JPH04249436A - 路側通信放送方式 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、道路を走行する車両
に道路情報等を与える路側通信放送に関するものである
。

【０００２】

【従来の技術】図４は従来の路側通信方式の一例を示す
構成図である。図において、１は道路、２は放送設備、
３はこの放送設備２から出力される音声信号を伝送する
複数の伝送線、４は伝送線３により伝送された放送用の
音声信号を変調増幅する複数の送信機、５は送信機４の
出力に接続された複数の誘導線アンテナで、道路１に沿
って配置されている。

【０００３】次に動作について説明する。路側通信放送
は、道路１を走行している車のドライバーに対して道路
情報等を告知するものである。一般的には、道路１の管
理事務所に設けられた放送設備２の音声発生器より出力
された音声信号は、各端末の送信機４に伝送線３により
伝送され、送信機４に接続されたＬＣＸ等による誘導線
アンテナ５により電波発射される。ドライバーは車のカ
ーラジオによりこれを受信することになる。各端末の送
信機４及び誘導線アンテナ５は、道路１上の複数の場所
に設置され、各場所に応じた道路情報を放送している。 また、送信機４の出力周波数としては、中波帯の１周波
数（１６２０ＫＨｚ　）が与えられている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】従来の路側通信方式は
以上のように構成されているので、同一周波数で、各場
所において異なる放送内容を放送することになり、この
ため混信が生じ、置局数上の制限が生じるなどの課題が
あった。

【０００５】なお、先行する公知技術としては、例えば
特開昭６１−１０７８３４号公報などがある。

【０００６】この発明は、上記のような課題を解消する
ためになされたものであり、混信を軽減して、路側通信
放送のサービスエリアを広げることのできる路側通信放
送方式を得ることを目的としている。

【０００７】

【課題を解決するための手段】この発明に係る路側通信
放送方式は、各端末の送信機へ送出する放送音声時間を
分割して、各端末に割り当てることにより、各々の端末
の放送時間を区切り、放送するようにしたものである。

【０００８】

【作用】この発明における路側通信放送方式は、放送時
間を区切って放送することにより、各端末送信機より個
々に放送されていたものが、一元に管理化されて、各々
の端末送信機より重複して放送を行わないようにするこ
とができ、混信が生じないようになる。

【０００９】

【実施例】以下、この発明の一実施例を図について説明
する。図１においては、図４と対応する部分には同一符
号を付して説明を省略する。

【００１０】図１において、７は音声発生器、６は音声
発生器７の制御を行う制御器、８は音声発生器７，制御
器６を含んだ放送設備である。

【００１１】図２は、各地点Ａ〜Ｃに配置された送信機
４に音声信号が入力される、時間関係を示すタイミング
チャート図であり、９はＡ地点に設置された送信機４に
音声信号が入力された時間を示し、１０，１１はそれぞ
れＢ，Ｃ地点に設置された送信機４に音声信号が入力さ
れた時間を示したものである。

【００１２】次に動作について説明する。

【００１３】路側通信放送は、通常、道路延長３ｋｍ程
度を放送区域として運用され、その道路延長上の必要箇
所に各端末の送信機４が設置される。高速道路で時速８
０ｋｍで走行した時、放送区域は約３ｋｍあるので、放
送聴取可能時間は２分１５秒である。図に示す時間関係
で例えばＡ地点〜Ｃ地点の３箇所の送信機４で放送した
場合、ｔ１　＝ｔ／３＝２分１５秒／３＝４５秒以内の
放送時間を各送信機４に分割すれば、放送を行っている
送信機４は１台のみとなり、混信は生じない。図１にお
いては、音声発生器７の起動及び停止のタイミングを、
制御器６により図２の時間関係で放送すべく制御を行う
ようにしている。

【００１４】複数の送信機４により放送される時間関係
を制御する方法としては、図１に示す方法の他に、送信
機４の搬送波の起動，停止を行っても良いし、音声信号
の入，切及び送信機４の搬送波の起動，停止の両方を行
っても良い。

【００１５】図３は、複数の放送設備８の設置場所にま
たがって行う例を示す。

【００１６】図３において、異なる道路１ａ，１ｂにお
いて路側通信放送が行われる時は、道路管理事務所が異
なる場合が多いので、放送設備８の設置場所が異なる場
合がある。その場合は、例えば、放送設備８の設置場所
間に制御回線１２を設け、各々の制御器６間で、通信を
行うことにより、放送時間を割当てれば、上記と同等の
結果が得られることになる。

【００１７】

【発明の効果】以上のようにこの発明によれば、各送信
機の放送時間を割当てるように構成したので、周波数割
当が少ない路側通信放送においては、混信が防止でき、
各場所に放送すべき情報をきめ細かに提供することがで
きる効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の一実施例による路側通信放送方式を
示す構成図である。

【図２】同方式の動作を示すタイミングチャートである
。

【図３】同方式の他の実施例を示す構成図である。

【図４】従来の路側通信放送方式を示す構成図である。

【符号の説明】

１　　　　道路 ４　　　　送信機 ５　　　　誘導線アンテナ ８　　　　放送設備 なお、図中、同一符号は同一、又は相当部分を示す。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】　　道路に沿って配置された複数のアンテ
   ナにそれぞれ接続され、入力される音声信号を変調して
   各アンテナに加える複数の送信機に対し、それぞれ上記
   各アンテナが配置された場所に応じた内容を有する音声
   信号を各アンテナの配置間隔に応じた時間間隔を以て時
   分割で与える路側通信放送方式。