JPH0424725B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0424725B2 JPH0424725B2 JP19454985A JP19454985A JPH0424725B2 JP H0424725 B2 JPH0424725 B2 JP H0424725B2 JP 19454985 A JP19454985 A JP 19454985A JP 19454985 A JP19454985 A JP 19454985A JP H0424725 B2 JPH0424725 B2 JP H0424725B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- pressure
- bypass
- valve
- pilot
- line
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- Control Of Fluid Pressure (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本考案は、供給ガス圧を一定に保つために用い
られるガバナであつて、アンローデイングタイプ
のものに関する。
られるガバナであつて、アンローデイングタイプ
のものに関する。
従来技術とその問題点
アンローデイングタイプガバナを第４図に示
し、この作動原理を説明すると、二次側の流量Ｑ
が増加すると二次圧P2が低下し、このP2の低下
をパイロツトガバナ０１が感知してパイロツトバ
ルブ（ブリードオリフイス）０２が開き、ブリー
ドライン０３の流量ｑが増える。ｑが増えるとサ
プライライン０４に設けたサプライオリフイス０
５の前後の差圧ΔPが大きくなり、メインガバナ
０７の制御室０６に作用する制御圧Pc（P1−ΔP）
が減少し、メインダイヤフラム０８が制御室０６
側に変位してメインバルブ０９を開き、P2を一
定圧に維持するものである。
し、この作動原理を説明すると、二次側の流量Ｑ
が増加すると二次圧P2が低下し、このP2の低下
をパイロツトガバナ０１が感知してパイロツトバ
ルブ（ブリードオリフイス）０２が開き、ブリー
ドライン０３の流量ｑが増える。ｑが増えるとサ
プライライン０４に設けたサプライオリフイス０
５の前後の差圧ΔPが大きくなり、メインガバナ
０７の制御室０６に作用する制御圧Pc（P1−ΔP）
が減少し、メインダイヤフラム０８が制御室０６
側に変位してメインバルブ０９を開き、P2を一
定圧に維持するものである。
上記のように従来のアンローデイングタイプガ
バナにおいてはサプライオリフイス０５は固定で
あり、パイロツトバルブ０２は二次圧に応じて可
変である。又、サプライオリフイス０５に対する
パイロツトバルブ０２の口径が大きい方が、制御
室０６の圧力の降下が大きく、最大流量、オフセ
ツト（流量増加に対する二次圧の低下量）等の静
特性が良いことから、サプライオリフイス０５の
口径は極力小さく設定してある。このため、二次
圧P2が急激に低下したような場合、パイロツト
バルブ０２が急速に開き、パイロツトライン０３
の流量が増加することによつて、サプライオリフ
イス０５の前後の差圧を大きくとることができ、
この結果制御室０６内の制御圧が十分早く降下し
てメインバルブ０９が十分早く開き、二次圧P2
の回復を早めることができる。
バナにおいてはサプライオリフイス０５は固定で
あり、パイロツトバルブ０２は二次圧に応じて可
変である。又、サプライオリフイス０５に対する
パイロツトバルブ０２の口径が大きい方が、制御
室０６の圧力の降下が大きく、最大流量、オフセ
ツト（流量増加に対する二次圧の低下量）等の静
特性が良いことから、サプライオリフイス０５の
口径は極力小さく設定してある。このため、二次
圧P2が急激に低下したような場合、パイロツト
バルブ０２が急速に開き、パイロツトライン０３
の流量が増加することによつて、サプライオリフ
イス０５の前後の差圧を大きくとることができ、
この結果制御室０６内の制御圧が十分早く降下し
てメインバルブ０９が十分早く開き、二次圧P2
の回復を早めることができる。
しかし一方、二次圧P2が急激に上昇した場合
には、パイロツトバルブ０２が急速に閉まつて
も、サプライオリフイス０５の口径が小さいため
に、制御室０６内に一次圧P1がかかるのに時間
がかかり、その間メインバルブ０９が閉まらない
ため、二次圧P2が上昇し、設定圧への回復が遅
れてしまうという問題がある。
には、パイロツトバルブ０２が急速に閉まつて
も、サプライオリフイス０５の口径が小さいため
に、制御室０６内に一次圧P1がかかるのに時間
がかかり、その間メインバルブ０９が閉まらない
ため、二次圧P2が上昇し、設定圧への回復が遅
れてしまうという問題がある。
又、サプライオリフイス０５の口径を小さくす
ると、ゴミ等のつまりが発生した場合、または、
冬期間においてこのサプライオリフイス０５の部
分が凍結した場合、サプライライン０４が閉塞
し、制御室０６内の制御圧が極度に低下してメイ
ンバルブ０９が開き、二次圧P2が異常に上昇し
てしまうという恐れがある。
ると、ゴミ等のつまりが発生した場合、または、
冬期間においてこのサプライオリフイス０５の部
分が凍結した場合、サプライライン０４が閉塞
し、制御室０６内の制御圧が極度に低下してメイ
ンバルブ０９が開き、二次圧P2が異常に上昇し
てしまうという恐れがある。
本発明の目的
本発明の目的はアンローデイングタイプガバナ
において、二次圧が急激に上昇した場合、短時間
で二次圧の回復を図ることができるようにするこ
とと、サプライオリフイスの凍結等によりサプラ
イラインが閉塞した場合でも二次圧が異常に上昇
しない構成とすることである。
において、二次圧が急激に上昇した場合、短時間
で二次圧の回復を図ることができるようにするこ
とと、サプライオリフイスの凍結等によりサプラ
イラインが閉塞した場合でも二次圧が異常に上昇
しない構成とすることである。
本発明の構成
上記目的を実現するために提案される本発明の
構成は以下のとおりである。
構成は以下のとおりである。
アンローデイングタイプガバナにおいて、一次
圧側とメインガバナの制御室とを連通しているサ
プライラインに設けたサプライオリフイスをバイ
パスするバイパスラインを設け、このバイパスラ
インにバイパスバルブを取り付けると共にこのバ
イパスバルブを二次圧が設定圧以上に上昇した時
に開放してバイパスラインを開通し、制御室内に
一次圧を急速に導入するように構成した。
圧側とメインガバナの制御室とを連通しているサ
プライラインに設けたサプライオリフイスをバイ
パスするバイパスラインを設け、このバイパスラ
インにバイパスバルブを取り付けると共にこのバ
イパスバルブを二次圧が設定圧以上に上昇した時
に開放してバイパスラインを開通し、制御室内に
一次圧を急速に導入するように構成した。
上記のように、サプライオリフイスをバイパス
するバイパスラインを設け、このバイパスライン
を二次圧が設定圧以上に上昇した際に開放する
と、バイパスラインを介して大量のガスが一時に
制御室内に入り、制御室内の圧力を短時間で一次
圧に近づけることができる。
するバイパスラインを設け、このバイパスライン
を二次圧が設定圧以上に上昇した際に開放する
と、バイパスラインを介して大量のガスが一時に
制御室内に入り、制御室内の圧力を短時間で一次
圧に近づけることができる。
制御室内の圧力が一次圧に近づくとメインバル
ブはメインスプリングで直ちに閉方向に作用し、
二次圧の上昇を抑える。
ブはメインスプリングで直ちに閉方向に作用し、
二次圧の上昇を抑える。
又、サプライオリフイスの凍結等によりサプラ
イラインが閉塞した場合、制御室内にガスが流れ
なくなるが、バイパスラインを介して制御室内に
ガスを流し、一次圧を導入することにより、メイ
ンバルブが閉じ二次圧P2が異常に上昇するのを
防止できる。
イラインが閉塞した場合、制御室内にガスが流れ
なくなるが、バイパスラインを介して制御室内に
ガスを流し、一次圧を導入することにより、メイ
ンバルブが閉じ二次圧P2が異常に上昇するのを
防止できる。
実施例
第１図は本発明の一実施例を示し、１はメイン
ガバナにして、このメインガバナ１は内部をメイ
ンダイヤフラム４にて上下に仕切つて一次圧P1
を一次圧ライン１１を経由して導入している下室
２と、一次圧P1をサプライオリフイス１０を途
中に設けたサプライライン９を経由して導入して
いる制御室３と、メインダイヤフラム４に下向き
の力を賦勢しているメインスプリング４ａと、メ
インダイヤフラム４から下向きに突出されたスピ
ンドル６の下端に取り付けられたメインバルブ５
と、から成つている。
ガバナにして、このメインガバナ１は内部をメイ
ンダイヤフラム４にて上下に仕切つて一次圧P1
を一次圧ライン１１を経由して導入している下室
２と、一次圧P1をサプライオリフイス１０を途
中に設けたサプライライン９を経由して導入して
いる制御室３と、メインダイヤフラム４に下向き
の力を賦勢しているメインスプリング４ａと、メ
インダイヤフラム４から下向きに突出されたスピ
ンドル６の下端に取り付けられたメインバルブ５
と、から成つている。
ガス通路ａはこのメインバルブ５を境にして上
流側が一次圧P1側下流側が二次圧P2側となつて
いる。
流側が一次圧P1側下流側が二次圧P2側となつて
いる。
１２はサプライオリフイス１０をバイパスする
ようにサプライライン９に設けたバイパスライン
にして、このバイパスライン１２にはバイパスバ
ルブ１３が取り付けてある。
ようにサプライライン９に設けたバイパスライン
にして、このバイパスライン１２にはバイパスバ
ルブ１３が取り付けてある。
１４はパイロツトガバナにしてこのパイロツト
ガバナ１４内はパイロツトスプリング１５ａによ
り下方に賦勢されたパイロツトダイヤフラム１５
により下室１６と上室１７に区割され、下室１６
には検知ライン１８を経由して二次圧P2が導入
されている。
ガバナ１４内はパイロツトスプリング１５ａによ
り下方に賦勢されたパイロツトダイヤフラム１５
により下室１６と上室１７に区割され、下室１６
には検知ライン１８を経由して二次圧P2が導入
されている。
１９は前記メインガバナ１の制御室３と二次圧
P2側とを結んでいるブリードライン２２を開閉
するパイロツトバルブにして、２０はブリードオ
リフイス、２１はパイロツトガバナ１４のパイロ
ツトダイヤフラム１５とパイロツトバルブ１９と
を連結しており、パイロツトバルブ１９が上方に
変位して閉塞し、なおそれ以上にパイロツトダイ
ヤフラム１５が上方に変位した時に、パイロツト
バルブ１９を閉塞したままさらに上方に変位する
ようになつているパイロツトスピンドル、２３は
パイロツトスピンドル２１の作動を前記バイパス
バルブ１３に伝達する連動ラインにして、二次圧
が設定圧に達してパイロツトバルブ１９が閉塞
し、なおそれ以上に二次圧が上昇した時にパイロ
ツトスピンドル２１はさらに変位するようにして
あり、その変位をバイパスバルブ１３に伝達して
開放するように調整されている。
P2側とを結んでいるブリードライン２２を開閉
するパイロツトバルブにして、２０はブリードオ
リフイス、２１はパイロツトガバナ１４のパイロ
ツトダイヤフラム１５とパイロツトバルブ１９と
を連結しており、パイロツトバルブ１９が上方に
変位して閉塞し、なおそれ以上にパイロツトダイ
ヤフラム１５が上方に変位した時に、パイロツト
バルブ１９を閉塞したままさらに上方に変位する
ようになつているパイロツトスピンドル、２３は
パイロツトスピンドル２１の作動を前記バイパス
バルブ１３に伝達する連動ラインにして、二次圧
が設定圧に達してパイロツトバルブ１９が閉塞
し、なおそれ以上に二次圧が上昇した時にパイロ
ツトスピンドル２１はさらに変位するようにして
あり、その変位をバイパスバルブ１３に伝達して
開放するように調整されている。
第２図はサプライライン９、サプライオリフイ
ス１０、バイバスライン１２、バイパスバルブ１
３及びパイロツトガバナ１４とを一体的に構成し
た実施例を示し、第３図はサプライライン９とバ
イパスライン１２をと別々に構成した第２図の一
体構成の他の実施例を示す。
ス１０、バイバスライン１２、バイパスバルブ１
３及びパイロツトガバナ１４とを一体的に構成し
た実施例を示し、第３図はサプライライン９とバ
イパスライン１２をと別々に構成した第２図の一
体構成の他の実施例を示す。
上記実施例についてその作用を次に説明する。
(1) 定常作動時
アンローデイングタイプガバナは二次圧P2の
調整を目的として使用されるガス整圧器である。
調整を目的として使用されるガス整圧器である。
いま、二次圧P2が設定圧より低下すると、検
知ライン１８を経由してパイロツトガバナ１４の
下室１６内の圧力が下がり、ダイヤフラム１５が
パイロツトスプリング１５ａにより下室１６側に
変位する。ダイヤフラム１５が下方に変位する
と、パイロツトスピンドル２１がパイロツトバル
ブ１９を押し下げてブリードオリフイス２０を開
く。ブリードオリフイス２０が開くとメインガバ
ナ１の制御室３内の圧力が下がり、下室２に導入
された一次圧によりメインダイヤフラム４は制御
室３内の圧力低下分制御室３側（上方）に変位す
る。メインダイヤフラム４が上方に変位すると、
この変位はスピンドル６からメインバルブ５に伝
えられ、メインバルブ５が開いて二次側に流れる
ガスの流量を増加して二次圧の上昇（回復）につ
とめる。逆に、二次圧P2が設定圧より上昇する
と上述の過程の逆の過程により、二次圧の下降
（回復）につとめる。このような作動により二次
圧P2を安定させる。
知ライン１８を経由してパイロツトガバナ１４の
下室１６内の圧力が下がり、ダイヤフラム１５が
パイロツトスプリング１５ａにより下室１６側に
変位する。ダイヤフラム１５が下方に変位する
と、パイロツトスピンドル２１がパイロツトバル
ブ１９を押し下げてブリードオリフイス２０を開
く。ブリードオリフイス２０が開くとメインガバ
ナ１の制御室３内の圧力が下がり、下室２に導入
された一次圧によりメインダイヤフラム４は制御
室３内の圧力低下分制御室３側（上方）に変位す
る。メインダイヤフラム４が上方に変位すると、
この変位はスピンドル６からメインバルブ５に伝
えられ、メインバルブ５が開いて二次側に流れる
ガスの流量を増加して二次圧の上昇（回復）につ
とめる。逆に、二次圧P2が設定圧より上昇する
と上述の過程の逆の過程により、二次圧の下降
（回復）につとめる。このような作動により二次
圧P2を安定させる。
(2) 二次圧異常上昇時
次に二次圧が急激に上昇した場合について説明
する。
する。
二次圧が急激に上昇した場合の作動も上記と同
じであり、パイロツトガバナ１４が作動してパイ
ロツトバルブ１９がブリードオリフイス２０を閉
じる。ブリードオリフイス２０が閉じると制御室
３内の圧力はサプライオリフイス１０から流入す
る一次側のガスの流入によつて徐々に上昇する
が、設定圧以上の二次圧の異常上昇によりバイパ
スライン１２のバイパスバルブ１３が開放される
ため、バイパスライン１２を経由して大量のガス
が制御室３内に流入して、制御室３内を急速に一
次圧P1に近づける。制御室３内の圧力が一次圧
P1に近づくとメインスプリング４ａがメインダ
イヤフラム４を押し下げてメインバルブ５を閉
じ、二次圧P2の異常上昇をすみやかに回避する。
じであり、パイロツトガバナ１４が作動してパイ
ロツトバルブ１９がブリードオリフイス２０を閉
じる。ブリードオリフイス２０が閉じると制御室
３内の圧力はサプライオリフイス１０から流入す
る一次側のガスの流入によつて徐々に上昇する
が、設定圧以上の二次圧の異常上昇によりバイパ
スライン１２のバイパスバルブ１３が開放される
ため、バイパスライン１２を経由して大量のガス
が制御室３内に流入して、制御室３内を急速に一
次圧P1に近づける。制御室３内の圧力が一次圧
P1に近づくとメインスプリング４ａがメインダ
イヤフラム４を押し下げてメインバルブ５を閉
じ、二次圧P2の異常上昇をすみやかに回避する。
(3) サプライオリフイスがつまつた時（凍結また
はゴミ等により） サプライオリフイス１０は静特性を向上させ
るためには極力小径であるのが望ましいが、小
径であると詰り易くなる。万一詰まつた場合、
一次圧P1が制御室３に導入されないため、制
御室３内の圧力が低下して下室２側との圧力差
が大きくなり、メインバルブ５を開放側にのみ
作動させる。この結果、二次圧が過度に上昇し
てしまうことになるが、前記（２）の作動の場
合と同じく、一旦二次圧P2が設定圧以上にな
つた時にバイパスバルブ１３が開き、制御室３
にバイパスライン１２を経由して一次圧がかか
るので、メインダイヤフラム４はメインバルブ
５を閉塞させて二次圧P2の異常上昇を抑える。
はゴミ等により） サプライオリフイス１０は静特性を向上させ
るためには極力小径であるのが望ましいが、小
径であると詰り易くなる。万一詰まつた場合、
一次圧P1が制御室３に導入されないため、制
御室３内の圧力が低下して下室２側との圧力差
が大きくなり、メインバルブ５を開放側にのみ
作動させる。この結果、二次圧が過度に上昇し
てしまうことになるが、前記（２）の作動の場
合と同じく、一旦二次圧P2が設定圧以上にな
つた時にバイパスバルブ１３が開き、制御室３
にバイパスライン１２を経由して一次圧がかか
るので、メインダイヤフラム４はメインバルブ
５を閉塞させて二次圧P2の異常上昇を抑える。
第２図についてその具体的な作用を説明する
と、定常時においては一次側からのガスはバイパ
スバルブ１３内に設けたサプライライン９を経由
して制御室３側に至る。そして、二次圧P2が設
定圧を越えない圧力範囲で変動している限りにお
いては、パイロツトダイヤフラム１５に連動する
パイロツトバルブ１９はバイパスバルブ１３を押
し上げないが、二次圧P2が設定圧以上に上昇す
ると、パイロツトバルブ１９がバイパスバルブ１
３を押し上げ、バイパスライン１２を開通する。
この結果、バイパスライン１２側から一次圧P1
が制御室３内にかかる。
と、定常時においては一次側からのガスはバイパ
スバルブ１３内に設けたサプライライン９を経由
して制御室３側に至る。そして、二次圧P2が設
定圧を越えない圧力範囲で変動している限りにお
いては、パイロツトダイヤフラム１５に連動する
パイロツトバルブ１９はバイパスバルブ１３を押
し上げないが、二次圧P2が設定圧以上に上昇す
ると、パイロツトバルブ１９がバイパスバルブ１
３を押し上げ、バイパスライン１２を開通する。
この結果、バイパスライン１２側から一次圧P1
が制御室３内にかかる。
なお、上記作用は第３図に示す実施例について
も同じである。
も同じである。
本発明の効果
本発明は以上のようにサプライオリフイスをバ
イパスするバイパスラインを設け、このバイパス
ラインを二次圧P2が設定圧以上に上昇したとき
に開通して一次圧P1を制御室内に急速にかける
ようにしたので、次のような効果がある。
イパスするバイパスラインを設け、このバイパス
ラインを二次圧P2が設定圧以上に上昇したとき
に開通して一次圧P1を制御室内に急速にかける
ようにしたので、次のような効果がある。
ａ 制御室内の圧力が急速に上昇するので、メイ
ンダイヤフラムを閉側に直ちに作動させること
ができる。
ンダイヤフラムを閉側に直ちに作動させること
ができる。
この結果、二次圧P2の異常上昇をすみやか
に防止することができる。
に防止することができる。
ｂ サプライオリフイスの凍結等によりサプライ
ラインが閉塞した場合でも、バイパスラインの
開通により制御室内に一次圧P1を導入できる
ので、メインバルブを作動させて二次圧P2の
異常上昇を防止できる。
ラインが閉塞した場合でも、バイパスラインの
開通により制御室内に一次圧P1を導入できる
ので、メインバルブを作動させて二次圧P2の
異常上昇を防止できる。
第１図は本発明に係るアンローデイングタイプ
ガバナの実施例図、第２，３図はサプライライン
とバイパスライン及びパイロツトガバナを一体に
した実施例図、第４図は従来のアンローデイング
タイプガバナの説明図である。 １……メインガバナ、３……制御室、４……メ
インダイヤフラム、５……メインバルブ、９……
サプライライン、１０……サプライオリフイス、
１２……バイパスライン、１３……バイパスバル
ブ、１４……パイロツトガバナ、１５……パイロ
ツトダイヤフラム、１８……検知ライン、１９…
…パイロツトバルブ、２０……ブリードオリフイ
ス、P1……一次圧、P2……二次圧、ａ……ガス
通路。
ガバナの実施例図、第２，３図はサプライライン
とバイパスライン及びパイロツトガバナを一体に
した実施例図、第４図は従来のアンローデイング
タイプガバナの説明図である。 １……メインガバナ、３……制御室、４……メ
インダイヤフラム、５……メインバルブ、９……
サプライライン、１０……サプライオリフイス、
１２……バイパスライン、１３……バイパスバル
ブ、１４……パイロツトガバナ、１５……パイロ
ツトダイヤフラム、１８……検知ライン、１９…
…パイロツトバルブ、２０……ブリードオリフイ
ス、P1……一次圧、P2……二次圧、ａ……ガス
通路。
Claims (1)
- １ 一次圧側とメインガバナの制御室とを連通し
ているサプライラインに設けたサプライオリフイ
スをバイパスするバイパスラインを設け、このバ
イパスラインにバイパスバルブを取り付けると共
にこのバイパスバルブを二次圧が設定圧以上に上
昇した時に開放してバイパスラインを開通し、制
御室内に一次圧を急速に導入するように構成して
成るアンローデイングタイプガバナ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19454985A JPS6254309A (ja) | 1985-09-02 | 1985-09-02 | アンロ−デイングタイプガバナ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP19454985A JPS6254309A (ja) | 1985-09-02 | 1985-09-02 | アンロ−デイングタイプガバナ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6254309A JPS6254309A (ja) | 1987-03-10 |
| JPH0424725B2 true JPH0424725B2 (ja) | 1992-04-27 |
Family
ID=16326382
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP19454985A Granted JPS6254309A (ja) | 1985-09-02 | 1985-09-02 | アンロ−デイングタイプガバナ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6254309A (ja) |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP5616748B2 (ja) * | 2010-10-29 | 2014-10-29 | Ｉ・Ｔ・Ｏ株式会社 | 整圧器 |
| JP5547608B2 (ja) * | 2010-11-04 | 2014-07-16 | 東京瓦斯株式会社 | 整圧装置 |
| JP5547609B2 (ja) * | 2010-11-04 | 2014-07-16 | 東京瓦斯株式会社 | 整圧装置 |
-
1985
- 1985-09-02 JP JP19454985A patent/JPS6254309A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6254309A (ja) | 1987-03-10 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
| R250 | Receipt of annual fees |
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