパ部４０を突出成形し
てあると共に、該補助ステップバー３８の自由端部には
固定用のねじハンドル４１を装着してあって、補助ステ
ップバー３８，ステップバー２２を格納する際には、補
助ステップバー３８をステップバー２２に折り畳んだ状
態で、ねじハンドル４１のねじ軸部（図示省略）をステ
ップバー２２に形成したねじ挿通孔４２に通して、アッ
パハウジング６のボス部３６にねじ込むことにより、補
助ステップバー３８，ステップバー２２を共に格納位置
に固定できるようになっている。
【００２９】図１４は本発明の第４実施例を示すもので
、本実施例にあってはアッパハウジング６前縁部に、キ
ャビテーションプレート８よりも若干上方位置で、左右
両側に廻り込んでスプラッシュプレートとしても機能す
るステップ部としてのステッププレート４３を、斜め上
方に向けて一体的に形成し、プロペラ交換時にこのステ
ッププレート４３上に作業者の足を乗せ、あるいはステ
ッププレート４３の後縁に足を掛けて、作業者の足元を
安定できるようにしてある。
、本実施例にあってはアッパハウジング６前縁部に、キ
ャビテーションプレート８よりも若干上方位置で、左右
両側に廻り込んでスプラッシュプレートとしても機能す
るステップ部としてのステッププレート４３を、斜め上
方に向けて一体的に形成し、プロペラ交換時にこのステ
ッププレート４３上に作業者の足を乗せ、あるいはステ
ッププレート４３の後縁に足を掛けて、作業者の足元を
安定できるようにしてある。
【００３０】また、該ステッププレート４３の後縁の外
側部分には、該ステッププレート後縁に足を掛けた場合
の踏み外し防止のため、ストッパ部４４を突設してある
。
側部分には、該ステッププレート後縁に足を掛けた場合
の踏み外し防止のため、ストッパ部４４を突設してある
。
【００３１】
【発明の効果】以上のように本発明によれば、プロペラ
等の修理，交換作業に際して、船外機をチルトアップし
てその背部に作業者が跨って作業する場合に、作業者の
足元近くとなるギヤケーシング周りに設けたステップ部
に足を掛けることができて作業姿勢を安定させることが
でき、従って、作業を安定かつ容易に行わせることがで
きる。
等の修理，交換作業に際して、船外機をチルトアップし
てその背部に作業者が跨って作業する場合に、作業者の
足元近くとなるギヤケーシング周りに設けたステップ部
に足を掛けることができて作業姿勢を安定させることが
でき、従って、作業を安定かつ容易に行わせることがで
きる。
【図１】本発明の一実施例の斜視図。
【図２】同実施例のステップ部を使用位置にした斜視図
。
。
【図３】同実施例のステップ部の分解斜視図。
【図４】同実施例の後側面図。
【図５】図１のＡ−Ａ線断面図。
【図６】同実施例の使用状態図。
【図７】同実施例のステップ部の側面図。
【図８】図７のＢ−Ｂ線断面図。
【図９】本発明の第２実施例の斜視図。
【図１０】同実施例のステップ部を使用位置にした斜視
図。
図。
【図１１】図１０の水平断面図。
【図１２】同実施例のボス部の断面図。
【図１３】本発明の第３実施例の斜視図。
【図１４】本発明の第４実施例の斜視図。
３…船外機、１０…ギヤケース、１１…プロペラ、２１
，４３…ステップ部。
，４３…ステップ部。
Claims (1)
- 【請求項１】 船外機のプロペラを配設したギヤケー
ス周りに、ステップ部を形成したことを特徴とする船外
機のハウジング構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2401556A JPH04215594A (ja) | 1990-12-12 | 1990-12-12 | 船外機のハウジング構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2401556A JPH04215594A (ja) | 1990-12-12 | 1990-12-12 | 船外機のハウジング構造 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04215594A true JPH04215594A (ja) | 1992-08-06 |
Family
ID=18511385
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2401556A Pending JPH04215594A (ja) | 1990-12-12 | 1990-12-12 | 船外機のハウジング構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04215594A (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008279972A (ja) * | 2007-05-14 | 2008-11-20 | Yamaha Marine Co Ltd | 船外機 |
-
1990
- 1990-12-12 JP JP2401556A patent/JPH04215594A/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2008279972A (ja) * | 2007-05-14 | 2008-11-20 | Yamaha Marine Co Ltd | 船外機 |
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