JPH0424872U - - Google Patents

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JPH0424872U
JPH0424872U JP6653590U JP6653590U JPH0424872U JP H0424872 U JPH0424872 U JP H0424872U JP 6653590 U JP6653590 U JP 6653590U JP 6653590 U JP6653590 U JP 6653590U JP H0424872 U JPH0424872 U JP H0424872U
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JP
Japan
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rear axle
truck
bus
chassis frame
pair
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JP6653590U
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  • Steering Control In Accordance With Driving Conditions (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例を示す側面図、第２
図は第１図の油圧シリンダーの制御系統図、第３
図は第１図の後軸アクスルを示す平面図、第４図
は第１図の後軸アクスルの端部支持構造を示す部
分拡大図、第５図は第４図の変形例を示す水平断
面図である。第６図は公知の乗用車にける４ＷＳ
による前後輪の角度関係を示す平面図である。 １……前部シヤークルリンク、２……後部シヤ
ークルリンク、３，３′……後軸アクスル、４…
…リーフスプリング、５……シヤーシフレーム、
６……長孔、７，８……油圧シリンダー、９……
パワステアリング油圧ポンプ、１０……パワステ
アリングギアボツクス、１１……車速センサー、
１２……コントローラー、１３……コントロール
バルブ、１４……パワステアリング循環オイル管
、１５，１６，１７，１８，１９……オイル管、
２０……ゴム板、２１……角筒部材、２２……Ｕ
ボルト、２３……リテーナー板、２５……ガイド
面部材、２６……自在接手及びスプライン、２８
……ハンドル角センサー。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 央部で後軸アクスルの荷重を支持する左右１対
    のリーフスプリングの前後端をそれぞれシヤーシ
    フレームに支持する前後１対のシヤークルリンク
    と、上記シヤーシフレームの両サイドレールにそ
    れぞれ固着されピストンロツドの先端がそれぞれ
    上記シヤークルリンクの一方の下端ピン寄りの位
    置に枢着された油圧シリンダーと、上記後軸アク
    スルの両端をリーフスプリング央部に対して水平
    面内で若干の角度範囲で可動的に支持する手段と
    を具えたことを特徴とするトラツク、バス等の後
    軸ステアリング構造。
JP6653590U 1990-06-22 1990-06-22 Pending JPH0424872U (ja)

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JP6653590U JPH0424872U (ja) 1990-06-22 1990-06-22

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JP6653590U JPH0424872U (ja) 1990-06-22 1990-06-22

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JPH0424872U true JPH0424872U (ja) 1992-02-27

Family

ID=31599327

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JP6653590U Pending JPH0424872U (ja) 1990-06-22 1990-06-22

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