JPH0421687Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本考案は、タイヤ滑り止め具用の締付バンド取
付具に関するものである。

＜従来の技術＞ 従来締付バンドを取り付ける際には、第１０図
に示す如くタイヤＤに滑り止め具Ｃを巻回して両
端を連結し、外側の各掛止フツク２１に沿つて伸
縮性を有する輪状のゴム製締付バンド２２を手で
引き伸ばしながら１本掛止するか、複数本順次掛
止する様にしていた。

この締付バンド２２は、一方では力のあまり強
くない女性等でも操作が困難にならないよう収縮
力の比較的弱いものが用いられていた。しかし装
着後は滑り止めネツトの外側の締付力が弱くな
り、高速走行になるに従つてタイヤＤの回転によ
る遠心力のために締付バンド２２が伸び拡がつて
しまう虞れがあつた。

また他方では、上述の如く締付バンド２２の伸
展によつて滑り止め具ＣがタイヤＤ面より浮き上
がつたり、タイヤＤから外れてしまう等の危険性
をなくすために、径を小さくしたり、太さ等を変
えて収縮復元力を増加させる等して締付バンド２
２の締付力を非常に大きくし、この様な締付バン
ド２２を何本も使用することによつて、走行時に
おける締付バンド２２の伸展を防ぎ、滑り止め具
Ｃを確実にタイヤＤ面に密着させるようにしてい
た。

ところで、滑り止め具Ｃを装着後、締付バンド
２２をタイヤＤ側面に輪状に位置する各掛止フツ
ク２１に沿つて掛止していく場合、締付バンドが
対称形になるように相互に対称に位置する掛止フ
ツク２１に順次掛止することにより最後に輪状に
取付けられるようになるが、掛止フツク２１への
掛止操作が後になる程、即ち掛止後の締付バンド
の形状が多角形状から輪状に近づく程、掛止操作
の際の引張力をより必要とする。

従つて、前述の如く締付力の非常に大きい締付
バンド２２を使用する場合、収縮力が強いために
この締付バンド２２を手で引き伸ばしながらすべ
ての掛止フツク２１にわたつて掛止して輪状に取
付け、更にこの操作を複数の締付バンド２２につ
いて行なうことは、特に非力な女性等の場合には
困難であつた。

＜技術的課題＞ 本考案が解決しようとする技術的課題は、無理
な力を必要とせずに締付バンドを各掛止フツクに
わたつて掛止していくことのできる締付バンドの
取付具を提供することにある。

＜技術的課題を解決するための手段＞ 上記課題を解決するために本考案が講ずる技術
的手段は、適宜な硬さを有する材料を用いて取付
具本体を適宜な形状に形成し、該取付具本体の一
端側に、滑り止め具側縁の締付バンド掛止フツク
に外側より遊嵌して擺動可能な操作用孔を開穿
し、且つ他端側に、上記掛止フツクに外側より遊
嵌状に挿通可能な適宜深さの操作用溝を凹設した
ことを特徴とする。

＜作用＞ タイヤ滑り止め具をタイヤに装着した後、締付
バンドを適宜位置にある１ケ所または複数ケ所の
掛止フツクに掛止する。この状態で締付バンド取
付具の操作用孔より内側部位を締付バンドにおけ
る掛止フツクに掛止していない適宜位置に引つ掛
けるようにしてそのまま外周方向に締付バンドを
引張り、操作用孔を掛止フツクの先端部に外側よ
り遊嵌状に係止させる。

然る後に、この取付具を、掛止フツクの先端部
を支点として外周方向へ擺動させると、内周方向
に向つて収縮復元しようとするこの締付バンドの
取付具掛止部分は取付具先端と掛止フツク先端の
連結部分に誘導されて適宜な硬さを有する取付具
より滑り落ちるようにして掛止フツクに移行しこ
れに掛止される。この取付具の操作用孔による締
付バンドの掛止操作を対称に位置する各掛止フツ
クに順次適用していく。

また、別の締付バンドを適宜位置にある１ケ所
または複数ケ所の掛止フツクに掛止する。この状
態で締付バンド取付具の操作用溝より内側部位を
締付バンドにおける掛止フツクに掛止していない
適宜位置に引つ掛けるようにしてそのまま外周方
向に締付バンドを引張り、操作用溝を掛止フツク
先端側に遊嵌状に沿わせると共にこの操作用溝の
ある取付具後端裏側を先に全ての掛止フツクにわ
たつて１本または複数本掛止されている締付バン
ド外周面に当接させる。然る後に締付バンド取付
具を、この位置における先の締付バンド外周面を
支点として操作用溝が掛止フツクに交差状に沿う
ようにして外周方向へ擺動させると、内周方向に
向かつて収縮復元しようとする後の締付バンドの
取付具掛止部分は操作用溝のある取付具の後端側
で誘導され、適宜な硬さを有する取付具より滑り
落ちるようにして掛止フツクに移行しこれに掛止
される。この取付具に操作用溝による締付バンド
の掛止操作を対称に位置する掛止フツクに順次適
用していく。

＜考案の効果＞ 本考案は上述の如く構成したので、下記の様な
効果を有する。

取付具における操作用孔より内側部位に締付
バンドを引つ掛けて引張り、操作用孔を掛止フ
ツク先端部に外側より遊嵌状に係止させ、また
取付具における操作用溝より内側部位に締付け
バンドを引つ掛けて引張り、操作用溝を掛止フ
ツク先端側に外側より遊嵌状に沿わせ、この掛
止フツク部位で夫々てこの原理を利用して擺動
操作により掛止フツクに締付バンドを掛止する
ことができ、従つて無理な力を必要とせず容易
に締付バンドを取付けることができる。

第１の締付バンドの取付けを取付具の操作用
孔で行ない、第２以後の締付けバンドの取付を
操作用溝で行なうと、操作用孔を掛止フツク先
端に遊嵌状に係止させて操作することにより第
１の締付バンドを確実に取付けることができ、
第１の締付バンドを支点とした状態で操作用溝
を掛止フツクに遊嵌させて操作することにより
第２以後の締付バンドを確実にしかも迅速に取
付けることができる。

適宜な硬さを有する材料で形成されているた
め、擺動操作によつて締付バンドを取付具より
掛止フツクに移行させる際、この締付バンドを
摩擦抵抗の少ない状態で滑らかに、瞬時に移動
させることができる。

締付操作に無理な力を必要としないため、締
付力の更に強い締付バンドに適用することが可
能であり、これによつて締付けをより強くし、
滑り止め具のタイヤへの密着性をより向上させ
ることができる。

依つて所期の目的を達成し得る。

＜実施例＞ 以下、本考案の実施例を図面に基づいて説明す
る。なお図示したタイヤ滑り止め具はネツト型の
ものである。

第１図乃至第３図は、本考案を実施したタイヤ
滑り止め具用の締付バンド取付具Ａを示してい
る。

締付バンド取付具Ａは、適宜な硬さを有する材
料、例えばABS樹脂、AAS樹脂、アクリル樹脂、
硬質ポリプロピレン、硬質ポリエチレン、硬質塩
化ビニル樹脂、FRP等の材料を用いて取付具本
体を略細長い靴底状に形成し、これにより持ち易
い形状とし、該取付具本体の一端側に操作用孔a₁
を開穿すると共に他端側に操作用溝a₂を凹設した
ものである。

操作用孔a₁は、第３図に示す如く、適宜な大き
さに形成すると共に表側が先端に向けて適宜な傾
斜を形成させたものであり、第５図に示されてる
ようにタイヤ滑り止め具Ｂ側縁の締付バンド掛止
フツクb₁外嵌挿通して擺動操作ができるようにな
つている。この操作用孔a₁の大きさ形状は、掛止
フツクb₁によつて適宜に設定する。また、掛止フ
ツク取付具Ａを使用する際、第１番目の締付バン
ド２はこの操作用孔a₁を用いて取り付ける様にな
つている。

操作用溝a₂は、後端側に適宜な幅及び深さで凹
設することにより両側に支持脚１，１を形成し、
後端に向けて適宜な傾斜を形成させたものであ
り、第９図に示されている様に掛止フツクb₁に遊
嵌して擺動自在になるようになつている。操作用
溝a₂の大きさ形状は、掛止フツクb₁によつて適宜
に設定する。また取付具Ａを使用する際、第２番
目以後の締付バンドはこの操作用溝a₂を用いて取
り付ける。

締付バンド取付具Ａの表側（第１図）及び裏側
（第２図）には適宜に凹凸を形成させることによ
り操作をしやすくしている。

なお、この締付バンド取付具Ａは、上述の実施
例に限定されず、細長い矩形状に形成したり、上
述のものより軟らかい材料を用いる等、大きさ、
形状、厚み、材料等任意に設定できる。

次に、第４図乃至第１２図に従い、上述の如く
構成した締付バンド取付具Ａを用いてタイヤＤに
装着された滑り止め具Ａに強い伸縮性を有する締
付力の強い締付バンド２を第１３図に示す如く取
付ける操作方法について説明する。

タイヤ滑り止め具ＡをタイヤＤに装着した後、
第１の締付バンド２を適宜位置にある１ケ所また
は複数ケ所の掛止フツクb₁に掛止する（第１２図
参照）。この状態で締付バンド取付具Ａを操作用
孔a₁のある先端部より締付バンド２内に入れ、外
周方向に移動させて取付具Ａの操作用孔a₁より後
方部位を締付バンド２における掛止フツクb₁に掛
止していない適宜位置に当接させて締付バンドを
取付具Ａに掛止状態とし、そのまま取付具Ａをや
や手前に引くようにして外周方向に移動させて締
付バンド２を引張り（第４図）、タイヤＤ面側に
もどす様にして操作用孔a₁を掛止フツクb₁の先端
部に外側より遊嵌状に係止させる（第５図）。

然る後に、この取付具Ａを、掛止フツクb₁の先
端部を支点として外周方向へ擺動させると、内周
方向に向かつて収縮復元しようとするこの締付バ
ンド２の取付具掛止部分（１０１）は取付具先端
と掛止フツク先端の連結部位に誘導されて取付具
Ａより掛止フツクb₁に滑り落ちるようにして移行
しこれに掛止される（第６図乃至第７図）。この
取付具Ａの操作用孔a₁による締付バンド２の掛止
操作を対称に位置する各掛止フツクb₁に順次適用
していき第１の締付バンド２を全ての掛止フツク
b₁に掛止して輪状に取付ける。

次に第２の締付バンド３を同様にしてまず適宜
位置にある１カ所または複数ケ所の掛止フツクb₁
に掛止する。この状態で締付バンド取付具Ａを後
端側よりこの第２の締付バンド３内に入れ、外周
方向に移動させて取付具Ａの操作用溝a₂より前方
部位を締付バンド３における掛止フツクb₁に掛止
していない適宜位置に当接させて締付バンド３を
取付具Ａに掛止状態とし、そのまま取付具Ａをや
や手前に引く様にして外周方向に移動させて締付
バンド３を引張り（第８図）、タイヤ面側にもど
す様にして操作用溝を掛止フツクb₁先端部に遊嵌
状に沿わせると共に、操作用溝a₂両側の支持脚
１，１裏側を第１の締付バンド２外周面に当接さ
せる（第９図）。然る後に締付バンド取付具Ａを、
この位置における締付バンド外周面を支点として
操作用溝a₂が掛止フツクB₁に交差状に沿うよう
にして外周方向へ擺動させると（第１０図）、内
周方向に向かつて収縮復元しようとするこの締付
バンドの取付具Ａ掛止部分（１０１）は操作用溝
a₂のある取付具Ａの後端側で誘導され、滑り落ち
るようにして取付具Ａより掛止フツクb₁に移行し
これに掛止される（第１１図）。この取付具Ａの
操作用溝a₂による締付バンド３の掛止操作を対称
に位置する各掛止フツクb₁に順次適用していき、
第２の締付バンド３を全ての掛止フツクb₁に掛止
して輪状に取付ける（第１３図）。

第３以後の締付バンドを取付ける場合、取付具
Ａはこの後端側の操作用溝a₂を使用し、操作用溝
a₂を掛止フツクb₁に遊嵌させる際に、すでに取り
付けられた複数の締付バンド２，３外周面に支持
脚１，１を当接させるような状態にし、前述と同
様にして順次各掛止フツクb₁に掛止していく。

第１４図は前述とは別の形状の締付バンド５を
示しており、この締付バンド５は、同心円状に配
置した外リング５ａと内リング５ｂを連結腕５ｃ
により連結したもので、外リング５ａを滑り止め
具Ｂの各掛止フツクb₁に掛止するように構成して
いる。この締付バンド５は前述の締付バンド２，
３を取付けた後、最後に取付けることにより、滑
り止め具ＢをタイヤＤに確実に密着させた状態で
装着させるものである。

この締付バンド５を取付けるには、第２以後の
締付バンド３…の取付けと同様にして（第８図乃
至第１２図参照）取付具Ａの操作用溝a₂を用いて
外リング５ａの部分で掛止操作をし、第１５図に
示す如く各掛止フツクb₁に沿つて掛止取付する。

なお、締付バンド取付具Ａを用いて締付バンド
を取付ける方法として、第１の締付バンド２だけ
でなく第２以後の締付バンド３…の場合にも操作
用孔a₁だけを用いて行なうことも可能であり、更
に操作用溝a₂だけを使用することによつて締付バ
ンドを取付けることも可能である。後者の場合、
第１番目の締付バンド２の取付は、操作用溝a₂を
掛止フツクb₁に沿わせてこれに押しつけるように
して擺動操作を行なうか、操作用溝a₂を適宜に深
く形成しておき、この操作用溝a₂を掛止フツクb₁
に沿わせると共に操作用溝a₂両側の支持脚１，１
先端をタイヤ側面に当接させ、この支持脚１，１
先端を支点として擺動操作を行なうようにしても
よい。

なお、上述した様な締付バンド取付具Ａは、側
面等を適宜な形状に形成することにより、氷雪、
霜、水滴等の除去機能を持たせてもよい。

、また、本考案において適用対象となるタイヤ
滑り止め具は上述した様なネツト型のものに限定
されず、例えばタイヤ外面に幅方向へ掛け渡す複
数の滑止部材を並列する連結ロープに取付固定
し、締付バンドを掛止する掛止フツクを取付けた
ラダー型のタイヤ滑り止め具に締付バンド取付具
を用いることもできる。

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は本考案を実施した締付バン
ド取付具を示し、第１図は表側の斜視図、第２図
は裏側の斜視図、第３図は第１図における−
線断面図、第４図乃至第１１図は締付バンド取付
具の操作状態を示す断面図、第１２図は締付バン
ド取付の途中状態を示す側面図、第１３図は締付
バンド取付後の状態を示す側面図、第１４図は他
の締付バンドを示す正面図、第１５図は２種の締
付バンド取付後の状態を示す側面図、第１６図は
従来における締付バンド取付後の状態を示す斜視
図である。 図中、Ａ……締付バンド取付具、a₁……操作用
孔、a₂……操作用溝、Ｂ……タイヤ用滑り止め
具、b₁……締付バンド掛止フツク、２，３……締
付バンド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 適宜な硬さを有する材料を用いて取付具本体を
   適宜な形状に形成し、該取付具本体の一端側に、
   滑り止め具側縁の締付バンド掛止フツクに外側よ
   り遊嵌して擺動可能な操作用孔を開穿し、且つ他
   端側に、上記掛止フツクに外側より遊嵌状に挿通
   可能な適宜深さの操作用溝を凹設したタイヤ滑り
   止め具用の締付バンド取付具。