JPH04267011A - 送電線用避雷碍子装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】この発明は、送電線に侵入した雷
サージ電流を大地に放電する避雷碍子装置、特に、碍子
連を複連構成として送電線荷重を振り分け支持する避雷
碍子装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】避雷碍子からなる避雷碍子連と、絶縁碍
子からなる絶縁碍子連とを複連に並列配置して、単位碍
子連に加わる送電線荷重を軽減した避雷碍子装置では、
避雷碍子の方が絶縁碍子より重いため、単位碍子連間の
重量にアンバランスがある。このため、そのまま避雷碍
子装置を鉄塔の支持アームに装着すると、正規の架設状
態が維持できない。また、強風下においては、避雷碍子
装置が異常振動を生じる。このため、図６に示すように
重量の軽い絶縁碍子７のキャップ金具にバランスウエイ
トＷを取付けて、碍子連間の重量バランスを図った避雷
碍子装置が特開昭６２−１１７２２１号公報に開示され
ている。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】しかし、この従来の技
術では、矢線ａ方向へ捻回することを防止して正規状態
を保つことはできるが、碍子の笠部上面が金属製のバラ
ンスウエイトＷで覆われているため絶縁碍子の沿面絶縁
距離が実質的に短くなり、碍子の絶縁性が低下するとい
う技術的課題があった。

【０００４】この発明は、絶縁碍子の絶縁性を低下する
こと無く、かつ重量バランスに優れた複連構成の碍子連
からなる避雷碍子装置を提供することを目的とする。

【０００５】

【課題を解決するための手段】この発明では、鉄塔の支
持アーム側に連結ピンにより連結する広幅の接地側連結
ヨークと、送電線側に連結ピンにより連結する広幅の課
電側連結ヨークとの間に、連結ピンに対して接地側連結
ヨークの広幅方向の一方側に避雷碍子連を連結し、他方
側に絶縁碍子連を並列に連結した避雷碍子装置において
、接地側連結ヨークのいずれか一方側には、避雷碍子連
と絶縁碍子連との重量バランスを均衡するバランスウエ
イトを兼ねた接地側アークホーンを取付けた構成として
いる。

【０００６】

【作用】鉄塔の支持アーム側には、連結ピンにより広幅
の接地側連結ヨークが連結される。この接地側連結ヨー
クには、連結ピンに対して広幅方向の一方側に重い避雷
碍子連が連結され、他方側に軽い絶縁碍子連が並列に連
結される。そして、連結ピンに対して接地側連結ヨーク
の軽い絶縁碍子連側にバランスウエイトを兼ねた接地側
アークホーンが取付けられて接地側連結ヨークの広幅方
向において重量バランスが均衡する。このため、支持ア
ームに架設された避雷碍子装置は正規の姿勢を保ち、か
つ強風下においても異常振動を生じない。

【０００７】

【実施例】次に、この発明を耐張吊りの避雷碍子装置に
適用した実施例１について図１，２に基づき詳細に説明
する。鉄塔の支持アーム１には、Ｕクレビス２、クレビ
スリンク３を介して接地側連結ヨーク４が広幅方向中央
の位置で連結ピン５により揺動可能に連結されている。 接地側連結ヨーク４の一側（図１において下側）にはボ
ールクレビス６を介して複数の絶縁碍子７が連結され、
最も課電側の絶縁碍子７にソケットクレビス８を介して
課電側連結ヨーク９が連結されて絶縁碍子連１０を形成
している。また、接地側連結ヨーク４の他側（図１にお
いて上側）にはボールクレビス６を介して複数の懸垂型
の避雷碍子１１が連結され、最も課電側の避雷碍子１１
にソケットクレビス１２を介して課電側連結ヨーク９に
連結され、絶縁碍子連１０と同じ連結長の避雷碍子連１
３を形成している。絶縁碍子連１０と避雷碍子連１３は
、接地側連結ヨーク４に振り分け配置され、また同じ連
結長とされた絶縁碍子連１０と避雷碍子連１３により課
電側連結ヨーク９も、略水平に架設配置されている。 さらに、課電側連結ヨーク９の広幅方向中央には、クレ
ビス１４が連結ピン１５により連結され、電線把持金具
１６を介して送電線１７が把持されている。

【０００８】避雷碍子１１には筒体１８が笠部上下面に
突出して形成され、この筒体１８内に電圧−電流特性が
非直線性の避雷素子（図示せず）が収納されている。ま
た、避雷碍子１１の笠径は、絶縁碍子７よりも大きく形
成され、避雷碍子１１自体の重量も絶縁碍子７より重い
ものとなっている。接地側連結ヨーク４の避雷碍子連１
３側には、接地側連結ヨーク４から上方へ突出して二本
の棒状の接地側アークホーン２１が取付られている。ま
た、課電側連結ヨーク９には、棒状の課電側アークホー
ン２２が接地側アークホーン２１，２１の先端と対向す
るように上方へ突出して取付られ、両アークホーン２１
，２２の先端との間に気中放電ギャップＧ１　を形成し
ている。

【０００９】また、接地側連結ヨーク４の絶縁碍子連１
０側には、接地側連結ヨーク４から上方へ突出してルー
プ状の接地側アークホーン２３が取付られている。この
接地側アークホーン２３は太くかつ重量のあるホーンと
している。また、課電側連結ヨーク９には、接地側アー
クホーン２３と略同じ太さで、ループ状の課電側アーク
ホーン２４が該アークホーン２３の先端と対向するよう
に上方へ突出して取付られている。又、絶縁碍子連１０
、接地側アークホーン２３及び課電側アークホーン２４
のそれぞれの重量を加算した絶縁碍子連側の重量と、避
雷碍子連１３、接地側アークホーン２１及び課電側アー
クホーン２２のそれぞれの重量を加算した避雷碍子連側
の重量が等しくなるように前記アークホーン２３，２４
の重量が設定されている。そして、連結ピン５及び連結
ピン１５を結んだ線を中心線として、前記両碍子連１０
，１３が重量上均衡するようにしている。

【００１０】また、両アークホーン２３，２４の先端部
間に気中放電ギャップＧ２　を形成している。この気中
放電ギャップＧ２　は気中放電ギャップＧ１　と略同じ
間隙とされ、同じ耐フラッシュオーバ電圧を有する構成
とされている。次に、この実施例１の避雷碍子装置の作
用について説明する。通常状態においては、送電線１７
の引張り荷重は、連結ピン１５を介して避雷碍子連１３
と絶縁碍子連１０に加わる。この時連結ピン５及び連結
ピン１５を結んだ中心線回りでの重量モーメントは、絶
縁碍子連１０側のアークホーン２３，２４により均衡し
ているので、接地側連結ヨーク４及び課電側連結ヨーク
９は略水平状態の正規の架設状態に維持され、また、強
風下においても、前記中心線回りでの重量モーメントは
均衡しているので、異常振動が抑制される。

【００１１】また、送電線１７に雷サージ電圧が印加さ
れると、避雷素子の非直線性の電圧−電流特性に基づき
、電線把持金具１６から課電側連結ヨーク９、避雷碍子
１１に内蔵された避雷素子を通って接地側連結ヨーク４
、支持アーム１から大地に放電される。そして、速やか
に避雷素子が抵抗値を回復し、続流を限流遮断する。 なお、この実施例１では、接地側，課電側の両連結ヨー
ク４，９を連結ピン５，１５に関して対称形状とし、さ
らに絶縁碍子連１０の軸線位置に課電側及び接地側のア
ークホーン２３，２４を取付けているため、安定感に優
れた避雷碍子装置とすることができる。

【００１２】また、この実施例１では、接地側アークホ
ーン２３及び課電側アークホーン２４にバランスウエイ
ト機能を付与したため、従来例のように、各キャップ金
具にバランスウエイトＷを取付ける必要がなく、取付け
が容易であるとともに、別個のバランスウエイトを必要
とすること無く、部品点数の少ない避雷碍子装置とする
ことができる。

【００１３】さらには、両アークホーン２３，２４は太
いため、アークが何回飛んでも、両アークホーン２３，
２４の強度が維持でき、耐久性ある避雷碍子装置とする
ことができる。次に、この発明を耐張吊りの避雷碍子装
置に適用した実施例２について図３に基づき説明する。

【００１４】実施例１では、連結ピン５，１５を結んだ
中心線に関して接地側，課電側の両連結ヨーク４，９を
対称形状とし、さらに絶縁碍子連１０の軸線位置に課電
側及び接地側のアークホーン２３，２４を取付けたが、
実施例２では、両連結ヨーク４，９を絶縁碍子連１０側
へ長くした非対称形状とし、さらに絶縁碍子連１０の軸
線位置より外方に課電側及び接地側のアークホーン２３
，２４を取付けた構成としている。

【００１５】このため、この実施例２では、連結ピン５
，１５から遠距離の位置に課電側及び接地側のアークホ
ーン２３，２４を取付けているため、比較的軽量の両ア
ークホーン２３，２４により左右の重量モーメントの均
衡を図ることができ、軽量の避雷碍子装置とすることが
できる。以下、この発明を懸垂吊りの避雷碍子装置に適
用した実施例３について図４に基づき詳細に説明する。

【００１６】鉄塔の支持アーム１には、Ｕクレビス２、
クレビスリンク３を介して広幅の接地側連結ヨーク４が
広幅方向中央の位置で連結ピン５により揺動可能に吊下
連結されている。接地側連結ヨーク４の左側にはボール
クレビス６を介して複数の絶縁碍子７が連結吊下され、
最下段の絶縁碍子７にソケットクレビス８を介して課電
側連結ヨーク９の左部に連結されて絶縁碍子連１０を形
成している。また、接地側連結ヨーク４の右側にはボー
ルクレビス６を介して複数の懸垂型の避雷碍子１１が連
結吊下され、最下段の避雷碍子１１にソケットクレビス
１２を介して課電側連結ヨーク９の右部に連結され、絶
縁碍子連１０と同じ連結長の避雷碍子連１３を形成して
いる。絶縁碍子連１０と避雷碍子連１３は、接地側連結
ヨーク４に振り分け配置され、また同じ連結長とされた
絶縁碍子連１０と避雷碍子連１３により課電側連結ヨー
ク９も、略水平に吊下げ配置されている。また、課電側
連結ヨーク９の広幅方向中央には、クレビス１４が連結
ピン１５により連結され、電線把持金具１６を介して送
電線１７が支持されている。

【００１７】避雷碍子１１は、実施例１とその構成を共
通し、避雷碍子１１自体の重量は絶縁碍子７より重いも
のとなっている。接地側連結ヨーク４の避雷碍子連１３
側には、接地側連結ヨーク４の右方へ突出して二本の棒
状の接地側アークホーン２１，２１が取付られている。 また、課電側連結ヨーク９には、接地側アークホーン２
１の先端と対向するように棒状の課電側アークホーン２
２が右方へ突出して取付られ、両アークホーン２１，２
２の先端部間に気中放電ギャップＧ１　を形成している
。

【００１８】また、接地側連結ヨーク４の絶縁碍子連１
０側には、接地側連結ヨーク４から左方へ突出してルー
プ状の接地側アークホーン２３が取付られている。この
接地側アークホーン２３は太くかつ重量のあるホーンと
している。また、課電側連結ヨーク９には、接地側アー
クホーン２３の先端と対向するように左方へ突出して取
付られている。又、絶縁碍子連１０、接地側アークホー
ン２３及び課電側アークホーン２４の重量モーメントと
、避雷碍子連１３、接地側アークホーン２１及び課電側
アークホーン２２の重量モーメントを同じにしている。

【００１９】また、両アークホーン２３，２４の先端と
の間に気中放電ギャップＧ２　を形成している。この気
中放電ギャップＧ２　は気中放電ギャップＧ１　と略同
じ間隙とされ、同じ耐フラッシュオーバ電圧を有する構
成とされている。次に、この実施例３の避雷碍子装置の
作用について説明する。通常状態においては、送電線１
７の荷重は、垂直方向にのみ作用し、連結ピン５及び連
結ピン１５を介して送電線１７の荷重が支持アーム１に
加わる。この時連結ピン５及び連結ピン１５の左右方向
のモーメントは絶縁碍子連１０側のアークホーン２３，
２４により均衡しているので、接地側連結ヨーク４及び
課電側連結ヨーク９は略水平状態の正規の架設状態に維
持される。

【００２０】また、強風下においても、連結ピン５及び
連結ピン１５の左右のモーメントは均衡しているので、
異常振動が抑制される。なお、この実施例３では、接地
側連結ヨーク４又は課電側連結ヨーク９の左側に突出し
て連結ピン５，１５から遠距離の位置に課電側及び接地
側のアークホーン２３，２４を取付けているため、比較
的軽量の両アークホーン２３，２４により左右のモーメ
ントの均衡を図ることができ、軽量の避雷碍子装置とす
ることができる。

【００２１】また、この実施例３では、接地側アークホ
ーン２３及び課電側アークホーン２４にバランスウエイ
ト機能を付与したため、別個のバランスウエイトを必要
とすること無く、部品点数の少ない避雷碍子装置とする
ことができる。さらには、両アークホーン２３，２４は
太径であるため、アークが何回飛んでも、強度が維持で
きる。

【００２２】なお、この発明は実施例１〜３の他、次の
ように構成してもよい。 （１）図５に示すように、両アークホーン２３，２４の
先端部にバランスウエイトＷを一体又は別体に設けるこ
と。 （２）実施例１〜３においては、絶縁碍子連１０と避雷
碍子連１３とを左右に振り分けた二連の碍子連からなる
避雷碍子装置の例を示したが、二連以上の絶縁碍子連と
一連の避雷碍子連からなる避雷碍子装置としたり、一連
の絶縁碍子連と二連以上の避雷碍子連からなる避雷碍子
装置とすること。

【００２３】

【発明の効果】以上詳述したように、この発明は、接地
側連結ヨークのいずれか一方側に避雷碍子連と絶縁碍子
連との重量バランスを均衡するバランスウエイトを兼ね
た接地側アークホーンを取付けたことにより、絶縁碍子
の絶縁性を低下すること無く、かつ重量バランスを向上
することができる効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】この発明の実施例１を示す平面図である。

【図２】同じく側面図である。

【図３】この発明の実施例２を示す平面図である。

【図４】この発明の実施例３を示す正面図である。

【図５】この発明の別例を示す平面図である。

【図６】従来例を示す平面図である。

【符号の説明】

１　　支持アーム、４　　接地側連結ヨーク、５　　連
結ピン、９　　課電側連結ヨーク、１０　　絶縁碍子連
、１３　　避雷碍子連、１５　　連結ピン、１７　　送
電線、２３　　接地側アークホーン、２４　　課電側ア
ークホーン。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】鉄塔の支持アーム側に連結ピンにより連結
   する広幅の接地側連結ヨークと、送電線側に連結ピンに
   より連結する広幅の課電側連結ヨークとの間に、該連結
   ピンに対して該接地側連結ヨークの広幅方向の一方側に
   避雷碍子連を連結し、他方側に絶縁碍子連を並列に連結
   した避雷碍子装置において、前記接地側連結ヨークのい
   ずれか一方側には、前記避雷碍子連と絶縁碍子連との重
   量バランスを均衡するバランスウエイトを兼ねた接地側
   アークホーンを取付けたことを特徴とする送電用避雷碍
   子装置。