JPH04273705A - ポップノイズ低減回路 - Google Patents

ポップノイズ低減回路

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Publication number
JPH04273705A
JPH04273705A JP3058045A JP5804591A JPH04273705A JP H04273705 A JPH04273705 A JP H04273705A JP 3058045 A JP3058045 A JP 3058045A JP 5804591 A JP5804591 A JP 5804591A JP H04273705 A JPH04273705 A JP H04273705A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
mute
circuit
turned
point
power
Prior art date
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Withdrawn
Application number
JP3058045A
Other languages
English (en)
Inventor
Keisuke Fujimoto
藤本 桂輔
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Denso Ten Ltd
Original Assignee
Denso Ten Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Denso Ten Ltd filed Critical Denso Ten Ltd
Priority to JP3058045A priority Critical patent/JPH04273705A/ja
Publication of JPH04273705A publication Critical patent/JPH04273705A/ja
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  • Amplifiers (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、電源切断時のポップノ
イズを低減するポップノイズ低減回路に関する。
【0002】
【従来の技術】車載用のオーディオ機器は、車両のバッ
テリを直接電源として動作すると出力変動が大きいため
、レギュレータで安定化した電源を使用する。
【0003】例えば、図2のように8Vのレギュレータ
1で安定化した電圧VCCでオーディオ回路2を動作さ
せ、このオーディオ回路2からは図3のようにVCC/
2を中心とした上下にそれぞれVCC/2の最大振幅を
有するオーディオ信号SIGを出力する。
【0004】レギュレータ1の入力はパワースイッチP
OWを通して与えられるアクセサリ電源ACCである。 このACCの値は周囲温度や負荷条件等により10〜1
6Vの範囲内で変動するが、レギュレータ1が作動して
いる限りオーディオ回路2は正常に動作できる。
【0005】しかしながら、パワースイッチPOWの切
断時にレギュレータ入力が9V程度に低下してくると、
VCC=8Vを確保するのが難しくなる。この結果、図
3に破線で示すようにVCC/2が変動し始め、これが
ポップノイズ発生要因の1つになる。そこで従来はオー
ディオ回路2とパワーIC3の間にミュート回路を設け
、パワースイッチPOW切断時のポップノイズがスピー
カSPから出力されないようにしている。
【0006】図4は従来のポップノイズ低減回路の一例
で、4はパワーIC3の前段に設けられたミュート回路
、5はACC低下検出回路である。
【0007】ミュート回路4は、抵抗R21と直流カッ
トコンデンサC2を通してパワーIC3に入力するオー
ディオ信号SIGを必要時にアースに落とすnpnトラ
ンジスタT2とそのベース入力抵抗R22,R23から
なり、このトランジスタT2を動作させるミュート信号
MUTEをACC低下検出回路5から入力される。
【0008】ACC低下検出回路5はパワースイッチP
OWを通したACC電圧の値を所定のツェナー電圧VZ
 で検出し、ACCがVZ 以下に低下したらnpnト
ランジスタT1をオフにしてミュート信号MUTEをオ
ンにするものである。
【0009】即ち、ACCがVZ を超えていれば、ツ
ェナーダイオードZDはオンしてトランジスタT1にベ
ース電流を供給している(R12,R13はベース入力
抵抗)。このためトランジスタT1はオンし、ミュート
信号MUTEをオフにしている。R11はトランジスタ
T1のコレクタをACCにプルアップする抵抗である。
【0010】
【発明が解決しようとする課題】図4の回路ではツェナ
ー電圧VZ の選定が難しい。即ち、8Vレギュレータ
1がVCC=8Vを確保するためには入力は9V程度あ
ればよい。そこで、トランジスタT1のベース・エミッ
タ間電圧VBEが0.6〜0.7Vとすると、ツェナー
電圧VZ は8.2V程度が標準的な値になる。
【0011】ところがVZ =8.2Vに設定するとA
CCが高い値(最高16程度)のときにパワースイッチ
POWをオフにすると、A点の電位が9V以下に低下す
るのに時間がかかり、その間にパワーIC3からポップ
ノイズが発生してしまう。
【0012】この点を避けるためにツェナー電圧VZ 
を例えば9Vのように高く設定すると、バッテリが弱っ
てACC=10V程度に低下した場合、パワーIC3の
電源にリップルがのると、リップル除去用のコンデンサ
C1を使用してはいるものの、検出回路5が誤動作して
ミュート信号MUTEをオンにすることがある。
【0013】逆に、VZ =7Vのように低く設定する
と上述した誤動作は防止できても、実際にミュートがか
かるのが常に遅くなり、ポップノイズ除去には役立たな
い。
【0014】本発明は上述した絶対レベル式のACC電
圧低下検出を止め、代りにパワースイッチの切断を高速
に検出してミュートをかけることにより、ポップノイズ
を確実に除去し、且つ誤動作を防止しようとするもので
ある。
【0015】
【課題を解決するための手段】本発明は、スピーカを駆
動するパワー段へのオーディオ入力を必要時にミュート
するミュート回路と、前記パワー段へ電源を供給するパ
ワースイッチの両端電圧を比較し、不一致のときは前記
ミュート回路を動作させる比較回路とを備えたことを特
徴とするものである。
【0016】
【作用】パワースイッチの両端電圧は該スイッチがオン
していれば等しいが、オフし始めると直ちに電位差が生
ずる。これは直前のACC電圧が高くても低くても同じ
である。従って、パワースイッチの両端電圧に差が生じ
たときミュート回路を動作させる比較回路を設けると、
パワースイッチ切断時のポップノイズを迅速に除去する
ことができ、しかもリップル電圧によって誤動作するこ
とがない。
【0017】
【実施例】図1は本発明の一実施例を示す構成図で、3
はパワーIC、4はその入力オーディオ信号SIGを必
要時にミュートする図4と同じ構成のミュート回路、6
はパワースイッチPOWの両端電圧を比較し、その差が
一定値を超えたときにミュート信号MUTEをオンにす
る比較回路、SPはパワーIC3によって駆動されるス
ピーカである。
【0018】比較回路6はパワースイッチPOWの両端
A,Bの電圧を比較し、A点(パワーIC側)の電位が
B点(ACC側)よりVBE以上低くなるとオンになる
pnpトランジスタT3を備える。R31,R32はそ
のベース入力抵抗である。A点はこのトランジスタT3
のベースに対しダイオードD2を順方向に介して接続さ
れ、またB点は同トランジスタのエミッタに対しダイオ
ードD1を順方向に介して接続されている。ダイオード
D1は逆流防止用、ダイオードD2はD1使用による電
位バランスをとるためのものである。
【0019】A点の電位はスイッチPOWがオンであれ
ばB点の電位と等しく、該スイッチがオフになるとB点
の電位より低くなる。この関係はACCの電圧には依存
しない。A点の電位がB点よりVBE低くなるとトラン
ジスタT3はオンしてミュート信号MUTEをオンにす
る。この条件はスイッチPOWをオフにした直後に成立
するので、ミュート回路4は迅速に動作してポップノイ
ズの発生を防止する。
【0020】このミュート動作はスイッチPOWをオフ
にしたときのACCの値に影響されない。従って、AC
Cの値が高く8Vレギュレータの出力VCCに影響を与
える電圧まで低下するのに時間がかかる場合でも、確実
にポップノイズを除去することができる。しかも、スイ
ッチPOWがオンであればACCにリップルがのっても
A,B点の電圧は等しいので、ミュート回路4が誤動作
することがない。
【0021】比較回路6はオペアンプを用いて構成する
こともできるが、図1のようにトランジスタを用いて構
成すると安価であり、また基準電圧の設定をする必要も
ない。
【0022】
【発明の効果】以上述べたように本発明によれば、車載
用オーディオ機器におけるパワースイッチ切断時のポッ
プノイズを迅速に除去することができ、またバッテリ電
圧の値によって誤動作することがない利点を有する。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の構成図である。
【図2】車載用オーディオ機器のブロック図である。
【図3】図2の動作波形図である。
【図4】従来のポップノイズ低減回路の構成図である。
【符号の説明】
3      パワーIC 4      ミュート回路 6      比較回路 POW  パワースイッチ SP    スピーカ

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】  スピーカを駆動するパワー段へのオー
    ディオ入力を必要時にミュートするミュート回路と、前
    記パワー段へ電源を供給するパワースイッチの両端電圧
    を比較し、不一致のときは前記ミュート回路を動作させ
    る比較回路とを備えたことを特徴とするポップノイズ低
    減回路。
JP3058045A 1991-02-28 1991-02-28 ポップノイズ低減回路 Withdrawn JPH04273705A (ja)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100453155B1 (ko) * 2002-09-11 2004-10-15 주식회사 디엠비테크놀로지 이중 전원을 사용하는 디지털 오디오 증폭기에서의 팝잡음 제거회로 및 방법
CN106303834A (zh) * 2016-10-14 2017-01-04 Tcl通力电子(惠州)有限公司 功放系统的静音控制装置及方法

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Effective date: 19980514