JPH042598Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 本考案はサイドサポートを有する自動車用シー
トの改良に係り、特にローリング剛性を向上せし
めたクツシヨン体に関する。

近年、ウレタン樹脂等が発泡成形されて形成さ
れたシートが開発されているが、このような発泡
成形されたシートを装着したスポーテイタイプの
自動車や長距離を走る貨物自動車等においては、
着座者の体のホールド性を高めたり、足が不必要
に開くのを阻止したりして疲労防止を図るため、
シートクツシヨンやシートバツクの両側に隆起状
のサイドサポートが一体形成されている。このサ
イドサポートは着座者の体が当接して応力が負荷
するところから、変形し易く、従来はローリング
剛性を向上せしめるためにサイドサポートの裏側
に所定形状の硬いチツプフオームや発泡ウレタン
樹脂等のスラブフオームあるいは剛性の高いイン
サート物を埋設したり、ワイヤを張設したりして
いた。しかしながら、硬いチツプフオームを埋設
した場合にはチツプフオームの重量が大きいと共
にシートの発泡成形時に発泡液の含浸量が変化し
て一定の品質が得られずに、応力でへたつたり、
さらには、発泡されたウレタン樹脂等と摩擦して
ウレタン樹脂が摩耗するという欠点があつた。一
方、スラブフオームを埋設した場合には、該スラ
ブフオームの硬性が十分でなく、大きな応力が負
荷した場合にはサイドサポートが座屈していた。
このため、スラブフオームにシートの発泡原液を
含浸せしめて発泡成形しても、発泡原液の含浸量
を一定にすることが難しく、一定の品質が得られ
なかつた。又、剛性の高いインサート物を埋設し
た場合においても、重量が大きいと共に発泡原液
になじみにくく発泡原液との接着性に問題を生
じ、さらには使用時に異物感を生ぜしめる欠点が
あり、ワイヤを張設した場合は、該ワイヤとの接
触でバツドや表皮のレザーが破れるという欠点を
有していた。従つて、いずれの場合にもサイドサ
ポートの剛性や耐久性あるいは取扱い性に問題が
あり、十分なものではなかつた。

本考案は前記した事情に鑑みてなされたもので
あり、その目的は剛性、耐久性の向上したサイド
サポートを有する自動車用シートのクツシヨン体
を提供するにある。

前記した目的を達成するため、本考案は、繊維
質素材に結合材が吹き付け又は混合されてなる断
面逆Ｕ状のインサート物が、その閉鎖側端部をサ
イドサポートの隆起内に位置させると共に、その
開放側端部をウレタン発泡シートの裏面側に面一
に位置させて埋設されていることを特徴としてい
る。

以下、本考案を添付の図面及び工程順に従つて
具体的に説明する。

第１図ないし第３図は本考案の一実施例のクツ
シヨン体を示しており、自動車用シートの背もた
れ部となるシートバツク１が図示されている。こ
のシートバツク１の両側前方には着座者のホール
ド性を高めるためのサイドサポート２，２が隆起
して形成されている。このシートバツク１はウレ
タン樹脂が所定の型内で一体発泡されて成形され
るが、このように発泡されたシートのサイドサポ
ートの裏側にはインサート物３，３が埋設されて
いる。すなわち、このインサート物３，３は型内
に予め、入れられてからシートバツク１が発泡成
形されるものである。このインサート物は繊維質
素材に結合剤が吹き付けあるいは混合された状態
で熱プレス等によつて所定形状に成形されるよう
になつている。この場合、繊維質素材としては、
天然繊維あるいは合成繊維、さらにはこれらの混
紡繊維が使用され、又、結合剤として液状のラテ
ツクスあるいは低融点バインダ等が使用される。
この結合剤は繊維質素材にスプレー等で霧状に吹
き付けたり、又は繊維質素材を結合剤中に浸漬等
して繊維質素材中に侵入せしめられ、この状態で
所定の型内で熱プレス等して、所定の形状のイン
サート物が成形される。この熱プレスは型を加熱
する等の簡単な操作で行なうことができ、これに
より、結合剤が各繊維間及び繊維質素材の周囲に
結着してインサート物は適宜の剛性が付与され
る。第４図は以上のようにして成形されたインサ
ート物３の断面形状を示しており、この形状は使
用されるシートの種類、大きさ、応力の方向や大
きさ等によつて適宜変更可能であるが、逆Ｕ状で
ある。又、同様に繊維質素材の大きさ、結合剤の
量や厚さ等も適宜変更可能である。

以上のようにして所定形状に成形されたインサ
ート物は、シートの発泡成形時に、予め発泡用型
内に入れられて使用される。この場合、インサー
ト物はキヤビテイ内のサイドサポートの裏側に位
置して仮止めされるが、この仮止めは、例えば、
ピンや接着剤あるいは粘着テープ等を使用して行
なうことができる。インサート物が所定位置に仮
止めされた後は、型内に発泡原液が注入されて、
発泡成形が行なわれる。これにより、インサート
物は第１図ないし第３図に示すように、断面逆Ｕ
状のインサート物３が、その閉鎖側端部３ａをサ
イドサポート２の隆起内に位置させると共に、そ
の開放側端部３ｂをウレタン発泡シート１の裏面
側に面一に位置させて埋設されている。

インサート物３のＵ状内部は体積が小さいの
で、内部で発泡したウレタンフオームの密度は高
くなつて硬くなるので、開放側端部３ｂの二点支
持と併せて横荷重に対する剛性が高くなり、サイ
ドサポートに適度の剛性を付与している。従つ
て、本考案によれば、サイドサポートの剛性が向
上するばかりでなく、インサート物は繊維質素材
からなつており、通気性が大きく、発泡原液が容
易に侵入できるから、含浸効果が大きく、ホール
ド性が向上する。又、発泡された樹脂と一体化し
て摩擦を生じないから、バツドやレザー等も破れ
ることなく、さらにはシートフレームのサイドワ
イヤやインサートワイヤとの摩耗もなく、耐久性
が向上する。さらには、前述のように、インサー
ト物の形状や大きさ、結合剤の量や厚さ等を変更
することにより、ローリング剛性をシートの目的
に応じて適宜変化でき、汎用性も有する、等の効
果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図及び第２図は本考案の一実施例の正面図
及び側面図、第３図は第１図の−線断面図、
第４図イないしニは夫々、インサート物の断面図
である。 １……シートバツク、２……サイドサポート、
３……インサート物。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 繊維質素材に結合剤が吹き付け又は混合されて
   なる断面逆Ｕ状のインサート物が、その閉鎖側端
   部をサイドサポートの隆起内に位置させると共
   に、その開放側端部をウレタン発泡シートの裏面
   側に面一に位置させて埋設されていることを特徴
   とする自動車用シートのクツシヨン体。