JPH0427053Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、電線・ケーブルのシース押出成形装
置で特に、絶縁心線の撚合わせ芯に充実シースを
押出成形する装置に関する。

〔従来の技術〕

充実シース押出成形、例えば絶縁芯線を３，４
本撚りした直上にシースを押出成形すると、撚合
わせ芯の凹凸がシース外面に表われる。これを無
くすために、古くは撚合わせ芯の谷部に予めシー
ス用コンパウンドを充てん押出しし、然る後にシ
ースを押出成形していたが、この方法では撚合わ
せ芯の谷部の充てん押出しとシースの押出成形と
の２度押出をする必要があり、生産性が極めて悪
いと言う問題がある。

そこで、実公昭55−44241号で示され、第３図
に示すごとく、「ニツプル２１の先端には複数の
コンパウンド流入孔２３が設けられている円筒形
突出部２４が取付けられ、前記突出部２４に連通
する前記ニツプル２１のコア通過孔２５には前記
突出部２４の内径より径が小さいランド部２６が
形成されている充実シース型ケーブルの製造装
置」が提案されている。

しかしながら、この装置では、撚合わせ芯の凹
凸がシース外面に表われるのを十分に抑えること
ができず、満足のいける製品を得ていないのが実
状である。

また、実公昭58−510号公報には、パイプ押出
法において、そのニツプルに、押出コンパウンド
の流路をなす斜面からニツプルランドの中ほどに
押出方向に傾斜した押出コンパウンドの副流路を
ニツプル外周均等分位に設け、その副流路の到達
部分の前後方のニツプルランド内径を後方より前
方を僅かに大きく設定した技術が開示されてい
る。

この技術は、一つの押出成形機内において、撚
合わせ芯外周に予めコンパウンドを被覆し、その
上に外被（シース）としてのコンパウンドを被覆
するもので、撚合わせ芯の凹凸がシース外面に表
われないものを十分でないにしろ得ることができ
た。

さらに、従来、コンパウンドＣの圧力と熱によ
り、撚合わせ芯をなす絶縁心線同士がゆ着する問
題があつた。

本考案は、前記実公昭58−510号公報記載の技
術において、シース表面の凹凸をより少なく、か
つ確実に少なくなるようにするとともに、絶縁芯
線同士のゆ着を防止することを課題とする。

〔課題を解決するための手段〕

上記課題を解決するために、本考案にあつて
は、クロスヘツドのニツプルホルダを介してニツ
プルを装着するとともにダイスホルダを介してダ
イスを装着し、前記ニツプルには、押出コンパウ
ンドの流路をなす斜面からニツプルランドの中ほ
どに押出方向に傾斜した押出コンパウンドの副流
路がニツプルの外周均等分位に設けられ、該副流
路の到達部分の前後方のニツプルランド内径が後
方より前方が僅かに大きく設定された、絶縁心線
の撚合わせ芯に充実シースを押出し被覆する前記
実公昭58−510号公報等に記載の公知の充実シー
ス押出成形装置において、上記各副流路のトータ
ル断面積Ａと、ニツプルランドの先端内孔断面積
から撚合わせ芯の断面積を減じた面積Ｂとを、Ａ
＞Ｂなる関係とし、かつ、上記ダイスのダイスラ
ンドの中ほどにこの全周に亘る環状刳溝を設けた
構成としたのである。

上記副流路がニツプルランドに到着した内面に
その全周に亘る環状凹溝を設けることができる。
また、上記ダイスランドの内径は、環状刳溝の後
方より前方をやや大きく設定するとよい。

〔作用〕

上記の如く構成する本考案の充実シース押出成
形装置にあつては、ニツプルに設けられたコンパ
ウンド副流路を通過したコンパウンドによつて撚
合わせ芯の谷部にコンパウンドが充てんされ、然
る後に他の大部分のコンパウンドはニツプル先端
からダイスランドを経てシースを形成する。

このとき、環状刳溝にコンパウンドが溜つて、
該コンパウンドの弾性によつて、芯の凹凸が吸収
され、且つダイスランドの内圧が低下し、芯の絶
縁心線同士のゆ着が防止される。

また、各副流路のトータル断面積Ａと、ニツプ
ルランドの先端内孔断面積から撚合わせ芯の断面
積を減じた面積Ｂとを、Ａ＞Ｂなる関係としたか
ら、撚合わせ芯の凹凸内に確実にコンパウンドが
充てんされ、その予備被覆の段階で、外周の凹凸
度合が極力少なくなる。このため、つぎの本来の
コンパウンド被覆においては、外周凹凸がほとん
どなくなる。

なお、Ａ≫Ｂとなると、撚合わせ芯の絶縁心線
同士のゆ着が生じるため、Ａ＞Ｂの度合は、実
験、実操業データによつて適宜に設定する。

〔実施例〕

以下、本考案の実施例を添付図面と共に説明す
る。

シリンダ１に装着されたクロスヘツド２に内装
されたニツプルホルダ３にニツプル４が螺着され
ており、このニツプル４のコンパウンドＣの流路
に面した斜面から該ニツプル４のニツプルランド
６中央に押出方向に傾斜した押出コンパウンドＣ
の副流路５がニツプル４の外周均等分位に削設さ
れている。副流路５がニツプルランド６に到達す
る部分の前方６ａと後方６ｂのニツプルランド６
の内径は前方の方が僅かに大きくしてある。本実
施例では前方が5.5mmφで後方が5.4mmφである。
なお、後方の内径は撚合わせ芯９の外径と略同一
か極く僅かに大きくしてある。

クロスヘツド２の撚合わせ芯９の進行方向側に
はダイスホルダ７が装着され、このダイスホルダ
７にシース外径に適合するダイス８が調芯装着さ
れる。このダイス８のダイスランド１１の中ほど
全周には環状刳溝１０が設けられており、ダイス
ランド１１の内径はその後方１１ｂより前方１１
ａの方が僅かに大きくしてある。（この実施例で
は後方１１ｂ＝7.4mmφ、前方１１ａ＝7.6mmφで
ある。） 上記の装置で1.25mm²（50／0.18mm）×２芯の充
実シースビニールキヤブタイヤケーブルを押出し
成形した処、撚合わせ絶縁心線のゆ着がなく、シ
ース表面に凹凸のないキヤブタイヤケーブルを得
ることができた。

なお、この押出成形時のニツプル先端とダイス
ランド１１後部までの間隔は２mmに設定した。

第２図は、本考案で使用したダイスの別の詳細
図で、ダイスランド環状刳溝１０の中央で前後に
分割できるようにし、該刳溝部に溜つたコンパウ
ンドの除去を容易にしたもので、ダイス本体１２
にダイス端部１３がねじ１４で螺合され、ダイス
本体１２に環状刳溝１０の後半部１０ｂが設けら
れ、ダイス端部１３には環状刳溝１０の前半部１
０ａが設けられて、ダイス本体１２とダイス端部
１３を螺合することにより環状刳溝１０が形成さ
れる。使用後、刳溝１０に溜つたコンパウンドＣ
はダイス本体１２、ダイス端部１３を離別させて
除去する。

また、実施例において、副流路５がニツプルラ
ンド６に到達した内面Ｐにランド全周に亘る環状
凹溝を設ければ、撚合わせ芯９の凹部へのコンパ
ウンドＣの充てんがよりスムースとなる。

なお、実施例のごとく、ダイスランド１１の内
径を刳溝１０の後方１１ｂより前方１１ａをやや
大きくすれば、ダイスランド１１の内圧がスムー
スに低下する。このため、撚合わせ芯９の絶縁心
線のゆ着の防止効果は高い。しかし、そのように
しない押出成形機においても、刳溝１０を形成し
ないものに比べ、はるかに優れたゆ着防止効果を
得た。

さらに、各副流路５のトータル断面積Ａとニツ
プルランド６の先端内孔断面積から撚合わせ芯の
断面積を減じた面積Ｂとは、実験において下記の
関係イ〜ニを得た。

(イ) Ａ＞Ｂの場合、谷部にコンパウンドが十分充
てんされなかつた。

(ロ) Ａ＝Ｂの場合、谷部へのコンパウンドの充て
んが稍々不十分でわずかに充てんコンパウンド
とシースとの間にすじが残つた。

(ハ) Ａ＞Ｂの場合、撚合わせ絶縁心のゆ着が生じ
ることなく、谷部へのコンパウンドの充てんも
十分でシースと充てん部との接合も良好であつ
た。

(ニ) Ａ≫Ｂの場合、コンパウンドの圧力と温度で
絶縁心同志のゆ着が生じた。

〔効果〕

本考案は、以上のように構成して、副流路から
押出されるコンパウンドの量を設定したので、絶
縁心線の撚合わせ芯への充実シース押出しにおい
て、そのシース外面の凹凸を極力少なくすること
ができる。

また、環状刳溝の存在により、絶縁心線の撚合
わせ芯に充てんするコンパウンドの圧力と熱によ
つて、その絶縁心線同士のゆ着が効率よく防止さ
れる。

【図面の簡単な説明】

第１図は、本考案に係る押出成形ニツプルダイ
スの縦断面図、第２図は同他の実施例に係るダイ
スの縦断面図、第３図は、従来例に係る押出成形
装置の縦断面図である。 １……シリンダ、２……クロスヘツト、３……
ニツプルホルダ、４……ニツプル、５……副流
路、６……ニツプルランド、７……ダイスホル
ダ、８……ダイス、９……撚合わせ芯、１０……
環状刳溝、１１……ダイスランド。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) クロスヘツド２のニツプルホルダ３を介して
   ニツプル４を装着するとともにダイスホルダ７
   を介してダイス８を装着し、前記ニツプル４に
   は、押出コンパウンドＣの流路をなす斜面から
   ニツプルランド６の中ほどに押出方向に傾斜し
   た押出コンパウンドＣの副流路５がニツプル４
   の外周均等分位に設けられ、該副流路５の到達
   部分の前後方のニツプルランド６内径が後方よ
   り前方が僅かに大きく設定された、絶縁心線の
   撚合わせ芯９に充実シースを押出し被覆する充
   実シース押出成形装置において、上記各副流路
   ５のトータル断面積Ａと、ニツプルランド６の
   先端内孔断面積から撚合わせ芯９の断面積を減
   じた面積Ｂとを、Ａ＞Ｂなる関係とし、かつ、
   上記ダイス８のダイスランド１１の中ほどにこ
   の全周に亘る環状刳溝１０を設けたことを特徴
   とする充実シース押出成形装置。 (2) 実用新案登録請求の範囲第１項において、上
   記ダイスランド１１の内径を刳溝１０の後方よ
   り前方をやや大きく設定したことを特徴とする
   充実シース押出成形装置。 (3) 実用新案登録請求の範囲第１項において、上
   押出コンパウンドＣの副流路５がニツプルラン
   ド６に到達した内面Ｐにその全周に亘る環状凹
   溝を設けてなることを特徴とする充実シース押
   出成形装置。