JPH0734733Y2 - タイヤ滑止め具の外側締付け具 - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本考案は、タイヤに装着したタイ
ヤ滑止め具の外側縁部を、タイヤ側面中心に向けて引張
ることによりタイヤ滑止め具をタイヤに密着させるタイ
ヤ滑止め具の外側締付け具に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来、図６に示すようにタイヤ１００に
巻回して装着したタイヤ滑止め具２００は、その外側縁
部２０１…に一端を掛け止め固定した連結フック２０２
の他端に沿って小径のリング状ゴムバンド３００…を引
張せしめて複数（例えば３本）引掛け、該ゴムバンド３
００…の復元力により、タイヤ１００の中心方向に外側
縁部２０１…を引き寄せてタイヤ滑止め具２００を締付
けて密着せしめていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】しかし、上記従来技術
ではゴムバンド３００を各連結フック２０２…に引掛け
るための引張り作業に多大の労力を要していたものであ
ったため、人（年配者，女性等）によってはほとんどが
冬の寒い屋外での作業ということも重なり大変困難なも
のであった。

【０００４】またゴムバンド３００は、引張り伸長せし
めることができる程度に細紐状であるため、十分な締付
け力を得るには複数本重ねて引掛ける必要があり、作業
上大変面倒であり使用勝手の悪いものであった。

【０００５】本考案は、従来技術の有するこのような問
題点に鑑みなされたものであり、その目的とするところ
は、簡単な操作で無理なく十分なタイヤ滑止め具の外側
締付けを図ることである。

【０００６】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に本考案がなした技術的手段は、円管状に形成したケー
シングの内方に蓋載せ面を形成すると共に、該蓋載せ面
の表面にケーシング側面に設けた複数の挿入孔と夫々が
同一線上に連通する複数の摺動溝を刻設し、前記夫々の
挿入孔および摺動溝には、外方に臨む摺動部の先端にフ
ックを設けると共に、摺動部後端側の上面に前記蓋載せ
面表面に突出する突起を設けてなる締付杆が夫々前後に
摺動可能に備えられ、かつ該夫々の締付杆の突起は、蓋
載せ面上に回動可能に備えられる円板状蓋部の裏面の案
内溝に夫々挿入され、該夫々の案内溝は蓋部の外縁近傍
から内方に向けた斜め状の円弧状に形成されると共に、
前記突起係止用の係止溝を締付杆の摺動方向に対して略
直交状に案内溝に連設してなることを要旨とする。

【０００７】

【作 用】上記せる技術的手段により、タイヤに装着し
たタイヤ滑止め具の外側縁部に夫々の締付杆のフックを
掛止し、蓋部を所望方向に回転せしめると、該蓋部裏面
の夫々の案内溝に挿入されている夫々の締付杆の突起が
蓋部の外縁近傍から内方に斜め状に向かう案内溝の円弧
に沿って内方に誘導されるをもって蓋部の回転に伴い締
付杆全体がケーシングの内方向に向けて無理なくスムー
ズに移動することから、タイヤ滑止め具の外側縁部をタ
イヤの中心方向に無駄な負荷応力を受けることなく引き
寄せることができる。

【０００８】そして、ケーシングの内方に引き込まれた
各締付杆はその摺動（移動）方向に対して略直交状に案
内溝と連設する係止溝に案内進入せしめた突起の該係止
溝に対する係止により、滑り止め具の外周縁部の戻り力
によって引張られてもケーシングの内方に受け止められ
る事から、前記外周縁部の締付け状態が維持される。

【０００９】また取外し作業にあっては、蓋部を逆転さ
せて係止溝から締付杆の突起を外せば、該突起は案内溝
の円弧に沿って移動し、締付杆がケーシング外方向に向
けて移動し締付け作用が解除される。

【００１０】

【実施例】以下、本考案の一実施例を図に基づいて説明
すると、図中１はケーシング、３…は締付杆、４は蓋部
を示す。

【００１１】ケーシング１は上下面を開放した短尺円管
状で内方に向けて蓋載せ面２を延設すると共に、該蓋載
せ面２の表面に、側面１ａに直交状にして、かつ等間隔
をおいて複数穿孔した挿入孔１ｂ…と夫々が同一線上に
連通する複数の摺動溝２ａ…を刻設してなるもので、各
挿入孔１ｂ…、摺動溝２ａ…を介して締付杆３…が備え
られる。

【００１２】締付杆３は、摺動部３ａ、突起３ｂ、フッ
ク３ｃとからなるもので、摺動部３ａは、例えば略逆か
まぼこ型でその円弧面を摺動面３ａ’、平坦面を上面３
ａ”とし、その上面３ａ”が蓋載せ面２の表面２’と略
面一状となるような高さに形成し、前記摺動面３ａ’が
挿入孔１ｂおよび摺動溝２ａを前後に摺動する。

【００１３】そして突起３ｂは、前記摺動部３ａの上面
３ａ”の後端に突設され、フック３ｃは摺動部３ａの外
方に臨む先端に備えられる。

【００１４】またフック３ｃは、その配設角度、全体長
さおよび数（二叉、三叉等）等任意であり、タイヤ滑止
め具等のサイズ等に応じて変更できる。

【００１５】蓋部４は、前記蓋載せ面２と略同一径に形
成された円板形で、その裏面４’に前記締付杆３…の各
突起３ｂ…と対応する位置に案内溝４ａ…が所望数設け
られると共に任意箇所に操作孔５…が設けられているも
ので、ケーシング１に備えた各締付杆３の突起３ｂ…を
前記案内溝４ａ…に合致させて載置し、保持部材６をそ
の上方からケーシング１の内面上方に設けられている嵌
合溝１ｃに嵌合させて回動自在に保持される。

【００１６】前記案内溝４ａ…は、各締付杆３…の突起
３ｂ…が収まる深さを有した略円弧状の溝で、蓋部４の
裏面４’に外縁４”近傍から内方に向けて斜め状に設け
られ、かつ夫々の案内溝４ａ…は任意の点を結ぶ合点が
全て同一円周上にあるように備えられているもので、各
案内溝４ａ…に合致した突起３ｂ…が、蓋部４を所望方
向に回転させた時に各案内溝４ａ…に沿って同様に移動
する。

【００１７】また各案内溝４ａ…は、その内方側の端部
４ａ’…に連通して夫々係止溝７…を延設し、該係止溝
７は蓋部４と同心円上とされている。

【００１８】次に、図２乃至図４に基づいてその使用例
について説明すると、本実施例では図３および図４の如
くタイヤ滑止め具８の外側縁部８ａ…に掛け止め固定し
た連結フック８ｂ…にそって、平面Ｉ字形状、Ｖ字形状
等に形成した締付け補助具９…を備えており、該タイヤ
滑止め具８をタイヤ１０に巻回して装着した後、前記締
付け補助具９…の掛止孔９ａ…に夫々締付杆３…のフッ
ク３ｃ…を掛止して配備する（図３）。

【００１９】尚、特に限定はしないが上記締付け補助具
９は従来のゴムバンド３本掛けの時のタイヤの中心に向
って作用する応力が発生する程度のゴム材からなるもの
とすればより本考案締付け具の実効が図れるものであ
る。

【００２０】そして蓋部４の操作孔５…に所望な回転操
作具（図示省略）を挿入すると共に、矢印（ｘ）方向に
蓋部４を回転せしめれば、蓋部４の回転に伴って案内溝
４ａ…に収まっている各締付杆３…の突起３ｂ…が、各
案内溝４ａ…に沿って内方（係止溝７方向）に向けて案
内されるため（図２）、各締付杆３…は、挿入孔１ｂ…
および摺動溝２ａ…を摺動しつつ、その先端のフック３
ｃ…が締付け補助具９…と共にタイヤ滑止め具８の外側
縁部８ａ…を、ケーシング１内方向（図２、図４に示す
（ｙ）方向）に向けて引き寄せて強固に締付ける（図
４）。

【００２１】そして、その締付け方向（矢印（ｘ））へ
の回転を続け、各締付杆３…の突起３ｂ…が夫々係止溝
７…に案内されると、タイヤ滑止め具８の外側縁部８ａ
…の戻り力が係止溝７…に対して垂直方向に作用して締
付杆３…を引張るため、各突起３ｂ…が係止溝７…に係
止されて締付け状態が保持される。

【００２２】また、タイヤ滑止め具８は上記せる様に締
付け補助具９…を備えたものでなく、例えば図５に示す
ように各連結フック８ｂ…にそって太紐状のゴムバンド
１１を掛止したものでもよく、この場合ゴムバンド１１
は引張り伸張せしめる必要がないので大紐状でよい。

【００２３】尚、ゴムバンド１１にあっても上記せる補
助具９において説明したように、従来のゴムバンド３本
掛けの時のタイヤの中心に向って作用する応力が発生す
る程度とするのが好ましいが限定はされない。

【００２４】従って、ゴムバンド１１の所望箇所（均等
に締付けできる箇所）にフック３ｃ…を掛止して前記同
様蓋部４を回転せしめれば外側縁部８ａ…は締付けられ
る。

【００２５】尚、上記各実施例では直接外側縁部８ａ…
にフック３ｃ…を掛止していないが、これは外側縁部８
ａ…への負担を軽減するためであり、直接外側縁部８ａ
…に掛止して締付けても何等かまわないものである。

【００２６】

【考案の効果】本考案は上記せる如き構成を有し、タイ
ヤ滑止め具の外側縁部に締付杆のフックを掛止し、蓋部
を所望方向に回転せしめれば、該蓋部裏面の各案内溝に
収まっている前記各締付杆の突起が、蓋部の回転に伴っ
て各案内溝を内方に向けて移動して外側縁部に掛止して
いる各締付杆をケーシング内に向けて移動させることが
でき、外側縁部はタイヤ中心方向へと簡単に引き寄せら
れるため、タイヤ滑止め具の外側締付け作業の簡略化と
なり、結果として年配者、女性等であっても力を要せず
に簡単な操作で十分かつ確実にタイヤ滑止め具の外側締
付けが無理なく行なえ、大変使用勝手に優れている。

【００２７】更に、蓋部裏面に設けられる各案内溝の端
部には、各締付杆の突起が係止されて締付け状態を保持
せしめる係止溝を連設しているため、別途締付け保持作
業をする手間もいらず大変便利である。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案締付け具の一実施例を一部切欠いて示す
分解斜視図である。

【図２】締付杆の移動状態と共に示す蓋部背面図であ
る。

【図３】本考案締付け具の装着状態で締付け前の状態を
外側より示す正面図である。

【図４】本考案締付け具の締付け状態を外側より示す正
面図である。

【図５】本考案締付け具の他の実施例を外側より示す正
面図である。

【図６】従来例を外側より示す正面図である。

【符号の説明】

１ ケーシング １ａ 側 面 １ｂ 挿入孔 ２ 蓋載せ面 ２’ 表 面 ２ａ 摺動溝 ３ 締付杆 ３ａ 摺動部 ３ｂ 突 起 ３ｃ フック ４ 蓋 部 ４’ 裏 面 ４ａ 案内溝 ７ 係止溝 ８ タイヤ滑止め具 ８ａ 外側縁部

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 円管状に形成したケーシングの内方に蓋
   載せ面を形成すると共に、該蓋載せ面の表面にケーシン
   グ側面に設けた複数の挿入孔と夫々が同一線上に連通す
   る複数の摺動溝を刻設し、前記夫々の挿入孔および摺動
   溝には、外方に臨む摺動部の先端にフックを設けると共
   に、摺動部後端側の上面に前記蓋載せ面表面に突出する
   突起を設けてなる締付杆が夫々前後に摺動可能に備えら
   れ、かつ該夫々の締付杆の突起は、蓋載せ面上に回動可
   能に備えられる円板状蓋部の裏面の案内溝に夫々挿入さ
   れ、該夫々の案内溝は蓋部の外縁近傍から内方に向けた
   斜め状の円弧状に形成されると共に、前記突起係止用の
   係止溝を締付杆の摺動方向に対して略直交状に案内溝に
   連設してなることを特徴とするタイヤ滑止め具の外側締
   付け具。