JPH0424633U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面は本考案に係るエンジンの調速装置の実施
例を示し、第１図は始動時における切欠き正面図
、第２図はアイドリング時における切欠き正面図
、第３図は中高速回転時における切欠き正面図、
第４図は停止時における切欠き正面図であり、第
５図は別実施例における要部の拡大正面図である
。 Ｆ……ガバナフオース、Ｐ……燃料噴射ポンプ
、４……ガバナレバー、６……ラツク、７……ス
タートスプリング、８……燃料制限レバー、９Ａ
，９Ｂ……ガバナスプリング、１０……燃料制限
具、１５……速度調節レバー、１７……トルクス
プリング、１８，１９……接点、２７……検出手
段。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 ガバナフオースＦを受けて燃料噴射ポンプＰの
   ラツク６を燃料減少側に操作するガバナレバー４
   と、速度調節レバー１５に接続されたガバナスプ
   リング９Ａ，９Ｂで燃料増量側に付勢され、且つ
   、前記ガバナレバー４の燃料減少側への移動を接
   当規制する燃料制限レバー８と、前記ガバナレバ
   ー４の燃料減少側への移動を前記燃料制限レバー
   ８への接当によつて弾性的に規制するトルクスプ
   リング１７とが備えられるとともに、前記燃料制
   限レバー８は、燃料制限具１０で燃料制限位置よ
   り燃料増量側への移動を受け止め制限可能に構成
   され、前記ガバナレバー４は、スタートスプリン
   グ７で燃料過剰位置へ付勢されているエンジンの
   調速装置であつて、 前記ガバナレバー４と前記燃料制限レバー８と
   に、エンジンの停止状態において離間し、且つ、
   エンジンの自力回転状態において接触する接点１
   ８，１９が夫々設けられ、それら接点１８，１９
   の接触を検出する検出手段２７が備えられている
   エンジンの調速装置。