JPH04218464A - 座席用ヒータ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は電車等の座席の下に設
置して暖房する座席ヒータ装置に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】図５および図６は例えば特開昭６２−１
０５７６７　号公報に示された従来の座席用ヒータ装置
を示し、これら各図において、１は電車等の座席、２は
座席１が設置される電車等の床、３は座席１の下の床２
に設置される座席用ヒータ装置、４はシーズ線発熱体で
あり、座席１の長手方向に沿って配置されている。４ａ
はシーズ線発熱体４の発熱部、４ｂはシーズ線発熱体４
のリード部、５はシーズ線発熱体４を覆うカバー体、６
はこのカバー体５に複数形成され、シーズ線発熱体４の
発熱部４ａの発熱により暖められた空気をカバー体５内
から外部、即ち座席１側へ放出するための空気穴である
。

【０００３】次に動作について説明する。シーズ線発熱
体４にそのリード部４ｂを通じて給電すると、シーズ線
発熱体４の発熱部４ａは発熱する。この発熱部４ａの発
熱により暖められたカバー体５内の空気は対流により空
気穴６からカバー体５の外部へ放出される。この放出さ
れた熱により乗客の足元および客車内を暖房するように
なっている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら上述した
座席用ヒータ装置では、暖められた空気が対流となり、
座席１の下に集中するため、必要とする部分への暖房が
減り、効率が悪いものとなっている。また、シーズ線発
熱体４にカバー体５を取り付けているため、熱が内部に
こもり易く、シーズ線発熱体４の発熱を十分に活用でき
なかった。しかも、高価なシーズ線発熱体４を座席１の
長手方向略全長に配置する必要があり、極めて経済性の
悪いものとなっている。

【０００５】この発明は上記のような課題を解決するた
めになされたものであり、効率的な暖房ができ、また、
経済性に優れた座席用ヒータ装置を得ることを目的とす
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】この発明に係る座席用ヒ
ータ装置は、シーズ線発熱体を覆うカバー体の空気穴近
傍に突起体を設けたものである。

【０００７】また、別の発明に係る座席用ヒータ装置は
、座席の一方側端部近傍の下の床上に内部に作動流体が
封入された容器体を設置し、この容器体の気相部と連通
する伝達管を配置し、容器体内の作動流体中にシーズ線
発熱体が浸漬するように配置し、伝達管を覆うカバー体
を設け、このカバー体に複数の空気穴を形成し、伝達管
の下方にファンを設けたものである。

【０００８】

【作用】この発明における座席用ヒータ装置は、空気穴
近傍のカバー体に設けた突起体により、空気穴から放出
される空気に乱流を誘発することができ、これにより暖
められた空気が効果的に拡散する。

【０００９】また、別の発明における座席用ヒータ装置
は、シーズ線発熱体により容器体内の作動流体が直接加
熱されて蒸気化し、シーズ線発熱体の熱を蒸発潜熱とし
て奪って伝達管の一方側を経て他方側に伝達して放熱し
、その熱により暖められた空気をファンにより空気穴か
らカバー体の外部に送出する。

【００１０】

【実施例】実施例１． 以下、この発明の一実施例を図１および図２に基づいて
説明する。これら各図において、１〜６は上述した従来
装置の構成と同様である。７は空気穴６近傍のカバー体
５に設けられた突起体であり、カバー体５の内部から外
部、即ち、座席１側に放出されるシーズ線発熱体４によ
り暖められた空気に乱流を誘発させて拡散させるもので
ある。

【００１１】次に動作について説明する。シーズ線発熱
体４にそのリード部４ｂを通じて給電すると、シーズ線
発熱体４の発熱部４ａは発熱する。この発熱部４ａの発
熱により暖められたカバー体５内の空気は対流により空
気穴６からカバー体５の外部へ放出される。この放出の
際、空気穴６近傍に設けた突起体７により、暖められた
空気に乱流が誘発され、座席１の下に熱を集中させるこ
となく効果的に拡散させることができる。従って、必要
とする部分の暖房を確実に行え、効率の良いものとなる
。

【００１２】実施例２． また、別の発明のものとして図３および図４に示すもの
があり、これら各図において、８は座席１の一方側端部
近傍の下の床上に設置され、内部に例えば水、アンモニ
ア等の作動流体９が封入された容器体、１０は一方側１
０ａの開口端が容器体８の気相部と連通し、他方側１０
ｂが座席１の他方側端部近傍に延在する伝達管であり、
図は一例として３本設けた場合を示している。１１は容
器体８内の作動流体９中に発熱部１１ａが浸漬されたシ
ーズ線発熱体であり、１１ｂはそのリード部である。１
２は伝達管１０を覆うカバー体、１３はカバー体１２に
複数形成された空気穴、１４は伝達管１０の下方に配置
され、伝達管１０からの放熱により暖められた空気を空
気穴１３からカバー体１２の外部、即ち、座席１側へ送
出するファンである。

【００１３】次に別の発明における動作について説明す
る。シーズ線発熱体１１にそのリード部１１ｂを通じて
給電すると、容器体８内の作動流体９に浸漬されたシー
ズ線発熱体１１の発熱部１１ａは発熱する。この発熱に
より容器体８内の作動流体９が直接加熱されて蒸気化し
、シーズ線発熱体１１の発熱部１１ａの熱を蒸発潜熱と
して奪って伝達管１０の一方側１０ａの開口端を経て座
席１の他方側端部近傍まで延在する伝達管１０の他方側
１０ｂに移動する。伝達管１０の他方側１０ｂに移動し
た蒸気はシーズ線発熱体１１の温度よりファン１４から
冷風により低温下にある伝達管１０の他方側１０ｂの周
囲温度が著しく低いため凝縮液化し、凝縮潜熱をカバー
体１２内の周囲空気中に放熱する。 この放熱により暖められたカバー体１２内の空気はファ
ン１４の送出力によって空気穴１３からカバー体１２の
外部、即ち、座席１側に送出される。座席１側に送出さ
れた暖められた空気はファン１４の送出力により座席１
の下に集中することなく拡散される。一方、伝達管１０
の他方側１０ｂで凝縮液化した作動流体９は伝達管１０
の内壁面を伝って重力により一方側１０ａの開口端から
容器体８内に還流する。以上のように作動流体９の蒸発
、凝縮液化の繰り返し動作により、シーズ線発熱体１１
の熱を速い速度で伝達管１０の他方側１０ｂに伝達でき
、ファン１４の送出力によりカバー体１２に設けた空気
穴１３を通して効率的に座席１側に送出され、座席１の
下に集中することなく四方八方へ拡散され、極めて効率
的に乗客の足元および客車内の暖房を行うことができる
。また、高価なシーズ線発熱体１１は座席１の奥行寸法
より短くてよく、従来のように座席１の長手方向略全長
のものに比べて著しく短くすることができ、大幅なコス
ト低減が図れ、経済性に優れた座席用ヒータ装置を得る
ことができる。

【００１４】実施例３． 尚、上記実施例２では伝達管１０が一列に３本設けた場
合について述べたが、伝達管１０は少なくとも１本設け
ておれば所期の目的を達成することができる。また、伝
達管１０を複数列複数本設けることにより、大きな暖房
容量を得ることができ、暖房容量に応じて伝達管１０の
本数を設定すればよい。

【００１５】実施例４． また、上記実施例２ではカバー体１２に設けた空気穴１
３から暖められた空気をファン１４により送出する場合
について述べたが、空気穴１３の近傍のカバー体１２に
突起体（図示せず）を設けて、空気穴１３から送出され
る際、暖められた空気に乱流を誘発させることにより、
さらに拡散効果を高めより一層効率的な暖房を行わせる
こともできる。

【００１６】実施例５． また、上記実施例２では伝達管１０が水平状態に設置さ
れた場合について述べたが、伝達管１０の他方側１０ｂ
を一方側１０ａより情報に傾斜させて配置させるように
してもよく、この場合、作動流体９の還流促進をさらに
高めて熱交換特性をより一層高めることができ、さらに
効率的な暖房を行うことができる。

【００１７】

【発明の効果】この発明は以上説明した通り、空気穴近
傍のカバー体に設けた突起体により、空気穴から放出さ
れる空気に乱流を誘発することができ、これにより暖め
られた空気が効果的に拡散され、効率的な暖房を行うこ
とができる。

【００１８】また、別の発明のものは、作動流体が封入
された容器体内の作動流体中に浸漬されたシーズ線発熱
体により作動流体が直接加熱されて蒸気化し、シーズ線
発熱体の熱を蒸発潜熱として奪って伝達管の一方側を経
て他方側に伝達して放熱し、その熱により暖められた空
気をファンにより空気穴からカバー体の外部に送出する
ようにしたので、カバー体内に熱がこもることなく且つ
カバー体の外部に送出された暖められた空気を座席の下
に集中させることなく拡散でき、極めて効率的に暖房を
行うことができる。さらに、シーズ線発熱体は座席の奥
行寸法以下でよくなり、大幅なコスト低減が図れ、経済
性に優れた座席用ヒータ装置を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例１を示す正面図である。

【図２】この発明の実施例１の要部を示す断面図である
。

【図３】この発明の実施例２を示す正面図である。

【図４】この発明の実施例２を示す図３のＩＶ−ＩＶ線
における断面図である。

【図５】従来の座席用ヒータ装置を示す正面図である。

【図６】従来の要部を示す断面図である。

【符号の説明】

１　　座席 ２　　床 ４　　シーズ線発熱体 ５　　カバー体 ６　　空気穴 ７　　突起体 ８　　容器体 ９　　作動流体 １０　　伝達管 １１　　シーズ線発熱体 １２　　カバー体 １３　　空気穴 １４　　ファン

Claims (2)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　座席の下の床上に設置されたシーズ線
   発熱体と、上記シーズ線発熱体を覆うカバー体と、上記
   カバー体に複数形成され、上記シーズ線発熱体の発熱に
   より暖められた空気を上記カバー体内から外部に放出す
   る空気穴と、上記空気穴の近傍の上記カバー体に設けら
   れ、上記カバー体内から外部に放出される空気に乱流を
   誘発させる突起体とを備えたことを特徴とする座席用ヒ
   ータ装置。
2. 【請求項２】　　座席の一方側端部近傍の下の床上に設
   置され、内部に作動流体が封入された容器体と、一方側
   の開口端が上記容器体内の気相部と連通し、他方側が上
   記座席の他方側端部近傍に延在する伝達管と、上記容器
   体内の作動流体中に発熱部が浸漬されたシーズ線発熱体
   と、上記伝達管を覆うカバー体と、上記カバー体に複数
   形成された空気穴と、上記伝達管の下方に配置され、上
   記伝達管からの放熱により暖められた空気を空気穴から
   上記カバー体外に送出するファンとを備えたことを特徴
   とする座席用ヒータ装置。